Rigide politiche governative per la riduzione dell'impronta di carbonio al fine di promuovere la domanda di motori flex fuel per autoveicoli.

È probabile che il mercato globale dei motori a combustibile flessibile per autoveicoli dimostri un CAGR ragionevole di circa il 6% durante il periodo di previsione (2021-2027). Per ridurre le emissioni di CO2 dal settore dei trasporti, i motori a combustibile flessibile per autoveicoli sono una delle aree chiave che possono aiutare il settore a ridurre le emissioni di carbonio poiché bruciano completamente il carburante, con conseguente minore impronta di carbonio. Tuttavia, l'elevato costo del veicolo può ostacolare la domanda di motori a combustibile flessibile per autoveicoli. Tuttavia, i governi di tutto il mondo stanno investendo ingenti somme nei motori a combustibile flessibile per autoveicoli per migliorare l'efficienza dei veicoli e ridurre i costi.

Inoltre, altri micro fattori come l'aumento dei livelli di reddito disponibile insieme all'urbanizzazione guideranno l'industria automobilistica e, di conseguenza, la domanda di motori a combustibile flessibile per autoveicoli probabilmente aumenterà. Inoltre, enormi quantità di carbonio vengono rilasciate dai veicoli commerciali pesanti, pertanto, per controllare le emissioni, è necessaria l'installazione di motori a combustibile flessibile al posto dei motori convenzionali. Una rigorosa regolamentazione governativa per ridurre le emissioni di gas serra aumenterebbe ulteriormente la domanda di motori a combustibile flessibile per autoveicoli.

L'industria automobilistica dei motori flex è una delle più gravemente colpite sulla scia del COVID-19. Poiché la pandemia ha colpito la vita delle persone e, inoltre, è entrata nelle catene di produzione e produzione di vari mercati in tutto il mondo. A causa dell'emergere della pandemia con un alto tasso di positività, sono state prese misure severe come il blocco e la chiusura delle frontiere, che hanno comportato i principali problemi funzionali. Inoltre, la non disponibilità della mancanza di manodopera qualificata, materie prime e altre risorse ha influenzato il mercato in modo negativo.

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• In base al tipo di motore, motore di dimensioni compatte, motore di medie dimensioni, motore di dimensioni standard sono le 3 categorie di motori su cui sono suddivisi i motori a combustibile flessibile. I design dei motori compatti si stanno evolvendo per includere più tecnologia volta ad aumentare le prestazioni e offrire una soluzione di peso inferiore ai veicoli. Sono economici e consumano meno carburante grazie al loro utilizzo in veicoli leggeri.
• In base al tipo di carburante, il mercato automobilistico del combustibile flessibile è suddiviso in benzina e diesel. Attualmente, la benzina detiene una quota di mercato redditizia poiché le vendite di veicoli a benzina sono superiori a quelle delle auto a gasolio. Ad esempio, in India nel 2020 sono state vendute il 67% di auto a benzina, mentre il 29% a gasolio.
• In base all'utente finale, il mercato è suddiviso in veicoli passeggeri, veicoli commerciali medi, veicoli commerciali pesanti e veicoli commerciali leggeri. nel corso dei decenni, la domanda di veicoli passeggeri è aumentata notevolmente con l'aumento del reddito disponibile e un tenore di vita più elevato. Inoltre, nello scenario odierno avere un'auto è diventato uno status symbol che in qualche modo ha influenzato la domanda di veicoli passeggeri.

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Per una migliore comprensione dell'adozione del mercato, il report fornisce un'analisi dettagliata per le principali regioni e paesi, tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada, Resto del Nord America), Europa (Germania, Regno Unito, Russia, Francia, Spagna, Resto d'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Australia, Resto dell'APAC) e Resto del mondo. Attualmente, l'Asia Pacifico detiene una quota di mercato redditizia e si prevede che manterrà il suo dominio per tutto il periodo di previsione. I paesi stanno spingendo sempre più l'adozione di veicoli a carburante alternativo, il che aiuta a controllare il consumo di petrolio che alla fine si tradurrebbe in basse importazioni di petrolio. La Cina, che contribuisce alle maggiori vendite di veicoli passeggeri a livello globale, pari a 24,5 milioni nel 2019, contribuirà alla crescita del mercato nella regione.

Segmentazione del mercato globale dei motori a combustibile flessibile per autoveicoli

Approfondimenti di mercato, per tipo di motore

• Motore di dimensioni compatte
• Motore di medie dimensioni
• Motore di dimensioni standard

Approfondimenti di mercato, per tipo di carburante

• Benzina
• Diesel

Approfondimenti di mercato, per utente finale

• Veicoli passeggeri
• Veicoli commerciali medi
• Veicoli commerciali pesanti
• Veicoli commerciali leggeri

Approfondimenti di mercato, per regione

• Mercato nordamericano dei motori a combustibile flessibile per autoveicoli
  • Stati Uniti
  • Canada
  • Resto del Nord America
• Mercato europeo dei motori a combustibile flessibile per autoveicoli
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Spagna
  • Resto d'Europa
    
• Mercato asiatico-pacifico dei motori a combustibile flessibile per autoveicoli
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Australia
  • Resto dell'Asia-Pacifico
• Mercato del resto del mondo dei motori a combustibile flessibile per autoveicoli

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