Popyt na szyny zbiorcze (busbar) w branży motoryzacyjnej gwałtownie rośnie wraz ze wzrostem popytu na pojazdy elektryczne i wzrostem dochodów ludności w regionie Azji i Pacyfiku!

Rynek szyn zbiorczych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku ma być świadkiem znacznego wzrostu w całym okresie prognozy. Ze względu na rosnący PKB na mieszkańca krajów w regionie Azji i Pacyfiku, a tym samym poprawę standardu życia i wzrost zasobności pieniężnej ludzi, co napędza konsumpcję krajów. Ponadto rosnący popyt na pojazdy elektryczne w regionie APAC zapewnia również kolejny etap wzrostu popytu na szyny zbiorcze dla motoryzacji, chociaż procent pojazdów elektrycznych w całkowitej sprzedaży pojazdów jest najwyższy w Europie, ale liczba sprzedanych sztuk w Chinach przoduje i stała się czołowym producentem i sprzedawcą pojazdów elektrycznych na świecie. Przewiduje się, że kraje azjatyckie wyprodukują prawie 13 milionów pojazdów elektrycznych w roku 2023, podczas gdy w 2022 r. Chiny sprzedały z grubsza 52% wszystkich pojazdów elektrycznych wyprodukowanych na świecie, co stanowi prawie 3,5 miliona sztuk, w Indiach liczba ta wynosi obecnie jedną trzecią miliona sztuk, ale był to wzrost o prawie 168% w porównaniu z poprzednim rokiem. W związku z tym, patrząc na wielkość rynku, jaką mają te wschodzące gospodarki, liczbę ludności o rosnących dochodach i świadomości oraz dostępność producentów OEM, którzy oferują klientom doskonały stosunek jakości do ceny pod względem ceny i produktu, oraz dalsze wsparcie ze strony rządów, widać przyszłość z dużymi perspektywami wzrostu dla rynku pojazdów elektrycznych w regionie APAC. Na przykład Chiny (od poprzedniej daty wygaśnięcia w 2020 r.) przedłużyły swój program dotacji NEV do końca 2022 r., aczkolwiek zaczęły zmniejszać podstawowe kwoty dotacji o 10%, 20% i 30% rocznie (między 2020 a 2022 r.). Do końca 2023 r. przedłużyły również zwolnienie z podatków od zakupu NEV.

Dostęp do przykładowego pliku PDF tutaj - https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=45311

Oczekuje się, że rynek szyn zbiorczych dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 22% w okresie prognozy (2022-2030). Czynnikiem napędzającym ten wzrost w regionie jest duża liczba ambitnej młodej populacji i rosnące dochody, które napędzają dalszą konsumpcję, wspierane przez rosnące tempo urbanizacji i rosnący PKB na mieszkańca.

„Spośród klas mocy, segment szyn zbiorczych o niskiej mocy miał dominujący udział w rynku”

W zależności od klasy mocy rynek jest podzielony na niski i wysoki. Oczekuje się, że szyny zbiorcze dla motoryzacji o niskiej mocy będą odnotowywać znaczny CAGR w okresie prognozy ze względu na rosnącą elektryfikację pojazdów, gdzie ogromna ilość części elektrycznych i elektronicznych jest instalowana w pojazdach w dzisiejszych czasach z zaawansowanymi i inteligentnymi funkcjami, gdzie szyny zbiorcze o niskiej mocy są wykonane z lekkich materiałów i zaprojektowane tak, aby zajmowały minimalną przestrzeń, pomagając w zmniejszeniu masy pojazdu i optymalizacji wykorzystania przestrzeni. Ponadto szyny zbiorcze o niskiej mocy są bardziej wydajne w przesyłaniu energii w określonym zakresie i cieszą się dużym popytem w pojazdach elektrycznych i hybrydowych, gdzie efektywność energetyczna ma kluczowe znaczenie dla wydłużenia zasięgu i minimalizacji strat mocy.

Globalny rynek szyn zbiorczych dla motoryzacji Segmentacja

Analiza rynku, według klasy mocy

• Niska moc
• Wysoka moc

Analiza rynku, według przewodnika

• Miedź
• Aluminium

Analiza rynku, według regionu

• Ameryka Północna
  • USA
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Europa
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Włochy
  • Hiszpania
  • Reszta Europy
• APAC
  • Chiny
  • Indie
  • Japonia
  • Australia
  • Korea Południowa
  • Reszta regionu APAC
• Reszta świata

Najlepsze profile firm

• Siemens AG
• Mersen Corporate Services SAS
• Hitachi Metals Ltd.
• TB&C Holding GmBH
• EG Electronics AB
• Legrand Holding SA
• ABB
• Eaton Corporation PLC
• AMETEK Inc.
• Interplex Holdings Pte Ltd