Realtà virtuale: la rivoluzione automobilistica
Stiamo assistendo a una rapida avanzata della tecnologia di realtà virtuale nei principali settori del mercato, poiché le macchine stanno diventando sempre più potenti. Ad esempio, l'AR è già diventato un mercato da miliardi di dollari e si prevede che continuerà a crescere ben oltre gli 80 miliardi di dollari entro il 2025, secondo Goldman Sachs.
Nella fascia bassa del mercato VR, Google e Sony hanno fatto enormi progressi nella vendita dei loro prodotti VR, come Google Cardboard e le cuffie Sony PlayStation VR.
Showroom VR:
Nel settore automobilistico, le applicazioni VR si stanno spostando dai laboratori di R&S e dalle fabbriche agli showroom e alle case, poiché i clienti possono entrare in ambienti di showroom virtuali e testare un numero qualsiasi di auto e configurazioni senza nemmeno lasciare la concessionaria. Secondo alcuni studi, si prevede che entro il 2020 il 5% di tutte le auto sarà venduto tramite piattaforme online. L'uso della VR per coinvolgere i consumatori nel settore automobilistico è influenzato dalle mutevoli tendenze dei clienti. Essi arrivano ora negli showroom al dettaglio essendo molto più informati grazie a un'ampia ricerca online preventiva. Pertanto, la maggior parte del processo automobilistico del cliente avviene online. Di conseguenza, la personalizzazione è l'esigenza del momento e l'industria automobilistica sta cercando di affrontare questo problema investendo e implementando esperienze VR su misura per i suoi potenziali clienti. Questo li aiuta anche a stabilire le loro sedi in aree popolate dove i clienti possono sperimentare digitalmente l'intera gamma di prodotti.
Concetto di guida autonoma VR:
Anche il concetto di auto a guida autonoma ha preso piede negli ultimi anni, poiché le aziende stanno già cercando di lanciare i loro modelli in cui Google aveva già testato la sua "Waymo Car", che percorre in media 5.000 miglia da sola prima di richiedere l'intervento umano.
Investimenti nella VR automobilistica:
Diversi OEM automobilistici nei tempi attuali stanno investendo nello sviluppo e nell'implementazione pratica di prodotti VR. Uno degli esempi in tal senso è Jaguar Land Rover. La sede di progettazione e ingegneria dell'azienda, situata nel Warwickshire, nel Regno Unito, ospita il Virtual Innovation Centre (VIC), un centro leader a livello mondiale per le tecnologie VR per applicazioni automobilistiche. L'industria automobilistica sta vedendo i vantaggi di investire nella VR fornendo tale esperienza nei negozi, agli eventi e per supportare i lanci globali di auto. ZeroLight è il principale fornitore mondiale di visualizzazione automobilistica e ha integrato la realtà virtuale su PC e mobile come parte della sua offerta complessiva. È l'unica azienda nel mercato automobilistico ad aver implementato soluzioni VR commerciali di alta qualità per i suoi clienti, tra cui Audi, Pagani e Toyota, oltre a soluzioni cloud e di schermo.
VR per scopi di formazione automobilistica:
La VR automobilistica viene utilizzata anche per scopi di formazione, come addestrare i conducenti ad affrontare diversi scenari ricostruiti di vita reale. Si ipotizzi uno scenario di violazione delle regole in cui l'inseguimento da parte della polizia può essere addestrato a utilizzare lo strumento senza compromettere il flusso regolare del traffico e la sicurezza del pubblico. Anche i conducenti del settore sanitario possono utilizzare la VR per simulare situazioni di vita reale. I conducenti di ambulanze possono imparare come trasportare in sicurezza pazienti feriti in modo critico senza compromettere la propria sicurezza e quella del pubblico. La tecnologia VR può essere utilizzata anche per formare le persone che stanno imparando a guidare un'auto.
VR per la sensibilizzazione e la sicurezza del pubblico:
La VR può essere utilizzata anche per sensibilizzare il pubblico mettendolo in situazioni di pericolo di vita reale nel mondo. Ad esempio, Toyota ha utilizzato un simulatore di guida in cui ai partecipanti è stato chiesto di rispondere a una telefonata mentre guidavano e, in questo modo, il guidatore può essere reso consapevole del proprio calo di attenzione e dei tempi di reazione, che altrimenti possono essere molto pericolosi nel mondo reale.
Conclusione:
In conclusione, sarebbe sufficiente dire che l'industria automobilistica sarà guidata dalla tecnologia VR nei prossimi anni con showroom digitalizzati, auto a guida autonoma e corsi di formazione per il pubblico richiesto.