Oczekuje się, że globalny rynek olejów bazowych odnotuje znaczący wzrost ze względu na rozwój przemysłu motoryzacyjnego i produkcji przemysłowej w krajach rozwijających się.

Globalny Rynek olejów bazowych osiągnął wartość około 30 miliardów USD w 2020 roku i oczekuje się, że wykaże wzrost o ~4% w prognozowanym okresie (2021-2027). Rozwijające się gospodarki, takie jak Brazylia, Chiny, Indie i Meksyk, koncentrują się na industrializacji, więc zapotrzebowanie na maszyny rośnie, co z kolei napędza popyt na smary w celu zmniejszenia tarcia i zużycia sprzętu. Wraz z industrializacją rosną dochody ludności w tych krajach, co poprawia siłę nabywczą konsumentów, w wyniku czego rośnie popyt na produkty takie jak samochody.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku olejów bazowych, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/base-oil-market/

Globalny popyt na oleje bazowe rośnie w umiarkowanym tempie ze względu na nasycony sektor przemysłowy i powolny wzrost w sektorze motoryzacyjnym. Jednak w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat sektory motoryzacyjny i przemysłowy były kluczowymi czynnikami wzrostu rynku olejów bazowych ze względu na rosnącą industrializację na całym świecie i rosnącą siłę nabywczą konsumentów, co przełożyło się na wyższą sprzedaż samochodów. Na przykład produkcja samochodów wzrosła do 91,7 miliona w 2019 roku w porównaniu z 89,7 milionami w 2014 roku. Jednak w 2020 roku produkcja spadła do 77,6 miliona z powodu zamknięcia zakładów produkcyjnych w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się COVID-19. Jednak szybkie przyjęcie pojazdów elektrycznych otworzyło producentom smarów drzwi do skoncentrowania się na smarach do pojazdów elektrycznych. Kraje koncentrują się na pojazdach elektrycznych, aby osiągnąć zerową emisję netto, na przykład, według IEA, dla 2030 r. scenariusz zerowej emisji netto do 2050 r. przewiduje 300 milionów samochodów elektrycznych na drogach, które stanowią ponad 60% nowej sprzedaży samochodów, w porównaniu z zaledwie 4,6% w 2020 r.

W świetle COVID-19 produkcja i sprzedaż samochodów spadła, co bezpośrednio wpłynęło na zużycie smarów. W ten sposób wpływając na rynek olejów bazowych. W 2020 roku produkcja spadła do 77,6 miliona z powodu zamknięcia zakładów produkcyjnych w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się COVID-19. Ponadto zatrzymanie działalności produkcyjnej z powodu rygorystycznych środków podjętych przez rządy kilku krajów również wpłynęło na rynek olejów bazowych.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na branżę, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/base-oil-market/

• W zależności od grupy rynek jest podzielony na grupę I, grupę II, grupę III, grupę IV i grupę V. Oleje bazowe grupy II zajmowały dominującą pozycję na rynku w 2020 roku i prawdopodobnie utrzymają swoją pozycję w okresie prognozy, a także ze względu na przesunięcie koncentracji przemysłu z olejów bazowych grupy I na oleje bazowe grupy II. Wynika to głównie ze zmieniających się przepisów dotyczących emisji środowiska i rosnącego nacisku branż na lepszą jakość olejów bazowych w porównaniu z olejami bazowymi grupy I. Oleje bazowe grupy II mają wyższą wydajność i niższą emisję w porównaniu z olejami bazowymi grupy I. Ponadto przemysłom wydaje się to również przystępne cenowo
• W zależności od zastosowania rynek jest podzielony na olej samochodowy, olej przemysłowy, płyn do obróbki metali, smary, olej hydrauliczny i inne. Wśród nich rynek olejów bazowych w olejach samochodowych miał znaczący udział w rynku w 2020 roku i prawdopodobnie wykaże solidny wzrost w okresie prognozy. Można to przypisać głównie rosnącemu popytowi na samochody w krajach rozwijających się, takich jak Chiny i Indie. W takich krajach samochód uważany jest raczej za status luksusu niż za użyteczność, dlatego wraz ze wzrostem dochodu na mieszkańca rośnie sprzedaż samochodów, co napędza popyt na smary, co ostatecznie poprawia rynek olejów bazowych. Ponadto rządowy program zachęt promujący przyjęcie pojazdów elektrycznych dał producentom smarów możliwość wprowadzenia na rynek smarów dla sektora pojazdów elektrycznych.

Poproś o próbkę raportu, zapoznając się z – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11902

Aby lepiej zrozumieć adaptację rynkową materiałów lotniczych, rynek jest analizowany na podstawie jego światowej obecności w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania i Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia i Reszta regionu APAC) oraz Reszta Świata. Region Azji i Pacyfiku zajmował dominującą pozycję na globalnym rynku olejów bazowych i oczekuje się, że wykaże najszybsze tempo wzrostu w okresie prognozy. Można to przypisać głównie dużemu i rosnącemu popytowi na samochody oraz rosnącej działalności przemysłowej w krajach takich jak Chiny, Indie i region ASEAN.

Globalny rynek olejów bazowych – Segmentacja

Analiza rynku, według grupy

• Grupa I
• Grupa II
• Grupa III
• Grupa IV
• Grupa V

Analiza rynku, według zastosowania

• Olej samochodowy
• Olej przemysłowy
• Płyn do obróbki metali
• Smary
• Olej hydrauliczny
• Inne

Analiza rynku, według regionu

• Rynek olejów bazowych w Ameryce Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek olejów bazowych w Europie
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Hiszpania
  • Reszta Europy
• Rynek olejów bazowych w regionie Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Australia
  • Reszta regionu Azji i Pacyfiku
• Rynek olejów bazowych w pozostałej części świata

Profile wiodących firm

• Chevron Corporation
• Exxon Mobil Corporation
• S-Oil Corporation
• Motiva Enterprises LLC
• SK Innovation Co. Ltd.
• Saudi Aramco
• Hindustan Petroleum Corporation Limited
• Royal Dutch Shell Plc
• Neste Oyj
• Avista Oil AG