SI PREVEDE CHE IL MERCATO EUROPEO DELLE STAZIONI DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI IN TERMINI DI VOLUME RAGGIUNGA I 3,2 MILIONI ENTRO IL 2025, SPINTO ENORMEMENTE DALL'ELEVATA ADOZIONE DI VEICOLI ELETTRICI E DA POLITICHE GOVERNATIVE DI SOSTEGNO IN PAESI COME I PAESI BASSI, LA NORVEGIA E LA SVEZIA.

Rapporto sul mercato europeo delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, pubblicato da UnivDatos Market Insights (UMI), prevede che il numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici raggiungerà i 3,20 milioni entro il 2025, mostrando un notevole CAGR durante il periodo di previsione (2018-2025). L'adozione enormemente elevata di veicoli elettrici, abbinata al sostegno governativo attraverso politiche, incentivi, sovvenzioni e investimenti, è attribuita ai fattori principali che guidano l'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici in Europa. Ad esempio, in Norvegia, gli acquirenti di auto elettriche sono esenti da qualsiasi imposta di acquisto o IVA sull'acquisto di veicoli elettrici. Inoltre, NOK 455 è la tassa annuale sulla strada per BEV e PHEV e solo il 50% di imposta sulle società è applicata all'acquisto di veicoli elettrici o PHEV. Oltre a ciò, il parcheggio pubblico è gratuito per la maggior parte dei proprietari di auto elettriche nella regione europea. Chi possiede un veicolo elettrico è esente dal pedaggio e dalla tassa sul traghetto. Tutti questi fattori si sommano per favorire una maggiore adozione di veicoli elettrici nella regione europea, il che guiderebbe il mercato delle infrastrutture per le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici.

Il mercato europeo delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici è suddiviso in quattro diverse categorie, tra cui il caricabatterie per tipo di implementazione, il tipo di caricabatterie, il livello di ricarica e la modalità di ricarica. La segmentazione del mercato adottata nel rapporto parla principalmente dei caricabatterie per veicoli elettrici in base al tempo di ricarica, alla posizione, al fabbisogno di energia o tensione e alla tecnologia utilizzata per il caricabatterie. Per tipo di implementazione, il mercato delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici è suddiviso in stazioni di ricarica pubbliche e private. Le stazioni di ricarica private per veicoli elettrici includono caricabatterie a casa, edifici commerciali, centri commerciali e altri parcheggi privati. I caricabatterie pubblici, d'altra parte, stanno acquisendo grande importanza poiché gli organi legislativi hanno concordato che la mobilità verde è possibile solo con una sufficiente disponibilità di sistemi di ricarica in luoghi pubblici. Per questo motivo, i governi centrali e locali stanno investendo e collaborando con fornitori di apparecchiature e OEM automobilistici per aumentare la base di installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici disponibili pubblicamente nei paesi europei. Di conseguenza, si prevede che il numero di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici crescerà a un CAGR del 24,6% durante il periodo di previsione.

Sfoglia il riepilogo completo di questo rapporto – https://univdatos.com/report/europe-electric-vehicle-charging-outlets-market/

Oltre a questo, il tempo necessario per caricare una batteria di veicoli elettrici completamente scarica è diverso per i caricabatterie in luoghi privati e pubblici. Sulla base di ciò, le stazioni di ricarica per veicoli elettrici sono segmentate come caricabatterie lenti e veloci. Nonostante il lungo tempo di ricarica, i caricabatterie lenti sono le unità di ricarica preferite nel settore dei veicoli elettrici grazie alla convenienza e al basso costo. D'altra parte, negli ultimi anni, anche i caricabatterie veloci hanno guadagnato popolarità grazie al minor tempo di ricarica. Pertanto, i governi locali hanno fissato obiettivi per aumentare i caricabatterie veloci nei prossimi anni. Ad esempio, nel gennaio 2013, l'Estonia ha mirato a implementare la prima rete nazionale al mondo di 165 stazioni di ricarica rapida.

