L'aumento delle attività portuali sta trainando la crescita dei Reach Stackers nella regione APAC!

Il mercato dei Reach Stacker nella regione Asia-Pacifico dovrebbe assistere a una crescita significativa per tutto il periodo di previsione. Il principale fattore trainante del mercato nella regione APAC è che, dei dieci porti più grandi e trafficati del mondo, quasi tutti si trovano nella regione APAC, dove il porto di Shanghai, situato in Cina, è il porto più grande del mondo con ben 37 milioni di TEU di volume di merci, con una movimentazione annuale di circa 43 milioni di TEU, il che lo rende la più grande struttura container del mondo. La ragione principale di questo elevato volume nella regione APAC è che il trasporto internazionale nella regione del Pacifico si basa fortemente sul trasporto marittimo (MS). Su base ponderale, oltre l'80% di tutte le merci internazionali (sia container che non container) in questa regione viene trasportato via nave, secondo il database del World Trade Service (WTS). Ad esempio, a novembre 2022, secondo l'UNCTAD (Conferenza delle Nazioni Unite sul commercio e lo sviluppo), l'Asia è rimasta il principale centro mondiale di movimentazione delle merci marittime nel 2021, rappresentando il 42% delle esportazioni e il 64% delle importazioni. Nel 2021, gli esportatori asiatici di container sono stati tra i primi cinque, rappresentando quasi la metà del traffico, e comprendevano Cina, Viet Nam, Repubblica di Corea e Giappone. Il mercato dei parasole per finestrini laterali automobilistici APAC dovrebbe crescere a un forte CAGR di circa il 19% durante il periodo di previsione (2022-2030).

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Si prevede che la regione APAC emergerà come il mercato dei reach stacker in più rapida crescita, principalmente a causa dell'impennata della domanda dei consumatori in tutto il mondo, che porterà ulteriormente all'aumento del commercio tra paesi e continenti, dove i paesi dell'Asia-Pacifico sono i maggiori esportatori e importatori di prodotti finiti e materie prime e hanno alcuni dei porti più trafficati del mondo. I reach stacker svolgono un ruolo significativo nella gestione efficiente dei porti e, con la crescente attività portuale, anche la domanda di reach stacker sta crescendo di pari passo.

FIG. 1 Ricavi del mercato dei reach stacker APAC (2020-2030)- USD Mn

"Tra le capacità, i reach stacker da 30-45 tonnellate detengono una quota significativa del mercato"

In base al tipo di capacità, il mercato è segmentato in meno di 30 tonnellate, 30-45 tonnellate e più di 45 tonnellate. I reach stacker da 30-45 tonnellate detengono una quota significativa del mercato grazie al fatto che i reach stacker da 45 tonnellate sono appositamente progettati per container standard internazionali da 20 e 40 piedi. Inoltre, i reach stacker di questa gamma sono sempre preferiti ai carrelli elevatori per i loro vantaggi in termini di manovrabilità e flessibilità, funzionamento conveniente, buona stabilità, minore pressione sulle ruote, elevati strati di impilamento e elevato utilizzo dei piazzali container, il che aumenta ulteriormente la domanda di reach stacker nel settore portuale.

In base al settore di destinazione, il mercato è segmentato in porti e terminal container, movimentazione intermodale e di chiatte, produzione generale e movimentazione di rinfuse e altri. I porti e i terminal container generano una domanda significativa di reach stacker, che vengono utilizzati per elevare le prestazioni del porto aumentando la sua efficienza, redditività e sostenibilità. Inoltre, i reach stacker aiutano i porti a rompere il ciclo di basse prestazioni, diminuiscono i costi operativi, aumentano l'efficienza operativa e migliorano la sostenibilità ambientale.

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Segmentazione del mercato globale dei Reach Stacker

Approfondimenti di mercato, per capacità

• Meno di 30 tonnellate
• 30-45 tonnellate
• Più di 45 tonnellate

Approfondimenti di mercato, per utente finale

• Porti e terminal container
• Movimentazione intermodale e di chiatte
• Produzione generale e movimentazione di rinfuse
• Altri

Approfondimenti di mercato, per opzione di acquisto

• Acquisto
• Noleggio
• Leasing

Approfondimenti di mercato, per regione

• Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
  • Resto del Nord America
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Resto d'Europa
• APAC
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • Australia
  • Resto della regione APAC
• Resto del mondo

Profili delle principali aziende

• Toyota Material Handling
• Hyster-Yale Group, Inc.,
• SANY GROUP
• Dana Limited
• Cargotec
• CVS Ferrari S.P.A
• Konecranes
• Liebherr Group
• Terex Cranes