Rosnąca popularność pojazdów elektrycznych oraz zwiększone wsparcie rządowe w postaci rabatów napędzały rozwój rynku klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych w regionie Azji i Pacyfiku!

Region Azji i Pacyfiku wykaże najwyższy CAGR w latach 2022–2030 ze względu na szybkie tempo wzrostu w branży motoryzacyjnej w ciągu ostatnich kilku lat. Ekspansję rynku pojazdów elektrycznych (EV) można przypisać kilku kluczowym czynnikom. Znacząca populacja w Indiach i Chinach, które łącznie stanowią prawie 36% ludności świata, jest głównym czynnikiem przyczyniającym się do wzrostu rynku pojazdów elektrycznych. Wraz z tym, jak coraz więcej osób w tych regionach przenosi się do obszarów miejskich w poszukiwaniu lepszych możliwości zatrudnienia i wyższego standardu życia, rośnie zapotrzebowanie na mobilność osobistą. Doprowadziło to do zwiększonego wykorzystania pojazdów elektrycznych, ponieważ klienci korzystają z rządowych zachęt i niższych kosztów utrzymania związanych z tymi pojazdami. Ponieważ region obejmuje kraje takie jak Chiny, Indie, Japonia i Korea Południowa, które dysponują korzystną infrastrukturą technologiczną, wiodące firmy z branży motoryzacyjnej i maszyn przemysłowych, takie jak odpowiednio Maruti Suzuki, BYD i Toyota, Hyundai, które są podstawowymi producentami pojazdów spalinowych i pojazdów elektrycznych w regionie, zaspokajają popyt na klocki hamulcowe do pojazdów elektrycznych. Na przykład, zgodnie z raportem opublikowanym przez Międzynarodową Agencję Energetyczną we wrześniu 2022 r., udziały rynkowe pojazdów elektrycznych w Chinach wykazały znaczny wzrost. W 2020 r. całkowity udział w rynku pojazdów elektrycznych wyniósł 5%, a następnie wzrósł do 16% w 2021 r. Dodatkowo, korzystna polityka rządowa w Chinach dotycząca wdrażania pojazdów elektrycznych, taka jak przedłużony program dotacji NEV do końca 2022 r. (od poprzedniej daty wygaśnięcia w 2020 r.), chociaż zaczęła ona zmniejszać bazowe kwoty dotacji o 10%, 20% i 30% każdego roku (między 2020 a 2022 r.). Ponadto przedłużyła zwolnienie z podatku od zakupu pojazdów NEV do końca 2023 r. W związku z tym gwałtowny wzrost popularności pojazdów elektrycznych w regionie stworzył ogromny popyt na klocki hamulcowe do pojazdów elektrycznych.

Uzyskaj dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów, tabel i rysunków) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=44759

Ponadto, oczekuje się, że rynek klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych w regionie Azji i Pacyfiku będzie rósł w silnym tempie CAGR w okresie prognozy (2022–2030). Przewiduje się, że region Azji i Pacyfiku stanie się najszybciej rozwijającym się rynkiem klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych, głównie ze względu na zwiększone wykorzystanie pojazdów elektrycznych w regionie. Ponadto szybki rozwój w branży logistycznej i łańcucha dostaw ze względu na rozwijającą się branżę e-commerce w krajach takich jak Chiny, Indie i Japonia zyskał popularność w przypadku pojazdów elektrycznych, głównie dwu- i trójkołowych, co spowodowało wzrost popytu na klocki hamulcowe do pojazdów elektrycznych. Dodatkowo, główni producenci samochodów w regionie korzystają z kilku inicjatyw rządowych, których celem jest promowanie branży motoryzacyjnej, co dodatkowo napędza popyt na rynku klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych.

