Rynek akustycznych systemów ostrzegania pojazdów elektrycznych gotowy na niezwykły wzrost o 11,66%, prognozowany na 2 541,53 mln USD do 2032 roku.

Według nowego raportu firmy UnivDatos Market Insights, globalny rynek akustycznych systemów ostrzegawczych dla pojazdów elektrycznych osiągnie wartość 2 541,53 mln USD w 2032 r., rosnąc w tempie CAGR na poziomie 11,66%. Na rynku obserwuje się znaczny wzrost, napędzany przez kilka kluczowych czynników, które zmieniają przemysł motoryzacyjny i przestrzeń mobilności miejskiej na całym świecie.

Rynek akustycznych systemów ostrzegawczych dla pojazdów elektrycznych nadal rośnie w prognozowanym okresie z powodu kilku czynników. Po pierwsze, rosnąca popularność pojazdów elektrycznych na całym świecie ze względu na wzrost dochodów klasy średniej i zapotrzebowanie na wygodny transport napędza popyt na pojazdy elektryczne. Rządy na całym świecie podejmują wysiłki w celu ochrony pieszych przed wypadkami spowodowanymi przez te nowe pojazdy, które nie wydają dźwięków, jak silniki spalinowe. W rezultacie Europa i USA wprowadziły obowiązek instalowania akustycznych systemów ostrzegawczych w pojazdach elektrycznych. Na przykład, w 2024 r., zgodnie z raportem opublikowanym przez IEA (International Energy Agency), sprzedaż samochodów elektrycznych w 2023 r. była o 3,5 miliona wyższa niż w 2022 r., co stanowi wzrost o 35% rok do roku. Dlatego rosnąca sprzedaż pojazdów elektrycznych przyczyniła się do popytu na akustyczne systemy ostrzegawcze dla pojazdów elektrycznych.

Ponadto surowe przepisy nakazujące stosowanie akustycznych systemów ostrzegawczych w pojazdach elektrycznych były głównym motorem wzrostu rynku. Obecnie niektóre kraje wymagają AVAS we wszystkich samochodach elektrycznych dopuszczonych do ruchu drogowego od 2019 r. Mandaty te różnią się w zależności od interwencji danego kraju i regionu; zostały one jednak zaprojektowane w celu ustalenia poziomu hałasu i rozróżnialności technologii AVAS.

Dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów, schematów i danych): https://univdatos.com/reports/acoustic-electric-vehicle-alerting-systems-market?popup=report-enquiry

Większość z nich wymaga, aby pojazd emitował ciągły dźwięk do 20 km/h, przy czym częstotliwość i amplituda są proporcjonalne do prędkości. W ten sposób pieszy odczuwa prędkość poruszania się samochodu tylko poprzez dźwięk. Na przykład Regulamin ONZ nr 138 wymaga, aby pojazd wyposażony w AVAS nie wytwarzał poziomu dźwięku wyższego niż 75 dB(A) w ogólnym sensie. Stwierdza również, że zakres częstotliwości dźwięku AVAS będzie się zmieniał o co najmniej 0,8% na każdy 1 km/h w zakresie prędkości 5-20 km/h podczas jazdy do przodu. Ponadto postęp technologiczny odegrał kluczową rolę w ewolucji AVAS. Największe firmy z branży technologii motoryzacyjnych inwestują duże środki w rozwój zaawansowanych systemów dźwiękowych, które są zarówno skuteczne, jak i estetyczne.

Wzrost w poszczególnych sektorach

Systemy bezpieczeństwa pieszych: Największym segmentem na rynku AVAS jest segment bezpieczeństwa pieszych. Nowy trend zmniejszania liczby wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów zainspirował skuteczne rozwiązania. Obecnie dostawca motoryzacyjny Brose planuje wzbogacić swoją ofertę o akustyczny system ostrzegawczy dla pojazdów zelektryfikowanych. Już w 2026 r. firma rodzinna zamierza wyposażyć kilka milionów pojazdów elektrycznych i hybrydowych w Europie i Ameryce Północnej w nowy produkt. W 2024 r. Brose wprowadził na rynek zupełnie nowy AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), który wytwarza sztuczny dźwięk jazdy podczas poruszania się z prędkością poniżej 50 km/h. W ten sposób specjalista od mechatroniki był w stanie wykorzystać swoje know-how w dziedzinie akustyki i elektroniki, na przykład w oparciu o konstrukcję głośników do modułów drzwiowych. Inną zaletą jest to, że moduł ma szeroki zakres częstotliwości od 200 do 5000 herców, co pozwala na tworzenie żywych dźwięków i specyficznych wzorców dźwiękowych. Podobnie, dzięki nowoczesnym środkom symulacji, rozwój mógł zostać osiągnięty w ciągu kilku miesięcy.

Konfigurowalne systemy dźwiękowe: Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na akustyczne systemy ostrzegawcze obserwuje się rosnący trend w kierunku konfigurowalnych systemów dźwiękowych. Branding dźwiękowy to proces, w którym opracowuje się identyfikację dźwiękową dla marki. W odpowiedzi na ten problem większość producentów samochodów wprowadza obecnie sztuczny hałas dla samochodów elektrycznych, aby ostrzegać pieszych. Na przykład Nissan Leaf, jeden z najsłynniejszych samochodów elektrycznych na świecie, ma dźwięk o nazwie Canto. Ten dźwięk Nissan AVAS został zaprojektowany przez kilku projektantów dźwięku i ma na celu oddanie poczucia „oczekiwania”. Podobnie, Porsche Taycan jest wyposażony w dźwięk AVAS znany jako Electric Sport Sound, który został stworzony przy pomocy hollywoodzkiego projektanta dźwięku. Ale branding dźwiękowy to nie tylko projektowanie identyfikacji dźwiękowej dla pojazdu elektrycznego. Chodzi również o ustanowienie wizerunku marki, na który użytkownik byłby narażony w każdym punkcie interakcji.

Zapoznaj się z kompleksowym badaniem zawartym w raporcie tutaj:- https://univdatos.com/reports/acoustic-electric-vehicle-alerting-systems-market

Wnioski:

W miarę jak miasta przyzwyczajają się do cichych samochodów, technologia AVAS pozostanie krytycznym elementem w określaniu bezpieczeństwa drogowego i doświadczeń kierowców. Integracja AVAS z innymi rozwijającymi się technologiami, takimi jak sztuczna inteligencja, komunikacja pojazd-wszystko i rozszerzona rzeczywistość, jest możliwa i otwiera nowe możliwości dla dodatkowego rozwoju i wzrostu liczby klientów na rynku.

Dlatego oczekuje się, że przyszłość rynku AEVAS pozostanie obiecująca, a uwaga zostanie skierowana na tworzenie ulepszonych systemów AVAS, które są nie tylko bezpieczne, ale także bardziej wydajne, a także zawierają niewielki poziom zakłóceń z hałasem otoczenia w obszarach takich jak obszary miejskie.