- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Autor: Himanshu Patni
18 grudnia 2021

Oczekuje się, że globalny rynek butadienu wykaże wzrost o ~4% w okresie prognozy (2021-2027). Kauczuki syntetyczne są powszechnie stosowane w wielu gałęziach przemysłu, począwszy od opon po sprzęt kuchenny. Ponadto niski koszt kauczuku syntetycznego w porównaniu z kauczukiem naturalnym napędza rynek syntetyków, w wyniku czego rośnie popyt na butadien.
Globalny wzrost produkcji opon, obuwia i towarów konsumpcyjnych między innymi zwiększył zależność firm od kauczuku syntetycznego, ponieważ oferuje on wysoką wydajność przy niższych kosztach w porównaniu z kauczukiem naturalnym. Ponieważ butadien jest ważnym surowcem w produkcji kauczuku syntetycznego, wzrost zużycia opon, obuwia i towarów konsumpcyjnych zwiększa produkcję i zużycie butadienu. Ponadto butadien jest stosowany w produkcji ABS powszechnie stosowanego w zastosowaniach komercyjnych i przemysłowych, takich jak motoryzacja, elektronika, telekomunikacja itp., gdzie wymagane są twarde, a jednocześnie lekkie, odporne na ciepło i łatwo przetwarzane materiały. W związku z tym wzrost w tych branżach napędzałby również popyt na ABS, co ostatecznie napędza rynek butadienu.
Aby uzyskać szczegółową analizę czynników napędzających rynek, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/butadiene-market/
Jednak ropa naftowa i gaz są podstawowym surowcem do produkcji butadienu. W związku z tym zmienność cen ropy naftowej wpływa na dynamikę rynku butadienu. Na przykład w 2020 r. produkcja i cena ropy naftowej i gazu spadły do rekordowo niskiego poziomu z powodu COVID-19, który wpłynął na globalny łańcuch dostaw. Miało to negatywny wpływ na rynek butadienu.
Ze względu na zastosowanie rynek jest podzielony na kauczuk butadienowy, SBR, ABS, lateks SB, NBR i inne. Wśród nich kategoria SBR miała znaczący udział w rynku w globalnym przemyśle butadienu. Można to przypisać głównie jego preferowanemu zastosowaniu w produktach lekkich ze względu na doskonałą odporność na ścieranie, wytrzymałość na pękanie i właściwości starzeniowe. Jednak ze względu na niższą odporność na ciepło niż kauczuk naturalny, jest on stosowany w mniejszych proporcjach w oponach samochodowych, aż do opon o wysokich osiągach lub opon o dużej wytrzymałości. Jednak rosnąca popularność pojazdów elektrycznych (EV) otwiera nowy gorący obszar przychodów dla producentów SBR, ponieważ pojazdy EV mają stosunkowo krótszą średnią żywotność niż pojazdy spalinowe, wynoszącą około 8 lat. Zatem popyt na opony oryginalnego wyposażenia i rosnąca produkcja pojazdów elektrycznych zwiększą popyt na SBR.
Wniosek o próbkę raportu – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12508
Aby lepiej zrozumieć stopień w jakim butadien został przyjęty na rynku, rynek jest analizowany w oparciu o jego światową obecność w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania i Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia i Reszta regionu APAC) oraz Reszta Świata. Azja i Pacyfik zajmowały znaczącą pozycję na globalnym rynku butadienu ze względu na duży przemysł produkcji opon i największą bazę produkcji samochodów na całym świecie. Na przykład producenci opon, tacy jak Bridgestone, Yokohama, Kumho, Hankook, Triangle, Apollo i MRF, należą do największych producentów opon na świecie. Ponadto region jest największym producentem obuwia na świecie, a kraje takie jak Chiny, Wietnam, Indonezja i Indie mają znaczny udział w rynku. W związku z tym region posiada dużą liczbę zakładów produkujących kauczuk syntetyczny, aby stworzyć silny łańcuch dostaw i wykorzystać niższe koszty produkcji. W rezultacie zakłady te zużywają duże ilości butadienu.
Globalny rynek butadienu – segmentacja
Wnioski rynkowe według zastosowania
Wnioski rynkowe według regionu
Profile najlepszych firm
Otrzymaj kontakt
Wysyłając ten formularz, rozumiem, że moje dane będą przetwarzane przez Univdatos zgodnie z powyższym opisem i Polityką Prywatności. *