Mercato del bike sharing: analisi attuale e previsioni (2021-2027)

$3999 - $7577

Enfasi sul tipo di bici (bici tradizionale ed e-bike); Sistema di condivisione (ancorato e senza dock); Modello (basato su stazione, flottante e P2P); Regione e Paese

Analisi dettagliata dell’impatto di COVID-19 sul mercato del bike sharing

In Italiano:

187

Tabella:

35

Figura:

92

ID rapporto:

UMAU21888

Geografia:

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Metodologia della ricerca

Descrizione del report

Mercato del bike sharing
Mercato del bike sharing

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globali Bike sharing Si prevede che mostrerà un CAGR di circa il 12% circa nel periodo di previsione (2021-2027). I governi di tutto il mondo sostengono le biciclette elettriche e intraprendono vari sforzi per incoraggiarne l’uso. I paesi in via di sviluppo, come Cina e India, stanno guidando il mercato delle e-bike. La Cina, ad esempio, è il più grande mercato di biciclette elettriche al mondo. La Cina è tradizionalmente il principale esportatore mondiale di motociclette elettriche, con elevati volumi di importazione ed esportazione. Il Ministero cinese dell’Industria e dell’Information Technology riferisce che durante i primi 10 mesi del 2020, la produzione nazionale di biciclette elettriche è aumentata del 33.4% su base annua, raggiungendo 25.48 milioni di unità. In questo periodo i ricavi delle principali aziende produttrici di biciclette hanno raggiunto circa 22 miliardi di dollari, ovvero un incremento del 16.8%. Le e-bike stanno diventando sempre più popolari in tutto il mondo grazie al loro funzionamento rapido e flessibile e alle zero emissioni di carbonio. La crescente popolarità delle e-bike come mezzo di trasporto economico e rispettoso dell’ambiente sta alimentando la crescita del settore del bike sharing. È probabile che l’espansione dell’azienda sia aiutata dall’aumento della spesa nelle operazioni di ricerca e sviluppo volte a migliorare le prestazioni delle batterie e a migliorare le infrastrutture delle biciclette. I pendolari utilizzano principalmente queste biciclette per scalare colline e trasportare merci di grandi dimensioni, entrambi i quali richiedono la pedalata manuale. Le società di bike sharing in Nord America ed Europa stanno sostituendo le biciclette tradizionali con le e-bike per offrire ai propri clienti un servizio più affidabile ed efficiente.

Approfondimenti presentati nel rapporto

“Tra i tipi di bici, il segmento delle bici elettriche è il più redditizio”

In base al tipo di bicicletta, il mercato è segmentato in Bici Tradizionali ed E-Bike. Si prevede che il segmento delle biciclette elettriche sarà il segmento più redditizio, poiché le biciclette elettriche stanno diventando sempre più popolari in tutto il mondo grazie alle loro operazioni rapide e flessibili e alle zero emissioni di carbonio. Inoltre, un aumento dell’interesse dei consumatori nell’utilizzo delle e-bike come modalità di trasporto economicamente vantaggiosa e rispettosa dell’ambiente sta alimentando la crescita del bike sharing. Inoltre, rispetto a una bicicletta a pedali, una e-bike è un’opzione molto favorita perché soddisfa i criteri per una maggiore velocità negli spostamenti a breve distanza. Velocità più elevate, maggiore comodità, guida senza sforzo e variazione della potenza del motore in base alle condizioni stradali contribuiscono alla popolarità delle e-bike da condividere. Inoltre, i governi di tutto il mondo stanno promuovendo l’uso delle e-bike attraverso vari progetti

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“Tra i sistemi di condivisione, il segmento Dockless ha dominato il mercato nel 2020.”

In base al sistema di condivisione, il mercato è segmentato in Docked e Dockless. Nel periodo previsto, si prevede che il segmento dei dockless si svilupperà a un ritmo sostenuto. Grazie ai progressi tecnici, sono stati introdotti prodotti di bike sharing elettrico senza dock, che consentono servizi di bike sharing migliorati e comodità di accesso ai trasporti consentendo ai clienti di ritirare e restituire le biciclette in qualsiasi parcheggio pubblico legale invece che nelle stazioni per biciclette dell'operatore. Il numero di biciclette elettriche dockless sul mercato è in aumento. Uber, ad esempio, ha presentato le sue biciclette elettriche dockless a Londra nel maggio 2019. Le biciclette dockless sono dotate di cestini e supporti per telefono, oltre a un sistema di pedali elettrici che fornisce fino a 15 miglia all'ora di assistenza.

