ველოსიპედის გაზიარების ბაზარი: მიმდინარე ანალიზი და პროგნოზი (2021-2027)

მოხსენების აღწერა

მოითხოვეთ უფასო ნიმუში PDF

Global ველოსიპედის გაზიარება მოსალოდნელია აჩვენოს CAGR დაახლოებით ~ 12% საპროგნოზო პერიოდში (2021-2027). მთავრობები მთელ მსოფლიოში მხარს უჭერენ ელექტრო ველოსიპედებს და სხვადასხვა ძალისხმევას მიმართავენ მათი გამოყენების წახალისებისთვის. განვითარებადი ქვეყნები, როგორიცაა ჩინეთი და ინდოეთი, მართავენ ელექტრო ველოსიპედის ბაზარს. ჩინეთი, მაგალითად, არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ელექტრონული ველოსიპედის ბაზარი. ჩინეთი ტრადიციულად იყო ელექტრომოტოციკლების მსოფლიოში წამყვანი ექსპორტიორი, იმპორტისა და ექსპორტის მაღალი მოცულობით. ჩინეთის მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტრო იუწყება, რომ 10 წლის პირველი 2020 თვის განმავლობაში, ელექტრო ველოსიპედების წარმოება 33.4 პროცენტით გაიზარდა წელიწადში და მიაღწია 25.48 მილიონ ერთეულს. ველოსიპედის მწარმოებელი მსხვილი კომპანიების შემოსავალმა ამ დროის განმავლობაში მიაღწია დაახლოებით 22 მილიარდ აშშ დოლარს, ზრდა 16.8%-ით. ელექტრონული ველოსიპედები უფრო პოპულარული ხდება მთელ მსოფლიოში მათი სწრაფი და მოქნილი მუშაობისა და ნახშირბადის ნულოვანი გამონაბოლქვის შედეგად. ელექტრონული ველოსიპედების, როგორც ეკონომიურად ეფექტური და ეკოლოგიურად პასუხისმგებელი ტრანსპორტის პოპულარობა ხელს უწყობს ველოსიპედის გაზიარების ინდუსტრიის ზრდას. კომპანიის გაფართოებას, სავარაუდოდ, დაეხმარება R&D ოპერაციებში გაზრდილი ხარჯები, რომლებიც მიზნად ისახავს ბატარეის მუშაობის გაუმჯობესებას და ველოსიპედის ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებას. მგზავრები ძირითადად იყენებენ ამ ციკლებს ბორცვებზე ასვლისა და დიდი საქონლის გადასატანად, ორივე მათგანი მოითხოვს ხელით პედლებს. ველოსიპედის გაზიარების კომპანიები ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში ცვლიან ტრადიციულ ველოსიპედებს ელექტრონული ველოსიპედებით, რათა თავიანთ მომხმარებელს უფრო საიმედო და ეფექტური მომსახურება მისცენ.

ანგარიშში წარმოდგენილი შეხედულებები

„ველოსიპედის ტიპებს შორის, E-Bike სეგმენტი ყველაზე მომგებიანია“

ველოსიპედის ტიპის მიხედვით, ბაზარი დაყოფილია ტრადიციულ ველოსიპედებად და ელექტრო ველოსიპედებად. პროგნოზირებულია, რომ E-Bike სეგმენტი იქნება ყველაზე მომგებიანი სეგმენტი, რადგან ელექტრონული ველოსიპედები უფრო პოპულარული ხდება მთელ მსოფლიოში მათი სწრაფი და მოქნილი ოპერაციების და ნახშირბადის ნულოვანი გამონაბოლქვის შედეგად. გარდა ამისა, მომხმარებელთა ინტერესის ზრდა ელექტრონული ველოსიპედების, როგორც ხარჯთეფექტური და ეკოლოგიურად პასუხისმგებელი ტრანსპორტის გამოყენების მიმართ, ხელს უწყობს ველოსიპედის გაზიარების ზრდას. გარდა ამისა, პედლებიანი ველოსიპედთან შედარებით, ელექტრონული ველოსიპედი მეტად უპირატესი ვარიანტია, რადგან ის აკმაყოფილებს უფრო მაღალი სიჩქარის კრიტერიუმებს მოკლე დისტანციებზე მგზავრობისას. უფრო მაღალი სიჩქარე, მეტი კომფორტი, უპრობლემოდ მართვა და ძრავის სიმძლავრის შეცვლა გზის პირობებიდან გამომდინარე, ეს ყველაფერი ხელს უწყობს ელექტრონული ველოსიპედების პოპულარობას გაზიარებისთვის. გარდა ამისა, მთავრობები მთელს მსოფლიოში ხელს უწყობენ ელექტრონული ველოსიპედების გამოყენებას სხვადასხვა პროექტების მეშვეობით

მოთხოვნა პერსონალიზაციაზე

”გაზიარების სისტემას შორის, Dockless სეგმენტი დომინირებდა ბაზარზე 2020 წელს.”

