Plan rozwoju inteligentnej technologii reflektorów samochodowych
Sektor motoryzacyjny był jednym z nielicznych sektorów, w których nie odnotowano drastycznego spadku wzrostu na przestrzeni lat. Nawet jeśli w jakimś regionie świata występuje niski wzrost, inny region rekompensuje straty. Nastąpił wzrost produkcji i sprzedaży zarówno pojazdów prywatnych, jak i komercyjnych, co spowodowało wzrost sprzedaży inteligentnych reflektorów. Na rynku motoryzacyjnym w krajach rozwiniętych, takich jak Ameryka i Europa, występuje kongestia, głównie ze względu na już dominującą obecność pojazdów, ale rynki wschodzące, takie jak Chiny, Indie i Indonezja, zrekompensowały to z nawiązką. Przy stałym tempie wzrostu PKB kraje te będą nadal stymulować sektor motoryzacyjny, co z kolei pobudzi statystyki dotyczące przemysłu inteligentnych reflektorów. Inteligentne adaptacyjne reflektory są powszechną cechą pojazdów z wyższej półki, a wzrost dochodów rozporządzalnych spowodował wzrost sprzedaży linii luksusowych, co z kolei zwiększyło udział w rynku inteligentnych reflektorów. Oprócz perspektyw gospodarczych i finansowych, ważną rolę odgrywa również polityka rządu. Polityka bezpieczeństwa drogowego stała się bardziej rygorystyczna wraz ze wzrostem liczby ofiar śmiertelnych na drogach. Jest to bodziec dla przemysłu inteligentnych reflektorów, ponieważ podstawową funkcją inteligentnych reflektorów jest bezpieczeństwo, nie tylko kierowcy i pasażera pojazdu, ale także pieszych, osób postronnych i innych pojazdów na drodze. Rządy europejskie, indyjskie, chińskie, japońskie i większość innych zezwalają na używanie inteligentnych reflektorów na drodze. Stany Zjednoczone jeszcze na to nie zezwoliły, ale zgodnie z zaleceniami organu regulacyjnego, ogromny rynek wkrótce otworzy się dla przemysłu inteligentnych reflektorów w USA. Biorąc pod uwagę parametry popytu i podaży, można śmiało powiedzieć, że nastąpi przyspieszony wzrost w danym sektorze. Według UMI, globalny rynek inteligentnych reflektorów samochodowych ma osiągnąć 13,74 miliarda USD do 2025 r., dzięki zmianie preferencji konsumentów i innowacjom w technologii reflektorów. Oczekuje się, że gwałtownie spadające koszty LED i rosnące zapotrzebowanie na energooszczędne rozwiązania oświetleniowe napędzą wdrażanie tej technologii w nadchodzących latach w przemyśle motoryzacyjnym.
Niektóre z najważniejszych wprowadzeń produktów na rynek, ekspansji biznesowych, przejęć i współpracy są wymienione w następnej sekcji:
Najważniejsze wprowadzenia produktów na rynek
- Styczeń 2019: Osram Opto Semiconductors Inc. wprowadził ultraszybki sterownik laserowy z wysokowydajnym, wielokanałowym laserem Surface Mount (SMT) dla systemu LiDAR (Light detection and ranging)
- Styczeń 2019: Hyundai Mobis zaprezentował swoją najnowszą koncepcję oświetlenia komunikacyjnego na targach CES. Zaprezentowano, że system oświetlenia komunikacyjnego można zintegrować z systemami wspomagania kierowcy (ADAS) firmy MOBIS, które są wyposażone w technologię Adaptive Drive Beam (ABD). Ten zintegrowany system oferuje bardziej wydajny samoregulujący się reflektor dzięki ulepszonemu wykrywaniu i przetwarzaniu obiektów
- Listopad 2018: Mercedes Benz wprowadził na rynek cyfrowe reflektory HD, które wyświetlały komunikaty na drodze i mogą wyświetlać przewodniki nawigacyjne i sygnały drogowe
- Listopad 2018: Everlight zademonstrował swoje najnowsze motoryzacyjne produkty i moduły na podczerwień i oświetleniowe, w tym matrycowy reflektor ADB. Inteligentny reflektor LED z matrycą ADB firmy Everlight jest wyposażony w czujnik CCD, który wykrywa nadjeżdżające pojazdy i odpowiednio dostosowuje źródło światła, aby uniknąć zakłóceń
- Październik 2018: Hyundai Mobis opracował pierwszy na świecie zaawansowany adaptacyjny system świateł drogowych (AADB), który bezpiecznie zapewnia widoczność przy włączonych światłach drogowych przez cały czas w połączeniu z zaawansowanym systemem wspomagania kierowcy (ADAS). Hyundai Mobis planował wykorzystać tę technologię, aby przewodzić na rynku lamp samochodowych przyszłości, który wymaga precyzyjnej kontroli światła
- Wrzesień 2018: Osram opracował Oslon Boost HX, który może wyświetlać światło na drodze w postaci symboli. Można go użyć, aby poinformować kierowców, kiedy są zbyt blisko pojazdu z przodu, lub ostrzec ich o robotach drogowych lub innych problemach
- Maj 2018: Ichikoh Industries Ltd. zaprezentował swoją najnowszą technologię oświetlenia i elektronicznego lusterka, technologię, w której światła drogowe zapobiegają oślepianiu kierowców nadjeżdżających samochodów i samochodów z przodu, zachowując ilość światła dzięki wzorom oświetlenia o wysokiej rozdzielczości. Może również lokalizować pieszych, zapewniając jednocześnie ochronę przed oślepianiem pieszych poprzez unikanie oświetlania górnej części ich ciała
