Plan Rozwoju Inteligentnej Technologii Samochodowych Reflektorów
Sektor motoryzacyjny był jednym z nielicznych sektorów, w których nie odnotowano drastycznego spadku wzrostu na przestrzeni lat. Nawet jeśli w jakimś regionie świata występuje niski wzrost, inny region rekompensuje stratę. Nastąpił wzrost produkcji i sprzedaży pojazdów prywatnych i komercyjnych z roku na rok, co spowodowało wzrost sprzedaży inteligentnych reflektorów. Na rynku motoryzacyjnym regionów rozwiniętych, takich jak Ameryka i Europa, występuje zator, głównie ze względu na już dominującą obecność pojazdów, ale rynki wschodzące, takie jak Chiny, Indie i Indonezja, zrekompensowały to z nawiązką. Przy stabilnym tempie wzrostu PKB, kraje te będą nadal stymulować sektor motoryzacyjny, co z kolei pobudzi statystyki branży inteligentnych reflektorów. Inteligentne adaptacyjne reflektory są powszechną cechą pojazdów z wyższej półki, a rosnący dochód rozporządzalny spowodował wzrost sprzedaży luksusowych linii, co z kolei zwiększyło udział w rynku inteligentnych reflektorów. Oprócz perspektyw gospodarczych i finansowych ważną rolę odgrywają również polityki rządowe. Polityka bezpieczeństwa drogowego stała się bardziej rygorystyczna wraz ze wzrostem liczby ofiar śmiertelnych na drogach. Jest to bodziec dla branży inteligentnych reflektorów, ponieważ podstawową funkcją inteligentnych reflektorów jest bezpieczeństwo, nie tylko kierowcy i pasażerów pojazdu, ale także pieszych, gapiów i innych pojazdów na drodze. Rządy europejskie, indyjskie, chińskie, japońskie i większość innych rządów zezwalają na używanie inteligentnych reflektorów na drogach. USA jeszcze na to nie zezwoliły, ale zgodnie z zaleceniami organu regulacyjnego, ogromny rynek wkrótce otworzy się dla branży inteligentnych reflektorów w USA. Biorąc pod uwagę parametry popytu i podaży, można śmiało powiedzieć, że nastąpi przyspieszony wzrost dla omawianej branży. Według UMI, globalny rynek inteligentnych reflektorów samochodowych osiągnie wartość 13,74 miliarda USD do 2025 roku, dzięki zmianie preferencji konsumentów i innowacjom w technologii reflektorów. Gwałtownie spadający koszt LED i rosnące zapotrzebowanie na energooszczędne rozwiązania oświetleniowe mają napędzać wdrażanie tej technologii w nadchodzących latach w przemyśle motoryzacyjnym.
Niektóre z najważniejszych wprowadzeń produktów na rynek, rozwoju działalności, przejęć i współpracy są wymienione w dalszej części:
Najważniejsze wprowadzenia produktów na rynek
- Styczeń 2019: Osram Opto Semiconductors Inc. wprowadził ultraszybki sterownik laserowy z wielokanałowym laserem do montażu powierzchniowego (SMT) o dużej mocy dla systemu LiDAR (Light detection and ranging)
- Styczeń 2019: Hyundai Mobis zaprezentował swoją najnowszą koncepcję oświetlenia komunikacyjnego na targach CES. Zaprezentowano, że system oświetlenia komunikacyjnego można zintegrować z systemami wspomagania kierowcy (ADAS) MOBIS, wyposażonymi w technologię Adaptive Drive Beam (ABD). Ten zintegrowany system oferował bardziej wydajny, samoregulujący się reflektor dzięki ulepszonemu wykrywaniu obiektów i możliwościom przetwarzania
- Listopad 2018: Mercedes Benz wprowadził na rynek cyfrowe reflektory HD, które wyświetlały wiadomości na drodze i mogły wyświetlać wskazówki nawigacyjne i sygnalizację świetlną
- Listopad 2018: Everlight zaprezentował swoje najnowsze samochodowe produkty i moduły na podczerwień i oświetleniowe, w tym matrycowy reflektor ADB. Matrycowy inteligentny reflektor LED ADB firmy Everlight jest wyposażony w czujnik CCD, który wykrywa nadjeżdżające pojazdy i odpowiednio dostosowuje źródło światła, aby uniknąć zakłóceń
- Październik 2018: Hyundai Mobis opracował pierwszy na świecie zaawansowany adaptacyjny reflektor drogowy (AADB), który bezpiecznie zapewnia widzenie przy włączonych światłach drogowych przez cały czas w połączeniu z zaawansowanym systemem wspomagania kierowcy (ADAS). Hyundai Mobis planował wykorzystać tę technologię, aby przewodzić przyszłemu rynkowi lamp samochodowych, który wymaga precyzyjnej kontroli światła
- Wrzesień 2018: Osram opracował Oslon Boost HX, który może wyświetlać światło na drodze w postaci symboli. Można go użyć, aby poinformować kierowców, kiedy są zbyt blisko pojazdu z przodu lub ostrzec ich o robotach drogowych lub innych problemach
- Maj 2018: Ichikoh Industries Ltd. zaprezentował swoją najnowszą technologię oświetlenia i elektronicznego lusterka, technologię, w której światła drogowe zapobiegają oślepianiu kierowców nadjeżdżających samochodów i samochodów z przodu, zachowując ilość światła dzięki wzorom oświetlenia w wysokiej rozdzielczości. Może również lokalizować pieszych, zapewniając jednocześnie ochronę przed oślepianiem pieszych poprzez unikanie świateł na górnej części ciała
