Tabella di Marcia della Tecnologia dei Fari Automobilistici Intelligenti
Il settore automobilistico è stato uno dei pochi settori che non ha subito un drastico calo della crescita nel corso degli anni. Anche se c'è una bassa crescita in una regione del mondo, qualche altra regione copre la perdita. C'è stato un aumento nella produzione e nella vendita anno su anno sia di veicoli privati che commerciali, il che ha portato all'aumento della vendita di fari intelligenti. C'è una congestione nel mercato automobilistico delle regioni sviluppate come l'America e l'Europa principalmente a causa di una presenza già dominante di veicoli, ma i mercati emergenti di Cina, India e Indonesia hanno compensato eccessivamente per questo. Con il tasso di crescita costante del PIL, questi paesi continuerebbero a dare una spinta al settore automobilistico che a sua volta darà impulso alle statistiche del settore dei fari intelligenti. I fari adattivi intelligenti sono una caratteristica comune dei veicoli di fascia alta e l'aumento del reddito disponibile ha portato all'aumento della vendita di linee di lusso che a sua volta ha aumentato la quota di mercato dei fari intelligenti. A parte le prospettive economiche e finanziarie, anche le politiche governative svolgono un ruolo importante. Le politiche di sicurezza stradale sono diventate rigorose con l'aumento del numero di incidenti stradali mortali. Questo è un vantaggio per l'industria dei fari intelligenti poiché la funzionalità principale dei fari intelligenti è la sicurezza, non solo per il conducente e il passeggero del veicolo, ma anche per i pedoni, gli spettatori e altri veicoli sulla strada. I governi europei, indiani, cinesi, giapponesi e la maggior parte degli altri governi consentono l'uso di fari intelligenti su strada. Gli USA non hanno ancora permesso lo stesso, ma con la raccomandazione dell'organismo di regolamentazione, l'enorme mercato sarà presto aperto per l'industria dei fari intelligenti negli Stati Uniti. Considerando i parametri della domanda e dell'offerta, sarà favorevole affermare che ci sarà una crescita accelerata per l'industria interessata. Secondo UMI, il mercato globale dei fari automobilistici intelligenti dovrebbe raggiungere i 13,74 miliardi di dollari USA entro il 2025, guidato dal cambiamento nelle preferenze dei consumatori e dall'innovazione nella tecnologia dei fari. La rapida diminuzione dei costi dei LED e l'aumento della necessità di soluzioni di illuminazione ad alta efficienza energetica dovrebbero alimentare l'adozione di questa tecnologia nei prossimi anni nel settore automobilistico
Alcuni dei principali lanci di prodotti, espansioni aziendali, acquisizioni e collaborazioni sono elencati nella sezione successiva:
Principali lanci di prodotti
- Gennaio 2019: Osram Opto Semiconductors Inc. ha introdotto un driver laser ultraveloce con un laser Surface Mount (SMT) multicanale ad alta potenza per il sistema LiDAR (Light detection and ranging)
- Gennaio 2019: Hyundai Mobis ha presentato il suo ultimo concetto di illuminazione comunicante al CES. Ha dimostrato che il sistema di illuminazione comunicante può integrarsi con gli Advanced Driver Assist Systems (ADAS) di MOBIS abilitati con la tecnologia Adaptive Drive Beam (ABD). Questo sistema integrato offriva un faro autoregolante più efficiente grazie alle sue capacità avanzate di rilevamento ed elaborazione degli oggetti
- Novembre 2018: Mercedes Benz ha lanciato fari digitali HD che visualizzano messaggi sulla strada e possono proiettare guide di navigazione e segnali stradali
- Novembre 2018: Everlight ha dimostrato i suoi più recenti prodotti e moduli a infrarossi e di illuminazione per autoveicoli, inclusa la sua matrice ADB headlamp. Il faro a LED intelligente a matrice ADB di Everlight è dotato di un sensore CCD per rilevare i veicoli in arrivo e regola di conseguenza la sorgente luminosa per evitare interferenze
- Ottobre 2018: Hyundai Mobis ha sviluppato il primo Advanced Adaptive Driving Beam (AADB) al mondo che garantisce in modo sicuro la visione con gli abbaglianti accesi in ogni momento in connessione con l'Advanced Driver Assistance System (ADAS). Hyundai Mobis ha pianificato di utilizzare questa tecnologia per guidare il futuro mercato dei fari per auto che richiede un controllo preciso della luce
- Settembre 2018: Osram ha sviluppato Oslon Boost HX, che può proiettare luce sulla strada sotto forma di simboli. Può essere utilizzato per far sapere ai conducenti quando sono troppo vicini al veicolo che precede o per avvertirli di lavori stradali o altri problemi
- Maggio 2018: Ichikoh Industries Ltd. ha esposto la sua più recente tecnologia di illuminazione e specchio elettronico, una tecnologia in cui un abbagliante previene l'abbagliamento ai conducenti delle auto in arrivo e delle auto davanti mantenendo la quantità di luce grazie a schemi di illuminazione ad alta definizione. Può anche localizzare i pedoni fornendo al contempo antiriflesso sui pedoni evitando le luci sulla parte superiore del corpo