“Tra i modelli, il segmento Free Floating ha dominato il mercato nel 2020”

In base al modello, il mercato è segmentato in Station-based, Free Floating e P2P. A causa della sua maggiore flessibilità, accessibilità e convenienza, è probabile che il modello fluttuante si diffonda rapidamente. Per risparmiare sui costi di installazione di enormi docking station, i fornitori di servizi stanno progressivamente posizionando sulle strade biciclette dockless. L'integrazione di soluzioni GPS avanzate nelle biciclette rende più semplice per i fornitori di servizi localizzarle in qualsiasi luogo, riducendo il rischio di furto. I pendolari utilizzano queste biciclette principalmente per percorrere lunghe distanze senza doversi preoccupare del parcheggio. Per la restituzione della bicicletta al parcheggio designato diversi fornitori di servizi, come LimeBike e oBike, offrono punti di credito. La crescente congestione del traffico nelle città sta incoraggiando i pendolari a utilizzare opzioni fluttuanti piuttosto che opzioni basate su stazioni

“L’Asia Pacifico rappresenta il mercato più grande”.

Dal 2021 al 2027, si stima che il mercato del bike sharing nell’Asia del Pacifico crescerà in modo significativo. A causa del cambiamento delle preferenze dei consumatori per soluzioni di trasporto efficienti dal punto di vista energetico, il settore sta vivendo una rapida espansione nella regione. Secondo il Ministero dei Trasporti (MoT), la Cina conta oltre 70 organizzazioni di bike sharing, con 23 milioni di biciclette e oltre 400 milioni di clienti in tutto il Paese. L’espansione dell’industria è aiutata dall’urbanizzazione e da una popolazione in rapida crescita in India e Cina. A causa dell’elevato numero di potenziali clienti nella regione, diverse start-up stanno investendo nel mercato cinese. Inoltre, circa 30 città cinesi, tra cui Shanghai e Pechino, hanno adottato una serie di regolamenti per guidare la manutenzione, il funzionamento e la produzione del bike sharing, consentendo ai fornitori di servizi di rimuovere le biciclette rotte dalla flotta. Ad esempio, nell’agosto 2017, la Cina ha emanato un quadro nazionale per regolamentare il bike sharing dockless per garantire che le biciclette siano distribuite equamente e che siano disponibili spazi di parcheggio specifici. Alcuni dei principali attori che operano in questo mercato includono Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Neutron Holdings Inc., Meituan, Dropbike Inc., JCDecaux Group, Mobike, Motivate LLC, Jump Bicycles e Nextbike Berlin, ecc.

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Motivi per acquistare questo rapporto:

  • Lo studio include analisi di dimensionamento e previsione del mercato convalidate da esperti chiave del settore autenticati
  • Il rapporto presenta una rapida analisi delle prestazioni complessive del settore in un colpo d’occhio
  • Il rapporto copre un'analisi approfondita di importanti colleghi del settore con un focus primario sui dati finanziari aziendali chiave, sul portafoglio di prodotti, sulle strategie di espansione e sui recenti sviluppi
  • Esame dettagliato dei fattori trainanti, delle restrizioni, delle tendenze principali e delle opportunità prevalenti nel settore
  • Lo studio copre in modo completo il mercato in diversi segmenti
  • Analisi approfondita del settore a livello regionale e nazionale


Opzioni di personalizzazione:

Il Global Bike Sharing può essere ulteriormente personalizzato secondo le esigenze o qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a ciò, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi sentiti libero di connetterti con noi per ottenere un rapporto che soddisfi completamente le tue esigenze.

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1.1Definizioni di mercato
1.2Limitazione
1.3Parti interessate
1.4Valuta utilizzata nel rapporto
2.1Processo di ricerca sul mercato del bike sharing
2.2Metodologia di ricerca sul mercato del bike sharing
2.3Metodo di previsione
2.4Profilo del rispondente
2.5Obiettivo principale dello studio di mercato del bike sharing
3SINOSSI DEL MERCATO
4SINTESI

 

