Oczekuje się, że rynek wózków widłowych odnotuje znaczący wzrost. Azja i Pacyfik przodują na rynku!

Oczekuje się, że Rynek wózków widłowych będzie rósł w tempie CAGR około 3% w okresie prognozy (2021-2027). Powszechna akceptacja wózków widłowych wynika z ich zdolności do łatwego podnoszenia i przenoszenia przedmiotów po różnych ścieżkach bez ograniczeń. Oczekuje się, że rozwój infrastruktury i operacji przemysłowych, a także zapotrzebowanie na systemy o dużej wydajności w celu zapewnienia wysokiej produkcji i wydajności towarów, napędzą globalny popyt na te systemy. Na przykład: W 2018 r. na całym świecie wysłano 1 489 523 wózków przemysłowych, z czego 630 310 w regionie Azji, 508 412 w Europie i 303 620 w regionie Ameryki. Afryka i Oceania odpowiadały odpowiednio za 19 164 i 28 017 przesyłek wózków przemysłowych.

Ponadto popyt na wózki widłowe napędzany jest przez rozwijające się firmy e-commerce i detaliczne, dynamicznie rozwijającą się produkcję komponentów motoryzacyjnych, rozwijający się przemysł towarów konsumpcyjnych i rosnący przemysł budowlany. Ponadto oczekuje się, że wprowadzenie surowych wymogów regulacyjnych mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa pracownikom podczas transportu produktów, takich jak unijna „Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy”, przyczyni się do wykorzystania wózków widłowych w procesach produkcyjnych i dystrybucyjnych.

Aby uzyskać szczegółową analizę czynników napędzających rynek, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/forklift-market/

Oczekuje się, że postęp technologiczny i dostępność zautomatyzowanych platform, takich jak rozwiązania do monitorowania i śledzenia, przyniosą korzyści rynkowi. Zwiększone zapotrzebowanie na półki, palety i regały w zastosowaniach końcowych, a także zdolność tych systemów do zmniejszania wysiłku ludzkiego i zwiększania wydajności, powinny napędzać wzrost rynku w okresie prognozy.

W 2020 r. pandemia koronawirusa (COVID-19) spowolniła wzrost rynku wózków widłowych. Tymczasowe zamknięcie zakładów przemysłowych z powodu wprowadzonych przez rządy środków blokujących doprowadziło do spadku popytu na wózki widłowe. Rynek ucierpiał, gdy wstrzymano duże projekty budowlane. Rynek odzyska dynamikę w 2021 r., kiedy w drugiej połowie 2020 r. zostaną złagodzone blokady, a następnie przywrócone zostaną operacje przemysłowe. Na przykład: zgodnie z raportem finansowym Jungheinrich, wartość zamówień wpływających do firmy spadła o 12,3% do 1 811 mln EUR w pierwszej połowie 2020 r. Przychody spadły o 7,9% do 1 801 mln EUR. Jednak skuteczne środki podjęte na wczesnym etapie w Grupie w celu obniżenia kosztów i zabezpieczenia płynności w celu skutecznego ograniczenia wpływu pandemii na działalność.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na rynek, zapoznaj się z – https://univdatos.com/report/forklift-market/

Na podstawie źródła zasilania rynek jest podzielony na wózki spalinowe i elektryczne. Segment wózków spalinowych prowadzi na rynku wózków widłowych. Ze względu na klasę rynek wózków widłowych jest podzielony na klasę 1, klasę 2, klasę 3 i klasę 4/5. Segment klasy 4/5 wniósł największy wkład w rynek wózków widłowych. Oczekuje się jednak, że segment klasy 3 odnotuje najwyższy CAGR w okresie prognozy. Ze względu na zastosowanie rynek wózków widłowych jest podzielony na budownictwo, przemysł, logistykę i inne. Segment budownictwa wniósł największy wkład w rynek wózków widłowych. Czynniki te można przypisać wzrostowi popytu na rozwój infrastruktury.

Dla lepszego zrozumienia stopnia adaptacji wózków widłowych na rynku, rynek jest analizowany dla krajów takich jak Ameryka Północna (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Hiszpania, Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia, Reszta Azji i Pacyfiku) oraz Reszta Świata. Azja i Pacyfik zdominowały rynek w 2020 roku.

Zamów próbkę raportu – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12813

Niektóre z głównych graczy działających na rynku to Komatsu Limited, Mitsubishi Nichiyu Forklift Corporation, Jungheinrich Group, Hyundai Heavy Industries, Toyota Industries Corporation, KION Group AG, Hyster-Yale Material Handling Inc., Crown Equipment Corporation, Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd., Doosan Corporation, itp. Gracze ci podejmują szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby zwiększyć swoją obecność w różnych regionach

Segmentacja rynku wózków widłowych

Wnioski dotyczące rynku według źródła zasilania

• Silnik spalinowy (ICE)
• Elektryczny

Wnioski dotyczące rynku według klasy

• Klasa 1
• Klasa 2• Klasa 3• Klasa 4/5

Wnioski dotyczące rynku według zastosowania

• Budownictwo
• Przemysł• Logistyka• Inne

Wnioski dotyczące rynku według regionu

• Rynek wózków widłowych w Ameryce Północnej
  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Reszta Ameryki Północnej
• Rynek wózków widłowych w Europie
  • Niemcy
  • Francja
  • Wielka Brytania
  • Włochy
  • Hiszpania
  • Reszta Europy
• Rynek wózków widłowych w regionie Azji i Pacyfiku
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Australia
  • Reszta Azji i Pacyfiku
• Reszta rynku wózków widłowych

Profil przedsiębiorstwa

• Komatsu Limited
• Mitsubishi Nichiyu Forklift Corporation• Jungheinrich Group• Hyundai Heavy Industries• Toyota Industries Corporation• KION Group AG• Hyster-Yale Material Handling Inc.• Crown Equipment Corporation• Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd.• Doosan Corporation