Il platooning di camion offre un enorme potenziale per rendere il trasporto su strada più sicuro, pulito ed efficiente. Il Nord America assisterà alla crescita più elevata.

Si prevede che il mercato globale del Truck Platooning supererà la valutazione di mercato di oltre US$ XX milioni entro il 2027, espandendosi a un ragionevole CAGR di circa il XX% durante il periodo di previsione (2021-2027). Aumento delle normative governative per la riduzione delle emissioni, aumento dei finanziamenti e delle sovvenzioni governative e riduzione del consumo di carburante.

Per un'analisi dettagliata del mercato del Truck Platooning, consultare – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

L'aumento della preferenza e del tasso di adozione del dispositivo di truck platooning tra i produttori del settore automobilistico, logistico e di altri settori al fine di ridurre i costi del carburante è il principale motore per il mercato del truck platooning a livello globale. Inoltre, la carenza di conducenti qualificati sta anche guidando la domanda di tecnologia di truck platooning principalmente nelle nazioni sviluppate. Ad esempio: il trasporto totale di merci interne all'interno dell'Unione Europea (UE) avviene su strada per il 75%, con circa 1.750 miliardi di tonnellate-chilometro (tkm) di merci. In alcuni paesi dell'Unione Europea, l'importo totale delle merci trasportate su strada supera il 90%.

Per un'analisi dettagliata dei fattori trainanti del mercato nel mercato del Truck Platooning, consultare – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Inoltre, l'aumento dei finanziamenti e delle sovvenzioni governative per il truck platooning è il fattore chiave che contribuisce alla crescita del mercato. Ad esempio: la Federal Highway Administration (FHWA) ha fornito riconoscimenti per una valutazione della fase 1 della prima implementazione del Truck Platooning nell'ambito del Broad Agency Announcement (BAA). Questo progetto mira a condurre uno studio per comprendere il funzionamento del plotone di camion in un ambiente realistico e operativo. I riconoscimenti di Fase 1 sono Center for Automotive Research, Pennsylvania State University, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, University of Michigan Transportation Research Institute con un importo contrattuale di US$499.878 per la posizione di plotone Michigan; Ohio; Pennsylvania. Caltrans, California Highway Patrol, Cambridge Systematics, I-10 Corridor Coalition, Volvo Group, Westat con un importo contrattuale di US$499.290 per la posizione di plotone California; Arizona. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Columbus Region Logistics Council, Ohio Department of Transportation/Drive Ohio, Ohio State University, Ohio Turnpike Commission, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics con un importo contrattuale di US$497.379 per la posizione di plotone Indiana; Ohio.

Per un'analisi dettagliata del tipo di platooning nel mercato del Truck Platooning, consultare https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

In base al tipo di platooning, il mercato globale del truck platooning è frammentato in Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) e Autonomous Truck Platooning. Il segmento Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) ha generato entrate per USD XX milioni nel 2020. Si prevede che il mercato crescerà a un CAGR del XX% durante il periodo di previsione per raggiungere una valutazione di mercato di USD XX milioni entro il 2027F. Tuttavia, il segmento Autonomous Truck Platooning assisterà al CAGR più rapido durante il periodo di previsione a causa della carenza di autisti.

Per un'analisi dettagliata dei servizi nel mercato del Truck Platooning, consultare https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

In base ai servizi, il mercato globale del truck platooning è frammentato in servizi basati sulla telematica e servizi basati sul platooning. I servizi basati sulla telematica sono ulteriormente suddivisi in notifica automatica di incidenti, chiamata di emergenza, navigazione e amp; Infotainment, assistenza su strada, diagnostica remota, tracciamento del veicolo e altri. Il segmento Servizi basati sulla telematica ha generato entrate per USD XX milioni nel 2020. Il segmento Servizi basati sulla telematica ha dominato il mercato con una quota del xx% nel 2020 e si prevede che manterrà il suo dominio durante il periodo di previsione. Tuttavia, il segmento Servizi basati sul platooning assisterà al CAGR più alto durante il periodo di previsione a causa del rapido aumento dell'adozione del truck platooning nelle nazioni sviluppate.

