Oczekuje się, że globalny rynek olejów bazowych odnotuje znaczący wzrost ze względu na rozwój przemysłu motoryzacyjnego i produkcji przemysłowej w gospodarkach rozwijających się.

Wartość globalnego rynku olejów bazowych wyniosła około 30 miliardów USD w 2020 r. i oczekuje się, że wykaże wzrost o ~4% w okresie prognozy (2021-2027). Rozwijające się gospodarki, takie jak Brazylia, Chiny, Indie i Meksyk, koncentrują się na industrializacji, więc popyt na maszyny rośnie, co z kolei napędza popyt na smary w celu zmniejszenia tarcia i zużycia sprzętu. Wraz z industrializacją rosną dochody ludności w tych krajach, co poprawia siłę nabywczą konsumentów, w wyniku czego rośnie popyt na produkty takie jak samochody.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku olejów bazowych, przejrzyj – https://univdatos.com/report/base-oil-market/

Globalny popyt na oleje bazowe rośnie w umiarkowanym tempie ze względu na nasycony sektor przemysłowy i powolny wzrost w sektorze motoryzacyjnym. Jednak w ciągu ostatnich kilku dekad sektory motoryzacyjny i przemysłowy były kluczowymi czynnikami wzrostu rynku olejów bazowych ze względu na rosnącą industrializację na całym świecie i rosnącą siłę nabywczą konsumentów, co skutkowało wyższą sprzedażą samochodów. Na przykład produkcja samochodów wzrosła do 91,7 miliona w 2019 r. w porównaniu z 89,7 miliona w 2014 r. Jednak w 2020 r. produkcja spadła do 77,6 miliona z powodu zamknięcia zakładów produkcyjnych w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się COVID-19. Jednak szybkie upowszechnienie pojazdów elektrycznych otworzyło producentom smarów możliwość skupienia się na smarach do pojazdów elektrycznych. Kraje koncentrują się na pojazdach elektrycznych, aby osiągnąć zerową emisję netto, na przykład, według IEA, prognoza scenariusza zerowej emisji netto do 2050 r. przewiduje 300 milionów samochodów elektrycznych na drogach, które stanowią ponad 60% nowej sprzedaży samochodów, w porównaniu z zaledwie 4,6% w 2020 r.

W świetle COVID-19 produkcja i sprzedaż samochodów spadły, co bezpośrednio wpłynęło na zużycie smarów. Wpłynęło to zatem na rynek olejów bazowych. W 2020 r. produkcja spadła do 77,6 miliona z powodu zamknięcia zakładów produkcyjnych w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się COVID-19. Ponadto wstrzymana działalność produkcyjna w przemyśle z powodu rygorystycznych środków podjętych przez rządy kilku krajów również wpłynęła na rynek olejów bazowych.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na branżę, przejrzyj – https://univdatos.com/report/base-oil-market/

• Biorąc pod uwagę grupę, rynek jest podzielony na grupę I, grupę II, grupę III, grupę IV i grupę V. Olej bazowy grupy II zajmował dominującą pozycję na rynku w 2020 r. i prawdopodobnie utrzyma swoją pozycję również w okresie prognozy ze względu na przesunięcie nacisku w przemyśle z oleju bazowego grupy I na olej bazowy grupy II. Wynika to głównie ze zmieniających się przepisów dotyczących emisji do środowiska i rosnącego nacisku przemysłu na lepszą jakość oleju bazowego w porównaniu z olejem bazowym grupy I. Olej bazowy grupy II charakteryzuje się wyższą wydajnością i niższą emisją w porównaniu z olejem bazowym grupy I. Ponadto branże uważają go za przystępny cenowo.
• Biorąc pod uwagę zastosowanie, rynek jest podzielony na olej samochodowy, olej przemysłowy, płyn do obróbki metali, smary, olej hydrauliczny i inne. Spośród nich rynek oleju bazowego w oleju samochodowym miał znaczący udział w rynku w 2020 r. i prawdopodobnie wykaże solidny wzrost w okresie prognozy. Można to przypisać głównie rosnącemu popytowi na samochody w krajach rozwijających się, takich jak Chiny i Indie. W takich krajach samochód jest uważany za symbol luksusu, a nie za narzędzie, dlatego wraz ze wzrostem dochodu na mieszkańca rośnie sprzedaż samochodów, co napędza popyt na smary, co ostatecznie poprawia sytuację na rynku oleju bazowego. Ponadto rządowe programy zachęt do promowania stosowania pojazdów elektrycznych dały producentom smarów możliwość wprowadzenia na rynek smarów dla sektora pojazdów elektrycznych.

Poproś o próbkę raportu, przeglądając – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11902

Aby lepiej zrozumieć stopień w jakim materiały lotnicze zostały przyjęte przez rynek, rynek analizowany jest w oparciu o jego obecność na całym świecie w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania i Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia i Reszta Azji i Pacyfiku) oraz Reszta Świata. Region Azji i Pacyfiku zajmował dominującą pozycję na globalnym rynku olejów bazowych i oczekuje się, że wykaże najszybsze tempo wzrostu w okresie prognozy. Można to przypisać głównie dużemu i rosnącemu popytowi na samochody oraz rosnącej działalności przemysłowej w krajach takich jak Chiny, Indie i region ASEAN.

Globalny rynek olejów bazowych – Segmentacja

Informacje o rynku według grupy

• Grupa I
• Grupa II
• Grupa III
• Grupa IV
• Grupa V

Informacje o rynku według zastosowania

• Olej samochodowy
• Olej przemysłowy
• Płyn do obróbki metali
• Smary
• Olej hydrauliczny
• Inne

Informacje o rynku według regionu

• Rynek olejów bazowych w Ameryce Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek olejów bazowych w Europie
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Hiszpania
  • Reszta Europy
• Rynek olejów bazowych w regionie Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Australia
  • Reszta regionu Azji i Pacyfiku
• Rynek olejów bazowych w pozostałej części świata

Profile najlepszych firm

• Chevron Corporation
• Exxon Mobil Corporation
• S-Oil Corporation
• Motiva Enterprises LLC
• SK Innovation Co. Ltd.
• Saudi Aramco
• Hindustan Petroleum Corporation Limited
• Royal Dutch Shell Plc
• Neste Oyj
• Avista Oil AG