Rynek autobusów szkolnych z napędem elektrycznym w USA prognozuje się, że odnotuje znaczący wzrost. Kalifornia na czele wzrostu!

Szacuje się, że rynek elektrycznych autobusów szkolnych w USA będzie rósł w tempie ok. 25% CAGR w latach 2021–2027. Kluczowe czynniki odpowiedzialne za wzrost rynku to korzyści dla środowiska, bardziej rygorystyczne środki regulacyjne mające na celu redukcję emisji, dostępność lokalnych, stanowych i federalnych środków finansowych na autobusy zeroemisyjne, długoterminowe korzyści ekonomiczne dla agencji tranzytowych, spadek kosztów akumulatorów i poprawa efektywności operacyjnej. Ponadto programy federalne oferują szerokie możliwości obniżenia kosztów związanych z wprowadzeniem elektrycznych autobusów szkolnych. Na przykład, Program Wymiany Autobusów Szkolnych zawarty w ustawie Diesel Emissions Reductions Act (DERA) w szczególności finansuje wymianę lub modernizację autobusów szkolnych. Kwoty finansowania tego programu stale rosły — w 2019 r. DERA przyznała 11,5 miliona dolarów na wymianę lub modernizację starych autobusów szkolnych z silnikiem Diesla dla okręgów szkolnych w całym kraju.

Rynek autobusów elektrycznych został znacząco dotknięty przez COVID-19. Cała ekologia została zakłócona, co doprowadziło do globalnego wstrzymania produkcji i sprzedaży nowych autobusów elektrycznych. Działalność OEM została utrudniona przez konieczność opóźnienia produkcji do czasu zniesienia blokad. Popyt na samochody w ogóle, a w szczególności na pojazdy elektryczne (EV), został ograniczony przez środki ostrożności wdrożone przez rząd federalny i różne rządy stanowe, takie jak całkowita blokada, a nawet godzina policyjna w miejscach o dużej liczbie zachorowań. Znaczące zakłócenia komercyjne i finansowe w branży pojazdów elektrycznych zostały wywołane przez COVID-19, który poważnie wpłynął na ważne rynki amerykańskie. Jednak rządy krajowe, stanowe i lokalne pracowały na rzecz stabilności finansowej i zapewniały wsparcie poprzez przepisy mające na celu zachęcanie do zakupu pojazdów nisko- lub zeroemisyjnych (ZEV). W rezultacie z tych powodów pandemia miała niewielki wpływ na rynek autobusów elektrycznych.

Aby uzyskać szczegółową analizę rynku elektrycznych autobusów szkolnych w USA, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/u-s-electric-school-bus-market/

Na podstawie konstrukcji rynek dzieli się na typ A i B, typ C i typ D. W 2020 r. autobusy kategorii Typ C stanowiły znaczną część rynku. Autobusy typu C zazwyczaj przewożą maksymalnie 60 i 72 uczniów i zwykle odbywają dłuższe podróże niż autobusy typu A. Ponadto prawie każdy duży producent na rynku oferuje autobus typu C, co daje okręgom szkolnym różnorodne opcje. Dodatkowo producenci ci nieustannie pracują nad wprowadzaniem na rynek elektrycznych autobusów szkolnych z zaawansowaną i ulepszoną technologią, oferujących większy zasięg i efektywność kosztów eksploatacji.

Ze względu na typ rynek dzieli się na autobusy elektryczne zasilane akumulatorami i hybrydowe autobusy elektryczne. Oczekuje się, że kategoria BEB odnotuje najszybszy wzrost na rynku autobusów elektrycznych w USA w prognozowanym okresie. Przypisuje się to głównie faktowi, że BEB z biegiem czasu ewoluowały, szczególnie pod względem akumulatorów w połączeniu z pomocą programów rządowych i prywatnych. Dodatkowo, większość obszarów miejskich w kraju doświadcza problemów z jakością powietrza, co skłania prywatne i rządowe agencje tranzytowe do zakupu BEB.

Poproś o pobranie próbki tego raportu strategicznego – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=25104

Aby lepiej zrozumieć rynek, raport jest analizowany w oparciu o różne stany, w tym Kalifornię, Nowy Jork, Teksas, Florydę i Pensylwanię, między innymi. Oczekuje się, że w 2020 r. Kalifornia odnotuje najwyższy poziom wykorzystania elektrycznych autobusów szkolnych w kraju ze względu na lepsze wsparcie polityczne i większą liczbę zarejestrowanych autobusów szkolnych w stanie. Ponadto stany takie jak Kalifornia opracowały własne programy finansowania, które zapewniły znaczne zachęty dla okręgów szkolnych i przyspieszyły transformację stanu. Ustawodawstwo Kalifornii również w dużym stopniu koncentrowało się na redukcji emisji z silników Diesla, co dodatkowo napędza transformację.

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Blue Bird Corporation, The Lion Electric Co., BYD Motors Inc., GreenPower Motor Company Inc., Navistar International Corporation, Trans Tech Bus, Daimler AG, REV Group Inc., Starcraft Bus i Micro Bird Inc.

Rynek elektrycznych autobusów szkolnych w USA – Segmentacja

Analiza rynku według konstrukcji

• Typ A i B
• Typ C
• Typ D

Analiza rynku według typu

• Autobus elektryczny zasilany akumulatorami
• Hybrydowy autobus elektryczny

Analiza rynku według stanów

• Kalifornia
• Nowy Jork
• Teksas
• Floryda
• Pensylwania
• Inne

Profile wiodących firm

• Blue Bird Corporation
• The Lion Electric Co.
• BYD Motors Inc.
• GreenPower Motor Company Inc.
• Navistar International Corporation
• Trans Tech Bus
• Daimler AG
• REV Group Inc.
• Starcraft Bus
• Micro Bird Inc.