L'iniziativa governativa rigorosa che ha aumentato la domanda complessiva di veicoli di trasporto terrestre a maggiore efficienza di carburante dovrebbe guidare la domanda di materiale leggero nel settore automobilistico!

Si prevede che il mercato dei Materiali Leggeri per l'Automotive assisterà a una crescita del CAGR di oltre il 7,3% durante il periodo di previsione 2021-2027. La rigorosa iniziativa governativa ha aumentato la domanda complessiva di veicoli per il trasporto terrestre più economici in termini di carburante, il che ha portato all'introduzione di nuovi materiali come nuovi acciai ad alta resistenza, materiali compositi polimerici, leghe di alluminio e magnesio tra gli altri materiali leggeri per la produzione di veicoli. Per soddisfare la crescente domanda di riduzione delle emissioni e di maggiore efficienza del carburante in tutti i veicoli di nuova generazione, l'industria siderurgica ha accelerato l'implementazione di nuovi acciai innovativi rispetto ad altri materiali leggeri emergenti.

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L'introduzione di materiali leggeri ha rivoluzionato il modo in cui viaggiamo, che si tratti di aerei, treni e automobili, di voli spaziali, di macchinari pesanti e di spedizioni, l'industria dei trasporti sta assistendo a un cambiamento verso un futuro leggero. I materiali leggeri offrono diversi vantaggi, tra cui, a titolo esemplificativo, una maggiore velocità, autonomia ed efficienza del carburante. L'innovazione dei materiali leggeri ha portato a una migliore comprensione della sicurezza nell'industria automobilistica. Per soddisfare la crescente domanda di materiali leggeri nel settore automobilistico, i produttori di acciaio sono impegnati nello sviluppo di nuovi acciai ad alta resistenza per il settore automobilistico, evidenziandone anche i vantaggi rispetto alle leghe di alluminio. L'industria siderurgica globale, in risposta ai materiali leggeri, ha lanciato il progetto Ultra-Light Steel Auto Body, Advanced Vehicle Concepts (ULSAB-AVC) nel 1995 con l'obiettivo di ridurre la massa complessiva del veicolo del 25%.

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In base al tipo di materiale, il mercato dei materiali leggeri per l'automotive è segmentato in metallo, plastica, compositi, elastomero. Si prevede che il segmento dei compositi assisterà a una crescita significativa durante il periodo di previsione. Secondo una delle principali società di consulenza, dal 2010 l'uso di alluminio nel settore automobilistico è aumentato da 154 Kg per veicolo a 208 Kg per veicolo nel 2020. Si prevede inoltre che aumenterà a 233 Kg per veicolo entro il 2026, con un aumento di quasi il 12% rispetto al livello del 2020. In base al componente, il mercato dei materiali leggeri per l'automotive è suddiviso in telaio, trasmissione, componenti interni, componenti esterni. L'uso dell'alluminio come materiale leggero nella produzione di veicoli è per lo più limitato alla trasmissione del motore, agli scambiatori di calore delle ruote, al telaio e alle sospensioni. L'alto costo funge da barriera principale per l'uso dell'alluminio in altre parti del veicolo.

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In base all'applicazione, il mercato dei materiali leggeri per l'automotive è suddiviso in scocca, telaio e sospensioni, trasmissione, chiusure, interni, altro. Nuovi e innovativi sviluppi e composizioni di prodotti hanno guadagnato popolarità nel mercato dei materiali leggeri per l'automotive. Ad esempio, nel 2020, ESE Carbon Co., produttore di materiali compositi negli Stati Uniti, ha lanciato una ruota in fibra di carbonio realizzata con posizionamento personalizzato della fibra e presse personalizzate per ridurre gli sprechi e aumentare la scalabilità. In base al tipo di veicolo, il mercato dei materiali leggeri per l'automotive è suddiviso in veicoli passeggeri, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali pesanti. Si prevede che il segmento dei veicoli passeggeri assisterà a una crescita significativa durante il periodo di previsione. La principale applicazione dell'alluminio nei veicoli elettrici è l'involucro della batteria in fogli di alluminio, che può estendere l'autonomia del veicolo e consentire al veicolo di percorrere il 10% in più con una singola carica.

Per una migliore comprensione del mercato, il rapporto viene analizzato sulla base di diverse regioni, tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada, Resto del Nord America); Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Italia, Resto d'Europa); Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Resto dell'Asia-Pacifico); e Resto del mondo. Si prevede che l'Europa sarà il più grande mercato di materiali leggeri per l'automotive durante il periodo di previsione. Tuttavia, si prevede che il mercato dei materiali leggeri per l'automotive assisterà a una crescita significativa nell'Asia-Pacifico a causa del crescente numero di produzione di veicoli e della crescente domanda di auto di lusso/premium a causa dell'aumento del reddito disponibile. Alcuni dei principali operatori che operano nel mercato includono BASF SE, ArcelorMittal, Toray Industries, Inc., Stratasys Ltd., Covestro AG, Alcoa Corporation, Owens Corning, Lyondellbasell Industries Holdings B.V., ThyssenKrupp AG, Tata Steel ecc.
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Segmentazione del mercato dei Materiali Leggeri per l'Automotive

Approfondimenti di mercato, per tipo di materiale

• Metallo
• Plastica
• Materiali compositi
• Elastomero

Approfondimenti di mercato, per componente

• Telaio
• Trasmissione
• Componenti interni
• Componenti esterni

Approfondimenti di mercato, per applicazione

• Scocca
• Telaio e sospensioni
• Trasmissione
• Chiusure
• Interni
• Altro

Approfondimenti di mercato, per tipo di veicolo

• Veicoli passeggeri
• Veicoli commerciali leggeri
• Veicoli commerciali pesanti

Approfondimenti di mercato, per regione

• Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
  • Resto del Nord America
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Resto d'Europa
• Asia-Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Corea del Sud
  • Resto dell'Asia-Pacifico
• Resto del mondo

Profili delle principali aziende

• BASF SE
• ArcelorMittal
• Toray Industries, Inc.
• Stratasys Ltd.
• Covestro AG
• Alcoa Corporation
• Owens Corning
• Lyondellbasell Industries Holdings B.V.
• ThyssenKrupp AG
• Tata Steel