Oczekuje się gwałtownego wzrostu rynku siłowników lotniczych o 7,5% do 2030 roku, prognozuje Univdatos Market Insights.

Najważniejsze punkty raportu:

• Siłowniki hydrauliczne są najczęściej używanym typem siłowników lotniczych, stanowiącym większość udziału w rynku. Są one stosowane w szerokiej gamie systemów lotniczych, w tym w sterowaniu lotem, podwoziu i sterowaniu silnikiem.
• Oczekuje się, że segment samolotów komercyjnych będzie dominował na rynku w okresie prognozy, ze względu na rosnący popyt na nowe samoloty komercyjne i potrzebę wymiany istniejących siłowników.
• Rynek jest wysoce konkurencyjny, z kilkoma dużymi graczami dominującymi na rynku, takimi jak Parker Hannifin, Hamilton Sundstrand i Goodrich Corporation. Istnieje jednak również znaczna liczba małych i średnich graczy, którzy oferują niszowe produkty i usługi.
• Oczekuje się, że rynek będzie napędzany rosnącym popytem na nowe samoloty, szczególnie na rynkach wschodzących, takich jak Chiny i Indie.
• Oczekuje się, że postęp technologiczny w siłownikach lotniczych, taki jak rozwój lekkich i wydajnych siłowników, będzie napędzał wzrost rynku.

Według nowego raportu Univdatos Market Insights, Rynek siłowników lotniczych został wyceniony na 8,2 miliarda w 2022 r. i oczekuje się, że będzie rósł w stałym tempie około 7,5% w prognozowanym okresie (2023-2030) ze względu na rosnący popyt na urządzenia do konserwacji i modernizacji starzejących się samolotów. Siłownik lotniczy to urządzenie mechaniczne, które służy do kontrolowania ruchu powierzchni sterowych samolotu, takich jak lotki, stery wysokości i ster kierunku. Siłownik przetwarza dane wejściowe z elementów sterujących pilota, takich jak joystick lub wolant, na niezbędny ruch powierzchni sterowej w celu dostosowania położenia i kierunku samolotu. Rozwój przemysłu lotniczego przyspiesza popyt na rynku.

Dostęp do przykładowego pliku PDF tutaj – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47197

Pojawienie się elektrycznych i hybrydowo-elektrycznych technologii napędowych zmienia kształt przemysłu lotniczego, napędzając popyt na solidne i wysokowydajne siłowniki. Te zaawansowane systemy napędowe wymagają siłowników zdolnych do zarządzania zwiększonym poziomem mocy, zapewniając jednocześnie precyzyjną kontrolę nad różnymi powierzchniami samolotu. Siłowniki te odgrywają istotną rolę w optymalizacji korzyści płynących z napędu elektrycznego, w tym zwiększonej zwrotności, efektywności energetycznej i zmniejszonej emisji. Wraz z tym, jak konstrukcje samolotów stają się coraz bardziej innowacyjne i złożone, siłowniki również muszą się dostosowywać i bezproblemowo integrować z rozproszonymi systemami napędowymi i niekonwencjonalnymi konfiguracjami. Rozwój tych technologii podkreśla kluczową rolę wyspecjalizowanych siłowników w napędzaniu następnej generacji zrównoważonych i wysokowydajnych samolotów.

Wraz ze wzrostem globalnych podróży i transportu towarowego lotnictwo komercyjne odgrywa istotną rolę w łączeniu ludzi i towarów na całym świecie. Ten utrzymujący się popyt na usługi lotnictwa komercyjnego napędza innowacje i inwestycje w technologię lotniczą, co czyni go istotnym czynnikiem wzrostu rynku.

Niektóre z ostatnich wydarzeń to:

• W lipcu 2022 r. firma Safran SA wprowadziła nową serię elektrohydraulicznych siłowników (EHA) do przedniego podwozia różnych platform samolotowych. Te EHA zostały zaprojektowane w celu zapewnienia precyzyjnej i wydajnej kontroli podwozia podczas startu, lądowania i kołowania. Oczekuje się, że wprowadzenie tych nowych EHA zwiększy wydajność i bezpieczeństwo systemów samolotowych, a także poprawi ogólną niezawodność i wydajność operacji lotniczych.
• W lipcu 2022 r. firma Parker Aerospace ogłosiła partnerstwo mające na celu wspieranie rozwoju lotów elektrycznych. W ramach tego partnerstwa firma Aviation Aircraft zawarła umowę z Parker Aerospace na opracowanie sześciu pakietów systemów technologicznych dla Alice, innowacyjnego, całkowicie elektrycznego samolotu dojeżdżającego do pracy. Pakiety systemów technologicznych będą obejmować między innymi siłowniki elektromechaniczne, elektroniczne jednostki sterujące i czujniki położenia. Oczekuje się, że ta współpraca przyczyni się do rozwoju bardziej wydajnych i przyjaznych dla środowiska systemów samolotowych oraz wesprze rozwój przemysłu lotnictwa elektrycznego.
• W listopadzie 2022 r. China Aviation Supplies (CASC) podpisała umowę zakupu hurtowego o wartości 17 miliardów USD na zakup 140 odrzutowców Airbus. Umowa obejmowała wcześniej ogłoszone zamówienia CASC na te samoloty. Oczekuje się, że ta umowa jeszcze bardziej wzmocni relacje między Airbusem i CASC oraz wesprze rozwój przemysłu lotniczego w Chinach.
• W lipcu 2022 r. Airbus ogłosił, że podpisał liczne zamówienia na samoloty z czterema głównymi chińskimi liniami lotniczymi – Air China, China Eastern, China Southern i Shenzhen Airlines – łącznie na 292 samoloty z rodziny A320. To znaczące zamówienie jest wyraźnym wskaźnikiem silnego ożywienia na chińskim rynku lotniczym i podkreśla utrzymujący się popyt na samoloty Airbus w tym regionie. Oczekuje się również, że zamówienie wesprze wzrost i rozwój tych linii lotniczych oraz przyczyni się do ogólnego stanu i zrównoważonego rozwoju przemysłu lotniczego w Chinach.

Wniosek

Rynek siłowników lotniczych to szybko rozwijająca się i wysoce konkurencyjna branża, napędzana rosnącym popytem na zaawansowane systemy lotnicze i potrzebą bardziej wydajnych i niezawodnych komponentów samolotowych. Wraz z postępem technologicznym i rosnącym naciskiem na zrównoważony rozwój, istnieje wiele możliwości wzrostu i innowacji na rynku siłowników lotniczych. Niektóre z kluczowych trendów i wydarzeń na rynku obejmują rosnące wykorzystanie siłowników elektrycznych, rozwój nowych materiałów i technologii oraz przyjęcie zaawansowanych systemów sterowania. W miarę jak przemysł lotniczy będzie się rozwijał, prawdopodobnie popyt na siłowniki lotnicze będzie nadal rósł, stwarzając liczne możliwości dla firm i przedsiębiorców w tej dziedzinie.