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Accent mis sur le type (porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, navires à passagers, autres (navires militaires, remorqueurs, etc.) ; industrie des utilisateurs finaux (transport et militaire) ; et région/pays
Le marché de la construction navale devrait croître à un TCAC solide d'environ 4,30 % au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante pour le commerce électronique.La demande croissante de commerce électronique a eu un impact considérable sur les secteurs de la logistique et du transport maritime. Avec un nombre croissant de personnes optant pour les achats en ligne en raison de la pénétration croissante du mobile et des forfaits de données à faible coût proposés par les entreprises de télécommunications et ayant leurs achats livrés à leur porte, il y a eu un essor correspondant du besoin de solutions de livraison efficaces pour assurer une livraison rapide et fiable des produits.Par exemple, en mars 2022, selon le rapport publié par l'International Trade Administration, une agence du département du commerce des États-Unis, les ventes de commerce électronique au Canada étaient estimées à environ 2,34 milliards USD en mars 2022 et devraient atteindre des ventes de commerce électronique de détail de 40,3 milliards USD d'ici 2027.Par conséquent, la demande croissante de commerce électronique aura un impact positif sur l'industrie de la construction navale dans les années à venir.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Hyundai Heavy Industries ; Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ; Samsung Heavy Industries ; China State Shipbuilding Corporation ; Mitsubishi Heavy Industries ; Sumitomo Heavy Industries ; Fincantieri S.p.A. ; Japan Marine United Corporation ; General Dynamics NASSCO ; STX Group. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour faciliter les clients avec des produits/technologies de haute technologie et innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types, le segment des conteneurs détenait la plus grande part de marché en 2021 »
En fonction du type, le marché est divisé en porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, navires à passagers et autres (navires militaires, remorqueurs, etc.). La catégorie des porte-conteneurs a détenu la plus grande part de marché au cours de l'année historique et devrait connaître la même tendance au cours de la période de prévision. Les porte-conteneurs sont conçus pour transporter d'énormes quantités de marchandises dans des conteneurs standardisés. Ces navires offrent de nombreux avantages par rapport aux différents modes de transport, ainsi qu'aux camions, aux trains et aux avions, en termes de vitesse, de coût et d'efficacité. Par exemple, un navire de champ ordinaire peut transporter jusqu'à 20 000 conteneurs, ce qui équivaut à environ 200 000 tonnes d'expédition. Une telle capacité importante permet aux entreprises de transport maritime de réaliser des économies d'échelle, de réduire les coûts de transport et d'opérer plus efficacement. L'industrie du transport maritime de conteneurs a également bénéficié de la mondialisation, qui a entraîné une augmentation du commerce international. De plus, un autre facteur qui a contribué à la croissance du transport maritime de conteneurs est le développement de ports et de terminaux à conteneurs spécialisés. Ces centres sont conçus pour traiter efficacement d'énormes volumes de conteneurs d'emballage, ce qui réduit les délais d'exécution et augmente la productivité. Par exemple, le port de Shanghai en Chine est le port à conteneurs le plus fréquenté au monde, traitant plus de quarante millions d'EVP (équivalent vingt pieds) chaque année. De plus, le port de Rotterdam aux Pays-Bas est le plus grand port à conteneurs d'Europe, gérant plus de 14 millions d'EVP par an.
« Parmi les utilisateurs finaux, le segment du transport a dominé le marché en 2021 »
En fonction de l'utilisateur final, le marché est divisé en transport et militaire. Le segment du transport a dominé le marché et devrait le dominer au cours de la période de prévision. Au cours des dernières années, on a constaté une augmentation significative de la demande de navires de transport en raison de la mondialisation et de la croissance du commerce international. Le transport maritime joue un rôle important dans les économies de nombreux pays, en facilitant le mouvement des biens et des produits de base à travers les océans et les voies navigables. En outre, les progrès technologiques jouent un rôle important dans la détermination de la dominance des segments du transport et du militaire sur le marché de la construction navale. Le développement d'une technologie de construction navale de pointe a permis aux constructeurs navals d'assembler des navires plus rapides, plus efficaces et plus respectueux de l'environnement. Ces avancées technologiques ont permis au segment du transport d'augmenter ses performances et de réduire son impact environnemental.
« L'Asie-Pacifique a dominé le marché de la construction navale en 2021 »
L'Asie-Pacifique devrait être la région à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision en raison de l'industrialisation rapide, de l'augmentation de la population et des faibles coûts de main-d'œuvre. L'une des raisons cruciales pour lesquelles la région Asie-Pacifique domine le marché de la construction navale est les faibles coûts de main-d'œuvre et la présence d'employés qualifiés. Les pays d'Asie-Pacifique ont des coûts de main-d'œuvre inférieurs à ceux des autres régions, ce qui entraîne des coûts de fabrication globaux plus faibles. Cela a donné à ces pays un avantage concurrentiel qui leur permet d'offrir des services de construction navale à un coût inférieur à celui de leurs concurrents. La région Asie-Pacifique abrite d'importantes réserves d'acier, d'aluminium et d'autres matières premières utilisées dans l'industrie de la construction navale. La Corée du Sud est un excellent exemple d'un pays d'Asie-Pacifique qui a acquis une solide reconnaissance dans l'industrie mondiale de la construction navale. Les constructeurs navals sud-coréens, notamment Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries et Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, sont parmi les plus respectés de l'industrie.
Couverture du rapport sur le marché de la construction navale
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial de la construction navale peut en outre être personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché de la construction navale (2022-2030)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial de la construction navale ont été les trois étapes majeures entreprises pour créer et analyser l'adoption de la construction navale dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie tout au long de la chaîne de valeur du marché mondial de la construction navale. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché de la construction navale grâce à des sources internes de l'entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc.,et des sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché de la construction navale, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et les parts des différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport comme le type et l'utilisateur final. D'autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse des facteursdétaillée pour estimer la taille actuelle du marché de la construction navale. De plus, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le type et l'utilisateur final du marché de la construction navale. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios d'offre et de demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des entreprises et des lancements de produits dans le secteur du marché de la construction navale dans le monde entier.
Estimation et prévisions de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables issues des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial de la construction navale et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévisions :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées aux différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2030 pour les différents segments et sous-segments sur les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres de haut niveau (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans les différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial de la construction navale. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après l'étude de divers paramètres et tendances dans les domaines du type et de l'utilisateur final sur le marché mondial de la construction navale.
L'objectif principal de l'étude du marché mondial de la construction navale
Les tendances actuelles et futures du marché mondial de la construction navale ont été déterminées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leurs décisions d'investissement sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité et bénéficier d'un avantage du premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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