გაზიარების სისტემის საფუძველზე, ბაზარი დაყოფილია Docked და Dockless. მოსალოდნელია, რომ ნავსადგურის გარეშე სეგმენტი ჯანსაღი ტემპით განვითარდება. ტექნიკური მიღწევების გამო, დაინერგა ელექტრული ველოსიპედის გაზიარების პროდუქტები, რომლებიც საშუალებას აძლევს გაუმჯობესებულ ველოსიპედის გაზიარების სერვისებს და ტრანზიტზე წვდომის მოხერხებულობას, რაც საშუალებას აძლევს მომხმარებელს აიღოს და ჩამოაგდოს ველოსიპედი ნებისმიერ კანონიერ საჯარო ავტოსადგომზე ოპერატორის ველოსიპედის სადგურების ნაცვლად. ბაზრობაზე დამაგრებული ელექტრო ველოსიპედების რაოდენობა იზრდება. მაგალითად, Uber-მა ლონდონში 2019 წლის მაისში წარმოადგინა თავისი ელექტრული ველოსიპედი, რომელიც არ არის დამაგრებული. ველოსიპედებს აქვთ კალათები და ტელეფონის სამაგრები, ასევე ელექტრო პედლების სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს დახმარებას საათში 15 მილამდე.

”მოდელებს შორის, უფასო მცურავი სეგმენტი დომინირებდა ბაზარზე 2020 წელს”

მოდელის მიხედვით, ბაზარი დაყოფილია სადგურზე დაფუძნებულ, უფასო მცურავ და P2P-ად. მისი გაზრდილი მოქნილობის, ხელმისაწვდომობისა და ხელმისაწვდომობის გამო, თავისუფალი მცურავი მოდელი, სავარაუდოდ, სწრაფად გავრცელდება. უზარმაზარი დოკ სადგურების დაყენების ხარჯების დაზოგვის მიზნით, სერვისის პროვაიდერები თანდათანობით ათავსებენ უმაგრებელ ციკლებს გზებზე. მოწინავე GPS გადაწყვეტილებების ინტეგრაცია ველოსიპედებში უადვილებს სერვისის პროვაიდერებს მათი განთავსება ნებისმიერ ადგილას, რაც ამცირებს ქურდობის რისკს. მგზავრები ძირითადად იყენებენ ამ ციკლებს დიდი მანძილების გასავლელად პარკირების შესახებ ფიქრის გარეშე. ველოსიპედის დანიშნულ პარკირების ადგილას დასაბრუნებლად, რამდენიმე სერვისის პროვაიდერი, როგორიცაა LimeBike და oBike, გთავაზობთ საკრედიტო ქულებს. ქალაქებში სატრანსპორტო გადატვირთულობის გაზრდა ხელს უწყობს მგზავრებს გამოიყენონ თავისუფალი მცურავი ვარიანტები, ვიდრე სადგურებზე დაფუძნებული ვარიანტები.

"აზია წყნარი ოკეანე წარმოადგენს უდიდეს ბაზარს."

