- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Autor: Vikas Kumar
21 lipca 2023
Rynek usług ładowania pojazdów elektrycznych(EV CaaS) odnosi się do modelu biznesowego, który zapewnia infrastrukturę ładowania i usługi właścicielom pojazdów elektrycznych (EV). Model ten umożliwia właścicielom EV dostęp do punktów ładowania w dogodnych lokalizacjach, jednocześnie pozwalając dostawcom infrastruktury ładowania na zarządzanie stacjami ładowania i systemami rozliczeniowymi. Jednym z czynników napędzających rynek EV CaaS jest rosnąca adopcja EV na całym świecie. Wraz z przechodzeniem coraz większej liczby osób i organizacji na pojazdy elektryczne, oczekuje się szybkiego wzrostu zapotrzebowania na infrastrukturę i usługi ładowania. Trend ten jest szczególnie widoczny w regionach takich jak Europa i Azja, gdzie rządy wyznaczyły ambitne cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla i promowania zrównoważonego transportu.
Dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów, schematów i danych liczbowych):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=41911
Oczekuje się, że rynek usług ładowania pojazdów elektrycznych będzie rósł w stałym tempie około 20% ze względu na zapotrzebowanie na niezawodne i opłacalne rozwiązania do ładowania.Właściciele EV wymagają dostępu do infrastruktury ładowania, która jest łatwa w użyciu, niedroga i dostępna w dogodnych lokalizacjach. Główne firmy na rynku oferują urządzenia do ładowania pojazdów z zaawansowanymi technologicznie funkcjami dostosowanymi do potrzeb klienta. Na przykład, w 2019 roku Urban Electric Networks z siedzibą w Londynie opracowało urządzenie UEone instalowane na ulicy, które chowa się w ziemię, gdy nie jest używane, podobnie jak słupki blokujące. Sześć wysuwanych ładowarek, oferujących szybkie ładowanie o mocy do siedmiu kilowatów (kW), zostało zainstalowanych w Oksfordzie.
Pod względem typu złącza rynek jest podzielony na CHAdeMO, CCD i inne. Segment CHAdeMO ma obecnie największy udział w rynku usług ładowania pojazdów elektrycznych (EV) z kilku powodów. Jednym z głównych czynników napędzających ten trend jest fakt, że CHAdeMO jest powszechnie przyjętym standardem ładowania, szczególnie w Azji. Doprowadziło to do znacznego efektu sieciowego, w wyniku którego wielu właścicieli EV woli ładowarki CHAdeMO ze względu na ich wszechobecność i niezawodność. Kolejnym kluczowym czynnikiem sukcesu segmentu CHAdeMO jest fakt, że wielu producentów samochodów, w tym Nissan i Mitsubishi, zdecydowało się na użycie tego standardu w swoich pojazdach elektrycznych. Dodatkowo segment CHAdeMO skorzystał na tym, że był wczesnym graczem na rynku ładowania EV, a standard został opracowany w połowie 2000 roku. Dało to CHAdeMO przewagę pod względem infrastruktury i rozpoznawalności marki, ponieważ miał on więcej czasu na rozbudowę swojej sieci i ugruntowanie pozycji jako zaufany standard ładowania.
Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku usług ładowania pojazdów elektrycznych, zapoznaj się z:-https://univdatos.com/report/electric-vehicle-charging-as-a-service-market/
Na podstawie zastosowania rynek jest podzielony na publiczny i prywatny. Kategoria prywatna ma znaczny udział w rynku. Wynika to głównie z faktu, że wielu właścicieli pojazdów elektrycznych woli ładować swoje pojazdy w domu, gdzie mają łatwy dostęp do prywatnej stacji ładowania. Pozwala im to na ładowanie pojazdu przez noc lub w okresach niskiego zużycia, bez konieczności martwienia się o znalezienie publicznej ładowarki. Dodatkowo, prywatne stacje ładowania są stosunkowo łatwe w instalacji i można je ustawić w garażu, wiatach garażowych lub na podjeździe. To sprawia, że są one popularnym wyborem dla właścicieli domów, którzy chcą korzystać z zalet posiadania pojazdu elektrycznego. Na przykład, na targach IFA 2022 Schneider Electric, lider transformacji cyfrowej w zakresie zarządzania energią i automatyki, uruchomił swoją rewolucyjną ładowarkę EVlink Home Smart Charger. Ładowarka ta jest pierwszą na świecie, która inteligentnie zarządza dużym obciążeniem energetycznym EV w domu i priorytetowo traktuje odnawialne źródła energii.
Aby lepiej zrozumieć adopcję rynkową branży usług ładowania pojazdów elektrycznych, rynek jest analizowany w oparciu o jego obecność na świecie w krajach takich jak Ameryka Północna (USA, Kanada, reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania, Włochy, reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, reszta Azji i Pacyfiku), reszta świata. Region Azji i Pacyfiku posiada największy udział w rynku w 2020 roku. Wynika to głównie z faktu, że różne kraje regionu Azji i Pacyfiku wdrożyły korzystne polityki i regulacje promujące pojazdy elektryczne (EV) i ich infrastrukturę ładowania. Na przykład Chiny mocno inwestują w infrastrukturę ładowania EV i oferują dotacje nabywcom EV. Ponadto region Azji i Pacyfiku jest domem dla niektórych z najgęściej zaludnionych miast na świecie. Oznacza to, że istnieje większe zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania EV, aby wesprzeć rosnącą liczbę EV na drogach. Co więcej, kraje regionu Azji i Pacyfiku, w szczególności Chiny i Japonia, były jednymi z pierwszych użytkowników EV i ich infrastruktury ładowania. To
Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Tesla, Volkswagen AG, SAIC Motor Corporation Limited, BYD Company Ltd, ABB, ChargePoint, Inc, Schneider Electric, bp pulse., General Electric, Siemens.
Globalny rynek usług ładowania pojazdów elektrycznychSegmentacja
Wgląd w rynek według typu złącza
Wgląd w rynek według stacji ładowania
Wgląd w rynek według typu lokalizacji
Wgląd w rynek według regionu
Profile głównych firm
Otrzymaj kontakt