Bisogno e la Scelta - La Storia di Crescita dei Veicoli Elettrici a Due Ruote nel Mondo.

L'impatto sul mercato dei veicoli a quattro e due ruote è principalmente legato al reddito nazionale o al PIL pro capite della regione, che mostra la ricchezza relativa delle persone in ogni paese. Nei paesi emergenti come India, Cina, Vietnam, Myanmar ecc., i veicoli a due ruote sono solitamente un mezzo di trasporto chiave, non solo nelle aree urbane ma anche in quelle rurali, grazie alla loro flessibilità e ai prezzi inferiori rispetto alle auto. Un recente studio condotto dal Road Safety Engineering and Environment Research Centre della Malesia nel 2020 indica che nella fase iniziale di un'economia in via di sviluppo, a causa dei bassi livelli di reddito, si può osservare una forte crescita delle vendite di veicoli a due ruote, di pari passo con l'aumento del reddito personale. Il punto di svolta è quando i livelli di reddito per la popolazione media sono abbastanza alti da permettersi un'auto, con conseguente diminuzione delle vendite di motociclette. La relazione tra PIL pro capite e il rapporto tra possesso di motociclette e autovetture mostra una forma a U invertita. D'altra parte, le persone nei paesi più sviluppati rallentano la sostituzione delle vecchie motociclette e si orientano verso l'acquisto di autovetture entry-level per ragioni chiave come l'aumento dei redditi, le iniziative politiche e l'espansione delle infrastrutture. Ciò rappresenta il fatto che il paese si affida maggiormente al mercato automobilistico e, allo stesso tempo, si sta gradualmente spostando verso mercati motociclistici più premium con motori più grandi e veicoli elettrici. E questa tendenza può essere vista in tutto il mondo, dove in paesi come l'India, dove la maggioranza della popolazione rientra nella fascia di reddito medio, la scelta preferita è un veicolo a due ruote, sia nelle aree rurali che in quelle urbane e, grazie alle iniziative del governo e all'ampia consapevolezza disponibile su Internet sui vantaggi di possedere un veicolo elettrico a due ruote rispetto a un veicolo ICE, sta spostando questa folla di consumatori verso i veicoli elettrici a due ruote e nei paesi sviluppati, dove le persone sono più consapevoli e preoccupate per i cambiamenti ambientali, dove la maggior parte della popolazione possiede già un'auto e ha un reddito abbastanza elevato, stanno mostrando un enorme interesse nell'acquisto di un veicolo elettrico a due ruote per le loro esigenze di micro-mobilità..Ma l'Asia Pacifico è in testa al gruppo, detenendo la quota di mercato maggiore in termini di veicoli elettrici a due ruote venduti e attualmente in circolazione su strada.

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Ad esempio, secondo i dati di vendita, nel 2021 sono stati venduti a livello globale 31 milioni di veicoli elettrici a due ruote e il 90% di questi è stato venduto in Cina. Inoltre, c'è una sorta di rivoluzione EV in corso nella regione Asia Pacifico, guidata dai veicoli a due ruote, dove stanno emergendo diversi tipi di tendenze, ad esempio, Taiwan è la rara eccezione in cui i trasporti a due ruote sono rimasti popolari anche se il loro PIL è cresciuto, la regione principale è la piccola dimensione del paese e le politiche di pianificazione urbana hanno contribuito a garantire che il paese abbia la più alta densità di motociclette al mondo. Ciò che sta guidando questa crescita dei veicoli elettrici a due ruote è una serie di politiche favorevoli da parte dei governi e le innovazioni tecnologiche che li hanno resi accessibili e attraenti per le masse.Ad esempio, in Cina, un certo numero di grandi città ha vietato la vendita di nuove motociclette a causa di problemi di qualità dell'aria nei primi anni 2000. Tali politiche hanno creato un mercato per la e-mobilità a due ruote. Ciò ha creato un'opportunità per le biciclette elettriche e il loro utilizzo ha contribuito a ripulire l'inquinamento atmosferico e acustico nelle città cinesi, che ha fatto esplodere l'industria dei veicoli elettrici a due ruote in Cina e continua fino ad oggi.

Ricavi del mercato di scooter e motociclette elettriche APAC (2020-2028) - USD Mn

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In base alla tipologia di veicolo, il mercato è suddiviso in scooter e motociclette. La categoria degli scooter elettrici dovrebbe registrare il CAGR più elevato durante il periodo di previsione. Gli scooter elettrici registrano vendite superiori alle motociclette elettriche grazie al costo iniziale inferiore e alla disponibilità di più scelte in questa categoria, poiché i produttori stanno inondando il mercato di scooter in quanto si tratta di veicoli multiuso che possono essere utilizzati per il trasporto personale, la logistica, le consegne di cibo, il turismo, ecc. e con la crescente domanda di veicoli elettrici a 2 ruote a basso costo, i principali attori stanno pianificando di lanciare la versione elettrica dei loro modelli più venduti.

In base alla tipologia di stazione di rifornimento, il mercato è suddiviso in stazione di ricarica plug-in e stazione di sostituzione della batteria. Sebbene la stazione di ricarica plug-in detenga la quota di mercato maggiore e stia anche crescendo a un ritmo più elevato, si stanno verificando anche importanti sviluppi nella stazione di sostituzione della batteria, in quanto è una delle soluzioni più pratiche che, quando sviluppata, può accelerare la crescita dell'adozione di un futuro sostenibile dei veicoli elettrici, rimuovendo le principali preoccupazioni che i consumatori hanno in mente come l'ansia da autonomia e anche questa infrastruttura può ridurre il tempo di ricarica quasi a zero, aumentando quindi l'autonomia del veicolo all'infinito, proprio come accade ora nei veicoli ICE con l'infrastruttura delle pompe di benzina.

GlobaleMercato di scooter e motociclette elettricheSegmentazione

Approfondimento del mercato, per tipologia di veicolo

· Scooter

· Motociclette

Approfondimenti di mercato, per tipologia di batteria

· Batteria agli ioni di litio

· Batteria al titanato di litio

· Batteria al piombo-acido

Approfondimenti di mercato, per tipologia di ricarica

· Ricarica plug-in

· Sostituzione della batteria

Approfondimento del mercato, per regione

· Nord America

o Stati Uniti

o Canada

o Resto del Nord America

· Europa

o Germania

o Regno Unito

o Francia

o Italia

o Spagna

o Resto d'Europa

· APAC

o Cina

o Giappone

o India

o Corea del Sud

o Resto dell'APAC

· Resto del mondo

Profili delle principali aziende

· Ather Energy

· Ola Electric Mobility Pvt Ltd

· Hero Electric

· Okinawa Autotech International Private Limited

· Vmoto Limited

· Zero Motorcycles, Inc.

· Piaggio & C. SpA

· WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD

· Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd

· Verge Motorcycles OÜ