Rygorystyczna inicjatywa rządowa zwiększyła ogólny popyt na bardziej paliwooszczędne pojazdy transportu lądowego, co ma napędzać popyt na lekkie materiały w sektorze motoryzacyjnym!

Lekkie materiały motoryzacyjneoczekuje się, że odnotują roczny wzrost CAGR o ponad 7,3% w okresie prognozy 2021-2027.Rygorystyczna inicjatywa rządowa zwiększyła ogólny popyt na bardziej paliwooszczędne pojazdy transportu lądowego, co doprowadziło do wprowadzenia nowych materiałów, takich jak nowe stale o wysokiej wytrzymałości, kompozyty polimerowe, stopy aluminium i magnezu, między innymi lekkich materiałów do produkcji pojazdów. Aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na redukcję emisji i zwiększoną oszczędność paliwa we wszystkich pojazdach nowej generacji, przemysł stalowy przyspieszył wdrażanie nowych, innowacyjnych stali zamiast innych wschodzących lekkich materiałów.

Aby uzyskać szczegółową analizę czynników rynkowych, przejdź dohttps://univdatos.com/report/automotive-lightweight-material-market/

Wprowadzenie lekkich materiałów zrewolucjonizowało sposób podróżowania, zarówno w samolotach, pociągach i samochodach, jak i w lotach kosmicznych, ciężkich maszynach i żegludze, przemysł transportowy odnotowuje zmianę w kierunku lekkiej przyszłości. Lekki materiał oferuje kilka korzyści, między innymi zwiększoną prędkość, zasięg i oszczędność paliwa. Innowacja lekkich materiałów doprowadziła do lepszego zrozumienia bezpieczeństwa w przemyśle motoryzacyjnym. Aby zaspokoić rosnący popyt na lekkie materiały w sektorze motoryzacyjnym, producenci stali angażują się w opracowywanie nowych stali o wysokiej wytrzymałości dla sektora motoryzacyjnego, podkreślając również ich korzyści w porównaniu ze stopami aluminium. Światowy przemysł stalowy w odpowiedzi na lekki materiał uruchomił projekt Ultra-Light Steel Auto Body, Advanced Vehicle Concepts (ULSAB-AVC) w 1995 r. w celu zmniejszenia ogólnej masy pojazdu o 25%.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na rynek, przejdź dohttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

Na podstawie typu materiału rynek lekkich materiałów motoryzacyjnych jest podzielony na Metale, Tworzywa sztuczne, Kompozyty, Elastomer. Oczekuje się, że segment kompozytów odnotuje znaczny wzrost w okresie prognozy. Według jednej z wiodących firm konsultingowych, od 2010 r. zużycie aluminium w sektorze motoryzacyjnym wzrosło z 154 kg na pojazd do 208 kg na pojazd w 2020 r. Oczekuje się, że wzrośnie ono do 233 kg na pojazd do 2026 r., co stanowi wzrost o prawie 12% w porównaniu z poziomem z 2020 r. W oparciu o komponent, rynek lekkich materiałów motoryzacyjnych jest podzielony na Ramę, Układ napędowy, Komponenty wnętrza, Komponenty zewnętrzne. Zastosowanie aluminium jako lekkiego materiału w produkcji pojazdów ogranicza się głównie do skrzyni silnika, przekładni, wymienników ciepła kół, podwozia i zawieszenia. Wysoki koszt stanowi główną barierę w użyciu aluminium w innych częściach pojazdów.

Aby uzyskać szczegółową analizę segmentów rynku, przejdź dohttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

Na podstawie zastosowania rynek lekkich materiałów motoryzacyjnych jest podzielony na Karoserię w stanie surowym, Podwozie i zawieszenie, Układ napędowy, Zamknięcia, Wnętrza, Inne. Nowe i innowacyjne opracowania produktów i kompozycje zyskują popularność na rynku lekkich materiałów motoryzacyjnych. Na przykład w 2020 r. ESE Carbon Co., producent kompozytów w USA, wprowadziła na rynek koło z włókna węglowego, które jest wykonane z niestandardowego pozycjonowania włókien i niestandardowych pras w celu zmniejszenia ilości odpadów i zwiększenia skalowalności. Na podstawie typu pojazdu rynek lekkich materiałów motoryzacyjnych jest podzielony na Pojazdy osobowe, Lekkie pojazdy użytkowe, Ciężkie pojazdy użytkowe. Oczekuje się, że segment pojazdów osobowych odnotuje znaczny wzrost w okresie prognozy. Głównym zastosowaniem aluminium w pojazdach elektrycznych jest aluminiowa obudowa akumulatora, która może zwiększyć zasięg pojazdu i pozwolić pojazdowi przejechać o 10% więcej na jednym ładowaniu.

Aby lepiej zrozumieć rynek, raport jest analizowany na podstawie różnych regionów, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej); Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Reszta Europy); Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Korea Południowa, Reszta Azji i Pacyfiku); oraz Reszta Świata. Oczekuje się, że Europa będzie największym rynkiem lekkich materiałów motoryzacyjnych w okresie prognozy. Oczekuje się jednak, że rynek lekkich materiałów motoryzacyjnych odnotuje znaczny wzrost w regionie Azji i Pacyfiku ze względu na rosnącą liczbę produkcji pojazdów oraz rosnący popyt na samochody luksusowe/premium ze względu na wzrost dochodu do dyspozycji. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to BASF SE, ArcelorMittal, Toray Industries, Inc., Stratasys Ltd., Covestro AG, Alcoa Corporation, Owens Corning, Lyondellbasell Industries Holdings B.V., ThyssenKrupp AG, Tata Steel itp.
Poproś o próbkę raportu, przejdź dohttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

Rynek lekkich materiałów motoryzacyjnychSegmentacja

Wgląd w rynek, według typu materiału

• Metal
• Tworzywa sztuczne
• Kompozyty
• Elastomer

Wgląd w rynek, według komponentu

• Rama
• Układ napędowy
• Komponenty wnętrza
• Komponenty zewnętrzne

Wgląd w rynek, według zastosowania

• Karoseria w stanie surowym
• Podwozie i zawieszenie
• Układ napędowy
• Zamknięcia
• Wnętrza
• Inne

Wgląd w rynek, według typu pojazdu

• Pojazdy osobowe
• Lekkie pojazdy użytkowe
• Ciężkie pojazdy użytkowe

Wgląd w rynek, według regionu

• Ameryka Północna
  • USA
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Europa
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Włochy
  • Pozostała część Europy
• Region Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Korea Południowa
  • Pozostała część regionu Azji i Pacyfiku
• Reszta świata

Profile czołowych firm

• BASF SE
• ArcelorMittal
• Toray Industries, Inc.
• Stratasys Ltd.
• Covestro AG
• Alcoa Corporation
• Owens Corning
• Lyondellbasell Industries Holdings B.V.
• ThyssenKrupp AG
• Tata Steel