Surowe regulacje rządowe mające na celu redukcję śladu węglowego napędzą popyt na silniki samochodowe zasilane paliwem typu flex fuel.

Oczekuje się, że globalny Rynek silników samochodowych Flex Fuel wykaże rozsądny CAGR na poziomie ~6% w okresie prognozy (2021-2027). Aby zredukować emisję CO2 z branży transportowej, silniki samochodowe typu flex fuel są jednym z kluczowych obszarów, które mogą pomóc branży w redukcji emisji dwutlenku węgla, ponieważ całkowicie spalają paliwo, co skutkuje mniejszym śladem węglowym. Jednak wysoki koszt pojazdów może zahamować popyt na silniki samochodowe typu flex fuel. Rządy na całym świecie intensywnie inwestują w silniki samochodowe typu flex fuel, aby poprawić wydajność pojazdów i obniżyć koszty.

Ponadto inne mikroczynniki, takie jak rosnący poziom dochodów do dyspozycji wraz z urbanizacją, będą napędzać przemysł motoryzacyjny, w wyniku czego prawdopodobnie wzrośnie popyt na silniki samochodowe typu flex fuel. Ponadto ogromne ilości węgla są uwalniane z ciężkich pojazdów użytkowych, dlatego w celu kontroli emisji wymagana jest instalacja silnika typu flex fuel zamiast konwencjonalnych silników. Surowe przepisy rządowe dotyczące redukcji emisji gazów cieplarnianych dodatkowo zwiększą popyt na silniki samochodowe typu flex fuel.

Przemysł silników samochodowych typu flex fuel jest jednym z najmocniej dotkniętych w następstwie COVID-19. Ponieważ pandemia dotknęła życie ludzi, a ponadto wkroczyła w łańcuchy produkcyjne i wytwórcze różnych rynków na całym świecie. Z powodu pojawienia się pandemii z wysokim wskaźnikiem pozytywnych wyników, podjęto surowe środki, takie jak blokady i zamknięcie granic, co spowodowało poważne problemy funkcjonalne. Ponadto brak wykwalifikowanej siły roboczej, surowców i innych zasobów negatywnie wpłynął na rynek.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na branżę, przejdź do – https://univdatos.com/report/automotive-flex-fuel-engine-market/

• Na podstawie typu silnika, silnik kompaktowy, silnik średniej wielkości, silnik pełnowymiarowy to 3 kategorie silników, na które dzielą się silniki typu flex fuel. Konstrukcje silników kompaktowych ewoluują, aby obejmować więcej technologii mających na celu zwiększenie wydajności, a także oferują rozwiązania o mniejszej masie dla pojazdów. Są one opłacalne i zużywają mniej paliwa ze względu na ich zastosowanie w lekkich pojazdach.
• Na podstawie rodzaju paliwa rynek paliw typu flex fuel dla motoryzacji jest podzielony na benzynę i olej napędowy. Obecnie benzyna ma lukratywny udział w rynku, ponieważ sprzedaż pojazdów napędzanych benzyną jest większa niż samochodów napędzanych olejem napędowym. Na przykład w Indiach w 2020 r. sprzedano 67% samochodów benzynowych, a 29% samochodów na olej napędowy.
• Ze względu na użytkownika końcowego rynek jest podzielony na pojazdy pasażerskie, samochody dostawcze średniej ładowności, samochody dostawcze o dużej ładowności i samochody dostawcze o małej ładowności. Na przestrzeni dziesięcioleci popyt na pojazdy pasażerskie znacznie wzrósł wraz ze wzrostem dochodów do dyspozycji i wyższym standardem życia. Ponadto w dzisiejszym scenariuszu posiadanie samochodu stało się symbolem statusu, co w pewien sposób wpłynęło na popyt na pojazdy pasażerskie.

Poproś o próbkę raportu, przechodząc przez – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11033

Aby lepiej zrozumieć adaptację rynku, raport zapewnia szczegółową analizę dla głównych regionów i krajów, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada, reszta Ameryki Północnej), Europy (Niemcy, Wielka Brytania, Rosja, Francja, Hiszpania, reszta Europy), Azji i Pacyfiku (Chiny, Japonia, Indie, Australia, reszta regionu APAC) i reszty świata. Obecnie Azja i Pacyfik mają lukratywny udział w rynku i oczekuje się, że utrzymają swoją dominację przez cały okres prognozy. Kraje coraz częściej promują stosowanie pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi, co pomaga w kontrolowaniu zużycia ropy, co ostatecznie doprowadzi do niskiego importu ropy. Chiny, które w 2019 r. przyczyniły się do największej sprzedaży pojazdów pasażerskich na świecie, wynoszącej 24,5 mln, pomogą rynkowi rosnąć w regionie.

Globalny rynek silników samochodowych Flex Fuel Segmentacja

Analiza rynku, według typu silnika

• Silnik kompaktowy
• Silnik średniej wielkości
• Silnik pełnowymiarowy

Analiza rynku, według rodzaju paliwa

• Benzyna
• Olej napędowy

Analiza rynku, według użytkownika końcowego

• Pojazdy pasażerskie
• Samochody dostawcze średniej ładowności
• Samochody dostawcze o dużej ładowności
• Samochody dostawcze o małej ładowności

Analiza rynku, według regionu

• Rynek silników samochodowych Flex Fuel w Ameryce Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek silników samochodowych Flex Fuel w Europie
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Hiszpania
  • Reszta Europy
    
• Rynek silników samochodowych Flex Fuel w regionie Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Australia
  • Reszta regionu Azji i Pacyfiku
• Rynek silników samochodowych Flex Fuel w pozostałej części świata

Profile najlepszych firm

• Mitsubishi Motors Corporation
• Maruti Suzuki India Limited
• Fiat Chrysler Automobiles N.V.
• Audi AG
• Toyota Motor Corporation
• Nissan Motor Co. Ltd.
• Honda Motor Co. Ltd.
• General Motors Company
• Volkswagen AG
• Ford Motor Company