OCZEKIWANE JEST, ŻE GLOBALNY RYNEK POJAZDÓW BEZEMISYJNYCH ODNOTUJE ZNACZNY WZROST. REGION AZJI I PACYFIKU BĘDZIE LIDEREM WZROSTU

GlobalnyRynek Pojazdów Bezemisyjnychoczekuje się, że osiągnie wycenę rynkową w wysokości US$ xx miliardów do 2027 roku, rosnąc w rozsądnym CAGR na poziomie xx% w okresie prognozy (2021-2027) z US$ xx miliardów w 2020 roku. Pojazd BE (ZEV) to pojazd, który potencjalnie nie wytwarza emisji rur wydechowych. Pojazdy te mają znaczące korzyści emisyjne w porównaniu z konwencjonalnymi pojazdami i są zasilane alternatywnymi źródłami energii, takimi jak energia elektryczna z akumulatorów, gaz ziemny i energia słoneczna.

Wzrost Rynku Pojazdów Bezemisyjnych znacznie wzrósł w ostatniej dekadzie, wspierany przez polityki i postępy technologiczne na całym świecie.Na przykład, według IEA, w 2010 roku na drogach świata było tylko około 17 000 samochodów elektrycznych. Do 2019 roku liczba ta wzrosła do 7,2 miliona, z czego 47% znajdowało się w Chińskiej Republice Ludowej („Chiny”). Niektóre z czołowych globalnych firm pod względem wydatków to BMW, Daimler, Toyota, Volkswagen i wiele innych.

Aby uzyskać szczegółową analizę czynników napędzających rynek, przejdź do –https://univdatos.com/report/zero-emission-vehicle-market

Rządy na całym świecie wdrażają polityki promujące pojazdy elektryczne w celu ograniczenia zużycia ropy naftowej, emisji związanych z klimatem i lokalnego zanieczyszczenia powietrza oraz zajęcia wiodącej pozycji przemysłowej w nowej, zaawansowanej technologii. Po dekadzie szybkiego wzrostu, w 2020 roku globalny stan samochodów elektrycznych osiągnął 10 milionów, co stanowi wzrost o 43% w porównaniu z 2019 rokiem i stanowi 1% udziału w rynku. Samochody elektryczne zasilane akumulatorami (BEV) stanowiły dwie trzecie nowych rejestracji samochodów elektrycznych i dwie trzecie stanu w 2020 roku.Na przykład,Chiny, z 4,5 milionami samochodów elektrycznych, mają największą flotę, chociaż w 2020 roku Europa odnotowała największy wzrost roczny, osiągając 3,2 miliona. Ponadto,na całym świecie w 2020 roku dostępnych było około 370 modeli samochodów elektrycznych, co stanowi wzrost o 40% w porównaniu z 2019 rokiem.

W oparciu o typ pojazdu, globalny rynek pojazdów bezemisyjnych jest podzielony na pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami (BEV), hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) i pojazdy elektryczne zasilane ogniwami paliwowymi (FCEV). Segment pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami (BEV) zdominował rynek i wygenerował przychody w wysokości US$ xx miliardów w 2020 roku. Oczekuje się, że segment ten będzie rósł w CAGR na poziomie XX% w okresie prognozy, aby osiągnąć wycenę rynkową w wysokości USD XX miliardów do 2027 roku, ze względu na fakt, że modele BEV są oferowane w większości segmentów pojazdów we wszystkich regionach.Na przykład, do 2030 roku BEV prawdopodobnie będą stanowić 81 procent (25,3 miliona) wszystkich sprzedanych nowych pojazdów elektrycznych.

Aby uzyskać szczegółową analizę wpływu Covid-19 na rynek, przejdź do –https://univdatos.com/report/zero-emission-vehicle-market

Według IEA, w miarę rozwoju pandemii Covid-19 na początku 2020 roku i wprowadzenia blokad w krajach na całym świecie, globalna sprzedaż samochodów odnotowała bezprecedensowy spadek. Spadek globalnej sprzedaży samochodów w 2020 roku był znacznie większy niż ten obserwowany podczas globalnego kryzysu finansowego w latach 2007-2009. Jednak sprzedaż samochodów elektrycznych w 2020 roku zaprzeczyła temu trendowi. Poparte istniejącym wsparciem politycznym i dodatkowymi środkami stymulacyjnymi, wstępna szacunkowa wartość IEA mówi, że sprzedaż samochodów elektrycznych na całym świecie wzrosła do ponad 3 milionów i osiągnęła udział w rynku na poziomie ponad 4%, co sprawia, że rok 2020 był rekordowym rokiem dla elektromobilności.

Dodatkowo, raport zawiera szczegółowe inicjatywy podejmowane w dziedzinie pojazdów bezemisyjnych. Rynek jest podzielony na odrębne regiony, w tym Amerykę Północną, Europę, Azję i Pacyfik, MEA i resztę świata. Azja i Pacyfik zdominowały globalny rynek pojazdów bezemisyjnych, stanowiąc prawie xx% udziału w 2020 roku, ponieważ Chiny już stanowią 45% pojazdów elektrycznych na drogach świata, czyli 2,3 miliona. Ponadto, liczba programów i zachęt jest zapewniana przez rząd w celu promowania wzrostu pojazdów ZEV w różnych krajach regionu.

Poproś o próbkę raportu, przejdź do –https://univdatos.com/request_form/form/448

Globalny Rynek Pojazdów BezemisyjnychSegmentacja

Wgląd w Rynek, według Rodzaju Pojazdu

• Pojazdy Elektryczne Zasilane Akumulatorami (BEV)
• Hybrydowe Pojazdy Elektryczne Plug-in (PHEV)
• Pojazdy Elektryczne Zasilane Ogniwami Paliwowymi (FCEV)

Wgląd w Rynek, według Rodzaju Produktu

• Autobusy
• Ciężarówki
• Samochody osobowe
• Inne Pojazdy

Wgląd w Rynek, według Zastosowania

• Pojazdy Użytkowe
• Pojazdy Osobowe

Wgląd w Rynek, według Regionu

• Ameryka Północna
• Europa
• Azja i Pacyfik
• MEA
• Reszta Świata

Profile Najważniejszych Firm

• Hyundai
• BMW
• Tesla Inc.
• BYD Company Ltd.
• Daimler AG
• Volkswagen AG
• Toyota Motor Corporation
• General Motors