- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Autor: Himanshu Patni
18 grudnia 2021

Oczekuje się, że globalny rynek butadienu wykaże wzrost o ~4% w okresie prognozy (2021-2027). Kauczuki syntetyczne są powszechnie stosowane w wielu gałęziach przemysłu, od opon po sprzęt kuchenny. Ponadto, niski koszt kauczuku syntetycznego w porównaniu z kauczukiem naturalnym napędza rynek syntetyków, co powoduje wzrost popytu na butadien.
Globalny wzrost produkcji opon, obuwia i towarów konsumpcyjnych, między innymi, zwiększył zależność firm od kauczuku syntetycznego, ponieważ oferuje on wysoką wydajność przy niższych kosztach w porównaniu z kauczukiem naturalnym. Ponieważ butadien jest ważnym surowcem w produkcji kauczuku syntetycznego, dlatego rosnące zużycie opon, obuwia i towarów konsumpcyjnych zwiększa produkcję i zużycie butadienu. Ponadto, butadien jest używany w produkcji ABS powszechnie stosowanego w zastosowaniach komercyjnych i przemysłowych, takich jak motoryzacja, elektronika, telekomunikacja itp., gdzie wymagane są twarde, a jednocześnie lekkie, odporne na ciepło i łatwo przetwarzane materiały. Dlatego wzrost w tych branżach napędza również popyt na ABS, co ostatecznie napędza rynek butadienu.
Aby uzyskać szczegółową analizę czynników napędzających rynek, przejrzyj – https://univdatos.com/report/butadiene-market/
Jednak ropa naftowa i gaz są podstawowym surowcem do produkcji butadienu. Dlatego zmienność cen ropy naftowej wpływa na dynamikę rynku butadienu. Na przykład, w 2020 r. produkcja i cena ropy naftowej i gazu spadły do rekordowo niskiego poziomu z powodu COVID-19, co wpłynęło na globalny łańcuch dostaw. To negatywnie wpłynęło na rynek butadienu.
Ze względu na zastosowanie rynek jest podzielony na kauczuk butadienowy, SBR, ABS, lateks SB, NBR i inne. Spośród nich kategoria SBR posiadała znaczny udział w rynku globalnego przemysłu butadienu. Można to głównie przypisać jego preferowanemu użyciu w produktach lekkich ze względu na jego doskonałą odporność na ścieranie, odporność na pękanie i właściwości starzeniowe. Jednak ze względu na niższą odporność na ciepło niż kauczuk naturalny, jest on używany w mniejszych proporcjach w oponach samochodowych, aż do opon o wysokich osiągach lub opon o dużej wytrzymałości. Niemniej jednak, rosnące przyjęcie pojazdów elektrycznych (EV) otwiera nowy, gorący obszar przychodów dla producentów SBR, ponieważ EV ma stosunkowo krótszą średnią żywotność niż pojazd ICE, wynoszącą około 8 lat. Tak więc popyt na oryginalne opony i rosnąca produkcja EV zwiększy popyt na SBR.
Poproś o próbkę raportu, przeglądając – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12508
Aby lepiej zrozumieć stopień akceptacji butadienu na rynku, rynek jest analizowany w oparciu o jego światową obecność w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania i Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia i Reszta Azji i Pacyfiku) oraz Reszta Świata. Azja i Pacyfik zajmowały dominującą pozycję na globalnym rynku butadienu ze względu na duży przemysł produkcji opon i największą bazę produkcji samochodów na świecie. Na przykład producenci opon, tacy jak Bridgestone, Yokohama, Kumho, Hankook, Triangle, Apollo i MRF, należą do największych producentów opon na świecie. Ponadto region ten jest największym producentem obuwia na świecie, a kraje takie jak Chiny, Wietnam, Indonezja i Indie mają znaczny udział w rynku. Dlatego region ten ma dużą liczbę zakładów produkujących kauczuk syntetyczny, aby stworzyć silny łańcuch dostaw i wykorzystać niższe koszty produkcji. W rezultacie zakłady te charakteryzują się wysokim zużyciem butadienu.
Globalny rynek butadienu – segmentacja
Wgląd w rynek, według zastosowania
Wgląd w rynek, według regionu
Profile najlepszych firm
Otrzymaj kontakt