Globalny rynek samolotów wodorowych ma osiągnąć wartość 5 416,76 mln USD do 2033 roku, rosnąc przy CAGR na poziomie 30,03%, prognozuje UnivDatos

Najważniejsze punkty raportu:

• Przepisy dotyczące ochrony środowiska i cele zrównoważonego rozwoju – Rządy na całym świecie wyznaczają ambitne cele redukcji emisji dwutlenku węgla, popychając przemysł lotniczy w kierunku czystszych alternatyw, takich jak samoloty napędzane wodorem.

• Postęp technologiczny w dziedzinie wodorowych ogniw paliwowych, systemów magazynowania i technologii napędowych – Przełomowe osiągnięcia w technologii ogniw paliwowych, magazynowaniu wodoru i systemach napędowych torują drogę do rozwoju wydajnych samolotów wodorowych.

• Rosnące koszty paliwa – Rosnące koszty konwencjonalnych paliw lotniczych zwiększają zainteresowanie wodorem jako alternatywą, która może pomóc liniom lotniczym obniżyć długoterminowe koszty paliwa.

Według nowego raportu UnivDatos, wartość rynku samolotów wodorowych ma osiągnąć 5 416,76 mln USD w 2033 r., rosnąc w tempie CAGR na poziomie 30,03% w okresie prognozowania (2025–2033F). Globalny rynek samolotów wodorowych odnotowuje znaczny wzrost ze względu na ogromny wzrost popytu na zrównoważone lotnictwo, wzrost kosztów paliwa i ogólnoświatowe wysiłki na rzecz rygorystycznych przepisów dotyczących ochrony środowiska. Samoloty napędzane wodorem stały się obiecującym rozwiązaniem w zakresie dekarbonizacji przemysłu lotniczego. Kilku producentów poczyniło imponujące postępy w technologii napędu wodorowego i ogniw paliwowych. Na przykład w styczniu 2023 r. firma ZeroAvia przeprowadziła już udane loty testowe samolotów wodorowych znanych jako samoloty testowe Dornier 228 i intensywnie dąży do zwiększenia skali swojej działalności. Ponadto Airbus, jedna z wiodących firm w sektorze lotniczym, zobowiązała się do wprowadzenia na rynek pierwszego na świecie komercyjnego samolotu pasażerskiego napędzanego wodorem do 2035 r., co stanowi zieloną przyszłość lotnictwa. Dynamika samolotów wodorowych będzie dodatkowo wzmacniana przez postęp w rozwoju systemów magazynowania wodoru, ogniw paliwowych i lekkich materiałów. W ten sposób lotnictwo wodorowe ma zrewolucjonizować przemysł lotniczy w obszarach mniejszego polegania na paliwach kopalnych, redukcji emisji gazów cieplarnianych, lepszych opcji oszczędzania paliwa i ekologicznych podróży lotniczych. Oczekuje się, że wsparcie rządowe i zachęty dla technologii czystego lotnictwa zyskają na popularności, co może być transformacyjne dla całego spektrum lotniczego w ciągu najbliższych kilku dekad.

Segmenty, które przekształcają branżę

• Kategoria samolotów w pełni napędzanych wodorem posiadała największy udział w rynku w 2024 roku. Rosnący rynek samolotów napędzanych wyłącznie wodorem opiera się na ich ekologicznej zalecie, jaką jest działanie bez emisji gazów cieplarnianych. Samoloty wodorowe pomagają realizować wymagania społeczne w zakresie ochrony środowiska. Samoloty te wykorzystują wodór jako paliwo, które jest wydajniejsze i znacznie mniej zanieczyszczające w porównaniu z konwencjonalnymi samolotami. Kilka firm, takich jak Airbus, ZeroAvia, Inc. i inne, inwestują znaczne środki w rozwój samolotów w pełni napędzanych wodorem. Na przykład Airbus, w ramach swojego programu „ZEROe”, koncentruje się na rozwoju samolotów w pełni napędzanych wodorem, co stanowi znaczącą zmianę w technologiach lotniczych. Dzięki postępowi w dziedzinie wodorowych ogniw paliwowych i egzekwowaniu przepisów dotyczących redukcji emisji dwutlenku węgla, technologia lotnictwa wodorowego przechodzi znaczący postęp. We wrześniu 2023 r. firma H2FLY, niemiecka firma opracowująca wodorowo-elektryczne układy napędowe, ogłosiła zakończenie pierwszego na świecie pilotowanego lotu samolotu wykorzystującego ciekły wodór. Ponadto, wraz ze wzrostem standardów i zapotrzebowania na zrównoważoną technologię, samoloty napędzane wodorem najprawdopodobniej zdominują rynek.

Z raportu wynika, że wpływ samolotów wodorowych jest wysoki dla regionu europejskiego. Oto niektóre z przykładów, jak ten wpływ jest odczuwalny:

Europejski rynek samolotów wodorowych zdominował globalny rynek samolotów wodorowych i oczekuje się, że będzie zachowywał się w ten sam sposób w okresie prognozowania. Na europejskim rynku następuje gwałtowny wzrost ze względu na silne wsparcie rządowe dla technologii ekologicznego lotnictwa, takich jak samoloty napędzane wodorem. Europa stała się centrum innowacji w dziedzinie samolotów wodorowych, a takie firmy jak Airbus i H2FLY przewodzą inicjatywom w zakresie technologii samolotów napędzanych wodorem. Ambitne cele redukcji emisji wyznaczone przez Unię Europejską, uzupełnione o inwestycje w zrównoważone lotnictwo, stawiają Unię w silnej pozycji na rynku samolotów wodorowych. Silna obecność przemysłu lotniczego w Europie, w połączeniu z ramami regulacyjnymi, które stymulują ekologiczne rozwiązania lotnicze, pozycjonuje Europę jako lidera rynku. Dodatkowo, rosnący nacisk na redukcję emisji z silników lotniczych, zwłaszcza w przypadku lotów krótkodystansowych, jest kolejnym czynnikiem, który wpływa na wzrost popytu na samoloty napędzane wodorem w Europie. Oczekuje się, że region ten będzie się rozwijał wraz z rozwojem technologii wodorowych ogniw paliwowych oraz tworzeniem wspólnych przedsięwzięć między firmami lotniczymi a organami rządowymi. Dlatego Europa jest ważnym regionem dla postępu w lotnictwie wodorowym, który jest liderem w branży samolotów wodorowych.

Kluczowe elementy oferty raportu

Wielkość rynku, trendy i prognozy według przychodów | 2025–2033.

Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne

Segmentacja rynku – szczegółowa analiza według źródła zasilania, technologii, zasięgu, zastosowania, regionu/kraju

Krajobraz konkurencyjny – najlepsi kluczowi dostawcy i inni znaczący dostawcy