La crescente domanda di veicoli più efficienti nei consumi ha trainato la crescita del mercato dei sistemi di trasmissione a doppia frizione per autoveicoli nella regione APAC!

Il sistema di trasmissione a doppia frizione (DCT) per automobili sta guadagnando popolarità nella regione Asia-Pacifico a causa della crescente domanda di veicoli più efficienti in termini di consumo di carburante. La regione ha visto un rapido aumento delle vendite di veicoli negli ultimi anni e i consumatori sono diventati più consapevoli del consumo di carburante e delle emissioni. Ciò ha portato a una maggiore domanda di veicoli che offrano una migliore efficienza del carburante e minori emissioni. Il DCT è adatto a soddisfare questa domanda, in quanto offre un'esperienza di guida più efficiente e reattiva rispetto alle trasmissioni manuali tradizionali. Consente inoltre un'accelerazione più rapida e cambiate più fluide, il che può migliorare l'efficienza del carburante.
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Oltre all'efficienza del carburante, il DCT offre anche altri vantaggi interessanti per i consumatori nella regione Asia-Pacifico. Ad esempio, il DCT offre un'esperienza di guida più coinvolgente e dinamica, particolarmente interessante per i conducenti più giovani. Offre inoltre una maggiore flessibilità in termini di rapporti di trasmissione e modalità di guida, che possono essere regolati per adattarsi a diverse condizioni di guida e preferenze.

Come risultato di questi fattori, l'adozione del DCT è in aumento nella regione Asia-Pacifico. Molti importanti produttori di automobili hanno iniziato a offrire il DCT come opzione nei loro veicoli e il sistema sta diventando sempre più popolare tra i consumatori. Inoltre, c'è stata una crescente tendenza verso i veicoli elettrici e ibridi nella regione, che si affidano anche a tecnologie di trasmissione avanzate come il DCT per migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni.

Inoltre,si prevede che il mercato dei sistemi di trasmissione a doppia frizione per autoveicoli dell'APAC crescerà a un forte CAGR del 6,0% durante il periodo di previsione (2022-2028). Si prevede che la regione Asia-Pacifico crescerà al CAGR più alto nel mercato dei sistemi di trasmissione a doppia frizione (DCT) per autoveicoli durante il periodo di previsione a causa della crescente domanda di veicoli ad alte prestazioni ed efficienti in termini di consumo di carburante, delle iniziative e dei regolamenti governativi, della crescente domanda di veicoli di lusso premium, della tecnologia avanzata ed economicità e della crescente domanda di automazione.
FIG. 1 Ricavi del mercato dei sistemi di trasmissione a doppia frizione per autoveicoli dell'APAC (2020-2028) - Milioni di USD

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In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in veicoli passeggeri, veicoli commerciali leggeri e veicoli commerciali pesanti. Tra questi, il segmento delle autovetture del mercato dei sistemi di trasmissione a doppia frizione (DCT) per automobili domina perché il sistema di trasmissione DCT offre un'esperienza d'uso più efficiente e fluida, con cambi di marcia più rapidi e fluidi che riducono il consumo di carburante e aumentano le prestazioni complessive. I sistemi DCT offrono anche una migliore accelerazione e velocità massime rispetto alle trasmissioni manuali. Un altro fattore che contribuisce al dominio del segmento delle autovetture è la crescente popolarità dei veicoli sportivi (SUV) e dei veicoli crossover, che sono adatti alle strutture DCT.

Per tipo di frizione, il mercato è suddiviso in frizione a secco e frizione a bagno d'olio. Tra questi, la frizione a secco ha catturato la quota maggiore del sistema di trasmissione a doppia frizione per autoveicoli nel 2021. Le frizioni a secco sono più semplici ed economiche delle frizioni a bagno d'olio, il che le rende un'opzione conveniente per molte applicazioni. Inoltre, le frizioni a secco offrono diversi vantaggi in termini di prestazioni rispetto alle frizioni a bagno d'olio. Hanno anche una durata maggiore rispetto alle frizioni a bagno d'olio, il che può ridurre i costi di manutenzione e i tempi di inattività. Le frizioni a secco sono anche più adatte per applicazioni ad alte prestazioni, in quanto possono gestire coppie elevate ed elevate richieste di RPM. Infine, le frizioni a secco sono più compatibili con le trasmissioni manuali automatiche (AMT) rispetto alle frizioni a bagno d'olio.

Segmentazione del mercato globale dei sistemi di trasmissione a doppia frizione per autoveicoli

Approfondimenti di mercato, per tipo di veicolo

• Veicolo passeggeri
• Veicolo commerciale leggero
• Veicolo commerciale pesante

Approfondimenti di mercato, per tipo di frizione

• Frizione a bagno d'olio
• Frizione a secco

Approfondimenti di mercato, per trasmissione

• ICE
• Ibrido

Approfondimenti di mercato, per regione

• Nord America
  • USA
  • Canada
  • Resto del Nord America
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Italia
  • Francia
  • Resto d'Europa
• APAC
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Resto dell'APAC
• Resto del mondo

Profili delle principali aziende

• Schneider Electric
• Siemens
• ABB
• Samsung
• Honeywell International
• Robert Bosch GmbH
• LG Electronics
• ASSA ABLOY
• ACUITY BRANDS, INC.
• Cisco Systems, Inc.