Europa-Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie: Aktuelle Analyse und Prognose (2018-2024)

Berichtsbeschreibung

Die europäische Automobilindustrie erwirtschaftet 4 % des Bruttoinlandsprodukts (BIP). Darüber hinaus ist die Zahl der Neuzulassungen von Fahrzeugen im Jahr 3.8 im Vergleich zu 2017 um 2016 % gestiegen. Die zunehmende Anzahl von Fahrzeugen hat die Atmosphäre Europas mit Treibhausgasen (THG) belastet, weshalb die Europäische Kommission eine Verordnung erlassen hat, die ein Ziel vorgibt Bis 95 soll ein CO2-Wert von 147 g/km für Pkw und 2020 g/km für Nutzfahrzeuge erreicht werden. Um diese Vorschriften einzuhalten, verwenden Automobilhersteller in Europa Verbundwerkstoffe, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, was zu einer Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs führt Effizienz. Der Einsatz von Verbundwerkstoffen anstelle von Stahl oder Aluminium reduziert das Fahrzeuggewicht erheblich (35–50 %). Neben der Gewichtsreduzierung locken auch Eigenschaften wie ein hervorragendes aerodynamisches Design, Crashsicherheit und Zähigkeit der Verbundwerkstoffe die europäische Automobilindustrie an. Darüber hinaus treibt auch die Präsenz einiger der führenden Materiallieferanten wie BASF, DowAksa, Gurit Holding AG, Mubea Carbo Tech GmbH, SGL Group und Solvay SA in Europa das Marktwachstum voran. Allerdings sind hohe Materialkosten, Diskrepanzen in den Herstellungsprozessen und hohe F&E-Investitionen in dieser Branche die größten Herausforderungen, die das Marktwachstum behindern.

Im Bericht präsentierte Erkenntnisse:

• Der europäische Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie ist nach verschiedenen Materialien wie Polymer Matrix Composite (PMC), Metal Matrix Composite (MMC), Ceramic Matrix Composite (CMC) und Hybrid Composite segmentiert. Derzeit sind PMCs der beliebteste Verbundwerkstofftyp bei Automobilherstellern, da sie eine hohe Flexibilität, hohe Isolierung, geringere Dichte und ein geringeres Gewicht als andere Verbundwerkstofftypen aufweisen. Um eine detaillierte Analyse von PMC zu erhalten, wird das Segment außerdem weiter nach Matrixtyp segmentiert, zu dem auch Duroplaste und Thermoplaste gehören. Darüber hinaus machen die niedrigen Kosten und die außergewöhnlich guten strukturellen und mechanischen Eigenschaften von Hybridverbundwerkstoffen sie zu idealen Alternativen zu Einzelfaserverbundwerkstoffen. Daher wird erwartet, dass Hybridverbundwerkstoffe im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment sein werden.
• Der Markt ist über verschiedene Herstellungsprozesse weiter fragmentiert. Dazu gehören Handauflegen, Formpressen, Spritzgießen und Harztransferformen (RTM). Der Spritzgussprozess dominierte den Markt im Jahr 2017 und wird voraussichtlich auch im Prognosezeitraum seine Dominanz beibehalten. Der Spritzgussprozess wird bis 743.7 voraussichtlich 2024 Millionen US-Dollar erreichen. Andererseits wird RTM aufgrund seiner zunehmenden Verbreitung in der Automobilindustrie das am schnellsten wachsende Herstellungsverfahren sein.
• Basierend auf mehreren Anwendungsbereichen in Automobilen ist der europäische Markt für Verbundwerkstoffe für Kraftfahrzeuge in Innen-, Außen-, Fahrwerks-, Antriebsstrang- und Motorhauben- sowie Strukturbauteile unterteilt. Unter verschiedenen Anwendungsbereichen, Außenanwendungen hatten den höchsten Marktanteil und wurden 641.0 mit 2017 Millionen US-Dollar bewertet. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für Karosserieinnenteile wird dieses Segment jedoch am schnellsten wachsen.
• Der europäische Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie ist weiter nach verschiedenen Fahrzeugtypen segmentiert, zu denen Hochleistungsautos, Personenkraftwagen und andere (Nutzfahrzeuge und andere) gehören. Der europäische Pkw-Markt ist das größte Segment der Automobilindustrie der Region. aufgrund des größten Anteils in der Automobilindustrie und der zunehmenden Verbreitung von Verbundwerkstoffen im Pkw-Segment.
• Außerdem wird eine detaillierte Analyse des Marktes für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in verschiedenen Ländern der Regionen durchgeführt. Zu den wichtigsten Ländern auf dem Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie gehören Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Spanien, Russland, Italien und das übrige Europa. In Europa dürfte Deutschland aufgrund der Präsenz mehrerer namhafter Automobil-OEMs und Verbundwerkstofflieferanten die Marktführerschaft innehaben.

