SI PREVEDE CHE IL VOLUME GLOBALE DELLE PRESE DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI RAGGIUNGA I 18,8 MILIARDI ENTRO IL 2025, SPINTA DALL'ELEVATISSIMA ADOZIONE DI VEICOLI ELETTRICI E DALLE POLITICHE GOVERNATIVE PER PROMUOVERE LA MOBILITÀ ELETTRICA. LA CINA SARÀ IL MERCATO PIÙ GRANDE PER VEICOLI ELETTRICI E PRESE DI RICARICA.

Il rapporto globale sumercato delle prese di ricarica per veicoli elettrici, pubblicato da UnivDatos Market Insights (UMI), prevede che il numero di prese di ricarica per veicoli elettrici raggiungerà i 18,81 miliardi entro il 2025, con un CAGR del 25% durante il periodo di previsione (2018-2025).L'adozione estremamente elevata di veicoli elettrici, abbinata al sostegno governativo attraverso politiche, incentivi, sussidi e investimenti, è considerata uno dei principali fattori che guidano rispettivamente l'adozione e l'installazione di veicoli elettrici e prese di ricarica per veicoli elettrici. In base al tipo di implementazione, le prese di ricarica per veicoli elettrici sono classificate come prese di ricarica pubbliche e private per veicoli elettrici. Le prese di ricarica private per veicoli elettrici sono installate a casa, in edifici commerciali, centri commerciali e parcheggi privati, tra gli altri. Le prese di ricarica private dominano attualmente il mercato. La maggiore proprietà di veicoli elettrici e la mancanza di caricabatterie pubblici per veicoli elettrici sono i principali fattori della dominanza delle prese di ricarica private per veicoli elettrici. Tuttavia, gli organi legislativi hanno convenuto che la mobilità verde è possibile solo con una sufficiente disponibilità di sistemi di ricarica in luoghi pubblici, quindi hanno aumentato gli investimenti e le partnership con i fornitori di apparecchiature e gli OEM automobilistici. Di conseguenza, si prevede che il numero di prese di ricarica pubbliche per veicoli elettrici crescerà a un CAGR del 26,1% durante il periodo di previsione.

Oltre a questo, il tempo necessario per caricare una batteria di un veicolo elettrico completamente scarica dipende dal tipo di caricabatterie utilizzato per caricare la batteria. I caricabatterie lenti e veloci sono i diversi tipi di caricabatterie disponibili in luoghi privati e pubblici. Le prese di ricarica lenta impiegano in genere 4-12 ore per caricare le batterie dei veicoli elettrici. Nonostante il lungo tempo di ricarica, i caricabatterie lenti sono le unità di ricarica preferite nel settore dei veicoli elettrici grazie alla praticità e al basso costo. D'altra parte, negli ultimi anni, anche i caricabatterie veloci hanno guadagnato popolarità grazie al minor tempo di ricarica. Pertanto, i governi locali hanno fissato obiettivi per aumentare i caricabatterie veloci nei rispettivi paesi. Si prevede che i caricabatterie lenti domineranno il mercato, tuttavia, a causa dell'aumento degli sforzi governativi, si prevede che i caricabatterie veloci cresceranno con il CAGR più elevato del 37,1% durante il periodo di previsione.

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I caricabatterie lenti possono essere ulteriormente suddivisi in caricabatterie di livello 1 e di livello 2. Questi caricabatterie differiscono nelle specifiche elettriche e nel tempo di ricarica. Ad esempio, i caricabatterie di livello 1 richiedono un livello di potenza fino a 1,8 kW e impiegano circa 8-12 ore per caricare la batteria del veicolo elettrico. Mentre i caricabatterie di livello 2 richiedono un livello di potenza fino a 19,2 kW e impiegano circa 4-6 ore di tempo di ricarica. Un altro livello di ricarica è quello dei caricabatterie di livello 3, che rientrano nei caricabatterie veloci. Questi caricabatterie impiegano pochissimo tempo di ricarica, ovvero da 20 a 30 minuti, per caricare una batteria di un veicolo elettrico completamente scarica. Tra tutti i tipi di caricabatterie, i caricabatterie di livello 2 hanno dominato il mercato nel 2017. Si prevede che i caricabatterie di livello 2 continueranno a dominare durante il periodo di previsione e cattureranno quasi il 75% del mercato globale nel 2025, crescendo a un CAGR del 25,5% durante il periodo di previsione. L'ampia adozione di caricabatterie di livello 2 in luoghi come complessi residenziali, edifici commerciali, uffici e altri luoghi simili guiderebbe le vendite di caricabatterie di livello 2.

La tecnologia di ricarica delle batterie dei veicoli elettrici è in continuo miglioramento grazie ai progressi nei pacchi batteria, nei connettori, nelle apparecchiature di ricarica e nella modalità di ricarica. Sulla base delle diverse modalità di ricarica, le prese di ricarica per veicoli elettrici sono frammentate come prese di ricarica plug-in e wireless per veicoli elettrici. I caricabatterie plug-in dominano il mercato nel 2017, tuttavia, nei prossimi anni la quota di mercato delle prese di ricarica wireless per veicoli elettrici dovrebbe aumentare e si prevede che deterrà il 10,2% entro il 2025.

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Inoltre, per una migliore comprensione del tasso di adozione globale delle prese di ricarica per veicoli elettrici, lo studio è condotto per diverse regioni e paesi, tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada e resto del Nord America), Europa (Francia, Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Portogallo, Svezia, Regno Unito e resto d'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Singapore e resto dell'APAC) e Resto del mondo (Emirati Arabi Uniti, Cile, Sudafrica, Brasile e altri paesi). Grazie agli ingenti pacchetti di incentivi e politiche governative, abbinati all'elevata adozione di veicoli elettrici in Cina, l'APAC ha dominato il mercato nel 2017, con una quota di mercato di circa il 75%, seguita da Europa e Nord America.

Alcuni dei principali attori operanti nel mercato globale delle prese di ricarica per veicoli elettrici includono BYD Company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corp., EV BOX, Evgo, Fortum OYJ, General Electric Company, Schneider Electric SE, Tesla Inc. e The New Motion. Questi attori stanno collaborando con gli OEM automobilistici, gli organi dei governi locali e centrali e altri fornitori di apparecchiature per rafforzare la loro posizione nel mercato in rapida crescita delle prese di ricarica per veicoli elettrici.

Segmentazione del mercato

Approfondimenti di mercato, per tipo di implementazione

Pubblico
Privato

Approfondimenti di mercato, per tipo di caricabatterie

Lento
Veloce
 

Approfondimenti di mercato, per livello di ricarica

Livello 1
Livello 2
Livello 3
 

Approfondimenti di mercato, per modalità di ricarica

Plug-in
Wireless
 

Approfondimenti di mercato, per geografia

Mercato nordamericano delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici

Stati Uniti
Canada
Resto del Nord America
Mercato europeo delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici
Germania
Francia
Regno Unito
Paesi Bassi
Norvegia
Svezia
Portogallo
Resto d'Europa
Mercato Asia-Pacifico delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici
Cina
Giappone
India
Corea
Singapore
Resto dell'APAC
Mercato delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici del resto del mondo
Brasile
Sudafrica
Cile
Emirati Arabi Uniti
Altri paesi
 

Profili aziendali

BYD Company Ltd
ChargePoint Inc.
Eaton Corp.
EV BOX
Evgo
Fortum OYJ
General Electric Company
Schneider Electric SE
Tesla Inc.
The New Motion