SI PREVEDE CHE IL VOLUME DI PUNTI DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI IN INDIA RAGGIUNGERÀ QUOTA 19.700 ENTRO IL 2025, SPINTO DALL'INGENTE SOSTEGNO DEI GOVERNI CENTRALE E LOCALI PER CAMBIARE IL VOLTO DEL SETTORE AUTOMOTIVE NEL PAESE

Il report sul mercato indiano delle colonnine di ricarica per veicoli elettrici pubblicato da UnivDatos Market Insights (UMI), prevede che il numero di colonnine di ricarica per veicoli elettrici in India raggiungerà 19.700 entro il 2025, con un notevole CAGR del 75,3% durante il periodo di previsione (2018-2025). Alcuni dei principali fattori che guidano il mercato includono: crescente preoccupazione per le emissioni di carbonio, crescita della produzione e delle vendite di veicoli elettrici e pacchetti consistenti di politiche governative di supporto. Oltre a questo, anche le partnership tra enti governativi e Public Sector Undertakings (PSU) sono considerate un importante motore per l'adozione complessiva di veicoli elettrici, nell'incremento del mercato delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in India. Ad esempio, nell'aprile 2017, è stato firmato un memorandum d'intesa tra BHEL e ISRO per la produzione di batterie per veicoli elettrici, in cui ISRO fornisce tecnologia di R&S a BHEL per la realizzazione di batterie agli ioni di litio efficienti ed economiche utilizzate nei veicoli elettrici. Allo stesso modo, nel settembre 2018, Tata Power e Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) hanno stipulato un accordo per installare stazioni di ricarica per veicoli elettrici presso i punti vendita HPCL e in diverse altre località in tutta l'India.

Sfoglia il report completo con il sommario - https://univdatos.com/report/indian-public-electric-vehicle-charging-outlets-market-insights-and-forecast-2018-2025

Sulla base del tempo impiegato dal caricatore per caricare un veicolo elettrico, il report segmenta il mercato in caricatori lenti e veloci. Tenendo conto della sensibilità ai costi del mercato indiano, i caricatori lenti sono più richiesti rispetto ai caricatori veloci. Il loro prezzo inferiore li rende i caricatori preferiti. Questi caricatori lenti possono essere di livello 1 o livello 2. I livelli dei caricatori sono determinati in base alla potenza e al livello di corrente richiesti per l'unità di ricarica. Tra tutti questi livelli, il caricatore di livello 2 ha dominato il mercato indiano delle colonnine di ricarica per veicoli elettrici nel 2017 e si prevede che rimarrà dominante rispetto ad altri caricatori durante il periodo di previsione. Si prevede che i caricatori di livello 2 mostreranno un notevole CAGR del 75,2% durante il periodo di previsione (2018-2025).

Oltre a questo, i caricatori per veicoli elettrici possono essere wireless o plug-in. In India, i caricatori plug-in hanno dominato il mercato con il 96,75% nel 2017. Tuttavia, i caricatori wireless stanno gradualmente recuperando velocità. Si prevede che i caricatori wireless registreranno il CAGR più alto del 97,5% durante il periodo di previsione. Il report copre in modo esauriente le politiche, gli incentivi, gli obiettivi e i piani del governo centrale e locale a supporto dell'infrastruttura di veicoli elettrici e di colonnine di ricarica per veicoli elettrici in India. Oltre a questo, sono trattate anche le politiche e i piani statali per alcuni dei principali stati dell'India. Nel report viene fornita un'analisi approfondita dei diversi modelli di business insieme alle opportunità future per gli operatori stranieri nel mercato indiano delle colonnine di ricarica per veicoli elettrici.

Sfoglia il report completo sul mercato globale delle colonnine di ricarica per veicoli elettrici con il sommario - https://univdatos.com/report/global-electric-vehicle-charging-outlets-market-emphasis-on-deployment-type-charger-type-level-of-charging-and-mode-of-charging-insights-and-forecast-2018-2025

I principali operatori che operano nel mercato indiano dell'infrastruttura di colonnine di ricarica per veicoli elettrici includono ABB, ChargePoint Inc., Fortum OYJ, National Thermal Power Corporation (NTPC), Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), Indian Oil Corporation Ltd (IOCL), Tata Power, Mahindra Electric e Delta Electronics. Anche le DISCOM in tutta l'India stanno collaborando con operatori privati per stabilire una migliore infrastruttura per veicoli elettrici all'interno del paese. Inoltre, gli operatori del mercato stanno collaborando con gli OEM automobilistici, i governi locali e centrali e altri fornitori di attrezzature per rafforzare la loro posizione nel mercato indiano delle colonnine di ricarica per veicoli elettrici in rapida crescita.

Segmentazione del mercato

Approfondimenti di mercato per tipo di caricatore

• Caricatore lento
• Caricatore veloce

Approfondimenti di mercato per livello di ricarica

• Caricatore di livello 1
• Caricatore di livello 2
• Caricatore di livello 3

Approfondimenti di mercato per modalità di ricarica

• Caricatore plug-in
• Caricatore wireless

Aziende profilate

• ABB
• ChargePoint Inc.
• Fortum OYJ
• National Thermal Power Corporation (NTPC)
• Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL)
• Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)
• Indian Oil Corporation Ltd (IOCL)
• Tata Power
• Mahindra Electric
• Delta Electronics