5IMPATTO DEL COVID-19 SUL MERCATO DEL BIKE SHARING
6RICAVI DEL MERCATO DEL BIKE SHARING, 2019-2027F
7.1Bici tradizionale
7.2E-Bike 
9.1Basato sulla stazione
9.2Fluttuazione libera
9.3P2P 
10.1MERCATO DEL BIKE SHARING DEL NORD AMERICA
 10.1.1Stati Uniti
 10.1.2Canada
 10.1.3Resto del Nord America
10.2MERCATO EUROPA DEL BIKE SHARING
 10.2.1Germania
 10.2.2Francia
 10.2.3UK
 10.2.4Italia
 10.2.5Resto d'Europa
10.3MERCATO DEL BIKE SHARING ASIA-PACIFICO
 10.3.1Cina
 10.3.2Giappone
 10.3.3India
 10.3.4Corea del Sud
 10.3.5Resto dell'Asia Pacific
10.4MERCATO DEL BIKE SHARING NEL RESTO DEL MONDO
11.1Driver di mercato
11.2le sfide del mercato
11.3Analisi d'impatto
12OPPORTUNITÀ DI MERCATO DEL BIKE SHARING
13TENDENZE DEL MERCATO DEL BIKE SHARING
14QUADRO GIURIDICO E NORMATIVO
15.1Analisi del lato della domanda
15.2Analisi dal lato dell'offerta
16ANALISI DELLA CATENA DEL VALORE
17.1PANORAMA COMPETITIVO
 17.1.1Azioni della società, per entrate
18.1Lyft, Inc. 
18.2Uber Technologies, Inc.
18.3Neutron Holdings Inc.
18.4Meituan 
18.5Dropbike Inc.
18.6Gruppo JCDecaux
18.7Mobike 
18.8Motivare LLC
18.9Salta biciclette
18.10Nextbike Berlino
19ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ

Metodologia della ricerca

Il mondo moderno dipende fortemente dalla mobilità. I governi e le organizzazioni internazionali di tutto il mondo stanno stabilendo rigide regole sulle emissioni per ridurre i livelli di emissioni di carbonio, anche se ciò è dovuto alla continua crescita delle preoccupazioni ambientali e sanitarie, nonché all’aumento dei livelli di emissioni. I governi e la società si trovano ad affrontare un problema enorme a causa del ritmo allarmante con cui si stanno esaurendo i livelli di combustibili fossili. Di conseguenza, le biciclette elettriche si sono rivelate la risposta perfetta al problema. La forma ideale di mobilità sono sempre più le biciclette elettriche, in particolare le pedelec. Le pedelec sono biciclette elettriche affidabili ed ecologiche. Ad esempio, nel dicembre 1.3 un venditore di biciclette elettriche chiamato HumanForest ha raccolto 2020 milioni di sterline attraverso una campagna di crowdfunding. Un servizio sostenibile di biciclette elettriche sarà reso disponibile nelle città dalla HumanForest con sede a Londra, a partire dalla primavera con Londra per poi diffondersi in giro per l'Europa. Con 200 biciclette elettriche, HumanForest ha testato questo servizio durante l'estate e intende utilizzare i finanziamenti più recenti per aumentare la flotta a 1,500 biciclette elettriche.

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L'uso principale del bike sharing è per le escursioni a breve distanza perché è conveniente e pratico. La condivisione delle biciclette è un modo di viaggiare responsabile dal punto di vista ambientale perché è una forma di trasporto relativamente pulita. I servizi di noleggio e le attività ricreative rappresentano gli usi principali di questo tipo di strutture. Il bike sharing ibrido, fluttuante, merci e basato sul molo sono solo alcuni esempi di diversi schemi di bike sharing. Si prevede che la crescente adozione di biciclette elettriche insieme a una maggiore collaborazione tra la mobilità come fornitori di servizi e le società di bike sharing alimenteranno l’espansione del settore. Inoltre, si prevede che l’aumento del comfort e della velocità sulle brevi distanze favorirà l’espansione del mercato. Tuttavia, alcuni degli ostacoli principali sono l’aumento dei furti di biciclette, degli atti vandalici e i costosi costi di investimento iniziale che influiscono sulla crescita del mercato. L’aumento della domanda di mobilità urbana ha portato ad un aumento del numero di veicoli, in particolare delle due ruote e delle autovetture, con conseguente elevata congestione del traffico e inquinamento acustico. I governi di varie nazioni, tra cui India, Cina e Germania, stanno promuovendo programmi di bike sharing creando infrastrutture stradali specificamente adatte all’uso della bicicletta, nel tentativo di ridurre i problemi sopra menzionati.

Analisi della dimensione storica del mercato

Fase 1: studio approfondito delle fonti secondarie:

È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere la dimensione storica del mercato del Bike Sharing attraverso fonti interne all'azienda come relazioni annuali e rendiconti finanziari, presentazioni di performance, comunicati stampa, ecc., e fonti esterne incluse riviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni della concorrenza, rapporti di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.

Passaggio 2: segmentazione del mercato:

Dopo aver ottenuto la dimensione storica del mercato del Bike Sharing, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere informazioni storiche sul mercato e quote per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I segmenti principali inclusi nel rapporto sono tipo di bicicletta, sistema di condivisione e modello. Sono state condotte ulteriori analisi a livello regionale e nazionale per valutare l’adozione complessiva del Bike Sharing nel contesto globale.

