Oczekuje się, że rynek wózków widłowych odnotuje znaczący wzrost. Region Azji i Pacyfiku przewodzi rynkowi!

Oczekuje się, że Rynek wózków widłowych będzie rósł w tempie ok. 3% CAGR w okresie prognozy (2021-2027). Powszechna akceptacja wózków widłowych wynika z ich zdolności do łatwego podnoszenia i przenoszenia przedmiotów na różnych trasach bez ograniczeń. Oczekuje się, że wzrost infrastruktury i działalności przemysłowej, a także zapotrzebowanie na systemy o dużej wydajności do wysokiej produkcji i wydajności towarów, zwiększą globalny popyt na te systemy. Na przykład: W 2018 r. na całym świecie wysłano 1 489 523 wózków przemysłowych, z czego 630 310 w regionie Azji, 508 412 w Europie i 303 620 w Ameryce. Afryka i Oceania odpowiadały odpowiednio za 19 164 i 28 017 przesyłek wózków przemysłowych.

Ponadto popyt na wózki widłowe napędzany jest przez rozwijające się firmy e-commerce i detaliczne, kwitnącą produkcję komponentów motoryzacyjnych, rozwijający się przemysł towarów konsumpcyjnych i rosnący przemysł budowlany. Ponadto przewiduje się, że wprowadzenie surowych wymogów regulacyjnych mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa pracownikom podczas transportu produktów, takich jak dyrektywa UE „Bezpieczeństwo i higiena pracy”, zwiększy wykorzystanie wózków widłowych w procesach produkcyjnych i dystrybucyjnych.

Aby uzyskać szczegółową analizę czynników wpływających na rynek, przejrzyj - https://univdatos.com/report/forklift-market/

Oczekuje się, że postęp technologiczny i dostępność zautomatyzowanych platform, takich jak monitorowanie i śledzenie rozwiązań, przyniosą korzyści rynkowi. Zwiększone zapotrzebowanie na półki, palety i regały w zastosowaniach końcowych, a także zdolność tych systemów do zmniejszania wysiłku ludzkiego i zwiększania wydajności, mają napędzać wzrost rynku w okresie prognozy.

W 2020 r. pandemia koronawirusa (COVID-19) spowolniła wzrost rynku wózków widłowych. Tymczasowe zamknięcie zakładów przemysłowych z powodu środków blokujących nałożonych przez rząd spowodowało spadek popytu na wózki widłowe. Rynek ucierpiał, gdy duże projekty budowlane zostały wstrzymane. Rynek odzyska siłę w 2021 r., kiedy ograniczenia zostaną złagodzone w drugiej połowie 2020 r., a następnie nastąpi wznowienie działalności przemysłowej. Na przykład: zgodnie z raportowaniem finansowym Jungheinrich, wartość zamówień wpływających do firmy spadła o 12,3% do 1 811 mln EUR w pierwszej połowie 2020 r. Przychody spadły o 7,9% do 1 801 mln EUR. Jednak skuteczne środki podjęte na wczesnym etapie w Grupie w celu obniżenia kosztów i zabezpieczenia płynności skutecznie ograniczyły wpływ pandemii na działalność.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na rynek, przejrzyj – https://univdatos.com/report/forklift-market/

Na podstawie źródła zasilania rynek jest podzielony na spalinowe (ICE) i elektryczne. Segment ICE prowadzi na rynku wózków widłowych. Ze względu na klasę rynek wózków widłowych jest podzielony na klasę 1, klasę 2, klasę 3 i klasę 4/5. Segment klasy 4/5 wniósł największy wkład w rynek wózków widłowych. Oczekuje się jednak, że segment klasy 3 będzie charakteryzował się najwyższym złożonym rocznym wskaźnikiem wzrostu w okresie prognozy. Ze względu na zastosowanie rynek wózków widłowych jest podzielony na budownictwo, przemysł, logistykę i inne. Segment budownictwa wniósł największy wkład w rynek wózków widłowych. Czynniki te można przypisać wzrostowi popytu na rozwój infrastruktury.

Aby lepiej zrozumieć adaptację wózków widłowych na rynku, rynek jest analizowany dla krajów takich jak Ameryka Północna (USA, Kanada, reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Hiszpania, reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia, reszta Azji i Pacyfiku) i reszta świata. Region Azji i Pacyfiku zdominował rynek w 2020 r.

Zamów próbkę raportu – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12813

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Komatsu Limited, Mitsubishi Nichiyu Forklift Corporation, Jungheinrich Group, Hyundai Heavy Industries, Toyota Industries Corporation, KION Group AG, Hyster-Yale Material Handling Inc., Crown Equipment Corporation, Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd., Doosan Corporation itp. Gracze ci podjęli kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby zwiększyć swoją obecność w różnych regionach

Segmentacja rynku wózków widłowych

Wgląd w rynek, według źródła zasilania

• Silnik spalinowy (ICE)
• Elektryczny

Wgląd w rynek, według klasy

• Klasa 1
• Klasa 2• Klasa 3• Klasa 4/5

Wgląd w rynek, według zastosowania

• Budownictwo
• Przemysł• Logistyka• Inne

Wgląd w rynek, według regionu

• Rynek wózków widłowych w Ameryce Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek wózków widłowych w Europie
  • Niemcy
  • Francja
  • Wielka Brytania
  • Włochy
  • Hiszpania
  • Reszta Europy
• Rynek wózków widłowych w regionie Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Australia
  • Reszta regionu Azji i Pacyfiku
• Reszta rynku wózków widłowych

Profil firmy

• Komatsu Limited
• Mitsubishi Nichiyu Forklift Corporation• Jungheinrich Group• Hyundai Heavy Industries• Toyota Industries Corporation• KION Group AG• Hyster-Yale Material Handling Inc.• Crown Equipment Corporation• Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd.• Doosan Corporation