Oczekuje się, że rynek siłowników lotniczych odnotuje gwałtowny wzrost o 7,5% do 2030 roku, prognozuje Univdatos Market Insights

Kluczowe aspekty raportu:

• Siłowniki hydrauliczne są najczęściej stosowanym typem siłowników lotniczych, odpowiadając za większość udziału w rynku. Są one stosowane w szerokiej gamie systemów lotniczych, w tym w sterowaniu lotem, podwoziu i sterowaniu silnikiem.
• Oczekuje się, że segment samolotów komercyjnych będzie dominował na rynku w okresie prognozy ze względu na rosnący popyt na nowe samoloty komercyjne i potrzebę wymiany istniejących siłowników.
• Rynek jest wysoce konkurencyjny, z kilkoma dużymi graczami dominującymi na rynku, takimi jak Parker Hannifin, Hamilton Sundstrand i Goodrich Corporation. Istnieje jednak również znaczna liczba małych i średnich graczy, którzy oferują niszowe produkty i usługi.
• Oczekuje się, że rynek będzie napędzany rosnącym popytem na nowe samoloty, szczególnie na rynkach wschodzących, takich jak Chiny i Indie.
• Oczekuje się, że postęp technologiczny w zakresie siłowników lotniczych, taki jak rozwój lekkich i wydajnych siłowników, będzie napędzał wzrost rynku.

Według nowego raportu Univdatos Market Insights,Rynek Siłowników Lotniczychwyceniono na 8,2 miliarda w 2022 roku i oczekuje się, że będzie rósł w stałym tempie około 7,5% w prognozowanym okresie (2023-2030)ze względu na rosnący popyt na urządzenia do konserwacji i modernizacji starzejących się samolotów.Siłownik lotniczy to urządzenie mechaniczne, które służy do sterowania ruchem powierzchni sterowych samolotu, takich jak lotki, stery wysokości i ster kierunku. Siłownik przekształca dane wejściowe z elementów sterujących pilota, takich jak joystick lub wolant, w niezbędny ruch powierzchni sterowej, aby dostosować położenie i kierunek samolotu. Rozwój przemysłu lotniczego przyspiesza popyt na rynku.

Dostęp do przykładowego pliku PDF tutaj-https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47197

Pojawienie się technologii napędu elektrycznego i hybrydowo-elektrycznego zmienia kształt przemysłu lotniczego, napędzając popyt na wytrzymałe i wysokowydajne siłowniki. Te zaawansowane systemy napędowe wymagają siłowników zdolnych do zarządzania zwiększonymi poziomami mocy, zapewniając jednocześnie precyzyjną kontrolę nad różnymi powierzchniami samolotu. Siłowniki te odgrywają istotną rolę w optymalizacji korzyści płynących z napędu elektrycznego, w tym zwiększonej zwrotności, efektywności energetycznej i zmniejszonej emisji. Wraz z tym, jak konstrukcje samolotów stają się bardziej innowacyjne i złożone, siłowniki również muszą się dostosowywać i bezproblemowo integrować w rozproszonych systemach napędowych i niekonwencjonalnych konfiguracjach. Rozwój tych technologii podkreśla kluczową rolę wyspecjalizowanych siłowników w napędzaniu następnej generacji zrównoważonych i wysokowydajnych samolotów.

Wraz ze wzrostem podróży globalnych i transportu towarowego lotnictwo komercyjne odgrywa istotną rolę w łączeniu ludzi i towarów na całym świecie. Ten utrzymujący się popyt na usługi lotnictwa komercyjnego napędza innowacje i inwestycje w technologię lotniczą, co czyni go znaczącym motorem wzrostu rynku.

Niektóre z ostatnich wydarzeń to:

• W lipcu 2022 r. firma Safran SA wprowadziła nową serię elektrohydraulicznych siłowników (EHA) do goleni przedniego podwozia różnych platform lotniczych. Siłowniki EHA zostały zaprojektowane w celu zapewnienia precyzyjnego i wydajnego sterowania podwoziem podczas startu, lądowania i kołowania. Oczekuje się, że wprowadzenie tych nowych EHA zwiększy wydajność i bezpieczeństwo systemów lotniczych, a także poprawi ogólną niezawodność i wydajność operacji lotniczych.
• W lipcu 2022 r. firma Parker Aerospace ogłosiła partnerstwo mające na celu rozwój lotu elektrycznego. W ramach tego partnerstwa Aviation Aircraft zleciła firmie Parker Aerospace opracowanie sześciu pakietów systemów technologicznych dla Alice, innowacyjnego, całkowicie elektrycznego samolotu dojeżdżającego do pracy. Pakiety systemów technologicznych będą obejmować siłowniki elektromechaniczne, elektroniczne jednostki sterujące i czujniki położenia, między innymi. Oczekuje się, że ta współpraca przyczyni się do rozwoju bardziej wydajnych i przyjaznych dla środowiska systemów lotniczych oraz wesprze rozwój przemysłu lotnictwa elektrycznego.
• W listopadzie 2022 r. China Aviation Supplies (CASC) podpisała umowę zakupu hurtowego o wartości 17 miliardów USD na zakup 140 samolotów Airbus. Umowa obejmowała wcześniej ogłoszone zamówienia CASC na te samoloty. Oczekuje się, że transakcja ta jeszcze bardziej wzmocni relacje między Airbusem a CASC oraz wesprze rozwój przemysłu lotniczego w Chinach.
• W lipcu 2022 r. Airbus ogłosił, że podpisał kilka zamówień na samoloty z czterema głównymi chińskimi liniami lotniczymi – Air China, China Eastern, China Southern i Shenzhen Airlines – na łącznie 292 samoloty z rodziny A320. To znaczące zamówienie jest wyraźnym wskaźnikiem silnego tempa ożywienia na chińskim rynku lotniczym i podkreśla ciągły popyt na samoloty Airbusa w tym regionie. Oczekuje się również, że zamówienie wesprze wzrost i rozwój tych linii lotniczych oraz przyczyni się do ogólnej kondycji i zrównoważonego rozwoju przemysłu lotniczego w Chinach.

Wniosek

Rynek siłowników lotniczych to szybko rozwijający się i wysoce konkurencyjny przemysł, napędzany rosnącym popytem na zaawansowane systemy lotnicze i potrzebą bardziej wydajnych i niezawodnych komponentów lotniczych. Wraz z postępem technologicznym i rosnącym naciskiem na zrównoważony rozwój istnieje wiele możliwości wzrostu i innowacji na rynku siłowników lotniczych. Niektóre z kluczowych trendów i wydarzeń na rynku obejmują rosnące wykorzystanie siłowników elektrycznych, rozwój nowych materiałów i technologii oraz wdrażanie zaawansowanych systemów sterowania. Ponieważ przemysł lotniczy stale się rozwija, prawdopodobne jest, że popyt na siłowniki lotnicze będzie nadal rósł, zapewniając liczne możliwości dla firm i przedsiębiorców w tej dziedzinie.