Urbanizacja to znaczący trend, który napędza wzrost rynku technologii autonomicznych pociągów w regionie APAC!

Urbanizacja to istotny trend, który napędza wzrost rynku technologii autonomicznych pociągów w regionie Azji i Pacyfiku. Rosnące zapotrzebowanie na wydajne i niezawodne opcje transportu w obszarach miejskich jest jednym z głównych czynników przyczyniających się do tego wzrostu. Autonomiczne pociągi mogą stanowić rozwiązanie tego zapotrzebowania, oferując szybszy, wydajniejszy i bezpieczniejszy środek transportu. Jest to szczególnie ważne w regionie Azji i Pacyfiku, gdzie populacje miejskie szybko rosną, a systemy transportowe z trudem nadążają za popytem.

Uzyskaj przykładowy raport (w tym wykresy, tabele i rysunki): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=43591

Oprócz zaspokojenia zapotrzebowania na transport, urbanizacja napędza również potrzebę poprawy infrastruktury w regionie. Budowa nowych linii kolejowych i stacji, a także rozbudowa istniejących, jest niezbędna, aby pomieścić rosnącą liczbę pasażerów. Autonomiczne pociągi mogą odgrywać kluczową rolę w rozwoju tej infrastruktury, umożliwiając szybsze i bardziej wydajne procesy budowlane. Może to pomóc w skróceniu czasu i obniżeniu kosztów związanych z rozwojem infrastruktury, ułatwiając nadążanie za rosnącym zapotrzebowaniem na transport w regionie.

Ponadto,oczekuje się, że rynek technologii autonomicznych pociągów w regionie APAC będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym 26,0% w prognozowanym okresie (2022-2030). Urbanizacja napędza również potrzebę poprawy środków bezpieczeństwa w transporcie. Rosnąca liczba pasażerów i gęstość obszarów miejskich mogą zwiększać ryzyko wypadków i innych incydentów związanych z bezpieczeństwem. Autonomiczne pociągi mogą oferować bezpieczniejszy środek transportu, zmniejszając ryzyko błędu ludzkiego i zwiększając ogólne bezpieczeństwo operacji kolejowych. Może to pomóc w zmniejszeniu liczby wypadków i poprawie ogólnego bezpieczeństwa systemu transportowego w regionie.

Wreszcie, urbanizacja napędza również potrzebę zmniejszenia kosztów operacyjnych w sektorze transportu. Autonomiczne pociągi mogą oferować oszczędności kosztów, zmniejszając zapotrzebowanie na operatorów ludzkich i umożliwiając bardziej efektywne planowanie rozkładu jazdy pociągów. Może to być szczególnie korzystne w regionie Azji i Pacyfiku, gdzie koszty transportu mogą stanowić poważne wyzwanie dla wielu mieszkańców miast. Zmniejszając koszty operacyjne systemu transportowego, autonomiczne pociągi mogą uczynić podróż bardziej przystępną cenowo, co może pomóc w poprawie mobilności i dostępności w regionie.

RYS. 1 Przychody z rynku technologii autonomicznych pociągów w regionie APAC (2020-2030) - mln USD

Pod względem typu pociągu rynek jest podzielony na pociągi pasażerskie i towarowe. Spośród nich segment pociągów pasażerskich na rynku technologii autonomicznych pociągów ma znaczący udział, ponieważ zapewnia wygodny i komfortowy środek transportu dla pasażerów. Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na szybszy i wydajniejszy transport, pociągi pasażerskie stają się coraz bardziej popularne, szczególnie w obszarach miejskich.

Na podstawie typu sterowania rynek jest podzielony na sterowanie pociągiem oparte na komunikacji (Communication-Based Train Control – CBTC), europejski system zarządzania ruchem kolejowym (European, Railway Traffic Management System – ERTMS), automatyczne sterowanie pociągiem (Automatic Train Control – ATC) i pozytywne sterowanie pociągiem (Positive Train Control – PTC). Segment automatycznego sterowania pociągiem (ATC) na rynku technologii autonomicznych pociągów charakteryzuje się znaczącym wzrostem, ponieważ jest on zasadniczym elementem nowoczesnych systemów sterowania pociągiem. Systemy ATC służą do monitorowania i kontrolowania ruchu pociągów, zapewniając bezpieczną i wydajną jazdę pociągów. System ATC wykorzystuje kombinację komponentów sprzętowych i programowych, w tym czujniki, systemy komunikacji i centra sterowania. Czujniki i systemy komunikacji zapewniają informacje w czasie rzeczywistym o lokalizacji i prędkości pociągów, natomiast centra sterowania przetwarzają te informacje i podejmują decyzje dotyczące ruchu pociągów.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku technologii autonomicznych pociągów, przejrzyj – https://univdatos.com/report/autonomous-trains-technology-market/

Globalny rynek technologii autonomicznych pociągów Segmentacja

Wnioski dotyczące rynku, według automatyzacji

• Poziom automatyzacji 1 (Grade Of Automation 1 – GOA 1)
• Poziom automatyzacji 2 (Grade Of Automation 2 – GOA 2)
• Poziom automatyzacji 3 (Grade Of Automation 3 – GOA 3)
• Poziom automatyzacji 4 (Grade Of Automation 4 – GOA 4)

Wnioski dotyczące rynku, według typu pociągu

• Pociąg pasażerski
• Pociąg towarowy

Wnioski dotyczące rynku, według typu sterowania

• Sterowanie pociągiem oparte na komunikacji (Communication-Based Train Control – CBTC)
• Europejski system zarządzania ruchem kolejowym (European Railway Traffic Management System – ERTMS)
• Automatyczne sterowanie pociągiem (Automatic Train Control – ATC)
• Pozytywne sterowanie pociągiem (Positive Train Control – PTC)

Wnioski dotyczące rynku, według typu technologii

• Konwencjonalna
• Hybrydowa

Wnioski dotyczące rynku, według regionu

• Ameryka Północna
  • USA
  • Kanada
  • Pozostała część Ameryki Północnej
• Europa
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Włochy
  • Francja
  • Pozostała część Europy
• APAC
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Pozostała część regionu APAC
• Pozostała część świata

Profile czołowych firm

• Alstom
• Bombardier
• ABB
• CRRC Zhuzhou Electric Co.
• General Electric
• Hitachi Rail Limited
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
• MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
• Siemens
• Thales