Si prevede un'impennata del mercato dei motori Leap con una crescita del 6,50% fino a raggiungere i 198,29 miliardi di USD entro il 2032, secondo le proiezioni di Univdatos Market Insights

Punti chiave del rapporto:

• L'industria aeronautica globale si sta spostando verso motori più efficienti in termini di consumo di carburante ed ecologici, con i motori LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) in prima linea in questa transizione.
• I progressi tecnologici nella scienza dei materiali, incluso l'uso di compositi a matrice ceramica e compositi in fibra di carbonio intrecciata in 3D, stanno migliorando le prestazioni e l'efficienza dei motori LEAP.
• La crescente domanda di aeromobili a fusoliera stretta, in particolare nei mercati emergenti, sta guidando l'adozione di aeromobili alimentati da motori LEAP come l'Airbus A320neo e il Boeing 737 MAX.
• Le consegne di nuovi aeromobili hanno raggiunto quota 1.265 nel 2023, segnando un aumento dell'11% rispetto ai dati del 2022, con il ritmo di consegna più alto dal 2018: un'ulteriore indicazione della crescita nel vivace settore dell'aviazione.
• Entro la fine del 2024, si prevede che il traffico passeggeri globale raggiungerà i 9,7 miliardi, superando il livello del 2019 per la prima volta dalla pandemia di COVID-19.
• Si prevede che i movimenti degli aeromobili raggiungeranno i 98,2 milioni nel 2023 e i 106,7 milioni nel 2024. Gli aeroporti di tutto il mondo vedranno 178,1 milioni di movimenti di aeromobili entro il 2042 e 209,2 milioni entro il 2052.

Secondo un nuovo rapporto di Univdatos Market Insights, il Mercato dei motori Leap dovrebbe raggiungere i 198,29 miliardi di dollari nel 2032, crescendo a un CAGR del 6,50%. Il motore Leap rappresenta uno sviluppo significativo nel settore aerospaziale che si concentra sulla tecnologia avanzata che migliora l'efficienza del carburante utilizzando turboventole. Il motore è nato nel 2016 e ha rapidamente guadagnato terreno nel mercato. Il motore è sviluppato da CFM International, una joint venture al 50-50 tra GE Aerospace e Safran Aircraft Engines. Il motore è costruito e si adatta a tutte le varianti di Airbus A320neo, Boeing 737 MAX e COMAC C919.

PRINCIPALI FATTORI DI CRESCITA:

Si prevede che il mercato dei motori Leap crescerà a un ritmo costante di circa il 6,50% a causa della crescente domanda di motori più affidabili ed efficienti in termini di consumo di carburante e delle crescenti normative ambientali. Il motore Leap offre una maggiore efficienza del carburante rispetto ai motori di precedente generazione. Il motore Leap ha mantenuto un miglioramento dell'efficienza del carburante dal 15% al 20% fino ad oggi, il che è un fattore importante che attrae le compagnie aeree. Alcuni dei fattori aggiuntivi che hanno spinto la crescita del mercato includono la rapida crescita del trasporto aereo, una maggiore efficienza del carburante e la crescente popolarità degli aeromobili a fusoliera stretta. Il trasporto aereo globale ha guadagnato slancio negli ultimi due anni, soprattutto dopo il COVID-19, il trasporto aereo è aumentato drasticamente, il che ha incrementato la domanda di aeromobili e, di conseguenza, di motori Leap. Ad esempio, nel 2024, secondo il rapporto pubblicato da ACI World, si prevede che il traffico passeggeri globale raggiungerà quasi i 20 miliardi nel 2042, il doppio della proiezione del 2024. Nel 2052, si prevede che il traffico passeggeri globale raggiungerà quasi i 25 miliardi, circa 2,5 volte la proiezione del 2024.