Top-Unternehmen im Verbundwerkstoffmarkt

Die wichtigsten Unternehmen, die in der Studie vorgestellt werden, sind BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited und Toray Industries Inc. Diese Branchenakteure gehen Partnerschaften mit Automobilherstellern ein, um kosteneffiziente Verbundwerkstoffe in den Fahrzeugen einzusetzen. Einige der Hauptakteure erweitern ihr Geschäft auch, indem sie neue Werke errichten oder ihre Ausgaben für Forschung und Entwicklung erhöhen, um günstigere Herstellungsverfahren zu entwickeln.

Gründe für den Kauf des Reports:

• Die Studie umfasst Marktgrößen- und Prognoseanalysen, die von authentifizierten wichtigen Branchenexperten validiert wurden
• Der Bericht bietet auf einen Blick einen schnellen Überblick über die Gesamtleistung der Branche
• Der Bericht umfasst eine ausführliche Analyse prominenter Branchenkollegen mit Schwerpunkt auf wichtigen Unternehmensfinanzdaten, Produktportfolio, Expansionsstrategien und jüngsten Entwicklungen
• Detaillierte Untersuchung zu Fahrern, Beschränkungen, wichtigen Trends und Chancen, die in der Branche vorherrschen.
• Untersuchung der Branchenattraktivität mit Hilfe der Five Forces-Analyse von Porter
• Die Studie deckt den Markt umfassend über verschiedene Segmente hinweg ab
• Tiefgreifende Analyse der Branche auf regionaler Ebene

Anpassungsoptionen:

Das Europa-Markt für Automobilverbundstoffe kann auf Länderebene oder jedes andere Marktsegment angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise eigene geschäftliche Anforderungen haben, weshalb wir unseren Kunden auch vollständig maßgeschneiderte Lösungen anbieten.

Sie können Teile dieses Berichts auch käuflich erwerben. Möchten Sie sich einen Abschnitt abschnittsweise ansehen?
Preisliste?

Nehmen Sie Kontakt mit dem Team auf

Research Methodology

Die Analyse des historischen Marktes, die Einschätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für europäische Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie waren die drei wichtigsten Schritte, die bei der Ermittlung und Analyse der allgemeinen Akzeptanzrate von Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in den wichtigsten europäischen Ländern berücksichtigt wurden. Um den historischen Markt der Technologie und eine Gesamteinschätzung des aktuellen Marktes zu erfassen, wurde eine umfassende Sekundärforschung durchgeführt. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden ausführliche Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der gesamten Wertschöpfungskette des europäischen Automobil-Verbundwerkstoffmarktes geführt. Nach allen Annahmen, der Marktgrößenbestimmung und der Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wurde ein Top-Down-Ansatz angewendet, um die gesamte Marktgröße des europäischen Marktes für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie vorherzusagen. Anschließend wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Technologie abzuschätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:

Analyse der historischen Marktgröße

Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:

Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie anhand unternehmensinterner Quellen wie z. B. zu ermitteln Geschäftsberichte & Finanzberichte, Leistungspräsentationen, Pressemitteilungen, Bestandsaufzeichnungen, Verkaufszahlen usw. und externe Quellen einschließlich Fachzeitschriften, Nachrichtenartikel, Regierungspublikationen, Internationale Organisation der Kraftfahrzeughersteller, Veröffentlichungen von Wettbewerbern, Branchenberichte, Veröffentlichungen von Regulierungsbehörden, Organisationen für Sicherheitsstandards, Datenbanken Dritter und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.

Schritt 2: Marktsegmentierung:

Nachdem die historische Marktgröße des Gesamtmarktes ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Sekundäranalyse durchgeführt, um historische Markteinblicke zu sammeln und für verschiedene Segmente und Untersegmente des europäischen Marktes für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie zu teilen. Die wichtigsten im Bericht enthaltenen Segmente sind Materialtyp, Herstellungsprozess, Anwendung und Fahrzeugtypen.