- Ottobre 2017: Ichikoh ha presentato le sue più recenti tecnologie di illuminazione e Camera Monitoring System (CMS) per rispondere alle crescenti esigenze nella guida automatizzata durante il Tokyo Motor Show, a Tokyo Big Sight. Ha migliorato la visibilità notturna e ha mantenuto una buona visibilità, anche in caso di pioggia e sporco. Esegue il rilevamento degli angoli ciechi utilizzando l'analisi delle immagini
Principali espansioni aziendali
- Aprile 2018: Tungsram è diventata una società internazionale che opera in modo indipendente con filiali di illuminazione in 22 paesi
- Settembre 2017: Ichikoh Industries Ltd. ha creato un nuovo stabilimento in Giappone, situato a Morinosato, Atsugi-shi. Questa nuova struttura è stata creata per rilevare gradualmente la produzione dello stabilimento di Isehara, per garantire la crescita del business dei fari a cui mira l'azienda
- Novembre 2018: Hyundai Mobis ha iniziato a impegnarsi a fondo per scoprire startup globali promettenti e investire in esse. Ha aperto un altro centro a Shenzhen, in Cina, per rafforzare le sue collaborazioni strategiche con Hyundai CRADLE in aree come Stati Uniti, Cina, Europa e Israele per promuovere l'intelligenza artificiale
- Settembre 2018: ZKW Slovakia s.r.o. fondata a Krusovce nel 2007, si espande per espandersi a 37500 miglia quadrate. Produce principalmente fari e fendinebbia e lavora per sviluppare un nuovo sistema di illuminazione
- Novembre 2017: Osram ha aperto il suo nuovo stabilimento di LED a Kulim, in Malesia. Avrebbe dovuto produrre LED per funzioni di illuminazione intelligenti, ovvero fari per auto che regolano le loro impostazioni in base alle condizioni stradali e che riducono al minimo l'abbagliamento per gli altri automobilisti
- Giugno 2017: Magneti Marelli ha inaugurato uno stabilimento di illuminazione automobilistica in Cina. È una collaborazione tra Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), una società di investimento cinese con attività nel settore dei componenti automobilistici e Magneti Marelli
- Aprile 2017: Hyundai Mobis ha investito circa 140 miliardi per l'apertura di un nuovo stabilimento di lampade a Mosnov, vicino a Ostrava, nella Repubblica Ceca. Questo stabilimento ha una capacità annua di 750.000 fari
Principali acquisizioni e collaborazioni
- Gennaio 2019: Osram ha collaborato con GaN Systems e ha sviluppato un driver laser con un tempo di salita dell'impulso di un nanosecondo mentre pilotava tutti e quattro i canali a 40 A ciascuno per fornire una potenza di picco di 480 W. Questa potenza di picco può quindi essere modulata a bassi cicli di lavoro per produrre punti cloud 3D ad alta risoluzione a lungo raggio per i nuovi progetti LiDAR
- Gennaio 2019: HELLA e AEye hanno esteso la loro partnership strategica per fornire soluzioni personalizzate di rilevamento e percezione per ADAS e Automated Driving (AD) basate sulla tecnologia iDAR di AEye.
- Gennaio 2019: Valeo e Cree, Inc. hanno annunciato che le aziende hanno sviluppato congiuntamente la prima soluzione completa di array LED ad alta definizione (HD) per sistemi di illuminazione automobilistica.
- Ottobre 2018: ZKW ha invitato le società start-up a partecipare al suo concorso start-up "Drive Light and Sight". La giuria, composta da esperti di ZKW e Oberbank, ha premiato le idee migliori e gli approcci più creativi
- Ottobre 2018: Fiat Chrysler Automobiles ha annunciato di aver stipulato un accordo definitivo per vendere la sua attività di componenti automobilistici Magneti Marelli S.p.A. a CK Holdings Co., Ltd., una holding di Calsonic Kansei Corporation, un fornitore leader giapponese di componenti automobilistici
- Luglio 2018: Per risolvere il problema dell'appannamento delle lampade, Hyundai Mobis ha collaborato con INITZ (la filiale di SK Chemical), che è un fornitore di materiali coreano e ha sviluppato con successo un nuovo materiale che non emette gas
- Maggio 2018: Lighting Major Neolite ZKW dell'India è entrata in una alleanza tecnica con il player spagnolo Andaltec il 22 maggio. L'accordo tecnico prevedeva l'approvvigionamento di know-how tecnico, design e software e per lo sviluppo di nuovi prodotti di illuminazione utilizzando plastica
- Aprile 2018: Tungsram ha acquisito le unità locali di GE Lightings in Europa, Medio Oriente, Africa e filiali turche.
- Aprile 2018: LG Electronics (LG) ha acquisito ZKW Group, concludendo un accordo del valore di oltre 1,1 miliardi di euro, la più grande acquisizione di LG fino ad oggi. Secondo i termini della transazione, LG Electronics ha acquisito una quota del 70% in ZKW Group con la società madre LG Corp. che ha acquistato il restante 30%
- Gennaio 2017: Koito Manufacturing Co. Ltd e Quanergy Systems, Inc. hanno collaborato alla progettazione di un concetto di faro automobilistico con sensori LiDAR a stato solido Quanergy S3 integrati. Questi sensori controllano la parte anteriore e i lati della strada e forniscono visualizzazioni 3D a lungo raggio in tempo reale dell'ambiente circostante il veicolo. Ha fornito la capacità di riconoscere e tracciare gli oggetti