Il mercato globale dei sistemi di frenata rigenerativa dovrebbe crescere del 22,17% per raggiungere gli 85,37 miliardi di dollari entro il 2030, secondo le proiezioni di UnivDatos Market Insights

Secondo un nuovo rapporto di UnivDatos Market Insights, il mercato globaleMercato dei sistemi di frenata rigenerativa, si prevede che raggiungerà gli 85,37 miliardi di dollari nel 2030, crescendo a un CAGR del 22,17%.Un sistema di frenata rigenerativa è un tipo di sistema di frenata utilizzato nei veicoli elettrici (EV) e in altri veicoli con motori elettrici. È un sistema che cattura l'energia cinetica generata dal processo di frenata e la converte in energia elettrica, che può essere immagazzinata nella batteria del veicolo o utilizzata per alimentare altri sistemi elettrici. Il sistema di frenata rigenerativa viene tipicamente attivato quando vengono azionati i freni del veicolo e funziona utilizzando il motore elettrico del veicolo come generatore per produrre elettricità. L'elettricità viene quindi immagazzinata nella batteria del veicolo o utilizzata per alimentare altri sistemi elettrici, come le luci del veicolo o il sistema di intrattenimento.

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Il rapporto suggerisce che lacrescente domanda e produzione di veicoli elettricisono alcuni dei principali fattori che guidano il mercato dei sistemi di frenata rigenerativa nei prossimi anni. Inoltre, il sistema di frenata rigenerativa presenta diversi vantaggi rispetto ai sistemi di frenata tradizionali. Consente un uso più efficiente dell'energia, poiché l'energia cinetica generata dai freni viene convertita in energia elettrica anziché andare persa sotto forma di calore. Consente inoltre un'autonomia del veicolo maggiore, poiché l'energia elettrica accumulata può essere utilizzata per alimentare il motore elettrico del veicolo, estendendo l'autonomia del veicolo. Inoltre, tendenze come il miglioramento della tecnologia delle batterie, la crescente attenzione alla sostenibilità, la crescente urbanizzazione e la crescente domanda di veicoli connessi e autonomi stanno ulteriormente aumentando la domanda di sistemi di frenata rigenerativa nel mercato con la crescente domanda di veicoli elettrici.

Figura 1: Scenario dei veicoli elettrici in tutto il mondo

Inoltre, l'aumento delle infrastrutture di ricarica e gli incentivi e i sussidi governativi stanno ulteriormente stimolando la domanda di veicoli elettrici a livello globale. Inoltre, la crescente urbanizzazione e l'accessibilità economica della popolazione nei mercati emergenti sono anche uno dei principali fattori trainanti che spingono la domanda di veicoli elettrici, che a sua volta sta stimolando la domanda di sistemi di frenata rigenerativa nel mercato. Oltre a questa enorme presenza di produttori leader nel segmento dei veicoli elettrici, si sta ulteriormente spostando la domanda fornendo opzioni ai consumatori in base alle loro esigenze e desideri, con un numero enorme di lanci di prodotti a tutti i prezzi e design. Lo scenario di crescente domanda può essere visto anche dai nuovi lanci che le aziende stanno intraprendendo, offrendo ai consumatori una varietà di scelte.

·La Tesla Model 3 è l'auto elettrica più venduta al mondo, con oltre 500.000 unità vendute solo nel 2020. La Model 3 ha un'autonomia fino a 322 miglia e una velocità massima di 145 mph. Dispone inoltre di una serie di funzioni avanzate di assistenza alla guida, tra cui Autopilot, che può sterzare, accelerare e frenare per il conducente.

·La Volkswagen ID.3 è un'auto elettrica compatta progettata per essere conveniente ed efficiente. Ha un'autonomia fino a 260 miglia e una velocità massima di 99 mph. Dispone inoltre di una serie di funzioni avanzate di assistenza alla guida, tra cui il mantenimento della corsia e il cruise control adattivo.

Diverse grandi aziende vedono una grande opportunità di crescita in questo campo grazie a questi fattori e stanno lanciando i loro prodotti per soddisfare la crescente domanda generata dall'aumento dell'adozione di veicoli elettrici a livello globale, cosa che si può vedere anche dal ritmo con cui i prodotti vengono lanciati in questo segmento.

Il segmento dei sistemi di frenata rigenerativa elettrica (ERB) sta generando la massima trazione nel mercato

Il sistema di frenata rigenerativa elettrica ha un'elevata quota di mercato nel 2022 e dominerà durante il periodo di previsione. Ciò è dovuto al fatto che l'ERB è più efficiente dell'MRB perché utilizza il motore elettrico del veicolo per generare elettricità, che è più efficiente rispetto all'utilizzo di un dispositivo meccanico. Ciò significa che l'ERB può recuperare più energia dalla frenata e ricaricare la batteria in modo più efficace. Inoltre, i sistemi ERB sono notevolmente più sicuri e affidabili rispetto al sistema MRB e quindi possono fornire un'esperienza di frenata più fluida e migliorare la sicurezza generale sulle strade. Questi sono alcuni dei fattori che sono responsabili della crescente domanda di ERB e possono essere visti anche nei recenti lanci di prodotti in questo settore.

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•Ad esempio, il 13 giugno 2023, ZF, un fornitore preferenziale e partner di sviluppo, ha ottenuto successo collaborando con il produttore britannico di veicoli elettrici Tevva nello sviluppo di un sistema di frenata rigenerativa per il loro camion elettrico a batteria da 7,5 tonnellate. Questa collaborazione ha visto ZF integrare strettamente il suo Electronic Brake System (EBS) nei camion elettrici a emissioni zero di Tevva.

Conclusione

In conclusione, il futuro del sistema di frenata rigenerativa sembra promettente con i progressi tecnologici e le crescenti preoccupazioni ambientali. I vantaggi, come veicoli senza emissioni, confortevoli e tecnologicamente avanzati e bassi costi di gestione, continueranno ad attrarre più acquirenti. Man mano che la tecnologia autonoma avanza e gli sviluppi aumentano in questo settore, renderanno ulteriormente la tecnologia più sofisticata e aumenteranno la domanda. Inoltre, la crescente attenzione e gli investimenti volti ad aumentare la penetrazione dei veicoli elettrici continueranno a generare una domanda secolare nel mercato dei sistemi di frenata rigenerativa in futuro.