2021 წლიდან 2027 წლამდე, აზიის წყნარი ოკეანის ველოსიპედის გაზიარების ბაზარი სავარაუდოდ მნიშვნელოვნად გაიზრდება. ენერგოეფექტური სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების მომხმარებელთა პრეფერენციების შეცვლის გამო, ინდუსტრია განიცდის სწრაფ გაფართოებას რეგიონში. ჩინეთს აქვს 70-ზე მეტი ველოსიპედის გაზიარების ორგანიზაცია, ტრანსპორტის სამინისტროს (MoT) მიხედვით, 23 მილიონი ველოსიპედით და 400 მილიონზე მეტი კლიენტით მთელი ქვეყნის მასშტაბით. ინდუსტრიის გაფართოებას ხელს უწყობს ურბანიზაცია და სწრაფად მზარდი მოსახლეობა ინდოეთსა და ჩინეთში. რეგიონში პერსპექტიული კლიენტების დიდი რაოდენობის გამო, რამდენიმე დამწყები კომპანია ინვესტირებას ახორციელებს ჩინეთის ბაზარზე. გარდა ამისა, ჩინეთის 30-მდე ქალაქმა, მათ შორის შანხაიმ და პეკინმა, დაამტკიცა რიგი რეგულაციები ველოსიპედის გაზიარების მოვლა-პატრონობის, ექსპლუატაციისა და წარმოების უხელმძღვანელებისთვის, რაც სერვისის პროვაიდერებს საშუალებას აძლევს ამოიღონ გატეხილი ველოსიპედები ფლოტიდან. მაგალითად, 2017 წლის აგვისტოში, ჩინეთმა გამოსცა ეროვნული ჩარჩო ველოსიპედის გარეშე ველოსიპედის გაზიარების რეგულირებისთვის, რათა გარანტირებულიყო, რომ ველოსიპედები თანაბრად ნაწილდება და მითითებული პარკირების ადგილები ხელმისაწვდომია. ბაზარზე მოქმედი ზოგიერთი ძირითადი მოთამაშე მოიცავს Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Neutron Holdings Inc., Meituan, Dropbike Inc., JCDecaux Group, Mobike, Motivate LLC, Jump Bicycles და Nextbike Berlin და ა.შ.

ელაპარაკე ანალიტიკოსს

ამ ანგარიშის ყიდვის მიზეზები:

• კვლევა მოიცავს ბაზრის ზომისა და პროგნოზირების ანალიზს, რომელიც დამოწმებულია ავთენტიფიცირებული ძირითადი ინდუსტრიის ექსპერტების მიერ
• ანგარიში წარმოგიდგენთ ინდუსტრიის მთლიანი მუშაობის სწრაფ მიმოხილვას ერთი შეხედვით
• მოხსენება მოიცავს ინდუსტრიის გამოჩენილი თანატოლების სიღრმისეულ ანალიზს, ძირითადი აქცენტით ბიზნესის ძირითად ფინანსურ საკითხებზე, პროდუქტის პორტფოლიოზე, გაფართოების სტრატეგიებსა და ბოლო მოვლენებზე.
• დრაივერების დეტალური გამოკვლევა, შეზღუდვები, ძირითადი ტენდენციები და ინდუსტრიაში გაბატონებული შესაძლებლობები
• კვლევა სრულყოფილად მოიცავს ბაზარს სხვადასხვა სეგმენტში
• ინდუსტრიის ღრმა ჩაყვინთვის რეგიონული და ქვეყნის დონის ანალიზი

მორგება პარამეტრები:

გლობალური ველოსიპედის გაზიარების შემდგომი მორგება შესაძლებელია მოთხოვნის ან ბაზრის ნებისმიერი სხვა სეგმენტის მიხედვით. გარდა ამისა, UMI-ს ესმის, რომ თქვენ შეიძლება გქონდეთ თქვენი საკუთარი ბიზნეს საჭიროებები, ამიტომ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ, რომ მიიღოთ ანგარიში, რომელიც სრულად შეესაბამება თქვენს მოთხოვნებს.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ამ ანგარიშის ნაწილები. გსურთ შეამოწმოთ განყოფილება ბრძნულად
ფასების სია?

დაუკავშირდით გუნდს

კვლევის მეთოდოლოგია

თანამედროვე სამყარო დიდწილად დამოკიდებულია მობილურობაზე. მთავრობები და საერთაშორისო ორგანიზაციები მთელ მსოფლიოში ადგენენ ემისიის მკაცრ წესებს ნახშირბადის ემისიის დონის შესამცირებლად, თუმცა ეს გამოწვეულია გარემოსდაცვითი და ჯანმრთელობის პრობლემების მუდმივი ზრდით, ასევე ემისიის დონის ზრდით. მთავრობები და საზოგადოება სერიოზული პრობლემის წინაშე დგანან წიაღისეული საწვავის დონის შემცირების საგანგაშო სიჩქარის შედეგად. შედეგად დადასტურებულია, რომ ელექტრონული ველოსიპედი არის პრობლემის სრულყოფილი პასუხი. მობილობის იდეალური ფორმა სულ უფრო მეტი ელექტრონული ველოსიპედია, განსაკუთრებით პედელეკები. Pedelecs არის საიმედო და ეკოლოგიურად სუფთა ელექტრონული ველოსიპედები. მაგალითად, ელექტრონული ველოსიპედის გამყიდველმა, სახელად HumanForest, 1.3 წლის დეკემბერში crowdfunding კამპანიის მეშვეობით 2020 მილიონი ფუნტი შეაგროვა. ლონდონში დაფუძნებული HumanForest-ის მიერ ქალაქებში ხელმისაწვდომი გახდება მდგრადი ელექტრონული ველოსიპედის სერვისი, რომელიც გაზაფხულიდან დაიწყება ლონდონიდან და შემდეგ გავრცელდება. ევროპის გარშემო. 200 ელექტრონული ველოსიპედით HumanForest-მა გამოსცადა ეს სერვისი მთელი ზაფხულის განმავლობაში და აპირებს გამოიყენოს უახლესი დაფინანსება ფლოტის 1,500 ელექტრო ველოსიპედამდე გაზრდისთვის.

