Rynek Akustycznych Systemów Ostrzegania Pojazdów Elektrycznych Gotowy na Niezwykłą Ekspansję o 11,66%, Prognozowany na Osiągnięcie 2 541,53 Milionów USD do 2032 Roku

Zgodnie z nowym raportem UnivDatos Market Insights, globalny rynek akustycznych systemów ostrzegawczych dla pojazdów elektrycznych ma osiągnąć wartość 2 541,53 milionów USD w 2032 roku, rosnąc przy CAGR na poziomie 11,66%. Rynek doświadcza znaczącego wzrostu, napędzanego przez kilka kluczowych czynników, które przekształcają przemysł motoryzacyjny i przestrzeń mobilności miejskiej na całym świecie.

Rynek akustycznych systemów ostrzegawczych dla pojazdów elektrycznych nadal rośnie w prognozowanym okresie ze względu na kilka czynników. Po pierwsze, rosnące na całym świecie przyjęcie pojazdów elektrycznych ze względu na wzrost dochodów klasy średniej i potrzebę wygodnego transportu napędza popyt na pojazdy elektryczne. Rządy na całym świecie podejmują wysiłki, aby chronić pieszych przed wypadkami powodowanymi przez te nowe pojazdy, które nie wytwarzają dźwięków, takich jak silniki spalinowe. W rezultacie Europa i USA wprowadziły obowiązek instalowania akustycznych systemów ostrzegawczych w pojazdach elektrycznych. Na przykład, w 2024 roku, zgodnie z raportem opublikowanym przez IEA (Międzynarodową Agencję Energetyczną), sprzedaż samochodów elektrycznych w 2023 roku była o 3,5 miliona wyższa niż w 2022 roku, co stanowi wzrost o 35% rok do roku. Dlatego też rosnąca sprzedaż pojazdów elektrycznych przyczyniła się do popytu na akustyczne systemy ostrzegawcze dla pojazdów elektrycznych.

Ponadto surowe przepisy nakazujące stosowanie akustycznych systemów ostrzegawczych w pojazdach elektrycznych są głównym czynnikiem napędzającym wzrost rynku. Obecnie niektóre kraje wymagają AVAS we wszystkich dopuszczonych do ruchu drogowego samochodach elektrycznych od 2019 roku. Mandaty te różnią się w zależności od interwencji danego kraju i regionu; zostały jednak zaprojektowane w celu ustalenia poziomu hałasu i rozróżnialności technologii AVAS.

Uzyskaj dostęp do przykładowego raportu (wraz z wykresami i rysunkami): https://univdatos.com/reports/acoustic-electric-vehicle-alerting-systems-market?popup=report-enquiry

Większość z nich wymaga, aby pojazd emitował ciągły dźwięk do 20 km/h, z częstotliwością i amplitudą proporcjonalną do prędkości. W ten sposób tylko poprzez dźwięk pieszy odczuwa prędkość, z jaką porusza się samochód. Na przykład, Regulamin ONZ nr 138 wymaga, aby pojazd wyposażony w AVAS nie wytwarzał poziomu dźwięku wyższego niż 75 dB(A) w ogólnym sensie. Stwierdza również, że zakres częstotliwości dźwięku AVAS będzie się zmieniał o co najmniej 0,8% na każdy 1 km/h w zakresie prędkości 5-20 km/h podczas jazdy do przodu. Ponadto postęp technologiczny odegrał kluczową rolę w ewolucji AVAS. Największe firmy z branży technologii motoryzacyjnych inwestują duże środki w rozwój zaawansowanych systemów dźwiękowych, które są zarówno skuteczne, jak i estetyczne.

Wzrost specyficzny dla sektora

Systemy bezpieczeństwa pieszych: Największym segmentem na rynku AVAS jest segment bezpieczeństwa pieszych. Nowy trend zmniejszania liczby wypadków pieszych i rowerzystów zainspirował skuteczne rozwiązania. Obecnie dostawca motoryzacyjny Brose planuje wzbogacić swoją ofertę o akustyczny system ostrzegawczy dla pojazdów zelektryfikowanych. Już w 2026 roku firma rodzinna zamierza wyposażyć kilka milionów pojazdów elektrycznych i hybrydowych w Europie i Ameryce Północnej w nowy produkt. W 2024 roku Brose wprowadził zupełnie nowy AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), który wytwarza sztuczny dźwięk jazdy podczas poruszania się z prędkością poniżej 50 km/h. W ten sposób specjalista od mechatroniki był w stanie wykorzystać swoją wiedzę w dziedzinie akustyki i elektroniki, na przykład w oparciu o konstrukcję skrzynek dźwiękowych do modułów drzwi. Inną zaletą jest to, że moduł ma szeroki zakres częstotliwości od 200 do 5000 herców, co pozwala na tworzenie żywych dźwięków i specyficznych wzorów dźwiękowych. Podobnie, dzięki nowoczesnym środkom symulacji, rozwój mógł zostać osiągnięty w ciągu kilku miesięcy.

Konfigurowalne systemy dźwiękowe: Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na akustyczne systemy ostrzegawcze obserwuje się rosnący trend w kierunku konfigurowalnych systemów dźwiękowych. Branding dźwiękowy to proces, w którym opracowuje się tożsamość dźwiękową dla marki. W odpowiedzi na ten problem większość producentów samochodów wprowadza obecnie sztuczny hałas dla samochodów elektrycznych, aby ostrzegać pieszych. Na przykład Nissan Leaf, który jest jednym z najsłynniejszych samochodów elektrycznych na świecie, ma dźwięk o nazwie Canto. Ten dźwięk Nissan AVAS został zaprojektowany przez kilku projektantów dźwięku i ma na celu oddanie poczucia "oczekiwania". Podobnie, Porsche Taycan jest wyposażony w dźwięk AVAS znany jako Electric Sport Sound, który został stworzony przy pomocy hollywoodzkiego projektanta dźwięku. Ale branding dźwiękowy to nie tylko projektowanie tożsamości dźwiękowej dla pojazdu elektrycznego. Chodzi również o ustanowienie wizerunku marki, na który użytkownik byłby narażony w każdym punkcie interakcji.

Zapoznaj się z kompleksowymi badaniami na temat raportu tutaj:- https://univdatos.com/reports/acoustic-electric-vehicle-alerting-systems-market

Wniosek:

W miarę jak miasta przyzwyczajają się do cichych samochodów, technologia AVAS pozostanie krytycznym elementem w określaniu bezpieczeństwa drogowego i doświadczeń kierowców. Integracja AVAS z innymi rozwijającymi się technologiami, takimi jak sztuczna inteligencja, komunikacja pojazd-wszystko i rzeczywistość rozszerzona, jest możliwa i otwiera nowe możliwości dla dodatkowego rozwoju i wzrostu liczby klientów na rynku.

Dlatego oczekuje się, że przyszłość rynku AEVAS pozostanie obiecująca, podczas gdy uwaga skupiona jest na tworzeniu ulepszonych systemów AVAS, które są nie tylko bezpieczne, ale także bardziej wydajne, a także zawierają niewielki poziom zakłóceń hałasu środowiskowego w obszarach takich jak obszary miejskie.