Schritt 3: Faktorenanalyse:

Nach der Erfassung der historischen Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente wurde eine detaillierte Faktorenanalyse durchgeführt, um die aktuelle Marktgröße des europäischen Marktes für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie abzuschätzen. Die Faktorenanalyse wurde unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Kaufkraft, Regierungsinitiativen und Regierungsvorschriften in den wichtigsten europäischen Ländern durchgeführt. Historische Trends der Automobil-Verbundwerkstoffe und ihre jährlichen Auswirkungen auf die Marktgröße und den Marktanteil in der jüngeren Vergangenheit wurden analysiert. Das Szenario auf der Nachfrage- und Angebotsseite wurde ebenfalls gründlich untersucht.

Aktuelle Schätzung und Prognose der Marktgröße

Aktuelle Marktgröße: Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den oben genannten drei Schritten sind wir zur aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Marktteilnehmern, dem Marktanteil dieser Akteure, der Lieferkette der Branche und der Wertschöpfungskette der Branche gelangt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden mithilfe des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch primäre Interviews überprüft.

Schätzung und Prognose: Für die Markteinschätzung und -prognose wurden verschiedene Faktoren wie Treiber, Beschränkungen, Trends und Möglichkeiten, die auf dem Markt verfügbar sind, gewichtet. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. Bottom-up/Top-down, angewendet, um eine Marktprognose für 2024 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten europäischen Ländern zu erhalten. Die zur Schätzung der Marktgröße angewandte Forschungsmethodik umfasst:

• Die Marktgröße der Branche, gemessen am Wert (US-Dollar) und der Akzeptanzrate von Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in den wichtigsten europäischen Ländern
• Alle prozentualen Anteile, Aufteilungen und Aufschlüsselungen von Marktsegmenten und Untersegmenten
• Hauptakteure in verschiedenen Technologien und Märkten sowie Marktanteil jedes Spielers. Auch die Wachstumsstrategien dieser Akteure, um auf dem schnell wachsenden europäischen Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie zu konkurrieren

Marktgröße und Aktienvalidierung

Hauptforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, darunter auch mit Top-Führungskräften (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter usw.). Primäre Forschungsergebnisse wurden zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Eingaben aus der Primärforschung wurden mit Sekundärergebnissen konsolidiert und so Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt.

Split der Hauptteilnehmer

Markttechnik

Zur Vervollständigung des gesamten Market-Engineering-Prozesses und zur Ermittlung präziser statistischer Zahlen für jedes Segment und Untersegment des europäischen Automobil-Verbundwerkstoffmarktes wurde eine Datentriangulationstechnik eingesetzt. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Materialtyp, Herstellungsprozess, Anwendung und Fahrzeugtyp untersucht wurden.

Main Ziel der europäischen Marktstudie für Automobil-Verbundwerkstoffe

In der Studie werden die aktuellen und zukünftigen Markttrends des europäischen Automobil-Verbundwerkstoffmarktes dargelegt. Anleger können aus der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Anlageentscheidungen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends würden die allgemeine Attraktivität des Marktes bestimmen und den Industrieteilnehmern eine Plattform bieten, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und als Erstanbieter von Vorteil zu sein. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:

• Analysieren Sie die aktuelle und prognostizierte Marktgröße europäischer Automobil-Verbundwerkstoffe in Bezug auf den Wert (US-Dollar).
• Analysieren Sie die aktuelle und prognostizierte Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente des europäischen Marktes für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie. Zu den Segmenten der Studie gehören Materialtyp, Herstellungsprozess, Anwendung und Fahrzeugtyp
• Definieren und beschreiben Sie die Technologien und Protokolle, die in Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie verwendet werden
• Antizipieren Sie potenzielle Risiken, die mit der Technologie verbunden sind, unter anderem anhand von Kunden- und Wettbewerbsanalysen
• Definition und Analyse der staatlichen Vorschriften für Automobil-Verbundwerkstoffe in den wichtigsten europäischen Ländern
• Analysieren Sie die aktuelle und prognostizierte Marktgröße von Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in den europäischen Regionen im Hinblick auf den Wert für Länder wie Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Spanien, Russland, Italien und das übrige Europa

Definieren und analysieren Sie die Wettbewerbslandschaft der europäischen Automobil-Verbundwerkstoffe und die Wachstumsstrategien der Marktteilnehmer, um auf dem ständig wachsenden Markt zu bestehen