Globalny rynek elektrycznych pojazdów terenowych zanotuje gwałtowny wzrost o 28,7%, osiągając 65 mld USD do 2030 r., prognozuje Univdatos Market Insights

Według nowego raportu firmy Univdatos Market Insights, globalny rynek elektrycznych pojazdów terenowych ma osiągnąć wartość 65 miliardów USD w 2030 roku, rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 28,7%. Elektryczne pojazdy terenowe (eOHV) to pojazdy akumulatorowo-elektryczne lub hybrydowe typu plug-in, przeznaczone do transportu terenowego, takie jak sprzęt budowlany, maszyny rolnicze i rekreacyjne pojazdy terenowe (ATV). Pojazdy te oferują szereg zalet w porównaniu z tradycyjnymi maszynami z silnikami spalinowymi (ICE), w tym większą wydajność, zmniejszoną emisję i ulepszone funkcje bezpieczeństwa.

Dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów i tabel): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47037

Raport sugeruje, że zwiększony rozwój infrastruktury i rosnące tempo, w jakim przemysł przechodzi na zrównoważone działania, to jedne z głównych czynników napędzających rynek elektrycznych pojazdów terenowych w nadchodzących latach. Ponadto trwa transformacja w kierunku OHVE w branży budowlanej, napędzana zmienionymi normami rządowymi dla branży budowlanej, postępem technologicznym, oszczędnościami kosztów i konkurencją. W miarę rozwoju branży możemy spodziewać się integracji technologii autonomicznej, modułowej konstrukcji, robotyki współpracującej i rozwiązań w zakresie magazynowania energii.

Wykres 1: PERSPEKTYWY RYNKU NIERUCHOMOŚCI W REGIONIE AZJI I PACYFIKU NA ROK 2023

Oprócz tego, wpływ OHVE na przyszły scenariusz branży budowlanej będzie ogromny, prowadząc do zmniejszenia emisji, zwiększenia produktywności, poprawy bezpieczeństwa pracowników i nowych modeli biznesowych, czynniki wymienione powyżej są jednymi z głównych czynników odpowiedzialnych za wzrost eOHV w najbliższej przyszłości. A rosnący popyt można również zaobserwować na podstawie nowych premier, które podejmują firmy, zapewniając konsumentom różnorodny wybór.

• W 2021 roku firma Hitachi Construction Machinery wprowadziła na rynek elektryczną koparkę ZX210X-6, zasilaną baterią litowo-jonową. Koparka jest przeznaczona do miejskich placów budowy i charakteryzuje się niskim poziomem hałasu wynoszącym zaledwie 70 dB.

Kilka dużych firm widzi w tej dziedzinie ogromną szansę na wzrost ze względu na te czynniki i wprowadza na rynek swoje produkty, odpowiadając na zwiększony popyt, który został wygenerowany dzięki zwiększonemu rozwojowi infrastruktury i globalnym wydatkom kapitałowym na górnictwo, co można również zaobserwować po tempie wprowadzania produktów na rynek w tym segmencie. Na przykład AB Volvo wprowadziła na rynek elektryczną kompaktową koparkę ECR25 i elektryczną ładowarkę kołową L25 w połowie 2020 roku. Koparka jest zasilana baterią i nie emituje żadnych emisji.

Kliknij tutaj, aby zobaczyć opis raportu i spis treści https://univdatos.com/report/electric-off-highway-vehicle-market/

Segment hybrydowy elektrycznych pojazdów terenowych generuje maksymalną trakcję na rynku

Rynek hybrydowych elektrycznych pojazdów terenowych jest najszybciej rozwijającym się segmentem w branży elektrycznych pojazdów terenowych. Wynika to z kilku czynników, w tym postępu technologicznego, oszczędności kosztów i względów środowiskowych. Rozwój hybrydowych elektrycznych pojazdów terenowych był napędzany potrzebą bardziej wydajnych i niezawodnych pojazdów. Hybrydowe elektryczne pojazdy terenowe są zasilane kombinacją silników elektrycznych i spalinowych, co czyni je bardziej wydajnymi i niezawodnymi niż tradycyjne pojazdy terenowe. Dodatkowo, zastosowanie zaawansowanych technologii, takich jak hamowanie regeneracyjne, zaawansowane systemy zarządzania baterią i silniki elektryczne, umożliwiło hybrydowym elektrycznym pojazdom terenowym oferowanie lepszej wydajności i oszczędności paliwa, co przyczynia się do ich popularności i zwiększa ich popyt.

• Na przykład, w 2021 roku Caterpillar Inc. wprowadził na rynek swój pierwszy hybrydowy pojazd terenowy, Cat CT681, który jest zasilany kombinacją silnika wysokoprężnego i elektrycznego. Pojazd jest przeznaczony do zastosowań budowlanych i górniczych i ma maksymalną prędkość 40 mil na godzinę.
• Na przykład, w 2020 roku Volvo Construction Equipment zaprezentowało swój pierwszy hybrydowy pojazd terenowy, ładowarkę kołową L350F Hybrid. Pojazd jest zasilany kombinacją silnika wysokoprężnego i elektrycznego i jest przeznaczony do zastosowań w trudnych warunkach.

• Na przykład, w 2019 roku Komatsu America Corp. wprowadziła na rynek swój pierwszy hybrydowy pojazd terenowy, hybrydową koparkę HB215LC-1. Pojazd jest zasilany kombinacją silnika wysokoprężnego i elektrycznego i jest przeznaczony do zastosowań budowlanych i górniczych.

Wniosek

Podsumowując, przyszłość elektrycznych pojazdów terenowych wygląda obiecująco dzięki postępowi technologicznemu i rosnącym obawom o środowisko. Korzyści, takie jak zmniejszenie hałasu, niższe koszty operacyjne i poprawa bezpieczeństwa, będą nadal przyciągać więcej nabywców. Wraz z poprawą technologii akumulatorów, obawy związane z zasięgiem zostaną złagodzone, co uczyni operacje o dłuższym czasie trwania i duże obciążenia bardziej wykonalnymi. Dodatkowo, rosnący nacisk i inwestycje w osiągnięcie neutralności węglowej i zrównoważonego rozwoju będą nadal generować stały popyt na rynku elektrycznych pojazdów terenowych w przyszłości.