Regionalna współpraca między rządami i rządowe plany wodorowe przyspieszyłyby rynek stacji tankowania wodoru w regionie APAC!

Region APAC przejął większościowy udział w rynku stacji tankowania wodoru i oczekuje się, że w prognozowanym okresie odnotuje wykładniczy CAGR. Wynika to głównie z dużej liczby projektów operacyjnych stacji tankowania wodoru realizowanych w Chinach, Korei Południowej i Japonii. Ponadto kraje te posiadają większość pojazdów z ogniwami paliwowymi, co działa jak katalizator wzrostu inwestycji w stacje tankowania wodoru w tych regionach. Chiny wyznaczyły cel produkcji 100 milionów ton wodoru do 2060 roku; Japonia wyznaczyła cel 20 milionów ton wodoru rocznie do 2050 roku; Korea Południowa planuje produkcję 5,26 miliona ton wodoru rocznie do 2040 roku. Region ten posiada znaczący potencjał produkcji niskoemisyjnego wodoru. Prawie 40% światowego popytu na wodór generowane jest w regionie APAC, a w regionie APAC większość popytu pochodzi z Chin, które odpowiadają za 26% światowego popytu.

Uzyskaj dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów, diagramów i rysunków) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=45343

Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi, w tym ciężarówek i autobusów wodorowych, działa jako katalizator wzrostu stacji tankowania wodoru. Samochody wodorowe są bardziej wydajne, lżejsze i szybsze. Ponadto, system ogniw paliwowych na wodór (w tym zbiornik na wodór) waży znacznie mniej niż bateria, co wzbudziło zainteresowanie samochodami wodorowymi jako potencjalnym alternatywnym, czystszym paliwem. Wiele krajów wdrożyło energię wodorową i rozwój systemu tankowania wodoru w swoich planach, co będzie działać jako katalizator wzrostu rynku w okresie prognozy.

Pomimo korzyści, całkowita liczba stacji tankowania wodoru na całym świecie na koniec 2022 roku wynosiła zaledwie 814. Największym czynnikiem ograniczającym rynek stacji tankowania wodoru jest brak pojazdów z ogniwami paliwowymi na świecie. Pojazdy z ogniwami paliwowymi oferują większy zasięg i krótszy czas tankowania w porównaniu z akumulatorowymi pojazdami elektrycznymi, jednak pomimo tych zalet sprzedaż pojazdów z ogniwami paliwowymi jest znikoma w porównaniu z pojazdami elektrycznymi i benzynowymi. Na przykład – w pierwszym kwartale 2023 roku sprzedaż pojazdów wodorowych w USA wyniosła zaledwie 725 pojazdów, co stanowi spadek o 30% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Przychody na rynku stacji tankowania wodoru w regionie APAC (2020-2030) – USD Mn

· W oparciu o rodzaj stacji, rynek stacji tankowania wodoru dzieli się na segment stacji stacjonarnych i mobilnych. Segment stacji stacjonarnych uzyskał większościowy udział w rynku stacji tankowania wodoru i oczekuje się, że wykaże znaczny wzrost w okresie prognozy. Ze względu na dostępność. Chociaż rodzaj stacji mobilnych jest popularny tylko w niektórych krajach, takich jak Japonia, wiele firm zaczęło inwestować w stacje mobilne, aby zmniejszyć lukę między samochodami z ogniwami paliwowymi a stacjami tankowania. Na przykład – w lipcu 2023 r. firma Hexagon Purus (Oslo, Norwegia) otrzymała zamówienie od dużego europejskiego producenta OEM na dostawę mobilnej stacji tankowania wodoru (H2) o ciśnieniu 700 barów o wartości kontraktu wynoszącej 3 miliony euro.

· W oparciu o ciśnienie, rynek stacji tankowania wodoru dzieli się na segment niskiego i wysokiego ciśnienia. Segment wysokiego ciśnienia uzyskał większościowy udział w rynku stacji tankowania wodoru i oczekuje się, że wykaże znaczny wzrost w okresie prognozy. Segment wysokiego ciśnienia dostarcza wodór pod ciśnieniem 700 barów i jest używany do pojazdów lekkich. Sprzedaż pojazdów lekkich wynosi około 80%, podczas gdy sprzedaż pojazdów ciężkich wynosi około 20%. Wysoka sprzedaż samochodów osobowych o niskim obciążeniu działa jako katalizator wzrostu segmentacji wysokociśnieniowej na globalnej stacji tankowania wodoru w okresie prognozy.

· W oparciu o zastosowanie, rynek stacji tankowania wodoru dzieli się na segment pasażerski i komercyjny. Segment pasażerski uzyskał większościowy udział w rynku stacji tankowania wodoru i oczekuje się, że wykaże znaczny wzrost w okresie prognozy. Około 80% samochodów wodorowych sprzedawanych na całym świecie to samochody osobowe. Około 26 000 wodorowych samochodów osobowych zostało sprzedanych w regionie Azji i Pacyfiku, co stanowi około 60% wodorowych pojazdów osobowych sprzedanych na całym świecie, a następnie Ameryka Północna, a następnie Europa na trzecim miejscu z zaledwie 3556 samochodami osobowymi do końca 2021 roku.

· W oparciu o dewelopera, rynek stacji tankowania wodoru dzieli się na segment prywatny i publiczny. Segment publiczny uzyskał większościowy udział w rynku stacji tankowania wodoru i oczekuje się, że wykaże znaczny wzrost w okresie prognozy. Ponieważ sprzedaż pojazdów z ogniwami paliwowymi jest bardzo niska w porównaniu z akumulatorowymi pojazdami elektrycznymi i tradycyjnymi pojazdami benzynowymi, prywatnym podmiotom nie opłaca się otwierać stacji tankowania wodoru. Większość z tych stacji jest finansowana przez rząd, którego celem jest promowanie paliw o niskiej emisji i zapewnienie infrastruktury dla ograniczonej liczby pojazdów z ogniwami paliwowymi w ich regionie. Kraje takie jak Korea Południowa i Japonia zainwestowały duże środki w budowę infrastruktury stacji tankowania wodoru w swoich krajach w celu promowania pojazdów wodorowych.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku stacji tankowania wodoru, przejrzyj – https://univdatos.com/report/hydrogen-fuelling-station-market/

Globalna segmentacja rynku stacji tankowania wodoru

Wgląd w rynek, według rodzaju stacji

· Stacjonarne

· Mobilne

Wgląd w rynek, według ciśnienia

· Niskie

· Wysokie

Wgląd w rynek, według zastosowania

· Pasażerskie

· Komercyjne

Wgląd w rynek, według dewelopera

· Prywatne

· Publiczne

Wgląd w rynek, według regionu

· Ameryka Północna i Południowa

o USA

o Kanada

o Reszta Ameryki Północnej i Południowej

· Europa

o Niemcy

o Francja

o Wielka Brytania

o Holandia

o Reszta Europy

· APAC

o Japonia

o Chiny

o Korea Południowa

o Australia

o Reszta regionu APAC

· Reszta świata

Profile najlepszych firm

· Air Liquide

· ENEOS Corporation

· Iwatani Coporation

· Ballard Power Systems

· FirstElement Fuel, Inc.

· Air Products

· Hydrogenics

· FuelCell Energy

· Linde Engineering

· Nel Hydrogen