Wzmacnianie Mobilności Elektrycznej: Rewolucja w Zarządzaniu Akumulatorami dzięki Integracji Chmury i IoT
Technologia IoT i chmury obliczeniowej są połączone w chmurowym systemie zarządzania akumulatorami. IoT jest wykorzystywane do alarmowania producenta i użytkowników o stanie pakietu akumulatorów w czasie rzeczywistym dzięki postępowi w architekturze oprogramowania BMS dla zdalnego mirroringu i systemów powiadomień.
Wielkość globalnego rynku akumulatorów do pojazdów elektrycznych została oszacowana na 53,08 miliarda USD w 2022 roku i oczekuje się, że do 2030 roku osiągnie ponad 276,40 miliarda USD, przy zarejestrowanym CAGR wynoszącym 22,9% w okresie prognozy od 2022 do 2030 roku.
Wrażenia z użytkowania pojazdów elektrycznych są ściśle powiązane z wykonalnością akumulatorów litowo-jonowych, ponieważ pakiet akumulatorów EV stanowi 50% całkowitego kosztu posiadania samochodu.
System Zarządzania Akumulatorami – jego zastosowanie, potrzeba i korzyści
System Zarządzania Akumulatorami (BMS) to system elektroniczny, który monitoruje, bilansuje i chroni pakiet akumulatorów w pojeździe elektrycznym. Monitoruje stan naładowania (SoC), stan zdrowia (SOH) i stan mocy (SoP) akumulatora, aby zapewnić jego skuteczne i bezpieczne działanie. Bilansuje również ogniwa, aby zapewnić utrzymanie tego samego napięcia we wszystkich ogniwach, i zbiera dane z pakietu akumulatorów, które mają być wykorzystywane do funkcji opartych na analizie.
Główne trendy w technologii akumulatorów
Wyrafinowanie oprogramowania BMS: Coraz większe znaczenie ma lepsze szacowanie stanu akumulatora oraz zarządzanie jego żywotnością i wydajnością. Dokładne informacje o wydajności z rzeczywistego świata poprawiły modele BMS. W tym celu stosuje się samooptymalizujące się wielofizyczne modele akumulatorów, a także samoaktualizujące się i parametryzujące modele oparte na sztucznej inteligencji.
Architektury pojazdów o wyższym napięciu: Topologie 400V dla ekonomicznego i energochłonnego użytkowania. Pierwsze zastosowanie 800V w branżach o wysokiej wydajności. Dla pojazdów terenowych system 1200V. Wyższe prądy i szybsze ładowanie wymagają skalowalnego BMS.
Postępy w monitorowaniu akumulatorów: Poszczególne ogniwa mogą być monitorowane i kontrolowane za pomocą inteligentnych wbudowanych czujników. Ponadto izoluje jedno ogniwo lub pobiera energię z podzbioru ogniw, wspomaga samoleczenie i wydłuża żywotność ogniw.
BMS oparty na chmurze: Monitorowanie akumulatorów i szacowanie stanu opierają się na Digital Twin. Bezprzewodowe transfery danych pomagają w dostrajaniu BMS na podstawie aktualnej wiedzy o systemie. Wydajność i żywotność akumulatora są poprawiane dzięki analizie dużych zbiorów danych. Wykorzystanie i przejmowanie akumulatorów z drugiej ręki jest ulepszane dzięki szczegółowym danym o akumulatorach.
Liczba urządzeń podłączonych do Internetu Rzeczy (IoT) na całym świecie w latach 2019–2021, z prognozami na lata 2022–2030 (w miliardach)
IONDASH: Najbardziej zaawansowany w Indiach system zarządzania akumulatorami w chmurze
Akumulator można badać i śledzić za pomocą IONDASH, systemu zarządzania akumulatorami opartego na IoT. Pakiet akumulatorów jest chroniony przed niepożądanymi skokami napięcia i prądu dzięki zintegrowanemu zabezpieczeniu obwodu bezpiecznika.
IONDASH jest łatwo dostępny dla osób korzystających z przeglądarki internetowej. System zarządzania akumulatorami w pojazdach elektrycznych można uczynić bardziej wydajnym i użytecznym dzięki tej chmurowej platformie IoT.
Wnioski
Pakiety akumulatorów samochodów elektrycznych są chronione przez system zarządzania akumulatorami oparty na IoT poprzez zdalne monitorowanie sprzętu. To najbezpieczniejsze i najbardziej niezawodne rozwiązanie w zakresie wydajności akumulatorów zostało stworzone przy użyciu sprzętu i oprogramowania BMS. BMS może wyświetlać istotne informacje online, w tym lokalizację, stan pakietu akumulatorów i temperaturę podczas ładowania i rozładowywania. Chmurowy system zarządzania akumulatorami oparty na IoT, który jest zasilany przez GPS, odnajduje precyzyjne współrzędne geograficzne i prezentuje je na stronie internetowej BMS.
Autor: Bobby Singh