IL MERCATO GLOBALE DEI MATERIALI COMPOSITI AUTOMOTORIZZATI RAGGIUNGERÀ UNA DIMENSIONE DI MERCATO DI US$ 8,17 MILIARDI ENTRO IL 2024, CRESCENDO A UN CAGR DEL 9,7%. I MATERIALI COMPOSITI A MATRICE POLIMERICA E I MATERIALI COMPOSITI IBRIDI RIMARRANNO IL FOCUS PRINCIPALE

Secondo il rapporto pubblicato da UnivDatos Market Insights (UMI), si prevede che il mercato globale dei materiali compositi per il settore automobilistico raggiungerà un valore di mercato di 8.173,4 milioni di dollari entro il 2024, con un'espansione a un CAGR del 9,7% durante il periodo di previsione 2018-2024. I motivi principali che alimentano l'adozione di materiali compositi nell'industria automobilistica sono le severe normative governative sulle emissioni di GHG, l'aumento dell'uso di compositi, tra veicoli ibridi ed elettrici e le migliori proprietà strutturali e meccaniche dei compositi rispetto ad altri materiali come l'acciaio e l'alluminio tra gli altri. In termini di materiali, Polymer Matrix (PMC), Metal Matrix (MMC), Ceramic Matrix (CMC) e altri (composito ibrido), sono i principali tipi di materiali compositi utilizzati dai produttori di veicoli. Nel 2017, PMC ha dominato il mercato globale dei materiali compositi per il settore automobilistico e si prevede che genererà una dimensione del mercato di 4,23 miliardi di dollari entro il 2020, seguito dai compositi a matrice metallica e dai compositi a matrice ceramica. D'altra parte, negli ultimi anni si è notata una visibile inclinazione verso i compositi ibridi, a causa del loro costo inferiore rispetto alle fibre di carbonio pure. Si prevede che il materiale composito ibrido sarà il tipo di materiale in più rapida crescita durante il periodo di previsione.

Il processo di produzione è uno degli aspetti importanti della produzione di parti composite. Diversi processi conferiscono diverse proprietà fisiche e comportamentali ai materiali compositi. Attualmente, il costo delle materie prime e dell'installazione degli impianti di produzione sta influenzando negativamente la crescita complessiva del mercato. I processi di produzione adottati per la produzione di materiale composito per il suo utilizzo nell'industria automobilistica comprendono hand lay-up (manuale), stampaggio a compressione, stampaggio a iniezione e Resin Transfer Molding (RTM). Tra tutti, lo stampaggio a iniezione ha dominato il mercato, tuttavia, si prevede che la capacità di RTM di realizzare forme complesse in tempi di ciclo inferiori rafforzerà il loro uso frequente per la produzione di materiale composito.

In precedenza, i materiali compositi erano utilizzati principalmente per gli esterni del veicolo, tuttavia, grazie a una serie di vantaggi strutturali e meccanici, l'area di applicazione dei compositi in un veicolo si è ampliata. Ora sono utilizzati anche negli interni, nel telaio, nel gruppo propulsore, sotto il cofano e nelle parti strutturali del veicolo. Nel 2017, l'applicazione esterna ha dominato il mercato con una dimensione del mercato di 2,92 miliardi di dollari e godrà del suo dominio nel periodo di tempo analizzato. Tuttavia, si prevede che l'aumento delle normative sulla qualità dell'aria interna dei veicoli alimenterà la domanda di compositi per gli interni dei veicoli nel prossimo futuro.

A causa delle severe norme sulle emissioni di gas serra tramite i veicoli, si prevede che un'ampia diffusione di materiali compositi per ridurre il peso complessivo del veicolo aumenterà la domanda di materiale composito per la produzione di veicoli. Lo studio analizza la penetrazione di materiali compositi in super car, autovetture e altri segmenti di veicoli commerciali. Attualmente i veicoli commerciali detengono una parte molto piccola del mercato, dall'altro lato la penetrazione di materiali compositi nel segmento delle auto sportive è immensa. Anche la domanda e l'uso di materiali compositi nel segmento delle autovetture sono aumentati nel periodo di tempo. Questo segmento ha dominato il mercato nel 2017 e si prevede che continuerà il suo dominio durante il periodo di previsione, in quanto questo è il segmento più grande nell'industria automobilistica in termini di volume, tuttavia la penetrazione di materiali compositi rimarrebbe inferiore rispetto a quella nel segmento delle auto sportive.

Per una migliore comprensione della penetrazione nel mercato globale del mercato dei materiali compositi per il settore automobilistico, il settore viene analizzato in base a aree geografiche e paesi tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada, Messico e resto del Nord America), Europa (Germania, Francia, Regno Unito, Russia, Italia, Spagna e resto d'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Singapore, Australia e resto dell'Asia-Pacifico), Medio Oriente e Africa (EAU, Arabia Saudita, Algeria, Kuwait, Egitto, Qatar e resto del Medio Oriente e Africa) e America Latina (Brasile, Argentina, Cile e resto dell'America Latina). A causa della forte presenza di numerosi produttori di materiali compositi in paesi come Cina, Giappone e India, l'Asia Pacifico domina il mercato globale dei materiali compositi per il settore automobilistico, con una dimensione del mercato di 2,16 miliardi di dollari nel 2017. Inoltre, si prevede che le severe norme e regolamenti sulle emissioni di GHG in Nord America ed Europa alimenteranno il mercato dei materiali compositi per il settore automobilistico in entrambe le regioni nei prossimi anni.

Alcune delle principali società profilate nello studio globale sui materiali compositi per il settore automobilistico includono BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited e Toray Industries Inc. Questi operatori del settore stanno entrando in partnership con gli OEM automobilistici per implementare materiali compositi a costi efficienti sui veicoli. Alcuni dei principali attori stanno anche espandendo le loro attività aprendo nuovi impianti o aumentando le loro spese in R&S per sviluppare metodi di produzione più economici.

Segmentazione del mercato

Approfondimenti di mercato, per tipo di materiale

• Composito a matrice polimerica (PMC)
• Composito a matrice metallica (MMC)
• Composito a matrice ceramica (CMC)
• Altri (compositi ibridi)

Approfondimenti di mercato, per tipo di processo di produzione

• Hand Lay Up
• Stampaggio a compressione
• Stampaggio a iniezione
• Resin Transfer Molding

Approfondimenti di mercato, per tipo di applicazione

• Interni
• Esterni
• Telaio, gruppo propulsore e sotto il cofano
• Strutturale

Approfondimenti di mercato, per tipo di veicolo

• Auto ad alte prestazioni
• Autovetture
• Altri

Approfondimenti di mercato, per area geografica

• Mercato dei materiali compositi per il settore automobilistico del Nord America
  • Gli Stati Uniti
  • Canada
  • Messico
  • Resto del Nord America
• Mercato dei materiali compositi per il settore automobilistico europeo
  • Germania
  • Francia
  • Il Regno Unito
  • Spagna
  • Russia
  • Italia
  • Resto d'Europa
• Mercato dei materiali compositi per il settore automobilistico dell'Asia-Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Singapore
  • Corea del Sud
  • Australia
  • Resto dell'Asia-Pacifico
• Mercato dei materiali compositi per il settore automobilistico del MENA
  • Gli EAU
  • Arabia Saudita
  • Algeria
  • Egitto
  • Kuwait
  • Qatar
  • Resto del MENA
• Mercato dei materiali compositi per il settore automobilistico dell'America Latina
  • Brasile
  • Argentina
  • Cile
  • Resto dell'America Latina

Società profilate

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.