- Październik 2017: Ichikoh zaprezentował swoje najnowsze technologie oświetlenia i systemu monitorowania kamer (CMS), aby odpowiedzieć na rosnące potrzeby w zakresie zautomatyzowanej jazdy podczas Tokyo Motor Show w Tokyo Big Sight. Poprawiło widoczność w nocy i utrzymało dobrą widoczność, nawet w deszczu i błocie. Wykonuje wykrywanie martwego pola za pomocą analizy obrazu
Najważniejsze ekspansje biznesowe
- Kwiecień 2018: Tungsram stał się niezależnie działającą międzynarodową firmą z oddziałami oświetleniowymi w 22 krajach
- Wrzesień 2017: Ichikoh Industries Ltd. stworzył nową fabrykę w Japonii, zlokalizowaną w Morinosato, Atsugi-shi. Ten nowy obiekt został stworzony, aby stopniowo przejmować produkcję z zakładu Isehara, aby zapewnić wzrost działalności w zakresie reflektorów, do którego dąży firma
- Listopad 2018: Hyundai Mobis rozpoczął pełne zaangażowanie w odkrywanie obiecujących globalnych startupów i inwestowanie w nie. Otworzył kolejne centrum w Shenzhen w Chinach, aby wzmocnić strategiczną współpracę z Hyundai CRADLE w obszarach takich jak USA, Chiny, Europa i Izrael, aby wzmocnić sztuczną inteligencję
- Wrzesień 2018: ZKW Slovakia s.r.o. założona w Krusovcach w 2007 roku, jest rozbudowywana do 37500 mil kwadratowych. Produkuje głównie reflektory i światła przeciwmgielne oraz pracuje nad rozwojem nowego systemu oświetlenia
- Listopad 2017: Osram otworzył nową fabrykę LED w Kulim w Malezji. Miała produkować diody LED do inteligentnych funkcji oświetleniowych, tj. reflektorów samochodowych, które dostosowują swoje ustawienia do warunków drogowych i minimalizują oślepianie innych kierowców
- Czerwiec 2017: Magneti Marelli zainaugurował fabrykę oświetlenia samochodowego w Chinach. Jest to współpraca między Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), chińską firmą inwestycyjną działającą w branży komponentów samochodowych i Magneti Marelli
- Kwiecień 2017: Hyundai Mobis zainwestował około 140 miliardów w otwarcie nowej fabryki lamp w Mosnov, niedaleko Ostrawy w Czechach. Fabryka ta ma roczną zdolność produkcyjną 750 000 reflektorów
Najważniejsze przejęcia i współpraca
- Styczeń 2019: Osram współpracował z GaN Systems i opracował sterownik laserowy z czasem narastania impulsu wynoszącym jedną nanosekundę, sterując jednocześnie wszystkimi czterema kanałami przy 40A każdy, aby zapewnić moc szczytową 480 W. Ta moc szczytowa może być następnie modulowana przy niskich cyklach pracy, aby wytwarzać chmury punktów 3D o wysokiej rozdzielczości i dużym zasięgu dla nowych projektów LiDAR
- Styczeń 2019: HELLA i AEye rozszerzyły swoje strategiczne partnerstwo, aby dostarczać dostosowane rozwiązania w zakresie wykrywania i percepcji dla ADAS i zautomatyzowanej jazdy (AD) w oparciu o technologię iDAR firmy AEye.
- Styczeń 2019: Valeo i Cree, Inc. ogłosiły, że wspólnie opracowały pierwsze kompletne rozwiązanie matrycowe LED High Definition (HD) dla samochodowych systemów oświetleniowych.
- Październik 2018: ZKW zaprosił startupy do udziału w konkursie „Drive Light and Sight”. Jury, składające się z ekspertów z ZKW i Oberbanku, nagrodziło najlepsze pomysły i najbardziej kreatywne podejścia
- Październik 2018: Fiat Chrysler Automobiles ogłosił, że zawarł ostateczną umowę sprzedaży swojego biznesu komponentów samochodowych Magneti Marelli S.p.A. firmie CK Holdings Co., Ltd., spółce holdingowej Calsonic Kansei Corporation, wiodącego japońskiego dostawcy komponentów samochodowych
- Lipiec 2018: Aby rozwiązać problem zaparowanych lamp, Hyundai Mobis nawiązał współpracę z INITZ (spółką zależną SK Chemical), koreańskim dostawcą materiałów, i z powodzeniem opracował nowy materiał, który nie emituje żadnych gazów
- Maj 2018: Firma Lighting Major Neolite ZKW z Indii zawarła 22 maja sojusz techniczny z hiszpańskim graczem Andaltec. Umowa techniczna dotyczyła pozyskiwania know-how technicznego, projektów i oprogramowania oraz rozwoju nowych produktów oświetleniowych z wykorzystaniem tworzyw sztucznych
- Kwiecień 2018: Tungsram przejął lokalne oddziały GE Lighting w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce i w oddziałach tureckich.
- Kwiecień 2018: LG Electronics (LG) przejął ZKW Group, zawierając umowę o wartości ponad 1,1 miliarda EUR, największą dotychczasową akwizycję LG. Zgodnie z warunkami transakcji, LG Electronics nabył 70% udziałów w ZKW Group, a spółka macierzysta LG Corp. nabyła pozostałe 30%
- Styczeń 2017: Koito Manufacturing Co. Ltd i Quanergy Systems, Inc. współpracowały przy projektowaniu koncepcji reflektorów samochodowych z wbudowanymi czujnikami LiDAR półprzewodnikowymi Quanergy S3. Czujniki te sprawdzają przód i boki drogi oraz zapewniają w czasie rzeczywistym długodystansowe widoki 3D otoczenia wokół pojazdu. Zapewnia to możliwość rozpoznawania i śledzenia obiektów