Per un'analisi dettagliata dei sistemi nel mercato del Truck Platooning, consultare – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

In base ai sistemi, il mercato globale del truck platooning è frammentato in Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Warning (BSW), Global Positioning System (GPS), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Human Machine Interface (HMI) e altri. Il segmento Adaptive Cruise Control (ACC) ha generato entrate per USD XX milioni nel 2020. Il segmento Adaptive Cruise Control (ACC) ha dominato il mercato con una quota del XX% nel 2020 e si prevede che manterrà il suo dominio durante il periodo di previsione. Secondo le statistiche dell'OMS, gli incidenti stradali causano la morte di circa 1,35 milioni di persone all'anno. La maggior parte dei paesi perde il 3% del proprio PIL a causa degli incidenti stradali

Per un'analisi dettagliata del tipo di sensore nel mercato del Truck Platooning, consultare – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

In base al tipo di sensore, il mercato globale del truck platooning è frammentato in Image, Radar e LiDAR. Il segmento Radar ha generato entrate per USD XX milioni nel 2020. Si prevede che il segmento Radar crescerà a un CAGR del XX% durante il periodo di previsione per raggiungere una valutazione di mercato di USD XX milioni entro il 2027F. Il segmento Image ha dominato il mercato con una quota del xx% nel 2020 e si prevede che manterrà il suo dominio durante il periodo di previsione. In base alla tecnologia di comunicazione, il mercato è frammentato in Vehicle-to-infrastructure (V2I) e Vehicle-to-vehicle (V2V). Il segmento Vehicle-to-vehicle (V2V) ha generato entrate per USD XX milioni nel 2020.

Richiedi un campione del report, consultare – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Inoltre, il rapporto fornisce iniziative dettagliate che vengono intraprese nel campo del Truck Platooning, a livello globale. Il rapporto fornisce un'analisi dettagliata delle regioni tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada e Resto del Nord America), Europa (Germania, Francia, Spagna, Italia, Regno Unito e Resto d'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, Singapore, Australia e Resto dell'Asia-Pacifico) e il Resto del Mondo. Il Nord America ha dominato il mercato nel 2020, con una quota del XX%. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB e Aptiv sono alcuni dei principali attori che operano nel mercato globale del truck platooning. Diversi M&A insieme a partnership sono stati intrapresi da questi attori per sviluppare una nuova categoria di succhi nel mercato.

Segmentazione del mercato globale del Truck Platooning

Approfondimenti di mercato, per tipo di platooning

• Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP)
• Autonomous Truck Platooning

Approfondimenti di mercato, per servizi

• Servizi basati sulla telematica
  • Notifica automatica di incidenti
  • Chiamata di emergenza
  • Navigazione & Infotainment
  • Assistenza su strada
  • Diagnostica remota
  • Tracciamento del veicolo
  • Altri
• Servizi basati sul platooning

Approfondimenti di mercato, per sistemi

• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Blind Spot Warning (BSW)
• Global Positioning System (GPS)
• Forward Collision Warning (FCW)
• Lane Keep Assist (LKA)
• Autonomous Emergency Braking (AEB)
• Human Machine Interface (HMI)
• Altri

Approfondimenti di mercato, per tipo di sensore

• Immagine
• Radar
• LiDAR

Approfondimenti di mercato, per tecnologia di comunicazione

• Vehicle-to-infrastructure (V2I)
• Vehicle-to-vehicle (V2V)

Approfondimenti di mercato, per regione

• Mercato del Truck Platooning in Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
  • Resto del Nord America
• Mercato del Truck Platooning in Europa
  • Francia
  • Germania
  • Italia
  • Spagna
  • Regno Unito
  • Resto d'Europa
• Mercato del Truck Platooning in Asia-Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Australia
  • Resto dell'Asia-Pacifico
• Resto del mercato mondiale del Truck Platooning

Profili delle principali aziende

• Peloton Technology
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• AB Volvo
• Continental AG
• Daimler AG
• BorgWarner Inc.
• Wabco
• DAF Trucks
• Scania AB
• Aptiv