Rozwój mobilności powietrznej: Odblokowanie przyszłości transportu poprzez innowacyjne rozwiązania powietrzne
Przemieszczanie personelu, sprzętu i sił poprzez sprawne systemy transportu lotniczego, wykorzystujące wysoce zautomatyzowane statki powietrzne, daje początek AAM (zaawansowanej mobilności powietrznej). AAM opracowuje nowe rodzaje transportu lotniczego na obszarach wiejskich i miejskich, w miejscach, do których tradycyjne samoloty nie mają dostępu. Nowe statki powietrzne różnią się wielkością, od małych dronów transportowych po taksówki powietrzne przewożące pasażerów. W porównaniu z tradycyjnymi środkami transportu powietrznego, te nowe statki powietrzne są małe. Wiele z tych pojazdów to bezzałogowe statki powietrzne, czyli UAV.
Podczas lotów w obszarach miejskich wymagane są solidne systemy sterowania, aby uniknąć szkód dla ludzi lub budynków. Miejska Mobilność Powietrzna, czyli UAM, to nazwa nadana temu aspektowi AAM. UAV przewożące pasażerów w środowisku miejskim nie mogą lądować gdziekolwiek, ponieważ zakłóca to istniejący tryb transportu. Zamiast tego lądują na Vertiportach, zlokalizowanych w całym mieście. Vertiporty to terminale lotnicze dla UAV. Mogą być zlokalizowane na szczycie istniejących budynków lub w wolnostojących budynkach przeznaczonych do operacji UAV.
Zgodnie z badaniami rynkowymi NASA, do 2030 roku będzie 500 milionów lotów rocznie w ramach usług dostarczania paczek i 750 milionów lotów rocznie w ramach usług metra powietrznego. Zarządzanie tą nową przestrzenią powietrzną będzie realizowane przez AAM.
Zgodnie z analizą Deloitte i AIA, oczekuje się, że AAM wzrośnie siedmiokrotnie w latach 2020-2035, z 17 USD do 115 USD odpowiednio dla łącznej mobilności pasażerskiej i towarowej.
Korzyści z AAM
Rolnictwo– Drony wyposażone w czujniki i cyfrowe możliwości obrazowania są w stanie zapewnić rolnikom bardziej szczegółowy widok ich pól, pozwalając im na maksymalizację plonów rolnych i efektywności gospodarstw. Może to również znacznie obniżyć koszty pracy i sprzętu
Inspekcja mostów– Systematyczne i regularne inspekcje można przeprowadzać za pomocą dronów. Proces sprawdzania opiera się na inspekcji wizualnej przeprowadzanej przez certyfikowanych inspektorów, co skutkuje wysokimi kosztami ze względu na czasochłonność tej czynności. Z pomocą dronów koszty związane z tą czynnością można drastycznie obniżyć
Oszczędność czasu realizacji– Drony dostawcze mogą dostarczać paczki szybciej w dowolne miejsce, w tym przedmioty ratunkowe, takie jak wyroby medyczne, leki i wiele innych w trudno dostępnych miejscach
Oszczędność kosztów i czasu pasażerów w inwentarzu– Wraz z rozwojem niezbędnej infrastruktury pasażerowie mogliby podróżować drogą powietrzną z biura do domu, oszczędzając znaczny czas podróży. Firmy mogą zaoszczędzić na kosztach magazynowania, ponieważ korzystają z systemu inwentaryzacji just-in-time. Producenci skorzystają na UAV do dostarczania ładunków ze względu na zwiększone uzależnienie od dostaw JIT, co zminimalizuje koszty magazynowania poprzez zmniejszenie zapasów magazynowych
Wyzwania, które należy rozwiązać
Technologia– Należy zwiększyć skalę postępu technologicznego, w tym akustyki i redukcji hałasu, możliwości oprogramowania oraz sposobów projektowania bezpieczeństwa w systemie. Wszystko to należy osiągnąć przy zachowaniu wydajności, aby pokonać bariery kosztowe
Bezpieczeństwo i prywatność– Mobilność powietrzna powinna spełniać standardy bezpieczeństwa i prywatności oraz być akceptowalna przez opinię publiczną, przekonanie ludzi o jej minimalnym wpływie na ich bezpieczeństwo i prywatność ma zasadnicze znaczenie dla operacji tych UAV w sąsiedztwie publicznym
Operacje i Public relations– Akceptacja UAV ze strony opinii publicznej będzie trudna w przypadku operacji lotniczych nad ich domami, chyba że zminimalizowane zostaną hałas i natarczywość oraz wpływ na życie społeczności. Kampania public relations jest niezbędna do przezwyciężenia wszelkich nieporozumień, a komunikacja publiczna jest wymagana dla korzyści płynących z tej technologii
Wniosek
AAM przewiduje przyszłość ze zwiększoną mobilnością w powietrzu w transporcie ludzi i ładunków, zapewniając korzyści w postaci oszczędności czasu, obniżonych kosztów i rozwiązań dla obecnych wyzwań logistycznych. Jego sukces jest w dużej mierze uzależniony od zwiększonej skalowalności projektu.
Jednak jego wdrożenie jest obecnie utrudnione przez technologiczne i brak przepisów regulacyjnych. Konieczne jest przekonanie ludzi o korzyściach, bezpieczeństwie i nienachalności UAV, aby zostały zaakceptowane.
Autor: Abhishek Saini