მოიძიეთ მეტი დეტალი კვლევის მეთოდოლოგიის შესახებ

ველოსიპედის გაზიარების ძირითადი გამოყენება არის მოკლე დისტანციური ექსკურსიებისთვის, რადგან ის ხელმისაწვდომი და პრაქტიკულია. ველოსიპედის გაზიარება ეკოლოგიურად პასუხისმგებელი გზაა მოგზაურობისთვის, რადგან ეს ტრანსპორტის შედარებით სუფთა ფორმაა. გაქირავება და დასასვენებელი აქტივობები ამ ტიპის ობიექტების ძირითადი გამოყენებაა. ჰიბრიდული, თავისუფლად მცურავი, სატვირთო და დოკზე დაფუძნებული ველოსიპედის გაზიარება ველოსიპედის გაზიარების რამდენიმე სქემის მხოლოდ რამდენიმე მაგალითია. ელექტრო ველოსიპედების მზარდი მიღება და მობილურობის, როგორც სერვისის პროვაიდერებსა და ველოსიპედის გაზიარების ფირმებს შორის გაზრდილი თანამშრომლობა, მოსალოდნელია საწვავის ინდუსტრიის გაფართოებას. გარდა ამისა, მოსალოდნელია გაზრდილი კომფორტი და სიჩქარე მოკლე დისტანციებზე, რაც ხელს შეუწყობს ბაზრის გაფართოებას. თუმცა, ზოგიერთი მთავარი დაბრკოლებაა ველოსიპედის ქურდობის ზრდა, ვანდალიზმი და ძვირადღირებული საწყისი ინვესტიციის ხარჯები გავლენას ახდენს ბაზრის ზრდაზე. ურბანული მობილურობაზე გაზრდილმა მოთხოვნამ გამოიწვია მანქანების რაოდენობის ზრდა, განსაკუთრებით ორბორბლიანი და სამგზავრო მანქანები, რამაც გამოიწვია როგორც მაღალი საცობები, ასევე ხმაურის დაბინძურება. სხვადასხვა ქვეყნების მთავრობები, მათ შორის ინდოეთი, ჩინეთი და გერმანია, ხელს უწყობენ ველოსიპედის გაზიარების პროგრამებს საგზაო ინფრასტრუქტურის შექმნით, რომელიც სპეციალურად არის შესაფერისი ველოსიპედის გამოყენებისთვის, ზემოაღნიშნული პრობლემების შესამცირებლად.

ისტორიული ბაზრის ზომის ანალიზი

ნაბიჯი 1: მეორადი წყაროების სიღრმისეული შესწავლა:

დეტალური მეორადი კვლევა ჩატარდა ველოსიპედის გაზიარების ისტორიული ბაზრის ზომის მისაღებად კომპანიის შიდა წყაროების მეშვეობით, როგორიცაა წლიური ანგარიშები და ფინანსური ანგარიშგება, შესრულების პრეზენტაციები, პრესრელიზები და ა.შ. და გარე წყაროების ჩათვლით ჟურნალები, ახალი ამბები და სტატიები, სამთავრობო პუბლიკაციები, კონკურენტების პუბლიკაციები, სექტორის ანგარიშები, მესამე მხარის მონაცემთა ბაზა და სხვა სანდო პუბლიკაციები.

