Oczekuje się, że globalny rynek olejów bazowych odnotuje znaczny wzrost z powodu rosnącego przemysłu motoryzacyjnego i produkcji przemysłowej w gospodarkach wschodzących

GlobalnyRynek Olejów Bazowychwart był około 30 miliardów dolarów w 2020 roku i oczekuje się, że wykaże wzrost o ~4% w okresie prognozy (2021-2027).Gospodarki wschodzące, takie jak Brazylia, Chiny, Indie i Meksyk, koncentrują się na industrializacji, więc zapotrzebowanie na maszyny rośnie, w rezultacie napędzając popyt na smary w celu zmniejszenia tarcia oraz zużycia sprzętu. Wraz z industrializacją, dochody ludzi w tych krajach rosną, co poprawia siłę nabywczą konsumentów, w rezultacie zwiększając popyt na produkty takie jak samochody.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego Rynku Olejów Bazowych, przejdź do–https://univdatos.com/report/base-oil-market/

Globalne zapotrzebowanie na oleje bazowe rośnie w umiarkowanym tempie ze względu na nasycony sektor przemysłowy i powolny wzrost w sektorze motoryzacyjnym. Jednak w ciągu ostatnich kilku dekad sektory motoryzacyjny i przemysłowy były kluczowymi czynnikami wzrostu rynku olejów bazowych ze względu na rosnącą industrializację na całym świecie i rosnącą siłę nabywczą konsumentów, co skutkowało wyższą sprzedażą samochodów. Na przykład, produkcja samochodów wzrosła do 91,7 miliona w 2019 roku w porównaniu do 89,7 miliona w 2014 roku. Jednak w 2020 roku produkcja spadła do 77,6 miliona z powodu wstrzymania produkcji w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się COVID-19. Niemniej jednak, szybkie przyjęcie pojazdów elektrycznych otworzyło drzwi producentom smarów do skupienia się na smarach do pojazdów elektrycznych. Kraje koncentrują się na pojazdach elektrycznych, aby osiągnąć zerową emisję netto, na przykład, według IEA, na 2030 rok, Scenariusz Zerowej Emisji Netto do 2050 roku przewiduje 300 milionów samochodów elektrycznych na drogach i stanowią one ponad 60% sprzedaży nowych samochodów, w porównaniu z zaledwie 4,6% w 2020 roku

W świetle COVID-19, produkcja i sprzedaż samochodów spadła, co bezpośrednio wpłynęło na zużycie smarów. Wpłynęło to na rynek olejów bazowych. W 2020 roku produkcja spadła do 77,6 miliona z powodu wstrzymania produkcji w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się COVID-19. Ponadto, wstrzymanie działalności produkcyjnej z powodu rygorystycznych środków podjętych przez rządy kilku państw również wpłynęło na rynek olejów bazowych.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na branżę, przejdź do –https://univdatos.com/report/base-oil-market/

• Na podstawie grupy, rynek jest podzielony na grupę I, grupę II, grupę III, grupę IV i grupę V. Olej bazowy grupy II utrzymywał dominującą pozycję na rynku w 2020 roku i prawdopodobnie utrzyma swoją pozycję również w okresie prognozy ze względu na zmianę orientacji branż z oleju bazowego grupy I na olej bazowy grupy II. Jest to głównie przypisywane zmieniającym się regulacjom dotyczącym emisji środowiskowych i rosnącemu skupieniu branż na lepszej jakości oleju bazowego w porównaniu do oleju bazowego grupy I. Olej bazowy grupy II ma wyższą wydajność i niższą emisję w stosunku do oleju bazowego grupy I. Ponadto, branże uważają go za przystępny cenowo
• Na podstawie zastosowania, rynek jest podzielony na olej samochodowy, olej przemysłowy, płyn do obróbki metali, smary, olej hydrauliczny i inne. Wśród nich, rynek oleju bazowego w oleju samochodowym miał dominujący udział w rynku w 2020 roku i prawdopodobnie wykaże silny wzrost w okresie prognozy. Można to przypisać głównie rosnącemu popytowi na samochody w krajach rozwijających się, takich jak Chiny i Indie. W takich krajach samochód uważany jest za status luksusu, a nie użyteczności, dlatego wraz ze wzrostem dochodu na mieszkańca, sprzedaż samochodów rośnie, napędzając tym samym popyt na smary, co ostatecznie poprawia rynek oleju bazowego. Ponadto, rządowe programy zachęt mające na celu promowanie przyjęcia pojazdów elektrycznych, dały producentom smarów możliwość wprowadzenia na rynek smarów dla sektora pojazdów elektrycznych.

Poproś o próbkę raportu, przejdź do –https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11902

Aby lepiej zrozumieć adaptację rynku materiałów lotniczych, rynek jest analizowany na podstawie jego obecności na całym świecie w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania i Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia i Reszta APAC) oraz Reszta Świata. Azja i Pacyfik utrzymywały dominującą pozycję na globalnym rynku olejów bazowych i oczekuje się, że wykażą najszybsze tempo wzrostu w okresie prognozy. Można to przypisać głównie dużemu i rosnącemu zapotrzebowaniu na samochody i rosnącej działalności przemysłowej w krajach takich jak Chiny, Indie i region ASEAN.

Globalny Rynek Olejów BazowychSegmentacja

Wgląd w Rynek, według Grupy

• Grupa I
• Grupa II
• Grupa III
• Grupa IV
• Grupa V

Wgląd w Rynek, według Zastosowania

• Olej Samochodowy
• Olej Przemysłowy
• Płyn do Obróbki Metali
• Smary
• Olej Hydrauliczny
• Inne

Wgląd w Rynek, według Regionu

• Rynek Olejów Bazowych Ameryki Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek Olejów Bazowych Europy
  • Niemcy
  • Zjednoczone Królestwo
  • Francja
  • Hiszpania
  • Reszta Europy
• Rynek Olejów Bazowych Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Australia
  • Reszta regionu Azji i Pacyfiku
• Reszta Światowego Rynku Olejów Bazowych

Profile Najważniejszych Spółek

• Chevron Corporation
• Exxon Mobil Corporation
• S-Oil Corporation
• Motiva Enterprises LLC
• SK Innovation Co. Ltd.
• Saudi Aramco
• Hindustan Petroleum Corporation Limited
• Royal Dutch Shell Plc
• Neste Oyj
• Avista Oil AG