- Październik 2017: Ichikoh zaprezentował swoje najnowsze technologie oświetlenia i systemu monitorowania kamery (CMS), aby odpowiedzieć na rosnące potrzeby w zakresie automatycznej jazdy podczas Tokyo Motor Show w Tokyo Big Sight. Poprawił widoczność w nocy i utrzymał dobrą widoczność, nawet w deszczu i brudzie. Wykrywa martwe pole za pomocą analizy obrazu
Najważniejsze rozwinięcia działalności
- Kwiecień 2018: Tungsram stał się niezależnie działającą międzynarodową firmą z filiami oświetleniowymi w 22 krajach
- Wrzesień 2017: Ichikoh Industries Ltd. utworzył nowy zakład w Japonii, zlokalizowany w Morinosato, Atsugi-shi. Ten nowy zakład został stworzony, aby stopniowo przejmować produkcję zakładu Isehara, aby zabezpieczyć wzrost działalności związanej z reflektorami, który jest celem firmy
- Listopad 2018: Hyundai Mobis zaczął w pełni angażować się w odkrywanie obiecujących globalnych startupów i inwestowanie w nie. Otworzył kolejne centrum w Shenzhen w Chinach, aby wzmocnić strategiczną współpracę z Hyundai CRADLE w obszarach takich jak USA, Chiny, Europa i Izrael, aby pobudzić sztuczną inteligencję
- Wrzesień 2018: ZKW Slovakia s.r.o., założona w Krusovcach w 2007 roku, została rozbudowana do 37500 mil kwadratowych. Produkuje głównie reflektory i światła przeciwmgielne oraz pracuje nad rozwojem nowego systemu oświetlenia
- Listopad 2017: Osram otworzył nowy zakład LED w Kulim w Malezji. Miał produkować diody LED do inteligentnych funkcji oświetleniowych, tj. reflektory samochodowe, które dostosowują swoje ustawienia do warunków drogowych i minimalizują odblaski dla innych kierowców
- Czerwiec 2017: Magneti Marelli zainaugurował zakład oświetlenia samochodowego w Chinach. Jest to współpraca między Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), chińską firmą inwestycyjną prowadzącą działalność w branży komponentów samochodowych, a Magneti Marelli
- Kwiecień 2017: Hyundai Mobis zainwestował około 140 miliardów w otwarcie nowego zakładu lamp w Mosnov, w pobliżu Ostrawy w Czechach. Zakład ten ma roczną zdolność produkcyjną wynoszącą 750 000 reflektorów
Najważniejsze przejęcia i współpraca
- Styczeń 2019: Osram współpracował z GaN Systems i opracował sterownik laserowy z czasem narastania impulsu jednej nanosekundy, sterując jednocześnie wszystkimi czterema kanałami przy 40A każdy, aby zapewnić moc szczytową 480 W. Ta moc szczytowa może być następnie modulowana przy niskich cyklach pracy, aby wytwarzać punkty chmury 3D o wysokiej rozdzielczości w dużym zakresie dla nowych projektów LiDAR
- Styczeń 2019: HELLA i AEye rozszerzyły swoje strategiczne partnerstwo, aby dostarczać niestandardowe rozwiązania w zakresie wykrywania i percepcji dla ADAS i automatycznej jazdy (AD) oparte na technologii iDAR firmy AEye.
- Styczeń 2019: Valeo i Cree, Inc. ogłosiły, że firmy wspólnie opracowały pierwsze kompletne rozwiązanie High Definition (HD) LED array dla samochodowych systemów oświetleniowych.
- Październik 2018: ZKW zaprosił startupy do wzięcia udziału w konkursie dla startupów „Drive Light and Sight”. Jury, składające się z ekspertów z ZKW i Oberbank, nagrodziło najlepsze pomysły i najbardziej kreatywne podejścia
- Październik 2018: Fiat Chrysler Automobiles ogłosił, że zawarł ostateczną umowę sprzedaży swojej działalności w zakresie komponentów samochodowych Magneti Marelli S.p.A. firmie CK Holdings Co., Ltd., spółce holdingowej Calsonic Kansei Corporation, wiodącego japońskiego dostawcy komponentów samochodowych
- Lipiec 2018: Aby rozwiązać problem zaparowania lamp, Hyundai Mobis nawiązał współpracę z INITZ (spółką zależną SK Chemical), która jest koreańskim dostawcą materiałów i z powodzeniem opracowała nowy materiał, który nie emituje żadnych gazów
- Maj 2018: Wiodąca firma oświetleniowa Neolite ZKW z Indii zawarła 22 maja sojusz techniczny z hiszpańskim graczem Andaltec. Umowa techniczna dotyczyła pozyskiwania know-how technicznego, projektów i oprogramowania oraz rozwoju nowych produktów oświetleniowych z wykorzystaniem tworzyw sztucznych
- Kwiecień 2018: Tungsram przejął lokalne jednostki GE Lighting w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce i oddziały tureckie.
- Kwiecień 2018: LG Electronics (LG) przejął ZKW Group, finalizując transakcję o wartości ponad 1,1 miliarda EUR, co jest największym przejęciem LG do tej pory. Zgodnie z warunkami transakcji, LG Electronics nabył 70 procent udziałów w ZKW Group, a spółka macierzysta LG Corp. zakupiła pozostałe 30 procent
- Styczeń 2017: Koito Manufacturing Co. Ltd i Quanergy Systems, Inc. współpracowały przy projektowaniu koncepcji reflektorów samochodowych z wbudowanymi czujnikami LiDAR półprzewodnikowymi Quanergy S3. Czujniki te sprawdzają przód i boki drogi oraz zapewniają w czasie rzeczywistym widoki 3D otoczenia pojazdu z dużej odległości. Zapewniło to możliwość rozpoznawania i śledzenia obiektów