In base alle specifiche elettriche, questi caricabatterie sono ulteriormente segmentati in caricabatterie di livello 1, livello 2 e livello 3. Secondo gli standard europei, ad esempio, i caricabatterie di livello 1 richiedono un livello di potenza fino a 4,6 kW, i caricabatterie di livello 2 richiedono un livello di potenza fino a 44 kW, mentre i caricabatterie di livello 3 che rientrano nei caricabatterie veloci richiedono un livello di potenza di 50-150 kW. I caricabatterie di livello 3 richiedono tempi di ricarica molto inferiori, ovvero circa 20-30 minuti per caricare una batteria di veicoli elettrici. I caricabatterie di livello 2 hanno dominato il mercato nel 2017 e si prevede che continueranno a dominare durante il periodo di previsione a causa del loro basso costo rispetto ai caricabatterie di livello 3. Caricano il veicolo elettrico molto più velocemente dei caricabatterie di livello 1.

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Attraverso diverse modalità di ricarica, le stazioni di ricarica per veicoli elettrici sono divise in caricabatterie plug-in e wireless. Attualmente, i caricabatterie plug-in detengono la quota maggiore e si prevede che manterranno il loro dominio durante il periodo di previsione. I caricabatterie plug-in sono dotati anche di alcuni schemi di incentivi in Europa. Ad esempio, nell'aprile 2016, il governo tedesco ha introdotto un programma di incentivi per promuovere i veicoli elettrici plug-in approvando 1,13 miliardi di dollari. Tuttavia, entro il 2025, si prevede che la tecnologia wireless conquisterà il 13,5% della quota del mercato europeo totale.

Inoltre, per una migliore comprensione del mercato europeo delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, il rapporto è segmentato in diversi paesi, tra cui Francia, Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Portogallo, Svezia, Regno Unito e il resto d'Europa. Grazie a pacchetti sostanziali di incentivi e politiche governative abbinati all'elevata diffusione dei veicoli elettrici in Europa, la domanda di stazioni di ricarica per veicoli elettrici aumenterà in tutta la regione. Tuttavia, si prevede che la Germania assisterà al CAGR più alto durante il periodo analizzato.

Alcuni dei principali attori che operano nel mercato europeo delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici includono Siemens AG, ChargePoint Inc., Robert Bosch GmbH, EVBox, ABB Limited, Fortum OYJ, Continental AG, Schneider Electric SE, Tesla Inc. e The New Motion BV. Queste aziende stanno entrando in diverse partnership strategiche, fusioni-acquisizioni, joint-venture, lanci di prodotti ed espansioni aziendali per rafforzare la loro posizione nel mercato delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici in Europa. Inoltre, le società di servizi elettrici, le start-up tecnologiche e le principali compagnie petrolifere stanno lottando per affermarsi come gli attori dominanti nel settore in rapida crescita in Europa. Per lo stesso, EDF ha annunciato il suo piano per puntare a una quota di mercato del 30% nella ricarica di veicoli elettrici in Francia, Belgio, Italia e Regno Unito, con l'obiettivo di fornire energia per 600.000 veicoli elettrici entro il 2022.

Segmentazione del mercato

Approfondimenti di mercato per tipo di implementazione

Pubblico
Privato
 

Approfondimenti di mercato per tipo di caricabatterie

Lento
Veloce
 

Approfondimenti di mercato per livello di ricarica

Livello 1
Livello 2
Livello 3
 

Approfondimenti di mercato per modalità di ricarica

Plug-in
Wireless
 

Approfondimenti di mercato per paese

Francia  
Germania  
Paesi Bassi
Norvegia  
Portogallo
Svezia
Regno Unito
Resto d'Europa
 

Le migliori aziende profilate

Siemens AG 
ChargePoint Inc.
Robert Bosch GmbH 
EVBox 
ABB Limited 
Fortum OYJ 
Continental AG 
Schneider Electric SE 
Tesla Inc.
The New Motion BV