Si prevede un'impennata del mercato globale delle batterie agli ioni di litio per la nautica, con una crescita del 39,81% fino a raggiungere 1,57 miliardi di USD entro il 2030, secondo le proiezioni di UnivDatos Market Insights

Secondo un nuovo rapporto di Univdatos Market Insights, il Mercato globale delle batterie agli ioni di litio marine dovrebbe raggiungere 1,57 miliardi di dollari nel 2030, crescendo a un CAGR del 39,81%. I principali fattori che contribuiscono alla crescita del mercato sono la crescente adozione di sistemi di propulsione elettrica, le normative governative, la diminuzione dei costi delle batterie e la maggiore durata e densità energetica.

Il mercato delle batterie agli ioni di litio marine sta assistendo a una crescita e a progressi sostanziali grazie alla crescente adozione di sistemi di propulsione elettrica e alla diminuzione dei costi delle batterie. L'industria marittima ha visto un importante passaggio verso sistemi di propulsione ibridi e completamente elettrici negli ultimi anni. Questo è stato un fattore chiave per l'aumento della domanda e dell'utilizzo di batterie agli ioni di litio nel settore marittimo. Uno dei motivi principali di questa tendenza è la spinta alla decarbonizzazione e alla sostenibilità. Con l'applicazione di normative sulle emissioni più severe, le compagnie di navigazione sono alla ricerca di alternative energetiche più pulite rispetto ai tradizionali motori diesel e a olio combustibile pesante. I sistemi elettrici e ibridi alimentati da batterie agli ioni di litio generano zero emissioni e aiutano le compagnie di navigazione a ridurre la loro impronta di carbonio.

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Ad esempio, solo nel 2021, sono state contrattate a livello globale oltre 130 navi elettriche ibride e a batteria, il che indica la velocità con cui questa tecnologia viene adottata. Le principali compagnie di navigazione come Maersk, CMA CGM e Viking Cruises hanno già aggiunto o ordinato navi elettriche per le loro flotte. Inoltre, i costi delle batterie agli ioni di litio si sono notevolmente ridotti nell'ultimo decennio, rendendo le soluzioni ibride ed elettriche più sostenibili dal punto di vista finanziario. Ulteriori miglioramenti nella densità energetica e nella durata del ciclo stanno migliorando l'attrattiva economica di queste opzioni. Ciò ha portato a una maggiore fiducia e volontà di investire in tecnologie marine verdi. Inoltre, il costo delle batterie agli ioni di litio marine è diminuito man mano che la tecnologia matura e la produzione aumenta. Questa riduzione dei costi, abbinata al miglioramento delle prestazioni, le rende un'opzione più interessante per armatori e operatori navali. Ad esempio, nel 2022, secondo il rapporto pubblicato da Bloomberg New Energy Finance (BNEF), il costo di un kilowattora di accumulo di batterie agli ioni di litio è diminuito dell'80% dal 2013 al 2021.

Efficienza delle operazioni delle batterie agli ioni di litio marine

Il settore marittimo sta attualmente vivendo un notevole cambiamento poiché incorpora progressivamente tecnologie avanzate per migliorare le operazioni e ridurre al minimo gli effetti ambientali. Tra le varie tecnologie, le batterie agli ioni di litio marine hanno raccolto un notevole interesse e accettazione negli ultimi tempi. Queste batterie offrono un'efficienza senza pari nelle operazioni marine, con conseguenti numerosi vantaggi in termini di prestazioni, rapporto costo-efficacia e sostenibilità. Approfondiamo esempi specifici che mostrano l'efficacia delle operazioni delle batterie agli ioni di litio marine in varie applicazioni marine.

Traghetti: le batterie agli ioni di litio si stanno dimostrando particolarmente efficaci per i traghetti, che in genere operano su rotte brevi con fermate e partenze frequenti. Utilizzando le batterie, i traghetti possono ridurre o eliminare la loro dipendenza dai generatori diesel. Ad esempio, il traghetto norvegese Ampere opera esclusivamente con l'alimentazione a batteria, trasportando passeggeri e auto tra Lavik e Oppedal. Il sistema di batterie agli ioni di litio della nave le consente di navigare fino a 20 miglia nautiche senza ricaricarsi, con una conseguente riduzione del 95% delle emissioni di anidride carbonica e dell'80% dei costi operativi.

Navi da crociera: le navi da crociera sono note per il loro elevato consumo energetico. L'integrazione di batterie agli ioni di litio nelle navi da crociera ha rivoluzionato il settore consentendo alle navi di operare in modo più efficiente, riducendo il consumo di carburante e abbassando le emissioni. L'energia immagazzinata in queste batterie può essere utilizzata durante i periodi di picco della domanda, eliminando la necessità di far funzionare motori ausiliari, che sono meno efficienti dal punto di vista energetico. Un esempio notevole è l'installazione di batterie a bordo di AIDAnova, la prima nave da crociera al mondo alimentata interamente a LNG (gas naturale liquefatto) e batterie. Questo sistema ibrido ha ridotto significativamente il consumo di carburante e ha portato a una riduzione del 20% delle emissioni di anidride carbonica.

Navi di supporto offshore:

Le navi di supporto offshore svolgono un ruolo fondamentale nel settore energetico, servendo piattaforme offshore e facilitando il trasporto di equipaggio, attrezzature e forniture. L'incorporazione di batterie agli ioni di litio in queste navi ne aumenta l'efficienza consentendo il posizionamento dinamico e le capacità di accumulo di energia. Un esempio notevole è la "Viking Princess" di Eidesvik Offshore, una nave di rifornimento per piattaforme dotata di una soluzione ibrida a batteria. L'integrazione di batterie ha ridotto il consumo di carburante fino al 18% e le emissioni di ossido di azoto fino al 25%.

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Aziende specializzate nel mercato delle batterie agli ioni di litio marine

Il mercato delle batterie agli ioni di litio marine ha visto l'emergere di aziende specializzate con l'obiettivo di promuovere progressi tecnologici per soddisfare la crescente domanda. Queste aziende si concentrano sullo sviluppo di batterie innovative e soluzioni di integrazione e collaborano con i produttori di navi per garantire la perfetta integrazione dei loro sistemi in varie navi.

Una di queste società, "RELiON Battery", ha consolidato la sua posizione di leader nel mercato delle batterie agli ioni di litio marine. Hanno creato una batteria all'avanguardia rinomata per la sua affidabilità, precisione e alta densità energetica. RELiON ha una delle più grandi offerte di prodotti LiFePO4 disponibili che alimentano una gamma di applicazioni, on e off-grid. Ad esempio, l'azienda ha lanciato RB40, una batteria agli ioni di litio a ciclo profondo. La batteria al litio ferro fosfato RB40 è potente ma abbastanza compatta da adattarsi a molte applicazioni a ciclo profondo. Ideale per l'elettronica da pesca, la robotica, l'illuminazione solare, l'alimentazione remota e le avventure all'aria aperta, l'RB40 offre più potenza, meno peso e una durata fino a 10 volte superiore rispetto alle sue controparti al piombo-acido.

Conclusione

Il mercato delle batterie agli ioni di litio marine sta vivendo una crescita e un'innovazione significative, spinte dalla domanda sempre crescente di propulsione elettrica e ibrida, dalle crescenti normative governative per ridurre le emissioni di carbonio. Con continui miglioramenti nell'efficienza operativa, nonché aziende specializzate e importanti produttori di batterie che svolgono un ruolo attivo, si prevede che il mercato delle batterie agli ioni di litio marine si espanderà ulteriormente.