Oczekuje się, że globalny rynek opon całorocznych (All-Weather Tire Market) odnotuje stabilny wzrost. Azja i Pacyfik posiadają największy udział!

Oczekuje się, że globalny rynek opon całorocznych będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym około ~5% w okresie prognozy 2021-2027. Opony całoroczne są przeznaczone do użytku w temperaturach powyżej 7 stopni Celsjusza. Ze względu na ich przydatność w większości lokalizacji i pór roku na całym świecie, opony całoroczne są szeroko stosowane we wszystkich typach pojazdów, z wyjątkiem chłodniejszych regionów, gdzie w grudniu i styczniu wymienia się je na opony zimowe. Opony zimowe są używane zamiast opon całorocznych w chłodniejszych miesiącach. Dodatkowo, opony całoroczne mogą funkcjonować w temperaturach nawet do 7 stopni Celsjusza, dlatego osoby mieszkające w chłodniejszych klimatach preferują opony całoroczne od opon wielosezonowych, aby zmniejszyć koszt posiadania samochodu i uniknąć niedogodności związanych z rotacją opon. Rynek opon wielosezonowych i sprzedaż pojazdów są napędzane wzrostem liczby posiadanych samochodów w krajach rozwijających się w wyniku rosnącego popytu na transport i parytetu zakupu konsumenckiego. Ponieważ używane samochody stają się coraz bardziej popularne, a pojazdy są zatrzymywane na dłużej, rośnie zapotrzebowanie na opony z rynku wtórnego, co z kolei napędza rynek opon wielosezonowych.

Aby uzyskać szczegółową analizę rynku i czynników napędzających, przejrzyj https://univdatos.com/report/all-weather-tire-market/

Produkcja opon całorocznych uwzględnia szereg zmiennych, w tym wzór bieżnika, rozmiar/wymiary, wagę i konstrukcję opony. Surowiec lub mieszanka używana do tworzenia tych opon ma znaczący wpływ na ich efektywność i niezawodność działania. Jednak wzrost cen surowców potrzebnych do produkcji opon całorocznych ogranicza wzrost produktu w okresie prognozy. Rozwój opon, które są skuteczne w kontakcie z elementami wewnętrznymi i zewnętrznymi, takimi jak temperatura, nawierzchnia drogi, wilgotność i surowce, jest priorytetem dla firm produkujących opony. Uczestnicy branży importują surowce z innych krajów, aby utrzymać jakość i niezawodność swoich produktów oraz poszerzyć bazę klientów na rynku globalnym. Jednak eskalacja tarć handlowych ma znaczący wpływ na ceny surowców. Niektórymi z największych importerów i eksporterów na świecie są kraje takie jak Stany Zjednoczone i Chiny. Koszt niektórych surowców używanych do produkcji opon całorocznych wzrósł w wyniku eskalacji problemów handlowych między tymi dwoma krajami.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na rynek, przejrzyj https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=22191

Nagły wybuch pandemii COVID-19 miał wpływ na szereg globalnych branż, w tym na branżę zajmującą się oponami całorocznymi. COVID-19 wpłynął na rynek opon całorocznych poprzez obniżenie popytu i produkcji, co z kolei wpłynęło na łańcuch dostaw. Z powodu tej pandemii rządy w kilku krajach wprowadziły surowe przepisy dotyczące blokady i izolacji społecznej. Podróże zostały całkowicie wstrzymane. Przemysł opon całorocznych został poważnie dotknięty finansowo w wyniku tego. Jednak wraz z powolnym wzrostem globalnej produkcji pojazdów i zniesieniem blokad ludzie woleliby używać swoich pojazdów, co powoli pobudzi rynek opon całorocznych.

Aby lepiej zrozumieć adaptację rynku opon całorocznych, rynek jest analizowany w oparciu o jego globalną obecność w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Włochy i Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Korea Południowa, Reszta Azji i Pacyfiku) i Reszta Świata. W 2020 roku największy udział w rynku należał do regionu Azji i Pacyfiku. Oczekuje się, że rynek wzrośnie w wyniku czynników, takich jak wzrost sprzedaży samochodów osobowych w krajach o trudnych warunkach klimatycznych, takich jak Chiny i Indie, oraz rozwijające się rynki wtórne w regionie. Ze względu na szybki rozwój sektora motoryzacyjnego w krajach takich jak Chiny, Indie i Japonia, region Azji i Pacyfiku jest domem dla jednego z największych motoryzacyjnych rynków wtórnych. Zużycie opon wzrosło w regionie ze względu na szereg czynników, w tym wzrost aktywności budowlanej, ekspansję przemysłową i pragnienie energooszczędnych technologii. Region szczyci się dostępnością licznych dostawców surowców, niskimi kosztami pracy i pomocnymi przepisami rządowymi w krajach takich jak Chiny, Japonia i Korea Południowa. Przewiduje się również, że przemysł rolniczy będzie miał znaczny popyt na opony całoroczne, ponieważ kraje te kładą na niego duży nacisk.
Zamów próbkę raportu, przeglądająchttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=22191

Globalny rynek opon całorocznych Segmentacja

Wgląd w rynek, według rozmiaru felgi

• 12’’–17’’
• 18’’–21’’
• >22’’

Wgląd w rynek, według typu pojazdu

• Samochody osobowe
• Pojazdy komercyjne

Wgląd w rynek, według kanału sprzedaży

• OEM
• Rynek wtórny

Wgląd w rynek, według regionu

• Rynek opon całorocznych w Ameryce Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek opon całorocznych w Europie
  • Niemcy
  • Francja
  • Wielka Brytania
  • Włochy
  • Reszta Europy
• Rynek opon całorocznych w regionie Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Korea Południowa
  • Reszta regionu Azji i Pacyfiku
• Rynek opon całorocznych w reszcie świata

Profile czołowych firm

• Michelin Group
• Bridgestone Corporation
• Continental AG
• Yokohama Rubber Co., Ltd.
• The Goodyear Tire & Rubber Co.
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Kumho Tire Co. Inc.
• Nokian Tyres plc
• Hankook Tire and Technology Co. Ltd.
• Pirelli & C.S.p.A.