ნაბიჯი 2: ბაზრის სეგმენტაცია:

ველოსიპედის გაზიარების ისტორიული ბაზრის ზომის მოპოვების შემდეგ, ჩვენ ჩავატარეთ დეტალური მეორადი ანალიზი, რათა შეგვეგროვებინა ბაზრის ისტორიული შეხედულებები და გაზიარებულიყო სხვადასხვა სეგმენტებისა და ქვესეგმენტებისთვის ძირითადი რეგიონებისთვის. ანგარიშში შეტანილი ძირითადი სეგმენტებია ველოსიპედის ტიპი, გაზიარების სისტემა და მოდელი. შემდგომი რეგიონული და ქვეყნის დონის ანალიზი ჩატარდა გლობალურ კონტექსტში ველოსიპედის გაზიარების საერთო გამოყენების შესაფასებლად.

მოითხოვეთ უფასო ნიმუში PDF

ნაბიჯი 3: ფაქტორული ანალიზი:

სხვადასხვა სეგმენტებისა და ქვესეგმენტების ისტორიული ბაზრის ზომის მოპოვების შემდეგ, ჩვენ ჩავატარეთ დეტალური ფაქტორების ანალიზი არსებული ბაზრის ზომის შესაფასებლად. გარდა ამისა, ჩვენ ჩავატარეთ ფაქტორული ანალიზი დამოკიდებული და დამოუკიდებელი ცვლადების გამოყენებით, როგორიცაა მზარდი სამთავრობო სტიმული და მოთხოვნა ეკოლოგიურად სუფთა ტრანსპორტით და ა.შ. გაანალიზებული იყო ისტორიული ტენდენციები და მათი წლიური გავლენა ბაზრის ზომასა და წილზე. ასევე საფუძვლიანად იქნა შესწავლილი მოთხოვნა და მიწოდების სცენარი.

ამჟამინდელი ბაზრის ზომის შეფასება და პროგნოზი

ამჟამინდელი ბაზრის ზომა: ზემოაღნიშნული 3 საფეხურის ქმედითი შეხედულებების საფუძველზე, მივედით ბაზრის ამჟამინდელ ზომამდე, ბაზრის მთავარ მოთამაშეებზე და სეგმენტებისა და კომპანიის საბაზრო წილებს. ყველა საჭირო პროცენტული გაყოფა და ბაზრის რღვევა განისაზღვრა ზემოაღნიშნული მეორადი მიდგომის გამოყენებით და დადასტურდა პირველადი ინტერვიუებით.

შეფასება და პროგნოზი: ბაზრის შეფასებისა და პროგნოზისთვის, წონა მიენიჭა სხვადასხვა ფაქტორებს, მათ შორის ფაქტორებს და ტენდენციებს, შეზღუდვებს და დაინტერესებულ მხარეებს ხელმისაწვდომ შესაძლებლობებს. ამ ფაქტორების გაანალიზების შემდეგ, პროგნოზირების შესაბამისი ტექნიკა, ანუ, ქვემოდან ზევით მიდგომა იქნა გამოყენებული, რათა მივსულიყავით ბაზრის პროგნოზზე 2027 წლამდე სხვადასხვა სეგმენტებისა და ქვესეგმენტებისთვის გლობალური ძირითადი რეგიონების მასშტაბით. კვლევის მეთოდოლოგია, რომელიც მიღებულია ბაზრის ზომის შესაფასებლად, მოიცავს:

• ინდუსტრიის ბაზრის ზომა, ღირებულების მიხედვით (აშშ დოლარი) და ველოსიპედის გაზიარების მიღების მაჩვენებელი ძირითად ბაზრებზე
• ყველა პროცენტული წილი, გაყოფა და ბაზრის სეგმენტების და ქვესეგმენტების დაშლა
• Bike Sharing-ის ძირითადი მოთამაშეები შეთავაზებული პროდუქტების თვალსაზრისით. ასევე, ამ მოთამაშეების მიერ მიღებული ზრდის სტრატეგიები სწრაფად მზარდ ბაზარზე კონკურენციის მიზნით.

ბაზრის ზომა და წილი დადასტურება

პირველადი კვლევა: ჩატარდა ჩაღრმავებული ინტერვიუები ძირითადი აზრის ლიდერებთან (KOLs), მათ შორის უმაღლესი დონის აღმასრულებლებთან (CXO/VPs, გაყიდვების ხელმძღვანელი, მარკეტინგის ხელმძღვანელი, ოპერატიული ხელმძღვანელი, რეგიონალური ხელმძღვანელი, ქვეყნის ხელმძღვანელი და ა.შ.) დიდ ქვეყნებში. შემდეგ შეჯამდა პირველადი კვლევის შედეგები და ჩატარდა სტატისტიკური ანალიზი, რომ დაემტკიცებინა აღნიშნული ჰიპოთეზა. პირველადი კვლევის მონაცემები კონსოლიდირებული იყო მეორად დასკვნებში, რის შედეგადაც ინფორმაცია გადაიქცა სამოქმედო შეხედულებებად.

