Si prevede una crescita significativa per il mercato indiano dei veicoli a due ruote. L'India settentrionale guiderà la crescita!

Si prevede che il Mercato indiano dei veicoli a due ruote crescerà a un CAGR di circa il 3% durante il periodo di previsione 2022-2028. L'industria dei veicoli a due ruote in India è cresciuta rapidamente nel paese dall'annuncio del processo di liberalizzazione nel 1991. In precedenza, nel paese erano disponibili solo una manciata di modelli di veicoli a due ruote. Attualmente, l'India è il secondo produttore mondiale di veicoli a due ruote. È seconda solo a Cina e Giappone in termini di numero di veicoli a due ruote prodotti e di vendite di veicoli a due ruote rispettivamente. La tendenza a possedere veicoli a due ruote è dovuta a una varietà di fatti peculiari dell'India. Uno dei fattori principali è la scarsa offerta di trasporto pubblico in molte parti dell'India. Inoltre, i veicoli a due ruote offrono un grande vantaggio in termini di comodità e mobilità per la famiglia indiana. Il cambiamento nella politica del governo in materia di norme sul controllo dell'inquinamento e l'accordo di Kyoto hanno visto l'eliminazione graduale dalla produzione dei veicoli a due ruote a due tempi.

Le vendite di motociclette in India sono salite alle stelle negli ultimi anni, rendendo il paese il più grande mercato di motociclette al mondo, superando la Cina nel 2016 e raggiungendo un volume record di 22,4 milioni di unità (compresi i veicoli commerciali a tre ruote) nel 2018. Secondo i dati pubblicati dalla Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) per i veicoli a due ruote, le vendite interne si sono attestate a XX milioni di unità nell'anno finanziario 2020-2021.

Per un'analisi dettagliata del mercato, i driver possono consultare https://univdatos.com/report/india-two-wheeler-market-2/

Nei veicoli elettrici, la batteria costituisce oltre il 40% del costo totale. Attualmente, gli OEM indiani di veicoli elettrici si affidano alle importazioni cinesi per soddisfare la loro domanda di batterie. Pertanto, il calo dei prezzi delle batterie da 1.160 dollari USA/ kWh (88.452,90 INR/kWh) nel 2010 a 137 dollari USA/kWh (10.446,59 INR/kWh) nel 2020 nel mercato internazionale è il fattore chiave per l'adozione di veicoli elettrici in India. Si prevede inoltre che i costi delle batterie scenderanno a 100 dollari USA (7.625,25 INR) entro il 2023 e a 58 dollari USA (4.422,65 INR) entro il 2030; ciò sarà possibile grazie all'aumento delle economie di scala. Questo, combinato con i miglioramenti nella progettazione delle batterie, dovrebbe rendere i veicoli elettrici a due ruote competitivi in termini di prezzo in un mercato che è molto sensibile ai prezzi.

Per un'analisi dettagliata dei segmenti di mercato, consultarehttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=20296

In base al tipo di veicolo, il mercato indiano dei veicoli a 2 ruote è stato segmentato in motociclette, scooter e ciclomotori. La motocicletta è stata il segmento più grande nel 2021, con quasi XX milioni di unità vendute, mentre le vendite di moto ad alte prestazioni hanno raggiunto a malapena XX milioni di unità nello stesso anno. L'India è il secondo mercato di veicoli a due ruote al mondo. È seconda solo a Cina e Giappone in termini di numero di veicoli a due ruote prodotti e di vendite di veicoli a due ruote rispettivamente. Il numero medio di veicoli a due ruote ogni 1000 persone in India è di 31. Il mercato urbano dei veicoli a due ruote è ampiamente penetrato, con quasi 57 giovani su 100 che guadagnano un reddito per sostenere la proprietà di un veicolo a due ruote.

Per un'analisi dettagliata dei segmenti di mercato, consultarehttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=20296

In base alla fonte, il mercato indiano dei veicoli a 2 ruote è stato segmentato in ICE (motore a combustione interna) ed E2W (veicolo elettrico a 2 ruote). Il segmento ICE (motore a combustione interna) rappresenta la quota maggiore con quasi XX milioni di veicoli a 2 ruote ICE venduti nel 2021, mentre solo XX milioni di veicoli elettrici a 2 ruote sono stati venduti nello stesso anno. Attualmente, la penetrazione di E2W in India è bassa rispetto ai tradizionali veicoli a 2 ruote ICE. Tuttavia, secondo i piani del governo, si prevede che la penetrazione di E2W crescerà a un ritmo esponenziale. Il governo vuole aumentare l'adozione di veicoli elettrici al 100% entro il 2030.

L'India è un mercato enorme per i veicoli a due ruote, che rappresentano il 70% dei 200 milioni di veicoli totali che circolano in lungo e in largo in questa enorme nazione. Questo mezzo di trasporto dell'uomo comune è anche responsabile di oltre il 20% delle emissioni totali di CO2 e di circa il 30% delle emissioni di particolato nelle aree urbane (PM2.5). Poiché questo segmento è destinato a crescere ulteriormente, è urgente passare a una modalità più pulita, principalmente nelle aree urbane, poiché 7 delle 10 città più inquinate del mondo si trovano in India.
Per richiedere un campione del rapporto, consultarehttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=20296

Alcuni dei principali operatori profilati nel rapporto includono Hero MotoCorp Ltd, Bajaj Auto Ltd, TVS Motor Company, Honda Motorcycle e Scooter India, Pvt. Ltd, India Yamaha Motor Pvt. Ltd, Suzuki Motorcycle India, Pvt. Ltd, Mahindra, Royal Enfield Motors Ltd, Piaggio Vehicles Pvt. Ltd, Triumph Motorcycles (India) Pvt. Ltd, Hero Electric, Okinawa, Ather Energy, Ampere Vehicles, Revolt, Ola Electric Mobility.

Segmentazione del mercato indiano dei veicoli a due ruote

Approfondimenti di mercato, per tipo di veicolo

• Motocicletta
  • Scooter
  • Ciclomotore

Approfondimenti di mercato, per fonte

• Motore a combustione interna (ICE)
  • Elettrico

Approfondimenti di mercato, per classe

• Economy
  • Executive
  • Premium

Approfondimenti di mercato, per regione

• India settentrionale
  • India orientale
  • India occidentale
  • India meridionale

Profili delle principali aziende

• Hero MotoCorp Ltd
  • Bajaj Auto Ltd
  • TVS Motor Company
  • Honda Motorcycle and Scooter India, Pvt. Ltd
  • India Yamaha Motor Pvt. Ltd
  • Suzuki Motorcycle India, Pvt. Ltd
  • Mahindra
  • Royal Enfield Motors Ltd
  • Piaggio Vehicles Pvt. Ltd
  • Hero Electric
  • Okinawa
  • Ather Energy
  • Ampere Vehicles
  • Revolt
  • Ola Electric Mobility