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Énfasis en el tipo de carga (CC y CA); Corte de energía (<11KW, 11KW-50KW y >50KW]; y Región/País
El mercado de infraestructura de carga pública se valoró en 6412,2 millones de dólares estadounidenses en el año 2021 y se espera que crezca a una sólida CAGR de alrededor del 31,3% durante el período de pronóstico (2022-2030) debido al crecimiento de las ventas de vehículos.Las alineaciones de ruedas automotrices son un aspecto crucial del mantenimiento de los vehículos que implica ajustar los ángulos de las ruedas para asegurar que sean perpendiculares al suelo y paralelas entre sí. Además, una alineación de ruedas adecuada es esencial para la seguridad del vehículo, el rendimiento de los neumáticos y la eficiencia del combustible. Además, el uso de tecnologías avanzadas como las imágenes 3D y el sistema de alineación de ruedas guiado por láser, la alta demanda de vehículos usados y la creciente conciencia del mantenimiento del vehículo son los factores que impulsan el crecimiento del mercado.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen ABB Ltd; AG; ChargePoint, Inc.; EVgo Services LLC; Allego; Schneider Electric.; Blink Charging Co; Wi Tricity Corporation; Toshiba Corporation; AeroViroment, Inc; Chargemaster plc. Varios M&A junto con asociaciones han sido emprendidas por estos actores para facilitar a los clientes con productos/tecnologías de alta tecnología e innovadoras.
Perspectivas presentadas en el informe
“Entre los tipos de carga, el segmento de CC también obtendrá una cuota considerable del mercado durante el período de pronóstico.”
Basado en el tipo de carga, el segmento de CC también obtendrá una cuota considerable del mercado durante el período de pronóstico. El crecimiento de los cargadores de vehículos eléctricos de CC puede atribuirse a varios factores que están impulsando su creciente demanda y adopción generalizada. Un factor importante es la necesidad de tiempos de carga más rápidos y los cargadores de CC ofrecen velocidades de carga significativamente más rápidas, lo que los hace ideales para la carga sobre la marcha y la reducción del tiempo total de carga. Por ejemplo, los viajes de larga distancia a menudo requieren paradas de recarga rápidas, y los cargadores de CC, también conocidos como cargadores rápidos, pueden reponer la batería de un vehículo eléctrico mucho más rápidamente en comparación con los cargadores de CA. Esta capacidad es particularmente crucial para permitir los viajes de larga distancia para los propietarios de vehículos eléctricos, proporcionándoles la confianza de que pueden recargar convenientemente sus vehículos durante viajes prolongados. Los actores clave del mercado están lanzando cargadores rápidos de CC, lo que impulsa el crecimiento del mercado.Por ejemplo, en 2023, Evocharge lanza la línea de productos de cargadores rápidos de CC para servir a una gama completa de mercados de vehículos eléctricos en América del Norte.
“Entre los cortes de energía, los >50KW mantuvieron una cuota considerable del mercado en 2021.”
A medida que las flotas de vehículos eléctricos continúan creciendo, las empresas, los municipios y los operadores de carga están invirtiendo en infraestructura de carga de alta capacidad para satisfacer las demandas de los usuarios de vehículos eléctricos. Por ejemplo, las áreas de descanso en las autopistas, los centros comerciales y las instalaciones de estacionamiento están cada vez más equipados con estaciones de carga rápida capaces de cargar varios vehículos simultáneamente. La creciente prominencia de los autobuses eléctricos es otra fuerza impulsora detrás del crecimiento de los cargadores con capacidades superiores a 50 kW. Con la electrificación del transporte público, la infraestructura de carga debe adaptarse a los requisitos de carga de los autobuses eléctricos de gran capacidad. Los cargadores de alta capacidad son esenciales para garantizar tiempos de respuesta rápidos para los autobuses, lo que les permite permanecer operativos durante todo el día sin largas demoras en la carga.
“Europa posee la segunda cuota más grande del mercado de infraestructura de carga pública en 2021.”
El mercado de servicios de infraestructura de carga pública en Europa posee la segunda cuota más grande a nivel mundial. Uno de los principales factores es el impulso de la Unión Europea (UE) hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y el cumplimiento de los objetivos de cambio climático. Como resultado, muchos países europeos han implementado políticas para incentivar el uso de vehículos eléctricos, como exenciones fiscales, subsidios y estaciones de carga gratuitas. Por ejemplo, en Noruega, los coches eléctricos están exentos de los fuertes impuestos impuestos a los vehículos de gasolina y diésel, lo que los hace más asequibles que los coches tradicionales. Además, la creciente adopción de baterías de vehículos eléctricos en Europa es el aumento de la infraestructura de carga. En los últimos años, el número de estaciones de carga en Europa ha aumentado significativamente, lo que facilita a los propietarios de vehículos eléctricos la recarga de sus vehículos.Por ejemplo, los Países Bajos tienen una de las redes de carga más densas del mundo, con más de 60.000 puntos de carga disponibles.
Cobertura del informe del mercado de infraestructura de carga pública
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado global de infraestructura de carga pública se puede personalizar aún más según el requisito o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en contactarnos para obtener un informe que se adapte completamente a sus requerimientos.
Metodología de investigación para el análisis del mercado de infraestructura de carga pública (2022-2030)
Analizar el mercado histórico, estimar el mercado actual y pronosticar el mercado futuro del mercado global de infraestructura de carga pública fueron los tres pasos principales realizados para crear y analizar la adopción de infraestructura de carga pública en las principales regiones a nivel mundial. Se llevó a cabo una investigación secundaria exhaustiva para recopilar los números históricos del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estos conocimientos, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado global de infraestructura de carga pública. Después de la asunción y validación de los números del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos de la industria pertinentes. La metodología detallada se explica a continuación:
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se llevó a cabo un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del mercado de infraestructura de carga pública a través de fuentes internas de la empresa, comoinformes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.y fuentes externas, incluyendorevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado del mercado de infraestructura de carga pública, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y cuotas para diferentes segmentos y subsegmentos de las principales regiones. Los principales segmentos se incluyen en el informe como por tipo de carga y corte de energía. Además, se realizaron análisis a nivel de país para evaluar la adopción general de los modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis de factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis de factoresdetallado para estimar el tamaño actual del mercado del mercado de infraestructura de carga pública. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como el tipo de carga y el corte de energía del mercado de infraestructura de carga pública. Se llevó a cabo un análisis exhaustivo de los escenarios de la oferta y la demanda, considerando las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión comercial y los lanzamientos de productos en el sector del mercado de infraestructura de carga pública en todo el mundo.
Estimación y pronóstico del tamaño actual del mercado
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en información procesable de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave en el mercado global de infraestructura de carga pública y las cuotas de mercado de los segmentos. Todas las cuotas porcentuales requeridas, divisiones y desgloses del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba, para llegar al pronóstico del mercado para 2028 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota del mercado
Investigación primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOL) incluyendo Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe de Operaciones, Jefe Regional, Jefe de País, etc.) en las principales regiones. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las entradas de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en conocimientos prácticos.
División de Participantes Primarios en Diferentes Regiones
Ingeniería de Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y para llegar a cifras estadísticas precisas para cada segmento y subsegmento del mercado global de infraestructura de carga pública. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas del tipo de vehículo, tipo de producto y proveedores de servicios en el mercado global de infraestructura de carga pública.
El objetivo principal del Estudio del Mercado Global de Infraestructura de Carga Pública
Las tendencias actuales y futuras del mercado global de infraestructura de carga pública se identificaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción de inversión en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado no explotado para beneficiarse de una ventaja de primer movimiento. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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