Przychody z rynku klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych w regionie Azji i Pacyfiku (2021–2030) – mln USD

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych, przejrzyj – https://univdatos.com/report/electric-vehicle-brake-pads-market/

Na podstawie rodzaju pojazdu rynek jest podzielony na pojazdy osobowe i pojazdy użytkowe. Segment pojazdów osobowych prowadził na rynku i oczekuje się, że będzie liderem w okresie prognozy pod względem wkładu przychodów w rynek globalny. Głównymi czynnikami przyczyniającymi się do wzrostu segmentów jest wykorzystywanie pojazdów osobowych do mobilności osobistej, a także usług przewozowych i potrzeba wymiany klocków hamulcowych w pewnym okresie czasu. Ponadto stałe praktyki rządowe mające na celu osiągnięcie celów zerowej emisji netto w różnych krajach na całym świecie zaspokoiły popyt na wdrażanie pojazdów elektrycznych. Wielu konsumentów wybiera teraz pojazdy elektryczne zamiast konwencjonalnych pojazdów zasilanych benzyną ze względu na zmniejszenie emisji, zmniejszenie kosztów eksploatacji i ogólną zrównoważoność. Ponadto ulepszenia w technologii akumulatorów uczyniły pojazdy elektryczne bardziej realistycznymi i niezawodnymi do zwykłego użytku

Ze względu na rodzaj materiału rynek dzieli się na organiczny, metaliczny i ceramiczny. Wśród nich segment ceramiczny posiadał znaczący udział w rynku w 2022 roku. Wynika to głównie ze wzrostu popytu na pojazdy z całego świata ze względu na rosnące dochody do dyspozycji i potrzebę codziennych dojazdów do pracy. Materiały ceramiczne mają unikalne właściwości, takie jak wysoka wytrzymałość, twardość, odporność chemiczna i stabilność termiczna. Jedno z głównych zapotrzebowań na pojazdy elektryczne pochodzi z branży car-sharingu, co napędza segment motoryzacyjny na rynku klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych. Na przykład w lutym 2023 r. Uber Technologies Inc., firma świadcząca usługi przewozowe obecna na całym świecie, podpisała protokół ustaleń (MoU) z firmą Tata Motors w celu wprowadzenia 25 000 pojazdów elektrycznych (EV) na platformę Uber w Indiach.

Ze względu na rodzaj napędu rynek dzieli się na pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami, pojazdy hybrydowe elektryczne i hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in. Wśród nich segment pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami posiadał znaczący udział w rynku w 2022 roku. Wynika to głównie ze wzrostu popytu na pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami z całego świata ze względu na rosnące dochody do dyspozycji i potrzebę codziennych dojazdów do pracy. Pojazd elektryczny z akumulatorem, czyli BEV, to rodzaj pojazdu, który działa wyłącznie na energię elektryczną. BEV wykorzystują wyłącznie silnik elektryczny zasilany akumulatorami, akumulatory te są zwykle wykonane z ogniw litowo-jonowych i można je ładować, podłączając pojazd do źródła zasilania elektrycznego. Na przykład w lutym 2023 r. Toyota w końcu przyspiesza rozwój BEV, w szczególności BEV następnej generacji dla Lexusa

Segmentacja globalnego rynku klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych

Analiza rynku według rodzaju pojazdu

· Pojazd osobowy

· Pojazd użytkowy

Analiza rynku według rodzaju materiału

· Organiczny

· Metaliczny

· Ceramiczny

Analiza rynku według rodzaju

· Pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami

· Hybrydowe pojazdy elektryczne

· Hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in

Analiza rynku według kanału sprzedaży

· OEM

· Rynek wtórny

Analiza rynku według regionu

· Ameryka Północna

o Stany Zjednoczone

o Kanada

o Meksyk

o Reszta Ameryki Północnej

· Europa

o Niemcy

o Wielka Brytania

o Francja

o Włochy

o Hiszpania

o Reszta Europy

· APAC

o Chiny

o Japonia

o Indie

o Korea Południowa

o Reszta regionu APAC

· Reszta świata

Profile najlepszych firm

· ZF Friedrichshafen AG (TRW Automotive Aftermarket)

· NRS Brakes

· Shandong Zibo Yihaojia Auto Parts Co. Ltd

· ATE Brakes

· Akebono

· BorgWarner

· Bendix

· Aisin

· Brembo S.p.A

· Robert Bosch GmbH