Oczekuje się, że globalny rynek materiałów lotniczych odnotuje znaczny wzrost ze względu na rosnące wykorzystanie linii lotniczych w celach podróży w rozwijających się gospodarkach.

Globalny Rynek Materiałów Lotniczych osiągnął wartość około 34 miliardów dolarów w 2020 roku i oczekuje się, że wykaże wzrost powyżej 7% w okresie prognozy (2021-2027). Rosnące wykorzystanie linii lotniczych w krajach rozwijających się, wraz z rosnącym budżetem obronnym oraz wysokim poziomem innowacji i postępu technologicznego, to niektóre z czynników napędzających popyt na materiały lotnicze.

Rozwój przemysłu lotniczego w rozwijających się krajach, wynikający ze wzrostu dochodów ludności, prowadzi do większej siły nabywczej ludzi. W rezultacie ludzie wydają znacznie więcej na podróże lotnicze. Ponadto, spadek cen biletów lotniczych sprawia, że podróże lotnicze są bardziej przystępne cenowo, przyciągając grupę o średnich dochodach do korzystania z linii lotniczych w celach podróżniczych. Dodatkowo, rosnące budżety obronne na całym świecie, mające na celu zwiększenie działalności badawczo-rozwojowej i pozyskiwanie zaawansowanych samolotów, które są lżejsze, zwiększają popyt na materiały lotnicze. Ponadto, na całym świecie obserwuje się trend zmniejszania emisji dwutlenku węgla. Rządy podejmują różne środki i inicjatywy w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla z różnych sektorów, takich jak energia i transport. To przesunięcie w kierunku ekologicznej, zrównoważonej przyszłości otwiera drzwi dla zaawansowanych materiałów węglowych w przemyśle lotniczym. Na przykład, samolot pasażerski Boeing 787 Dreamliner składa się w 50% z materiałów kompozytowych pod względem wagi, przy czym większość materiału kompozytowego to laminat z włókna węglowego lub warstwowa konstrukcja z włókna węglowego.

COVID-19 wpłynął negatywnie na rynek materiałów lotniczych. Wstrzymany łańcuch dostaw z powodu zamknięcia granic i opóźnienia w produkcji samolotów z powodu ograniczonej siły roboczej i dostępności płynów wpłynęły negatywnie na rynek lotniczy, co ostatecznie miało negatywny wpływ na rynek materiałów lotniczych. Ponadto, zakaz podróży lotniczych spowodował spadek liczby otrzymanych zamówień, co z kolei zmniejszyło popyt na materiały lotnicze. Na przykład, światowy ruch pasażerski spadł o -70% w listopadzie 2020 r. w porównaniu z rokiem poprzednim. Ponadto, wartość międzynarodowego eksportu lotniczego spadła o -35,6% w 2020 r. w porównaniu z 2019 r.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na branżę, przejrzyj – https://univdatos.com/report/aerospace-materials-market/

• Na podstawie rodzaju materiału rynek jest podzielony na aluminium, stal, tytan, superstop, kompozyty i inne. Wśród nich aluminium posiadało znaczący udział w rynku ze względu na jego zastosowanie w produkcji dużej liczby komponentów. Tradycyjnie około 70% komponentów samolotów było wykonanych z aluminium i jego stopów. Jednak zmieniająca się dynamika rynku doprowadziła do przesunięcia uwagi na rozwój nowych materiałów, które są lżejsze i jednocześnie zapewniają podobną lub lepszą wydajność niż tradycyjnie stosowane materiały, w tym aluminium.
• Na podstawie typu samolotu rynek jest podzielony na samoloty komercyjne, wojskowe, biznesowe i ogólnego przeznaczenia, helikoptery i inne. Wśród nich samoloty komercyjne miały największy udział w rynku ze względu na duży popyt na komercyjne linie lotnicze, wynikający z rosnącego wykorzystania linii lotniczych w krajach rozwijających się ze względu na rosnące dochody rozporządzalne ludności i tanie bilety lotnicze. Ponadto, rosnąca industrializacja i globalizacja na całym świecie oraz w krajach rozwijających się, takich jak Chiny, Indie, Brazylia, Meksyk i kraje ASEAN, wymagają odpowiedniego ekosystemu do sprawnego prowadzenia operacji, w tym samolot odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu odpowiedniego łańcucha dostaw.

Zapytanie o próbkę raportu można znaleźć pod adresem – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11225

Dla lepszego zrozumienia adopcji Materiałów Lotniczych na rynku, rynek jest analizowany na podstawie jego obecności na całym świecie w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania i Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia i Reszta APAC) oraz Reszta Świata. Europa miała znaczący udział w rynku w 2020 roku ze względu na dużą produkcję samolotów w regionie. Niemcy, Francja i Wielka Brytania należą do największych eksporterów produktów lotniczych na świecie. W 2020 roku Europa sprzedała najwyższą wartość dolarową produktów lotniczych na rynki międzynarodowe, stanowiącą 43% światowej sumy. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Toray Industries Inc., Solvay S.A., DuPont de Nemours Inc., Alcoa Corporation, Teijin Limited, Allegheny Technologies Incorporated, Constellium SE, Kobe Steel Ltd., AMG N.V. i Hexcel Corporation.

Segmentacja Globalnego Rynku Materiałów Lotniczych

Wgląd w Rynek, według Rodzaju Materiału

• Aluminium
• Stal
• Tytan
• Superstop
• Kompozyt
• Inne

Wgląd w Rynek, według Typu Samolotu

• Komercyjne
• Wojskowe
• Biznesowe i Ogólnego Przeznaczenia
• Helikopter
• Inne

Wgląd w Rynek, według Regionu

• Rynek Materiałów Lotniczych w Ameryce Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek Materiałów Lotniczych w Europie
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Hiszpania
  • Reszta Europy
• Rynek Materiałów Lotniczych w Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Australia
  • Reszta Azji i Pacyfiku
• Rynek Materiałów Lotniczych w Reszcie Świata

Profile Najlepszych Firm

• Toray Industries Inc.
• Solvay S.A.
• DuPont de Nemours Inc.
• Alcoa Corporation
• Teijin Limited
• Allegheny Technologies Incorporated
• Constellium SE
• Kobe Steel Ltd.
• AMG N.V.
• Hexcel Corporation