Accedi al rapporto di esempio (inclusi grafici e tabelle): https://univdatos.com/reports/leap-engine-market?popup=report-enquiry

Sviluppi recenti

• Nel luglio 2024, Nordic Aviation Capital (NAC), leader globale nel leasing di aeromobili, ha annunciato oggi un ordine per dieci motori LEAP-1A per alimentare cinque aeromobili della famiglia Airbus A321neo. L'accordo include anche opzioni per due aeromobili aggiuntivi della famiglia A321neo alimentati da motori LEAP.
• Nel marzo 2024, American Airlines, una delle più grandi compagnie aeree del mondo, ha finalizzato vari accordi con CFM International per i motori LEAP-1B per alimentare la flotta Boeing 737 MAX 8 e MAX 10 della compagnia aerea. L'accordo include l'acquisto di motori di ricambio, incluso un nuovo accordo di servizio di 20 anni che copre i motori LEAP-1B esistenti e nuovi di America.
• Nel febbraio 2024, China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) ha selezionato i motori CFM International LEAP-1A per alimentare una flotta aggiuntiva di 20 aeromobili della famiglia Airbus A320neo e A321neo, la cui consegna è prevista a partire dal 2026.
• Nel luglio 2024, Macquarie AirFinance ha finalizzato un accordo per 20 aeromobili Boeing 737 MAX alimentati da 40 motori LEAP-1B. La società gestisce una flotta di oltre 160 aeromobili alimentati da CFM in servizio oggi, inclusi sia gli aeromobili della famiglia Boeing 737NG e Airbus A320ceo alimentati da CFM56 che gli aeromobili 737 MAX 8 e A320neo alimentati da LEAP.

Il segmento commerciale domina il mercato

Il segmento commerciale ha dominato il mercato e si prevede che registrerà una crescita significativa nel periodo di previsione a causa della rapida crescita del trasporto aereo, della maggiore efficienza del carburante e della crescente popolarità degli aeromobili a fusoliera stretta. Il trasporto aereo globale ha guadagnato slancio negli ultimi due anni, soprattutto dopo il COVID-19, il trasporto aereo è aumentato drasticamente, il che ha incrementato la domanda di aeromobili e, di conseguenza, di motori Leap. Le principali compagnie aeree hanno iniziato a modernizzare le loro flotte e, per scelta, i motori Leap sono la loro prima scelta grazie alla maggiore efficienza del carburante rispetto ad altri motori. Ad esempio, il motore Leap può risparmiare carburante fino al 15%-20%, il che è molto interessante per le aziende commerciali. L'aumento del trasporto aereo dovuto all'aumento del reddito disponibile, alla crescita del turismo, alla ripresa post-pandemia, al cambiamento della percezione del marchio e alla crescente partnership e alleanze tra le principali compagnie aeree ha incrementato la crescita di aeromobili a fusoliera stretta come la famiglia Airbus A320neo e il Boeing 737 MAX, che sono i principali utilizzatori di motori LEAP. Inoltre, ciò ha mostrato una crescita imperativa nei vettori low-cost. Ad esempio, nell'ottobre 2024, VietJet Air ha ordinato più di 400 motori LEAP-1B per alimentare gli aeromobili Boeing 737 MAX, inclusi motori di ricambio aggiuntivi. La consegna di questi motori è prevista entro il 2025. Attualmente, la compagnia aerea gestisce 56 aeromobili Airbus A321ceo e 17 A320ceo dotati di motori CFM56-5B. Pertanto, con la crescita del traffico aereo a livello globale, la domanda di aeromobili commerciali ha mostrato una crescita imperativa e i motori LEAP sono diventati la prima scelta per le compagnie aeree.

Esplora la ricerca completa sul report qui:- https://univdatos.com/reports/leap-engine-market

Conclusione

Il mercato dei motori Leap è sulla buona strada per una crescita costante in tutto il mondo a causa della crescita dell'industria aeronautica a livello globale e della regolamentazione governativa per ridurre le emissioni di carbonio causate dagli aeromobili, dove i motori Leap producono meno carbonio rispetto ad altri motori. Inoltre, la crescente tendenza degli aeromobili a fusoliera stretta e l'espansione dei vettori low-cost hanno ulteriormente incrementato la domanda per il mercato. Sulla base dell'attuale innovazione tecnologica, le partnership strategiche tra i produttori di motori e le compagnie aeree saranno fondamentali per sostenere la crescita in questo mercato dinamico.

Offerte chiave del rapporto

Dimensioni, tendenze e previsioni del mercato per fatturato | 2024-2032

Dinamiche di mercato – Tendenze principali, fattori di crescita, vincoli e opportunità di investimento

Segmentazione del mercato – Un'analisi dettagliata per tipo di motore, applicazione e regione

Panorama competitivo – I principali fornitori chiave e altri fornitori di spicco