ძირითადი მონაწილეთა გაყოფა სხვადასხვა რეგიონში

ელაპარაკე ანალიტიკოსს

ბაზრის ინჟინერია

მონაცემთა სამკუთხედის ტექნიკა გამოიყენებოდა ბაზრის საერთო შეფასების დასასრულებლად და ველოსიპედის გაზიარების თითოეული სეგმენტისა და ქვესეგმენტისთვის ზუსტი სტატისტიკური რიცხვების მისაღებად. მონაცემები დაყოფილი იყო რამდენიმე სეგმენტად და ქვესეგმენტად, შემდეგ შეისწავლა სხვადასხვა პარამეტრები და ტენდენციები გამოყენების სფეროებში, ავტომობილის ტიპზე, კომპონენტში და რეგიონში.

ველოსიპედის გაზიარების კვლევის მთავარი მიზანი

კვლევაში მითითებული იყო ველოსიპედის გაზიარების ბაზრის მიმდინარე და მომავალი ტენდენციები. ინვესტორებს შეუძლიათ მიიღონ სტრატეგიული შეხედულებები, რათა დაეყრდნონ თავიანთი შეხედულებისამებრ ინვესტიციებს კვლევაში შესრულებულ ხარისხობრივ და რაოდენობრივ ანალიზზე. ამჟამინდელი და მომავალი ბაზრის ტენდენციები განსაზღვრავს ბაზრის მთლიან მიმზიდველობას რეგიონულ და ქვეყნის დონეზე, რაც უზრუნველყოფს პლატფორმას ინდუსტრიული მონაწილეებისთვის, გამოიყენოს გამოუყენებელი ბაზარი, რათა ისარგებლოს როგორც პირველი მოძრავი უპირატესობა. კვლევის სხვა რაოდენობრივი მიზნები მოიცავს:

• გაანალიზეთ ველოსიპედის გაზიარების მიმდინარე და საპროგნოზო ბაზრის ზომა ღირებულების მიხედვით (აშშ$). ასევე, გააანალიზეთ სხვადასხვა სეგმენტებისა და ქვესეგმენტების მიმდინარე და საპროგნოზო ბაზრის ზომა
• სეგმენტები სასწავლო ველოსიპედის ტიპში, გაზიარების სისტემაში და მოდელში
• გლობალური ველოსიპედის გაზიარების ინდუსტრიის მარეგულირებელი ჩარჩოს განსაზღვრული ანალიზი
• გააანალიზეთ ღირებულების ჯაჭვი, რომელიც ჩართულია სხვადასხვა შუამავლების არსებობასთან ერთად, ინდუსტრიის კლიენტებისა და კონკურენტების ქცევის ანალიზთან ერთად
• გაანალიზეთ ველოსიპედის გაზიარების მიმდინარე და პროგნოზირებული ბაზრის ზომა ძირითადი რეგიონებისა და ქვეყნებისთვის
• ანგარიშში შესწავლილი ძირითადი რეგიონები მოიცავს ჩრდილოეთ ამერიკას (აშშ, კანადა, დანარჩენი ჩრდილოეთ ამერიკა), ევროპა (გერმანია, დიდი ბრიტანეთი, საფრანგეთი, იტალია და დანარჩენი ევროპა), აზია წყნარი ოკეანე (ჩინეთი, იაპონია, ინდოეთი, სამხრეთ კორეა, დანარჩენი აზია-წყნარი ოკეანე) და დანარჩენი სამყარო
• Bike Sharing მოთამაშეების კომპანიის პროფილები და მათ მიერ მიღებული ზრდის სტრატეგიები სწრაფად მზარდ ბაზარზე შესანარჩუნებლად

ინდუსტრიის ღრმა ჩაყვინთვის რეგიონული და ქვეყნის დონის ანალიზი

თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ამ ანგარიშის ნაწილები. გსურთ შეამოწმოთ განყოფილება ბრძნულად
ფასების სია?

დაუკავშირდით გუნდს