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Autore: Himanshu Patni
17 novembre 2021

Il mercato globale del carburante per aerei si attestava intorno ai 230 miliardi di dollari nel 2020 e si prevede che mostrerà un CAGR a una sola cifra durante il periodo previsto (2021-2027). I fattori che stanno guidando la domanda di mercato di carburante per aerei sono principalmente dovuti all'aumento del numero di passeggeri aerei negli ultimi anni a causa dei noli aerei inferiori, insieme al miglioramento delle condizioni economiche e all'aumento del reddito disponibile. Inoltre, il crescente settore del turismo in vari paesi, che a sua volta aumenta il numero di passeggeri del trasporto aereo in tutto il mondo, ha fatto aumentare la domanda di aeromobili commerciali, il che ha influenzato positivamente la domanda di carburante per aerei.
Il carburante per aerei, noto anche come carburante per turbina aeronautica (ATF), è un tipo di carburante per aviazione progettato per l'uso in aeromobili alimentati da motori a turbina a gas. Il suo aspetto varia da incolore a color paglierino. Il mercato del petrolio per carburante per aerei ha soddisfatto una quota considerevole negli ultimi anni a causa della diminuzione del biglietto aereo che ha influenzato positivamente il passeggero a viaggiare in volo.
Per un'analisi dettagliata del mercato globale del carburante per aerei, consultare – https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/
La pandemia di COVID-19, che ha portato a blocchi a livello globale e a viaggi nazionali e internazionali limitati, ha colpito duramente l'industria aeronautica. Ciò è dovuto principalmente alla chiusura dei voli commerciali internazionali, ad eccezione del trasporto merci, che ha avuto un impatto enorme sul consumo di carburante per l'aviazione. Per il 2020, le compagnie aeree commerciali avevano attualmente circa 960 nuovi aeromobili programmati per la consegna (IATA). Dopo la ripresa dalla pandemia, il numero crescente di passeggeri aerei, a causa delle tariffe aeree più economiche negli ultimi tempi, del miglioramento delle condizioni economiche e dell'aumento del reddito disponibile, sono fattori trainanti per il mercato.
In base al tipo di carburante, il mercato del carburante per aerei è segmentato in Jet A, Jet A-1, Jet B. Recentemente, Jet A-1 soddisfa una quota considerevole e si prevede che avrà un tasso di crescita influente nel periodo previsto. Poiché il tipo di carburante Jet A-1 ha facile disponibilità e maggiore efficienza rispetto ad altri carburanti.
Per un'analisi dettagliata dei driver di mercato, consultare – https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/
In base all'applicazione, il mercato del carburante per aerei è segmentato in commerciale, difesa e aviazione generale. Tra le applicazioni, il segmento commerciale ha acquisito una quota sostanziale. Il crescente sviluppo economico, l'aumento del traffico aereo per soddisfare i passeggeri alla rinfusa e l'aumento degli investimenti pubblici nel miglioramento dell'infrastruttura aerea complessiva stanno guidando la domanda per il segmento commerciale nel mercato del carburante per aerei.
Per una migliore comprensione del mercato, il rapporto fornisce un'analisi dettagliata per le principali regioni e paesi, tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada, resto del Nord America); Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Spagna, Italia, resto d'Europa); Asia-Pacifico (Cina, Giappone, India, Australia, resto dell'Asia-Pacifico) e resto del mondo. L'Asia Pacifico dominerà il mercato del carburante per aerei a causa della crescente urbanizzazione.
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Alcuni dei principali operatori che operano nel mercato includono Exxon Mobil Corporation, Qatar Jet Fuel Company, Bharat Petroleum Corp. Ltd, BP PLC, Chevron Corporation, Royal Dutch Shell PLC, Total Energies SE, Allied Aviation Services Inc., Valero Marketing and Supply, Gazprom Neft PJSC.
Segmentazione del mercato globale del carburante per aerei
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