L'aumento dell'attenzione nel rendere i trasporti più efficienti e sicuri sta spingendo la crescita dell'antenna V2X automobilistica nella regione del Nord America!

Ilmercato delle antenne V2X automobilistichenella regione del Nord America deteneva la quota di mercato più grande e si prevede che manterrà la sua crescita per tutto il periodo di previsione. Il Nord America è uno dei maggiori mercati di veicoli passeggeri con quasi 287 milioni di autovetture che circolano sulle strade americane e ha una penetrazione media di 1,88 veicoli per famiglia negli Stati Uniti e circa 700 auto per 1000 persone in Nord America, rendendolo uno dei più alti al mondo. Le forze fondamentali che hanno giocato per questa alta penetrazione sono la prima adozione di autovetture con la rivoluzione industriale e l'economia americana che è stata costruita attorno all'industria automobilistica. La società americana si affida pesantemente alle proprie auto, rendendola la modalità di trasporto più utilizzata, dove quasi il 75% dei pendolari americani utilizza la propria auto per spostarsi da casa al lavoro. I viaggi in auto che sono un evento quotidiano hanno creato un mercato significativo per le antenne V2X automobilistiche, poiché l'aumento del traffico sull'infrastruttura preesistente porterà a congestione del traffico e problemi di sicurezza che devono essere gestiti in modo efficiente. Inoltre, altre applicazioni dei sistemi V2X, che portano alla sua adozione su larga scala, sono avvisi e allarmi relativi alla sicurezza stradale, gestione e ottimizzazione del traffico, gestione del trasporto pubblico e di transito e gestione dei veicoli commerciali, contribuendo a rendere le strade più sicure e più comode per viaggiare.Ad esempio, secondo ITS America, il sistema V2X può aiutare a ridurre quasi l'80% degli incidenti, aumentare la capacità delle strade del 40% e ridurre le emissioni e gli sprechi di carburante del 10%.

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Si prevede che il mercato delle antenne V2X automobilistiche nordamericane crescerà a un forte CAGR di circa il 38% durante il periodo di previsione (2022-2030).Il fattore che guida questa crescita in Nord America è dovuto al fatto che gli Stati Uniti sono uno dei maggiori produttori automobilistici, anche con il più alto numero di proprietà di auto. Inoltre, ci sono quasi 50 società di veicoli autonomi che hanno sede negli Stati Uniti, che è anche il più alto al mondo. Inoltre, gli Stati Uniti hanno quasi 127.000 brevetti di veicoli autonomi. Inoltre, il Nord America ha l'infrastruttura necessaria per la corretta implementazione della tecnologia V2X.

FIG. 1 Ricavi del mercato delle antenne V2X automobilistiche APAC (2020-2030) - USD Mn

“Tra i tipi, il segmento delle antenne non planari deteneva una quota dominante del mercato”

In base al tipo di antenna, il mercato è segmentato in antenna planare, non planare e conforme. Tra questi, le antenne non planari sono utilizzate principalmente per le comunicazioni V2X. Le antenne non planari sono ulteriormente segmentate in antenne a monopolo e antenne Sharkfin. Le antenne Sharkfin sono le innovazioni più recenti rispetto ad altre antenne convenzionali e cresceranno al CAGR più alto durante il periodo previsto semplicemente per le loro dimensioni più compatte e contengono più elementi antenna che soddisfano più applicazioni, e un'antenna sharkfin ben progettata può offrire prestazioni superiori per applicazioni come navigazione, tracciamento, comunicazione, SDAR, comunicazione V2V, WiFi, ecc.

In base alla tecnologia, il mercato è suddiviso in DSRC (comunicazione dedicata a corto raggio) e C-V2X. Dei due, il C-V2X mostra un futuro molto promettente e crescerà con un significativo CAGR durante il periodo previsto, grazie al fatto che C-V2X ha una latenza inferiore, fornisce anche dal 20 al 30 percento in più di portata e funziona molto meglio in presenza di ostruzioni e situazioni di autostrade affollate rispetto a DSRC. Inoltre, C-V2X, ora collegato al lato con la tecnologia 5G, ha aumentato l'ambito di applicazioni di livello più avanzato come il platooning, la guida avanzata, i sensori estesi e la guida remota. Una rigorosa latenza e un'elevata affidabilità devono essere garantite per la frenata di emergenza e l'evitamento delle collisioni in situazioni di guida critiche. La latenza di trasmissione più piccola di C-V2X è al massimo di 4 ms, che può essere ulteriormente ridotta con l'integrazione 5G. Pertanto, aumentando l'affidabilità della tecnologia, aumentando così la domanda e il tasso di adozione.

Per un'analisi dettagliata del mercato globale delle antenne V2X automobilistiche, consulta–https://univdatos.com/report/automotive-v2x-antenna-market/

Mercato globale delle antenne V2X automobilisticheSegmentazione

Approfondimento del mercato, per tipo di antenna

• Antenna planare
• Antenna non planare
• Antenna conforme

Approfondimenti di mercato, per tecnologia

• DSRC
• C-V2X

Approfondimenti di mercato, per tipo di sistema di comunicazione

• Veicolo a veicolo
• Veicolo a infrastruttura
• Veicolo a pedone
• Altri

Approfondimenti di mercato, per tipo di veicolo

• Veicolo passeggeri
• Veicolo commerciale
• Altri

Approfondimento del mercato, per regione

• Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
  • Resto del Nord America
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Resto d'Europa
• APAC
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Resto dell'APAC
• Resto del mondo

Azienda principaleProfili

• Danlaw, Inc
• Qualcomm Technologies, Inc
• Cohda Wireless
• Continental AG
• Robert Bosch GmbH
• HARMAN International
• Huawei Technologies Co., Ltd
• NTT DOCOMO
• Telefonaktiebolaget LM Ericsson
• Ficosa Internacional SA