Le ferrovie indiane si procureranno 170 MW di energia solare dal Madhya Pradesh: un importante passo verso le emissioni nette zero con lo storico accordo sull'energia solare

Le ferrovie indiane sono una delle più grandi reti ferroviarie del mondo e, a parte i recenti progetti come il progetto del treno proiettile, le ferrovie indiane hanno fatto un nuovo passo audace in questo secolo, e cioè verso la sostenibilità; le ferrovie hanno recentemente annunciato un nuovo piano per raggiungere le emissioni di carbonio nette zero. Un'altra importante iniziativa è stata firmata tra la rete ferroviaria e il governo del Madhya Pradesh, in cui le ferrovie hanno finalizzato un170 MW PPA a ₹2.15/kWh. Questo accordo è fondamentale per il passaggio dell'India verso l'energia rinnovabile e si stima che definirà nuovi standard nel settore dei trasporti.

Secondo UnivDatos, ilMercato dell'Energia Solare a Concentrazioneè stato valutato a 6602 MW nel 2022 e si prevede che crescerà a un CAGR del 5,6% dal 2023-2030.

Una visione audace per un futuro verde

In particolare, l'investitore ha sollecitato il ministro dell'Unione per le ferrovie, le comunicazioni, l'elettronica e la tecnologia dell'informazione, Shri Ashwini Vaishnaw, che ha delineato una visione per rendere le ferrovie indiane un emettitore netto zero di carbonio. Questo obiettivo è in linea con altri obiettivi di sviluppo sostenibile del paese ed è sostenuto dall'elettrificazione su larga scala e dall'uso di energia rinnovabile.

Attualmente, le ferrovie indiane hanno fissato l'obiettivo di elettrificare il 100% dei binari ferroviari a scartamento largo entro l'anno fiscale 2025-26 per ridurre al minimo l'uso di combustibili fossili e ridurre la quantità di emissioni di anidride carbonica.

Secondo UnivDatos, il Mercato globale dei treni ad energia solaredovrebbe crescere a un ritmo significativo di circa il 4% durante il periodo di previsione (2022-2028). 

Collaborazione strategica per l'energia rinnovabile

Il progetto con il Madhya Pradesh è uno dei più grandi successi nel piano di sostenibilità delle ferrovie indiane. È stato firmato tramite Rewa Ultra Mega Solar Power Limited (RUMSL), una joint venture di Solar Energy Corporation of India (SECI) e Madhya Pradesh Urja Vikas Nigam Limited (MPUVNL). Al momento, RUMSL ha in programma parchi solari nei distretti di Agar, Shajapur e Neemuch per un totale di 1500 MW. Gli impianti sono anche utili per lo sviluppo del settore delle energie rinnovabili indiano, rendendo al contempo possibile per le ferrovie raggiungere il suo obiettivo longitudinale di approvvigionamento di energia a prezzi ragionevoli.

Espansione dell'integrazione dell'energia solare ed eolica

Le ferrovie indiane sono state particolarmente strumentali nell'aumentare la capacità di energia rinnovabile per il suo funzionamento.A febbraio 2025, le ferrovie indiane hanno stipulato contratti per 4.260 MW (installati) di energia solare e 3.427 MW (installati) di energia eolica per le proprie esigenze energetiche.Ciò è stato raggiunto attraverso la contrattazione di strutture sui tetti, grandi centrali elettriche e grandi turbine eoliche in vari stati per ridurre le emissioni della rete. Alcune delle iniziative attuate al riguardo includono la fattoria solare di Bhilai da 50 MW e diversi mega impianti solari in Rajasthan e Karnataka.

Tabella: capacità solare installata stipulata con le ferrovie indiane:

Fonte: Ministero delle ferrovie

Come da UnivDatos, il/la Mercato Indiano dell'Energia Solaredovrebbe superare un CAGR significativo di ~8% durante il periodo di previsione (2021-2027). 

Vantaggi Economici e Ambientali dell'Accordo Solare

L'approvvigionamento di 170 MW di energia solare dal Madhya Pradesh avrà diversi impatti positivi:

1. Pertanto, l'approvvigionamento di energia elettrica dalla fonte di energia solare per ₹2.15 per kWh costituisce un importante risultato finanziario e ambientale.

2. Ciò garantisce che l'organizzazione sostenga spese operative meno costose grazie alla disponibilità di energia rinnovabile nella generazione di energia necessaria per le sue operazioni, riducendo significativamente la necessità di utilizzare fonti di energia non rinnovabili.

3. Questa decisione rientra anche nel piano a lungo termine dell'India di ridurre la dipendenza dalle importazioni di petrolio, ridurre i costi logistici e incoraggiare l'uso di fonti di energia rinnovabile per il paese.

Un Appello per Contributi Nazionali di Energia Rinnovabile

L'utilizzo di energia rinnovabile, sia essa solare, eolica, idroelettrica o elettricità nucleare, per l'energia elettrica necessaria per le reti ferroviarie è stato richiesto da Shri Ashwini Vaishnaw in tutti gli stati indiani. Pertanto, l'esperienza della partnership nel Madhya Pradesh crea condizioni positive per la replicazione di tali attività e aumenta il numero di stati interessati a contribuire a questa transizione in India. Tale iniziativa nell'adozione di energia rinnovabile non solo servirà come un enorme rafforzamento per le ferrovie indiane, ma aumenterà notevolmente l'obiettivo del governo indiano di rendere l'India una centrale elettrica per l'energia pulita.

Massicci Investimenti nelle Infrastrutture Ferroviarie

Oltre al nuovo focus sull'energia rinnovabile, Indian Railways sta forse per la prima volta assistendo a un investimento così storico nell'espansione della capacità. Di questi, il Madhya Pradesh ha ricevuto ₹14.745 crore per sviluppare una rete ferroviaria nell'anno fiscale 2025-26. Verranno applicate ampie sovvenzioni infrastrutturali all'estensione dei binari e della circolazione, all'elettrificazione e ad altri progetti di miglioramento correlati. La velocità di costruzione dei binari ferroviari è aumentata da 29 km all'anno prima del 2014 a 230 km all'anno oggi, ovvero espandere i binari ferroviari di 7,5 volte.

Conclusione: Un Futuro Sostenibile per le Ferrovie Indiane

L'ultimo accordo sull'energia solare è un buon passo nella direzione di rendere le ferrovie indiane un emettitore netto zero. In quanto il più grande consumatore di elettricità in India, Indian Railways sta lavorando duramente per elettrificare le linee ferroviarie su vasta scala di accordi di acquisto di energia, partnership di energia rinnovabile e investimenti record volti a rendere il trasporto ferroviario ambientalmente sostenibile in tutto il mondo. Il successo di questa iniziativa potrebbe avere un impatto positivo sulle altre nazioni interessate al passaggio all'implementazione dell'energia rinnovabile all'interno dei sistemi di trasporto pubblico.