Globalny rynek elektrycznych pojazdów terenowych ma wzrosnąć o 28,7%, osiągając 65 miliardów USD do 2030 roku, prognozuje Univdatos Market Insights.

Według nowego raportu firmy Univdatos Market Insights, globalny rynek elektrycznych pojazdów terenowych ma osiągnąć wartość 65 miliardów USD w 2030 roku, rosnąc w tempie CAGR wynoszącym 28,7%. Elektryczne pojazdy terenowe (eOHV) to pojazdy akumulatorowo-elektryczne lub hybrydowe typu plug-in, przeznaczone do transportu terenowego, takie jak sprzęt budowlany, maszyny rolnicze i rekreacyjne pojazdy terenowe (ATV). Pojazdy te oferują kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi maszynami z silnikiem spalinowym (ICE), w tym większą wydajność, zmniejszoną emisję i ulepszone funkcje bezpieczeństwa.

Uzyskaj dostęp do przykładowego raportu (wraz z wykresami i tabelami): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47037

Z raportu wynika, że wzrost rozwoju infrastruktury i rosnące tempo, w jakim branże przechodzą na zrównoważone operacje to jedne z głównych czynników napędzających rynek elektrycznych pojazdów terenowych w nadchodzących latach. Ponadto transformacja w kierunku OHVE w branży budowlanej jest w toku, napędzana przez zmienione normy rządowe dla branży budowlanej, postęp technologiczny, oszczędności kosztów i konkurencję. Wraz z rozwojem branży możemy spodziewać się integracji autonomicznej technologii, modułowej konstrukcji, robotyki współpracującej i rozwiązań w zakresie magazynowania energii.

Rysunek 1: PERSPEKTYWY RYNKU NIERUCHOMOŚCI W REGIONIE AZJI I PACYFIKU 2023

Oprócz tego wpływ OHVE na przyszły scenariusz branży budowlanej będzie znaczący, prowadząc do zmniejszenia emisji, zwiększenia produktywności, poprawy bezpieczeństwa pracowników i powstania nowych modeli biznesowych. Wyżej wymienione czynniki są jednymi z głównych czynników odpowiedzialnych za wzrost eOHV w najbliższej przyszłości. A rosnący popyt można również zaobserwować dzięki nowym premierom produktów, które firmy podejmują, zapewniając konsumentom różnorodne możliwości wyboru.

• W 2021 roku firma Hitachi Construction Machinery wprowadziła na rynek elektryczną koparkę ZX210X-6, zasilaną baterią litowo-jonową. Koparka przeznaczona jest na miejskie place budowy i charakteryzuje się niskim poziomem hałasu wynoszącym zaledwie 70 dB.

Kilka dużych firm dostrzega w tej dziedzinie ogromną szansę na rozwój ze względu na te czynniki i wprowadza na rynek swoje produkty, aby zaspokoić zwiększony popyt, który został wygenerowany przez zwiększony rozwój infrastruktury i globalne nakłady inwestycyjne na górnictwo, co można również zaobserwować po tempie, w jakim produkty są wprowadzane na rynek w tym segmencie. Na przykład AB Volvo wprowadziła na rynek elektryczną kompaktową koparkę ECR25 i elektryczną ładowarkę kołową L25 w połowie 2020 roku. Koparka jest zasilana baterią i nie wytwarza żadnych emisji.

Kliknij tutaj, aby zobaczyć opis raportu i spis treści https://univdatos.com/report/electric-off-highway-vehicle-market/

Segment hybrydowy elektrycznych pojazdów terenowych generuje największą popularność na rynku

Rynek hybrydowych elektrycznych pojazdów terenowych jest najszybciej rozwijającym się segmentem w branży elektrycznych pojazdów terenowych. Wynika to z kilku czynników, w tym postępu technologicznego, oszczędności kosztów i względów środowiskowych. Rozwój hybrydowych elektrycznych pojazdów terenowych został spowodowany potrzebą bardziej wydajnych i niezawodnych pojazdów. Hybrydowe elektryczne pojazdy terenowe są zasilane kombinacją silników elektrycznych i spalinowych, co czyni je bardziej wydajnymi i niezawodnymi niż tradycyjne pojazdy terenowe. Ponadto zastosowanie zaawansowanych technologii, takich jak hamowanie regeneracyjne, zaawansowane systemy zarządzania akumulatorami i silniki elektryczne, umożliwiło hybrydowym elektrycznym pojazdom terenowym oferowanie lepszej wydajności i oszczędności paliwa, co przyczynia się do ich popularności i zwiększa ich popyt.

• Na przykład w 2021 roku firma Caterpillar Inc. wprowadziła na rynek swój pierwszy hybrydowy pojazd terenowy, Cat CT681, który jest zasilany kombinacją silnika wysokoprężnego i elektrycznego. Pojazd jest przeznaczony do zastosowań w budownictwie i górnictwie i osiąga maksymalną prędkość 40 mph.
• Na przykład, w 2020 roku Volvo Construction Equipment zaprezentowało swój pierwszy hybrydowy pojazd terenowy, L350F Hybrid Wheel Loader. Pojazd jest zasilany kombinacją silnika wysokoprężnego i elektrycznego i jest przeznaczony do zastosowań wymagających dużych obciążeń.

• Na przykład, w 2019 roku Komatsu America Corp. wprowadziła na rynek swój pierwszy hybrydowy pojazd terenowy, hybrydową koparkę HB215LC-1. Pojazd jest zasilany kombinacją silnika wysokoprężnego i elektrycznego i jest przeznaczony do zastosowań w budownictwie i górnictwie.

Wniosek

Podsumowując, przyszłość elektrycznych pojazdów terenowych wygląda obiecująco dzięki postępowi technologicznemu i rosnącym obawom o środowisko. Korzyści, takie jak zmniejszenie hałasu, niższe koszty operacyjne i poprawa bezpieczeństwa, będą nadal przyciągać więcej nabywców. Wraz z rozwojem technologii akumulatorów obawy związane z zasięgiem zostaną złagodzone, dzięki czemu operacje trwające dłużej i wymagające dużych obciążeń będą bardziej wykonalne. Ponadto rosnący nacisk i inwestycje w osiągnięcie neutralności węglowej i zrównoważonego rozwoju będą nadal generować stały popyt na rynku elektrycznych pojazdów terenowych w przyszłości.