- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Autor: Vikas Kumar
27 czerwca 2022

Oczekuje się, że globalny rynek współdzielonych rowerów będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym około ~12% w okresie prognozy 2021-2027. Współczesny świat w dużym stopniu zależy od mobilności. Rządy i organizacje międzynarodowe na całym świecie ustanawiają surowe przepisy dotyczące emisji, aby zmniejszyć poziom emisji dwutlenku węgla, co wynika z ciągłego wzrostu obaw o środowisko i zdrowie, a także rosnącego poziomu emisji. Rządy i społeczeństwo stoją przed ogromnym problemem w wyniku alarmującego tempa, w jakim wyczerpują się zasoby paliw kopalnych. Rowery elektryczne okazały się idealną odpowiedzią na ten problem. Idealną formą mobilności są coraz częściej rowery elektryczne, w szczególności pedeleki. Pedeleki to niezawodne i przyjazne dla środowiska rowery elektryczne. Na przykład sprzedawca rowerów elektrycznych o nazwie HumanForest zebrał 1,3 miliona GBP w ramach kampanii crowdfundingowej w grudniu 2020 roku. Zrównoważona usługa rowerów elektrycznych zostanie udostępniona w miastach przez HumanForest z siedzibą w Londynie, począwszy od wiosny od Londynu, a następnie rozprzestrzeniając się po Europie. Z 200 rowerami elektrycznymi HumanForest przetestował tę usługę przez całe lato i zamierza wykorzystać najnowsze fundusze, aby zwiększyć flotę do 1500 rowerów elektrycznych.
Aby uzyskać szczegółową analizę rynku i czynników napędzających, zapoznaj się z https://univdatos.com/report/bike-sharing-market/
Głównym zastosowaniem współdzielonych rowerów są krótkodystansowe wycieczki, ponieważ są one zarówno niedrogie, jak i praktyczne. Współdzielenie rowerów to odpowiedzialny sposób podróżowania pod względem ochrony środowiska, ponieważ jest to stosunkowo czysta forma transportu. Usługi wynajmu i zajęcia rekreacyjne to główne zastosowania tego rodzaju obiektów. Hybrydowe, swobodnie pływające, towarowe i oparte na stacjach dokujących rowery to tylko kilka przykładów różnych schematów współdzielenia rowerów. Oczekuje się, że rosnąca popularność rowerów elektrycznych wraz ze wzmocnioną współpracą między dostawcami mobilności jako usługi a firmami oferującymi współdzielone rowery napędza rozwój branży. Ponadto oczekuje się, że zwiększony komfort i prędkość na krótkich dystansach przyspieszą ekspansję rynku. Jednak niektóre z głównych przeszkód to wzrost kradzieży rowerów, wandalizm i kosztowne początkowe koszty inwestycji, które wpływają na wzrost rynku. Zwiększone zapotrzebowanie na mobilność miejską doprowadziło do wzrostu liczby pojazdów, w szczególności pojazdów dwukołowych i samochodów osobowych, co spowodowało zarówno duże korki, jak i zanieczyszczenie hałasem. Rządy różnych krajów, w tym Indii, Chin i Niemiec, promują programy współdzielenia rowerów, tworząc infrastrukturę drogową specjalnie przystosowaną do użytku rowerów, aby zmniejszyć wspomniane problemy.
Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na rynek, zapoznaj się z https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=21482
Ze względu na całkowitą blokadę i tymczasowe zamknięcie gałęzi przemysłu na całym świecie, wybuch COVID-19 miał ogromny wpływ na globalną gospodarkę. Wiele osób gromadzi się w jednym wspólnym miejscu w transporcie publicznym, co pomaga w rozprzestrzenianiu się choroby koronawirusowej. W następstwie pandemii COVID-19 wiele osób wybiera odizolowane środki transportu, takie jak jazda samochodem lub rowerem, zamiast transportu publicznego lub wspólnych przejazdów. Ze względu na obawy dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa podczas epidemii ludzie decydują się na usługi współdzielenia rowerów, aby pokonywać średnie i krótkie dystanse. Wybuch COVID-19 i późniejsze zamknięcia spowodowały spustoszenie w branży współdzielenia rowerów w wielu krajach. Negatywne skutki pandemii widać w spadku dziennych rezerwacji rowerów. W rezultacie wzrost rynku w 2020 roku został zahamowany przez niższe wskaźniki adopcji z powodu zakłóceń związanych z pandemią.
Poproś o próbkę raportu, zapoznając się zhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=21482
Aby lepiej zrozumieć adopcję rynku współdzielonych rowerów, rynek jest analizowany na podstawie jego światowej obecności w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Hiszpania i Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Korea Południowa, Reszta Azji i Pacyfiku) i Reszta Świata. Szacuje się, że w latach 2021-2027 rynek współdzielonych rowerów w regionie Azji i Pacyfiku będzie się znacznie rozwijał. Ze względu na zmieniające się preferencje konsumentów w zakresie energooszczędnych rozwiązań transportowych, branża doświadcza szybkiego rozwoju w regionie. Według Ministerstwa Transportu (MoT) w Chinach działa ponad 70 organizacji zajmujących się współdzieleniem rowerów, dysponujących 23 milionami rowerów i ponad 400 milionami klientów w całym kraju. Rozwój branży wspomagany jest przez urbanizację i szybko rosnącą populację w Indiach i Chinach. Ze względu na dużą liczbę potencjalnych klientów w regionie, kilka startupów inwestuje na rynku chińskim. Ponadto około 30 chińskich miast, w tym Szanghaj i Pekin, wprowadziło szereg przepisów regulujących konserwację, eksploatację i produkcję współdzielonych rowerów, umożliwiając dostawcom usług usuwanie zepsutych rowerów z floty. Na przykład w sierpniu 2017 roku Chiny wydały krajowe ramy regulujące współdzielenie rowerów bez stacji dokujących, aby zagwarantować równomierne rozmieszczenie rowerów i dostępność określonych miejsc parkingowych.
Globalny Rynek Współdzielonych Rowerów Segmentacja
Wgląd w rynek, według typu roweru
Wgląd w rynek, według systemu udostępniania
Wgląd w rynek, według modelu
Wgląd w rynek, według regionu
Profile najlepszych firm
Otrzymaj kontakt