サイドシャフト市場は、2021年には70億米ドルと評価され、2022年から2030年までのCAGR5.0%で成長すると予測されています。さらに、多くの国々における経済成長は、個人輸送に対する需要を牽引しており、これが車両需要を促進し、ひいてはサイドシャフトの需要を促進しています。自動車の世界的需要は過去数年間着実に増加しており、この傾向は今後も続くと予想されます。この需要の増加は、車両の生産と販売を促進しており、ひいてはサイドシャフトの需要を促進しています。例えば、2021年3月、直感的なモーションコントロールのリーディングカンパニーであるNexteer Automotiveは、電気自動車(EV)の要件に特化して設計された新しいハーフシャフト技術で、Drivelineポートフォリオを拡大することを発表しました。
市場で活動している主要プレーヤーには、GKN Automotive Limited、JTEKT Corporation、Dana Limited、HYUNDAI WIA CORP.、Nexteer、Automotive Group Ltd、SHOWA CORPORATION、Yamada Manufacturing Co., Ltd.、American Axle & Manufacturing, Inc.、Wanxiang Qianchao Co. Ltd、およびNTN Corporationが含まれます。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/技術を顧客に提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを実施しています。
レポートに提示されたインサイト
「タイプ別では、2021年にホローセグメントが著しい成長を遂げました。」
タイプ別では、市場はホローとソリッドに分類されます。これらのうち、ホローセグメントは2021年に市場で著しい成長を遂げました。これは、車両における軽量で効率的なドライブトレインに対する需要の増加が原因です。ホローサイドシャフトを使用すると、ドライブトレインの重量を減らすことができ、車両の燃費と性能が向上します。さらに、ホローサイドシャフト市場のホローセグメントは、車両製造における炭素繊維やアルミニウムなどの先進材料の使用が増加していることによって成長しています。これらの材料は軽量で強度があり、ホローサイドシャフトの製造に最適です。
「車両タイプ別では、2021年に商用車が著しい成長を遂げました。」
車両タイプ別では、市場は乗用車と商用車に二分されます。これらのうち、商用車セグメントは2021年のサイドシャフト市場で著しい成長を遂げました。商用車の主要なシェアは、長距離の貨物や人々の輸送に使用されるトラックやバスなどの商用車に起因する可能性があります。これらの車両は、重い負荷と高いトルク要求にさらされており、強力で耐久性のあるドライブトレインが必要です。商用車でのサイドシャフトの使用は、ドライブトレインの強度と効率を向上させるのに役立ちます。これが、このセグメントが市場で大きなシェアを占めている理由です。
「アジア太平洋地域は、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されています。」
アジア太平洋地域には、近年急速な経済成長を経験している中国、インド、インドネシアなどの新興経済国がいくつかあります。これにより、可処分所得が増加し、自動車とその部品を含む消費財の需要が増加しました。さらに、この地域では、自動運転技術の開発など、大きな技術的進歩を経験しています。これにより、商用車業界は、顧客のニーズの変化に対応する新しい製品やサービスを革新し、開発する機会が生まれました。
サイドシャフト市場レポートの対象範囲
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
グローバルサイドシャフト市場は、要件またはその他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これとは別に、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズをお持ちである可能性があることを理解しており、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
サイドシャフト市場分析(2022~2030年)の研究方法
グローバルサイドシャフト市場の採用を作成および分析するために実施された3つの主要なステップは、過去の市場を分析し、現在の市場を推定し、グローバルな主要地域におけるサイドシャフトの将来の市場を予測することでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、グローバルサイドシャフト市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューを通じて市場数値を仮定し、検証した後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場の細分化とデータ三角測量手法を採用して、業界のセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
詳細な二次調査を実施し、次のような社内情報源を通じてサイドシャフト市場の過去の市場規模を取得しました。年次報告書および財務諸表、業績発表、プレスリリースなど、および次のような外部情報源を含みます。ジャーナル、ニュース、記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物。
ステップ2:市場セグメンテーション:
サイドシャフト市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域向けのさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場インサイトとシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントは、タイプ、車両タイプ、および位置としてレポートに含まれています。さらに、その地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、要因分析サイドシャフト市場の現在の市場規模を推定しました。さらに、サイドシャフト市場のタイプ、車両タイプ、位置などの依存変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。世界中のサイドシャフト市場セクターにおけるトップパートナーシップ、合併および買収、事業拡大、および製品発表を考慮した需要側と供給側のシナリオについて徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模のサイジング:上記の3つのステップからの実用的なインサイトに基づいて、現在の市場規模、グローバルサイドシャフト市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場内訳は、上記で言及した二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、推進要因とトレンド、抑制要因、および利害関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に加重が割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりトップダウン/ボトムアップアプローチを適用して、グローバルな主要市場全体で、2028年のさまざまなセグメントとサブセグメントの市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法には、
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、主要オピニオンリーダー(KOL)である上級幹部(CXO/VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど)との詳細なインタビューが実施されました。一次調査の結果が要約され、提示された仮説を証明するために統計分析が実施されました。一次調査からのインプットは、二次調査の結果と統合され、情報を行動可能なインサイトに変えました。
地域別の一次参加者の内訳
市場エンジニアリング
データトライアンギュレーション技術を採用し、全体的な市場推定を完了し、世界のサイドシャフト市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値を導き出しました。製品、技術、および世界のサイドシャフト市場のエンドユーザーの分野におけるさまざまなパラメータと傾向を調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
世界のサイドシャフト市場調査の主な目的;93
本調査では、世界のサイドシャフト市場の現在および将来の市場動向を特定しました。投資家は、本調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資の決定を行うための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を利用して、ファーストムーバーの利点を得るためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的目標には、以下が含まれます。
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