SI PREVEDE CHE IL VOLUME DI PUNTI DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI (EV) NELLA REGIONE ASIA-PACIFICO (APAC) RAGGIUNGERÀ I 14,57 MILIONI ENTRO IL 2025, CON LA CINA CHE DOMINA LA REGIONE E L'INDIA CHE SI PRESENTA COME UN'OPPORTUNITÀ PER LE AZIENDE OPERANTI NEL SETTORE

Il report sul mercato delle prese di ricarica per veicoli elettrici nella regione Asia-Pacifico, pubblicato da UnivDatos Market Insights (UMI), prevede che il numero di prese di ricarica per veicoli elettrici raggiungerà 14,57 milioni entro il 2025, mostrando una crescita del CAGR del 25,6% durante il periodo di previsione (2018-2025). L'adozione enormemente elevata di veicoli elettrici, gli standard di controllo delle emissioni dei veicoli e il sostanziale supporto in termini di pacchetti da parte delle politiche e iniziative governative sono attribuiti ai fattori primari che guidano l'adozione complessiva di veicoli elettrici e l'installazione di prese di ricarica per veicoli elettrici in paesi come Cina, India e Singapore, tra gli altri. La Cina domina il mercato dei veicoli elettrici nella regione Asia-Pacifico e a livello globale, con un'ampia adozione per ridurre le emissioni di CO2 dai trasporti. Nella regione Asia-Pacifico quasi tutti i paesi hanno i propri modelli futuristici per i veicoli elettrici e l'infrastruttura di ricarica. Oltre a questo, un pacchetto sostanziale di politiche governative, incentivi e investimenti sono anche tra i principali fattori che guidano il mercato delle prese di ricarica per veicoli elettrici nella regione Asia-Pacifico. Tuttavia, gli elevati costi delle attrezzature e dell'installazione stanno ostacolando enormemente la crescita del mercato delle prese di ricarica per veicoli elettrici, soprattutto nei paesi asiatici in via di sviluppo come l'India, tra gli altri. Si prevede che la tendenza sarà elevata durante il periodo di previsione (2018-2025). Le prese di ricarica private per veicoli elettrici includono caricabatterie a casa, edifici commerciali, centri commerciali e parcheggi privati, tra gli altri. A causa della maggiore proprietà di veicoli elettrici e della mancanza di caricabatterie pubblici per veicoli elettrici, le prese di ricarica private dominano attualmente il mercato. Tuttavia, negli ultimi anni l'investimento complessivo nelle prese di ricarica pubbliche per veicoli elettrici è aumentato considerevolmente. Gli operatori nel settore dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici stanno entrando in partnership con fornitori di attrezzature, governi locali e centrali e OEM automobilistici per aumentare la base di installazione di caricabatterie pubblici in tutti i luoghi. Di conseguenza, si prevede che le prese di ricarica pubbliche per veicoli elettrici nella regione Asia-Pacifico cresceranno a un CAGR del 26,2% durante il periodo di previsione.

I caricabatterie lenti e veloci sono i due tipi principali di caricabatterie disponibili per la ricarica dei veicoli elettrici. Le prese di ricarica lente richiedono in genere 8-12 ore per caricare completamente le batterie dei veicoli elettrici scariche. La maggior parte dei paesi nella regione Asia-Pacifico sono mercati sensibili ai costi, per questo motivo i caricabatterie lenti sono il tipo di caricabatterie preferito per la ricarica dei propri veicoli elettrici. D'altra parte, i governi locali hanno fissato obiettivi individuali per aumentare i caricabatterie veloci nei prossimi anni, di conseguenza si prevede che i caricabatterie veloci registreranno la crescita del CAGR più alta del 39,2% durante il periodo di previsione.

Le prese di ricarica per veicoli elettrici differiscono anche nelle specifiche elettriche e nel tempo di ricarica. Ad esempio, i caricabatterie di livello 1 impiegano circa 8-12 ore, mentre i caricabatterie di livello 2 impiegano circa 4-6 ore di tempo di ricarica per caricare una batteria di veicolo elettrico completamente scarica. D'altra parte, i caricabatterie di livello 3 impiegano dai 20 ai 30 minuti per caricare una batteria di veicolo elettrico, tuttavia l'alto costo di questi caricabatterie limita il loro tasso di adozione, soprattutto in paesi come India, Singapore e Thailandia, tra gli altri. Si prevede che i caricabatterie di livello 2 continueranno a dominare durante il periodo di previsione e conquisteranno quasi il 74,6% del mercato APAC nel 2025, crescendo a un CAGR del 26,0% durante il periodo di previsione.

La tecnologia di ricarica delle batterie dei veicoli elettrici è in continuo miglioramento con i progressi nei pacchi batteria, nel tipo di connettore, nelle apparecchiature di ricarica e nella modalità di ricarica. I caricabatterie plug-in sono i caricabatterie più diffusi sul mercato. Si prevede che i caricabatterie plug-in cresceranno a un CAGR del 24,6% durante il periodo di previsione (2018-2025).

Inoltre, per una migliore comprensione del mercato delle prese di ricarica per veicoli elettrici nella regione Asia-Pacifico, lo studio include un'analisi dettagliata sui diversi paesi asiatici, tra cui Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Singapore e Resto dell'APAC. La Cina ha dominato il mercato nel 2017 e si prevede che manterrà il suo dominio durante il periodo di previsione. Oltre a questo, il governo indiano prevede di aumentare la quota del suo parco veicoli elettrici entro il 2030, il che a sua volta darà impulso al mercato dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici nel paese, offrendo ampie opportunità di crescita per le aziende che operano nella regione Asia-Pacifico o a livello globale.

Alcuni dei principali operatori profilati nello studio includono BYD Company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corp., EVBox, Fortum OYJ, General Electric Company e Schneider Electric S.E., Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio), Tesla Inc. e TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd). Queste aziende stanno collaborando con OEM automobilistici, governi locali e centrali e altri fornitori di attrezzature per rafforzare la loro posizione nel mercato delle prese di ricarica per veicoli elettrici nella regione Asia-Pacifico in rapida crescita.

Segmentazione del mercato

Approfondimenti di mercato, per tipo di implementazione

• Pubblico
• Privato

Approfondimenti di mercato, per tipo di caricabatterie

• Lento
• Veloce

Approfondimenti di mercato, per livello di ricarica

• Livello 1
• Livello 2
• Livello 3

Approfondimenti di mercato, per modalità di ricarica

• Plug-in
• Wireless

Approfondimenti di mercato, per area geografica

• Cina
• Giappone
• India
• Corea
• Singapore
• Resto dell'APAC

Società profilate

• BYD Company Ltd
• ChargePoint Inc.
• Eaton Corp.
• EVBox
• Fortum OYJ
• General Electric Company
• Schneider Electric S.E.
• Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio)
• Tesla Inc.
• TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd)