MERCATO GLOBALE DEI VETTORI LOW-COST PREVISTO IN FORTE CRESCITA DEL 12,73% FINO A RAGGIUNGERE 556,25 MILIARDI DI DOLLARI ENTRO IL 2030, PREVISIONI UNIVDATOS

Punti chiave del rapporto:

• La crescente domanda di opzioni di viaggio aereo economiche è stata un fattore fondamentale alla base della crescita delle compagnie aeree low-cost. Con il rallentamento della crescita economica durante la pandemia di COVID-19 nel 2020, si è assistito a un'importante impennata nei servizi di vettori low-cost negli anni successivi.
• Wizz Air, uno dei fornitori globali di servizi di vettori low-cost, ha annunciato l'espansione della sua rete in 6 nuove rotte. Queste rotte includono l'Italia: da Roma Fiumicino a Berlino, Amburgo (Germania), Alicante (Spagna) e Danimarca (Copenaghen), nonché da Milano Malpensa a Parigi Beauvais (Francia) e Tenerife (Spagna).
• Indigo ha annunciato l'espansione della sua flotta aerea con 500 nuovi aeromobili Airbus 320. I rispettivi aeromobili saranno inclusi nella flotta tra il 2023 e il 2035.
• Il governo indiano ha annunciato il completamento della costruzione di 9 nuovi aeroporti nell'Uttar Pradesh indiano tra il 2023 e il 2025. Con la costruzione di un gran numero di aeroporti nazionali, si prevede che il servizio di vettori low-cost nella regione emergerà immensamente.

Secondo un nuovo rapporto di UnivDatos, il Mercato dei vettori low-cost dovrebbe raggiungere i 556,25 miliardi di dollari nel 2030, crescendo a un CAGR del 12,73%. Alcuni dei fattori attribuiti alla crescita sono l'elevata domanda di voli a basso costo per i viaggi nazionali e internazionali. Inoltre, la crescita è stata sostenuta anche dal crescente investimento dei governi di tutto il mondo per migliorare le infrastrutture di viaggio aereo nelle città di secondo e terzo livello.

Il rapporto suggerisce che la crescente domanda di vettori low-cost nei paesi in via di sviluppo è uno dei principali fattori che guidano il mercato dei vettori low-cost nei prossimi anni. Inoltre, in un'era caratterizzata da una crescente urbanizzazione e da una popolazione globale in crescita, la domanda di vettori low-cost per passeggeri è aumentata vertiginosamente. Considerando che il prezzo di un viaggio aereo è stato uno dei principali impedimenti all'uso su vasta scala da parte dei consumatori. Inoltre, molte delle aziende nei rispettivi paesi stanno espandendo la propria flotta aerea per soddisfare la crescente domanda. Si prevede che i vettori low-cost miglioreranno la propria quota di mercato nelle regioni in via di sviluppo come l'Asia-Pacifico e il Medio Oriente con l'aumento della popolazione della classe media.

Per un'analisi più dettagliata in formato PDF, visitare- https://univdatos.com/reports/low-cost-carrier-market?popup=report-enquiry 

Figura 1: Compagnie aeree low-cost globali, per numero di aeromobili ed età media degli aeromobili, 2023

L'aeromobile a fusoliera stretta sta generando la massima trazione per i vettori low-cost nel mercato.

Il segmento degli aeromobili a fusoliera stretta detiene la quota di mercato maggiore nel mercato globale dei vettori low-cost. Con la crescente domanda di aeromobili di dimensioni più piccole al fine di ridurre i costi operativi e di resistere al basso riempimento dei posti a sedere in aeromobili più grandi, il segmento a fusoliera stretta è diventato una delle opzioni preferite. Questo è uno dei principali cambiamenti che guiderà il settore delle compagnie aeree poiché un gran numero di compagnie aeree si sposterà verso aeromobili a fusoliera stretta per le lunghe percorrenze e aiuterà la crescita del mercato dei vettori low-cost e aiuterà il segmento a detenere una quota di mercato dominante negli anni di previsione, ovvero 2023-2030.

L'adozione di vettori low-cost da parte dei paesi in via di sviluppo come Cina, India, Corea del Sud, regione ASEAN, ecc., ha alimentato la crescita del mercato dei vettori low-cost. Poiché questi paesi stanno vivendo un'immensa crescita della popolazione della classe media, un'impennata della domanda di tariffe aeree economiche ha promosso ulteriormente i servizi di vettori low-cost.

Conclusione

In conclusione, l'uso crescente di vettori low-cost può essere attribuito alla crescente domanda di infrastrutture di viaggio aereo in crescita e all'aumento della popolazione della classe media. Inoltre, le crescenti attività turistiche dovute alla rapida urbanizzazione stanno anche contribuendo alla significativa crescita della domanda di vettori low-cost e si traducono nella crescita sostenuta di questo settore.

Offerte chiave del rapporto

Dimensione del mercato, tendenze e previsioni per entrate | 2023−2030

Dinamiche di mercato – Tendenze principali, fattori di crescita, vincoli e opportunità di investimento

Segmentazione del mercato – Un'analisi dettagliata per tipo di aeromobile e destinazione

Panorama competitivo – Principali fornitori chiave e altri fornitori importanti