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Passaggio 3: analisi fattoriale:

Dopo aver acquisito la dimensione storica del mercato dei diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto uno studio dettagliato analisi fattoriale per stimare la dimensione attuale del mercato. Inoltre, abbiamo condotto un’analisi fattoriale utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come i crescenti incentivi governativi e la domanda di trasporti ecologici, ecc. Sono stati analizzati i trend storici e il loro impatto anno su anno sulle dimensioni e sulla quota del mercato. Sono stati studiati approfonditamente anche la domanda e lo scenario dal lato dell’offerta.

Stima e previsione della dimensione attuale del mercato

Dimensionamento attuale del mercato: Sulla base delle informazioni utili emerse dai 3 passaggi precedenti, siamo arrivati ​​alle dimensioni attuali del mercato, agli attori chiave del mercato e alle quote di mercato dei segmenti e dell’azienda. Tutte le ripartizioni percentuali e le disaggregazioni del mercato richieste sono state determinate utilizzando il suddetto approccio secondario e sono state verificate tramite interviste primarie.

Stima e previsione: Per la stima e le previsioni del mercato, i pesi sono stati assegnati a diversi fattori tra cui fattori trainanti e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per le parti interessate. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate le tecniche di previsione pertinenti, ovvero l’approccio bottom-up, per arrivare alle previsioni di mercato fino al 2027 per diversi segmenti e sottosegmenti nelle principali regioni a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare la dimensione del mercato comprende:

  • Le dimensioni del mercato del settore, in termini di valore ($ USA) e il tasso di adozione del Bike Sharing nei principali mercati
  • Tutte le quote percentuali, i frazionamenti e le suddivisioni di segmenti e sottosegmenti di mercato
  • Protagonisti del Bike Sharing in termini di prodotti offerti. Inoltre, le strategie di crescita adottate da questi attori per competere nel mercato in rapida crescita.


Dimensioni del mercato e convalida delle azioni

Ricerca primaria: Sono state condotte interviste approfondite con i Key Opinion Leader (KOL), inclusi dirigenti di alto livello (CXO/VP, responsabile vendite, responsabile marketing, responsabile operativo, responsabile regionale, responsabile nazionale, ecc.) nei principali paesi. I risultati principali della ricerca sono stati quindi riassunti ed è stata eseguita un'analisi statistica per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input provenienti dalla ricerca primaria sono stati consolidati con risultati secondari, trasformando così le informazioni in informazioni fruibili.

Divisione dei partecipanti primari in diverse regioni

Mercato del bike sharing
Mercato del bike sharing

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Ingegneria del mercato

La tecnica della triangolazione dei dati è stata utilizzata per completare la stima complessiva del mercato e per arrivare a numeri statistici precisi per ciascun segmento e sottosegmento del Bike Sharing. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sottosegmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree di applicazione, tipo di veicolo, componente e regione.

L'obiettivo principale dello studio sul bike sharing

Nello studio sono state individuate le tendenze attuali e future del mercato del Bike Sharing. Gli investitori possono acquisire informazioni strategiche per basare la propria discrezione per gli investimenti sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le tendenze attuali e future del mercato determinerebbero l’attrattiva complessiva del mercato a livello regionale e nazionale, fornendo una piattaforma affinché il partecipante industriale possa sfruttare il mercato non sfruttato per trarne vantaggio come vantaggio del first mover. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:

  • Analizzare la dimensione attuale e prevista del mercato del Bike Sharing in termini di valore ($ USA). Inoltre, analizzare la dimensione del mercato attuale e prevista di diversi segmenti e sottosegmenti
  • Segmenti nel tipo di bici dello studio, nel sistema di condivisione e nel modello
  • Analisi definita del quadro normativo per il settore del Bike Sharing globale
  • Analizzare la catena del valore coinvolta con la presenza di vari intermediari, oltre ad analizzare i comportamenti dei clienti e dei concorrenti del settore
  • Analizzare le dimensioni attuali e previste del mercato del Bike Sharing per le principali regioni e paesi
  • Le principali regioni studiate nel rapporto includono Nord America (Stati Uniti, Canada, resto del Nord America), Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Italia e resto d'Europa), Asia Pacifico (Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Resto dell’Asia-Pacifico) e Resto del Mondo
  • Profili aziendali degli operatori del Bike Sharing e strategie di crescita da loro adottate per sostenere un mercato in rapida crescita

Analisi approfondita del settore a livello regionale e nazionale

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