IL MERCATO GLOBALE DEI MATERIALI COMPOSITI PER IL SETTORE AUTOMOTIVE RAGGIUNGERÀ UNA DIMENSIONE DI MERCATO DI US$ 8,17 MILIARDI ENTRO IL 2024, CON UNA CRESCITA A UN CAGR DEL 9,7%. I COMPOSITI A MATRICE POLIMERICA E I COMPOSITI IBRIDI RIMARRANNO L'OBIETTIVO PRINCIPALE

Secondo il rapporto pubblicato da UnivDatos Market Insights (UMI), si prevede che il mercato globale dei materiali compositi per il settore automobilistico guadagnerà un valore di mercato di US$ 8.173,4 milioni entro il 2024, espandendosi a un CAGR del 9,7% durante il periodo di previsione 2018-2024. Le principali ragioni che alimentano l'adozione di materiali compositi nell'industria automobilistica sono le severe normative governative sulle emissioni di gas a effetto serra, l'aumento dell'uso di compositi, tra veicoli ibridi ed elettrici e migliori proprietà strutturali e meccaniche dei compositi rispetto ad altri materiali come l'acciaio e l'alluminio, tra gli altri. In termini di materiali, la matrice polimerica (PMC), la matrice metallica (MMC), la matrice ceramica (CMC) e altri (compositi ibridi) sono i principali tipi di materiali compositi utilizzati dai produttori di veicoli. Nel 2017, PMC ha dominato il mercato globale dei materiali compositi per il settore automobilistico e si prevede che genererà una dimensione di mercato di US$ 4,23 miliardi entro il 2020, seguita da compositi a matrice metallica e compositi a matrice ceramica. D'altra parte, negli ultimi anni si osserva una visibile inclinazione verso i compositi ibridi, grazie al loro costo inferiore rispetto alle fibre di carbonio pure. Il materiale composito ibrido dovrebbe essere il tipo di materiale in più rapida crescita durante il periodo di previsione.

Il processo di fabbricazione è uno degli aspetti importanti della fabbricazione di parti composite. Processi diversi conferiscono proprietà fisiche e comportamentali diverse dei materiali compositi. Attualmente, il costo delle materie prime e l'installazione di impianti di produzione incidono negativamente sulla crescita complessiva del mercato. In base ai processi di fabbricazione adottati per la fabbricazione di materiali compositi per il loro utilizzo nel settore automobilistico, sono inclusi la laminazione manuale (manuale), lo stampaggio a compressione, lo stampaggio a iniezione e lo stampaggio a trasferimento di resina (RTM). Tra tutti, lo stampaggio a iniezione ha dominato il mercato, tuttavia, la capacità di RTM di realizzare forme complesse in un tempo ciclo minore dovrebbe rafforzare il loro frequente utilizzo per la fabbricazione di materiali compositi.

In precedenza, i materiali compositi venivano utilizzati principalmente per gli esterni del veicolo, tuttavia, grazie a una serie di vantaggi strutturali e meccanici, l'area di applicazione dei compositi in un veicolo si è ampliata. Ora vengono utilizzati anche in interni, telai, propulsori, sotto il cofano e parti strutturali del veicolo. Nel 2017, l'applicazione esterna ha dominato il mercato con una dimensione di mercato di US$ 2,92 miliardi e manterrà il suo dominio nel lasso di tempo analizzato. Tuttavia, si prevede che l'aumento delle normative sulla qualità dell'aria interna dei veicoli alimenterà la domanda di compositi per gli interni dei veicoli nel prossimo futuro.

A causa dei severi standard sulle emissioni di gas a effetto serra attraverso i veicoli, si prevede che un ampio utilizzo di materiali compositi per ridurre il peso complessivo del veicolo aumenterà la domanda di materiali compositi per la produzione di veicoli. Lo studio analizza la penetrazione dei materiali compositi in supercar, autovetture e altri segmenti di veicoli commerciali. Attualmente i veicoli commerciali detengono un segmento di mercato molto piccolo, dall'altra parte la penetrazione dei materiali compositi nel segmento delle auto sportive è immensa. Anche la domanda e l'utilizzo di materiali compositi nel segmento delle autovetture sono aumentati nel corso del tempo. Questo segmento ha dominato il mercato nel 2017 e si prevede che continuerà il suo dominio durante il periodo di previsione, poiché questo è il segmento più grande nell'industria automobilistica in termini di volume, tuttavia la penetrazione dei materiali compositi rimarrebbe inferiore rispetto a quella nel segmento delle auto sportive.

Per una migliore comprensione della penetrazione del mercato del mercato globale dei materiali compositi per il settore automobilistico, il settore viene analizzato in base alle aree geografiche e ai paesi, tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada, Messico e resto del Nord America), Europa (Germania, Francia, Regno Unito, Russia, Italia, Spagna e resto d'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Singapore, Australia e resto dell'Asia-Pacifico), Medio Oriente e Africa (Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Algeria, Kuwait, Egitto, Qatar e resto del Medio Oriente e dell'Africa) e America Latina (Brasile, Argentina, Cile e resto dell'America Latina). Grazie alla forte presenza di diversi produttori di materiali compositi in paesi come Cina, Giappone e India, l'Asia-Pacifico domina il mercato globale dei materiali compositi per il settore automobilistico, con una dimensione di mercato di US$ 2,16 miliardi nel 2017. Inoltre, si prevede che le severe regole e normative sulle emissioni di gas serra in Nord America ed Europa alimenteranno il mercato dei materiali compositi per il settore automobilistico in entrambe le regioni nei prossimi anni.

Alcune delle principali aziende profilate nello studio globale sui materiali compositi per il settore automobilistico includono BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited e Toray Industries Inc. Questi attori del settore stanno stipulando partnership con gli OEM automobilistici per implementare materiali compositi a basso costo sui veicoli. Alcuni dei principali attori stanno inoltre espandendo le proprie attività istituendo nuovi impianti o aumentando le proprie spese in R&S per sviluppare metodi di produzione più economici.

Segmentazione del mercato

Approfondimento del mercato, per tipologia di materiale

• Composito a matrice polimerica (PMC)
• Composito a matrice metallica (MMC)
• Composito a matrice ceramica (CMC)
• Altri (Compositi ibridi)

Approfondimento del mercato, per tipologia di processo produttivo

• Laminazione manuale
• Stampaggio a compressione
• Stampaggio a iniezione
• Stampaggio a trasferimento di resina

Approfondimento del mercato, per tipologia di applicazione

• Interni
• Esterni
• Telaio, propulsore e sotto il cofano
• Strutturali

Approfondimento del mercato, per tipologia di veicolo

• Auto ad alte prestazioni
• Autovetture
• Altri

Approfondimento del mercato, per area geografica

• Mercato nordamericano dei materiali compositi per il settore automobilistico
  • Stati Uniti
  • Canada
  • Messico
  • Resto del Nord America
• Mercato europeo dei materiali compositi per il settore automobilistico
  • Germania
  • Francia
  • Regno Unito
  • Spagna
  • Russia
  • Italia
  • Resto d'Europa
• Mercato Asia-Pacifico dei materiali compositi per il settore automobilistico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Singapore
  • Corea del Sud
  • Australia
  • Resto dell'Asia-Pacifico
• Mercato dei materiali compositi automobilistici MENA
  • Emirati Arabi Uniti
  • Arabia Saudita
  • Algeria
  • Egitto
  • Kuwait
  • Qatar
  • Resto del MENA
• Mercato dei materiali compositi automobilistici in America Latina
  • Brasile
  • Argentina
  • Cile
  • Resto dell'America Latina

Profilo aziendale

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.