Il mercato globale degli E-Trike è previsto in forte crescita del 14,58% fino a raggiungere 2,05 milioni di unità entro il 2030, secondo le proiezioni di Univdatos Market Insights

Secondo un nuovo rapporto di Univdatos Market Insights, si prevede che il mercato globale degli E-Trike raggiungerà i 2,05 milioni nel 2030, crescendo a un CAGR del 14,58%. Il mercato degli E-Trike ha assistito a una crescita sorprendente nelle regioni in via di sviluppo, in particolare nei paesi dell'Asia-Pacifico, dove gli e-trike sono emersi come un'opzione per il trasporto di passeggeri.

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Evoluzione degli E-Trike

Gli e-trike sono emersi come una modalità di trasporto cruciale nei paesi dell'Asia-Pacifico, ad esempio Cina, India e Filippine. Poiché i rispettivi paesi si affidano ampiamente ai tradizionali veicoli a tre ruote per il trasporto commerciale per gli spostamenti interurbani, una notevole attenzione è stata spostata verso il passaggio dai motori convenzionali a quelli elettrici per ridurre l'inquinamento.

Gli E-Trike sono veicoli passeggeri utilizzati per gli spostamenti in città, dotati di un pacco batteria e in grado di offrire un'autonomia discreta con cicli di ricarica. Gli E-Trike hanno applicazioni sia commerciali che personali. Tuttavia, con la forte attenzione dei vari governi alla riduzione dell'inquinamento, l'aspetto commerciale è diventato notevolmente dominante nello scenario attuale.

Vantaggi chiave degli E-Trike

1. Velocità ed efficienza: Una delle caratteristiche principali degli e-trike è stata la loro crescente velocità e la facile erogazione di coppia ai bassi regimi, vantaggiosa per il trasporto di carichi di passeggeri. Con il crescente sviluppo della tecnologia delle batterie, gli e-trike hanno beneficiato notevolmente di un'autonomia estesa e di tempi di ricarica inferiori, fondamentali per l'applicazione commerciale degli e-trike.

2. Efficienza dei costi: Sebbene l'investimento iniziale in casseforme in alluminio possa essere superiore ai metodi di casseratura tradizionali, i risparmi sui costi a lungo termine sono sostanziali. Le ridotte esigenze di manodopera, la minore durata dei progetti e lo spreco minimo di materiali contribuiscono all'efficienza complessiva dei costi.

3. Prezzi accessibili: Con la crescente necessità di un'alternativa non inquinante ai veicoli commerciali a tre ruote esistenti, l'e-trike è emerso in modo notevole. Tuttavia, il costo iniziale di proprietà dei veicoli elettrici doveva essere tenuto sotto controllo, dove il governo ha svolto un ruolo fondamentale. Con l'offerta di sussidi, gli e-trike sono diventati una scelta popolare tra gli acquirenti per le operazioni commerciali, rivoluzionando completamente le modalità di mobilità interurbana esistenti.

Adozione degli E-Trike

Gli e-trike sono partiti come una modalità di trasporto sostenibile nelle regioni in via di sviluppo, che si prevede riceverà un ulteriore slancio massiccio:

1. Adozione degli E-Trike in Cina: La Cina è uno dei mercati più grandi per i veicoli elettrici, il che si può notare anche attraverso l'adozione di veicoli elettrici a tre ruote. Poiché il paese sta vivendo un rapido aumento della popolazione urbana nelle principali città come Pechino, Shanghai, Chengdu, ecc., la necessità di e-trike sta aumentando rapidamente.

2. Adozione degli E-Trike in India: L'India ha assistito a una notevole crescita degli e-trike in termini di uso commerciale di veicoli elettrici a tre ruote per la mobilità urbana. Il paese ha beneficiato anche della presenza di molti produttori di veicoli elettrici a tre ruote. Un sostegno successivo è stato ricevuto anche dallo stato e dal governo centrale per tenere sotto controllo i prezzi degli e-trike e mantenere i veicoli attraenti per un gran numero di acquirenti.

Impatto sulle moderne modalità di trasporto

Il segmento degli e-trike ha segnato la sua presenza tra le categorie commerciali, offrendo al contempo un'opzione rapida e manovrabile per il trasporto di passeggeri. Poiché gli spazi urbani stanno diventando più affollati, è emersa una necessità cruciale di trasporti a breve distanza più piccoli, che è stata efficacemente soddisfatta con l'adozione di veicoli elettrici a tre ruote. Anche i costi di esercizio dei veicoli elettrici sono inferiori rispetto alle loro controparti convenzionali, il che ha ulteriormente favorito la crescita del mercato degli e-trike.

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Recenti sviluppi/Programmi di sensibilizzazione: – Diversi attori chiave e governi stanno rapidamente adottando alleanze strategiche, come partnership, lanci di prodotti o programmi di sensibilizzazione per il trattamento: –

• Il programma FAMEII annunciato per il periodo 2019-23, ha aumentato notevolmente l'adozione di veicoli elettrici in India, in particolare il segmento dei veicoli elettrici a tre ruote sia nelle categorie passeggeri che merci, conquistando una quota del 47% nella categoria complessiva dei veicoli a tre ruote in India.
• Ad esempio, nel 2022, Omega Seiki Mobility, il suo veicolo elettrico a tre ruote con autonomia di 250 km denominato OSM ViCTOR con una capacità totale della batteria di 20 KW. Con il suo prezzo iniziale di USD 8.000, il veicolo elettrico a tre ruote è destinato al trasporto commerciale di passeggeri in India.

• Nel 2021, Piaggio Groups e British Petroleum (BP) hanno annunciato la loro collaborazione per offrire una serie completa di servizi per il crescente mercato dei veicoli elettrici a due e tre ruote in Europa e nella regione Asia-Pacifico.

Conclusione

In conclusione, l'industria automobilistica elettrica ha assistito a un enorme cambiamento in termini di adozione in diverse economie, tuttavia, a causa dell'adozione culturale di veicoli a tre ruote nella regione Asia-Pacifico, la domanda di veicoli elettrici a tre ruote è stata potenziata. Poiché gli e-trike sono emersi come un'alternativa ai veicoli convenzionali a tre ruote per gli spostamenti urbani, la regione Asia-Pacifico continuerà a guidare la crescita del mercato nei prossimi anni, grazie al sostegno di enti pubblici e privati.